Ручной / стояночный тормоз. (Р)

Анатолий8856
значит, кто-то снял зажимчик до тебя и оставил только гайку
я затягиваю ключом пальцами до небольшого усилия перед этим затянув ручник на 4-й щелчок

kareltorg
Это точно) После профессионала 4 месяца со скрежетом ездил,ездил по сервисам чтоб причину найти,че только не говорили. Втулки,не втулки,а оказалось надо было ручник настроить после замены дисков и колодок). Но самому надо ещё и шарить. Я насоса гура лишился из за самодеятельности. Решил жидкость поменять и осушил его. Начал течь. Под замену(

у меня заднее правое вообще не держит., даже при полной затяжке... подтяжка спасёт? или тросы менять надо ?

Всем привет, вчера менял тросики ручника...процедура, впринципе стандартная, но...ох уж этот форь...
Во первых, для новичков, ГЛУШИТЕЛЬ ЗАМЕНЕ ТРОСОВ НЕ МЕШАЕТ ВААЩЕ...
для доступа к тросам необходимо снять две части теплозащиты, крепится она "чудо" гайками, накрученными на "чудо" шрыри, приваренные к кузову...
Вопрос первый, к знатокам..: при демонтаже половина этих гаек была сломана, а штырьки, практически лишены резьбы...кто нибудь переделывал крепеж теплозащиты?? склоняюсь к мысли прикрутить её просто на саморезы...
кстати, в местах крепления, эта аллюмиевая защита полностью сгнила...оч жаль, что инженеры-проектировщики не знают элеменрарных законов химии при использовании двух металлов...
И второй вопрос..: при демонтаже тросика из пластиковых защелок, два сломал сразу, ... взял фен, прогрел два оставшихся...один сломался сразу, второй-когда вставлял новый...Подскажите номера!
Задние тормоза у меня дисковые - там всё элементакно, снял, высунул старый - просунул, одел новый...
Спасибо за ответы по теме...

я вместо ставил шайбу а с низу втулку с резьбой с боку и болтиком М5 прижимал втулку к штырю

Ребята опять у меня ручник косячит, был такой симптом снимаю с ручника, а колодки не расходятся, на сервисе сделали вывод что дело в механизмах самоподвода, поменял их и вот сегодня опять одно колесо осталось прижато колодками, доехал до работы запах был - сказка...

что может быть такое с ним? И как то их можно распустить без вскрытия барабана?

uzipof
Возможно трос клинит?

Sh.Dmitriy
а какой из них большой или маленькие хвостики?

У меня большой подклинивал, а на маленьких пружинки заржавели в хлам и потеряли упругость.

После снятия с ручника, рукой за колесом подёргать за трос, если натяг не спал значит трос клинит или перетянут. Если "большой" трос нормально ослабляется, а растормаживание не происходит то снимать барабаны и разбираться дальше.

Ребят подскажите длинну среднего(длинного) тросика на универсале? и если можно его номер

Ручной / стояночный тормоз. (Р) (сообщение #15686471)

временно снаружи пружину на вытягивание подклинивающего тросика можно поставить.

Набор тросов ручника на 1.8 Русфокус не подскажете? (Артикул)

Подскажите как длинные тросы подцепляются к уравнителю?
На прошлых машинах троса перекрещивались, то есть от правого колеса к левоой части уравнителя, от легого к правой. Для фокуса как правильно делать?

Passat 644 1 064 283 Кронштейн крепления троса привода стояночного тормоза

AlekseyKX
Спасибо,..
По твоему вопросу-тросы не перекрещиваются

Подскажите номер аналогов (подешевле) тросика правого стояночного тормоза на Ford Focus I 2004 г 1.8 TDCi с задними дисковыми тормозами.

Проблема:
начало сильно греться правое колесо (не только диск тормозной, но даже сам обод колеса.)
Сняв колесо убедились, что каретка стояночного тормоза сама легко ходит и пружиной возвращается в исходное состояние без проблем. Т.е. дело не в суппорте.

Дело значит в правом тросике, т.к. на левом колесе всё отлично работает.

Вот я нашёл в сборе
NK
9025140
Трос стояночной тормозной системы

Это оно?

И ещё вопрос. Менять центральный тросик тоже желательно?
NK
9025117
Трос стояночной тормозной системы задний
Это он? по цене копейки стоит

Выпал снежок, заигрался с ручником, в один прекрасный момент дёргаю его и ... рычаг поднялся очень легко, а машина не тормозила (тормозила но ооочень плохо) подкрутил гайку, стал держать чуть лучше, но всё равно не так, совсем не так как раньше, пробовал на снежке подразогнаться, дёрнул и одно колесо вроде как юзом, а второе нет (но тормозит). Средний трос новый (летом менял), короткий тоже, механизмы самоподводок, колодки, всё было заменено (кроме самого первого троса), до этого держал очень хорошо.
Что подскажет где копать и как вернуть ручник в нормальную работу?

