Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

Всем привет.
подскажите код ошибки Р2683 на форд фокус С мах 2003 г.в. 2.0 ТДЦИ
СПАСИБО

FLAY-SNIPER:

Р2683

P2683 - Высокое напряжение в электрической цепи управления байпасным клапаном охлаждающей жидкости двигателя
P2683 - Высокое напряжение в электрической цепи управления байпасным клапаном охлаждающей жидкости двигателя

ISO 15031-6 (2005):
P2683 Engine Coolant Bypass Valve Control Circuit High

Ребят нужна помощь, в ремонте ничего не соображаю. Автомобиль 1,6 TDCI 2008 год, с утра пришел бортовой компьютер вместо русского скинулся на испанский язык, стал заводить. за окном -8, загорается индикатор накала свечей, после этого автомобиль не заводится окошко бортового компьютера гаснет, если провернуть ключ дальше выскакивает ошибка Caja cambios averiada(Испорченный ящик изменения), мои догадки что надо заменить аккумулятор, я прав? помогите пожалуйста

volodar
Как минимум попытаться зарядить аккумулятор, а уж если не поможет, будет повторятся, то бежать за новым.

BorisMan
спасибо, а если я сниму клеймы с аккумулятора магнитола не заблокируется?

volodar
Если родная, то скорее всего заблокируется.

а разблокировать может только дилер или есть другие способы, машина пригнана из германии кода нет(

volodar
Ты купи АКБ и попроси кого нибудь чтобы через провода для прикурки ,пока ты будешь менять АКБ поддержал питание.Либо найди плохинький акб, чтобы поддержать питание пока твой на зарядке.

АлТекс
понял спасибо

а может быть причиной сгоревший предохранитель, раздается щелчок со стороны пассажира. свет горит, магнитола работает.

V volodar:

d

Вы не сравнивайте потребление салонного света и магнитолы с работой свечей накаливания и прокруткой стартера. Для начала зарядите аккумулятор, а дальше уже видно будет. Практически уверен, что при попытке пуска у вас еще и релюшки в ногах пассажира щелкают и машина пытается светом моргать

Привет всем, ребята пишу сюда поскольку не знаю в какую тему писать, ситуация в следующем; выезжая от дома еду до заправки все ок, заправляю полный бак, завожу выезжаю на трасу буквально от заправки 150м давлю газ, черный дым и обороты не могу поднять с выше 1500 об., проезжаю так весь город еду в другую область, по городу на светофорах газую специально на нетрали до 3000 об. чтобы тронутся и валит густой черный черный дым, проехав за город на трасе останавливаюсь дабы проверить подкапотное пространство, глушу, смотрю моторный отсек все нормально. Проходит 3-4 минуты завожу поехала снова пуля проезжаю 310 км и ни каких позывов на такую ерунду. Что это было подскажите пожалуйста???

doroh68
Я тоже в Орел ехал тоже самое приключилось.Год больше не повторяется.Грешил на датчик расхода воздуха.

volodar
посмотри код на обратной стороне бардачка

День добрый! Подскажите, где взять оригинальные каталоги запчастей? Авто форд фокус 2011 года дизель. Заказал запчасти в Экзисте, мне позвонили, говорят проверить не могут, т.к. машина свежая и каталога на нее нет. Помогите плиз.

Paha1000RR
В любом поисковике наберите "Microcat Ford"

A.G.S.
вы посоветовали посмотреть на обратной стороне бардачка, не могли бы пояснить где именно? в самом бардачке ничего нет, или его надо выкрутить?

volodar
да надо снять по идее там должна быть наклейка с кодом

volodar
У тебя сервисные книжки есть?У меня на них код был написан от руки.Просмотри бумажки.

АлТекс
У меня тоже из Германии , магнитола блаупункт , код был на пластиковой карточке

ехал спокойно(50км/ч), потом бац небольшой такой рывок и плавненько вместе с замедлением машины упали обороты до 0 и все-встал, стартер маслает двигатель без каких либо намеков на попытку завестись-вхолостую(( .. первым делом посмотрели как смогли на ГРМ-стоит наятнутый, видать чтот с топливной.
ну собственно вопрос-что можно в полевых условиях двора посмотреть первым делом, или с с другой стороны если есть уже понимание того что могло случиться у опытных дизелистов, расстраивайте сразу(

Переодически возникает вот какая проблема , машина , когда начинаеш заводить, схватывает , потом глохнет. Но после того как заглохла наотрез отказывается заводиться, и только по прошествии минуты, двух спокойствия , заводиться, сначала грешил на стартер, но есле стартер крутит, то не в нем беда ... Кто , что может на счет этого сказать? а кстате такая фигня замечена только при перепаде температуры, минус , плюс, в - 25 с пол тыка заводилась...

mikola-43
Привет Подскажи, этот датчик так выглядел?



Вроде как он на панель приборов, на стрелку, а не на мозги.
Причем он как на 2.0 так и на 1.6 ТДЦИ

FLAY-SNIPER
ДАТЧИК ТАКОЙ. ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ он выдаёт разное сопративление. оно и влияет на дозировку и момент впрыска . у меня впрыск происходил при открытом выпускном клапане.после замены всё стало на свои места.да и стрелка стала показывать болие широкие диапозоны температуры двигателя
.

volodar
на бензинках стоит кнопка под бардочком.когда её выбивает машину завести нельзя.на дизеле её нет.

ребят спасибо всем за советы, старый фордовский аккумулятор зарядить не удалось приобрел Forse 60 ah правда по размерам меньше, автомобиль завелся температуру за бортом показывал -60 сейчас все нормализовалось, магнитола за блокировалась, но мир как говорится не без добрых людей.

volodar
Если приборка рестайл, то обновите прошивку до 509- проблема с -60 за бортом при снятии-установке аккумулятора исчезнет. А заодно и в тест-режиме температуру двигателя реальную показывать будет

bugnn
а как ее обновить и где? у дилера? и кстати как войти в тест режим?

volodar
Можно у дилера, можно у кого угодно с IDS или ADS.
Тестовый режим компьютера

doroh68
Было такое... "спецы" предлагали чуть ли не форсунки поменять, в итоге случайно "гаражный дядя Вася" почистил датчик расхода воздуха стоящий сразу в патрубке после воздушного фильтра...и в итоге машина полетела " как "пуля" (с) и уже 2 года и не вспоминал пока ты не спросил ))
ps кста внешне на глаз он мне показался абсолютно чистым