DANGER1979:

Подскажите номер аналогов (подешевле) тросика правого стояночного тормоза на Ford Focus I 2004 г  1.8 TDCi с задними дисковыми тормозами. Проблема: начало сильно греться правое колесо (не только диск тормозной, но даже сам обод колеса.) Сняв колесо убедились, что каретка стояночного тормоза сама легко ходит и пружиной возвращается в исходное состояние без проблем. Т.е. дело не в суппорте. Дело значит в правом тросике, т.к. на левом колесе всё отлично работает. Вот я нашёл в сборе NK 9025140 Трос стояночной тормозной системы Это оно? И ещё вопрос. Менять центральный тросик тоже желательно? NK 9025117 Трос стояночной тормозной системы задний Это он? по цене копейки стоит

Центральный трос вот: 1253159 (это для дисковых) (на екзисте есть аналоги, но дешевле 1900 нету). Посмотри центральный, если не растянут и оплётка в порядке тогда менять не обязательно.

Короткие меняются в паре (поменяешь один как я - будут колёса по разному брать) Не знаю как для дисковых, подходят или нет (вроде нет) - но короткие 1343668 цена от 300 рублей за один.

P.S. по твоим кодам NK 9025117 - этот как раз короткий, а центральный NK 9025140.

W wandek:

Выпал снежок, заигрался с ручником, в один прекрасный момент дёргаю его и ... рычаг поднялся очень легко, а машина не тормозила (тормозила но ооочень плохо) подкрутил гайку, стал держать чуть лучше, но всё равно не так, совсем не так как раньше, пробовал на снежке подразогнаться, дёрнул и одно колесо вроде как юзом, а второе нет (но тормозит). Средний трос новый (летом менял), короткий тоже, механизмы самоподводок, колодки, всё было заменено (кроме самого первого троса), до этого держал очень хорошо. Что подскажет где копать и как вернуть ручник в нормальную работу?

сегодня попробовал подтянуть, подтянул, сходил проверил натяжение тросов, правый натянут чуть сильнее, левый слабее, ручник стал хоть более-менее держать, но одним колесом, что могло такое случиться-то? неужели снова средний (длинный трос)?

wandek
ослабь гайку в салоне, нажми тормоз несколько раз в пол, натяни ручник на 4-5 щелчок, затяни гайку от руки до ощутимого сопротивления

шурец:

wandek ослабь гайку в салоне, нажми тормоз несколько раз в пол, натяни ручник на 4-5 щелчок, затяни гайку от руки до ощутимого сопротивления

Это всё делать на заглушённой машине да?

шурец:

wandek ослабь гайку в салоне, нажми тормоз несколько раз в пол, натяни ручник на 4-5 щелчок, затяни гайку от руки до ощутимого сопротивления

если ручник вообще не берет, тоже можно попробовать или смысла особого нет?

W wandek:

Это всё делать на заглушённой машине да?

если ил нет на педаль жмакать - заведи)) а так - без разницы
Cojkoo
попробуй - хуже не будет. именно так ручник подтягивают по мануалу

шурец
Подтянул блин, дергаю и боясь, и легко, подтянул до конца, а его руками можно дернуть за сам трос, я так понимаю оборвался? Можно как нибудь понять какой? Скорее всего первый, под машиной не видно

wandek
фольгу-зашиту открути

шурец:

wandek фольгу-зашиту открути

да, это яма нужна, так не подобраться, на выходных буду смотреть, есть какие нмбудь подвобные камни по замене первого троса? тяжёло его в салон просунуть?
Или что ещё может если не первый трос?

wandek
я первый трос не менял ни разу
ключ нужен на 27 или 32 чтоб шайбы открутить не попортив и назад закрутить их же.
может в барабане вылетел\обрыв - там есть еще коротник тросики

шурец:

wandek я первый трос не менял ни разу ключ нужен на 27 или 32 чтоб шайбы открутить не попортив и назад закрутить их же. может в барабане вылетел\обрыв - там есть еще коротник тросики

как в барабанах - вариант, но я думаю не могло же сразу с двух сторон слететь, а это можно посмотреть не снимая, ух как не хочется барабаны снимать снова :-(

цитата:

но я думаю не могло же сразу с двух сторон слететь

может, слетело с одной, а тросики через центральный, как коромысло))
может выскочил тросик из железного соединения, что крепится на рычаге ближе к барабану маленького барабанного тросика и длинного...
может, центральный - смотреть нужно по месту

цитата:

а это можно посмотреть не снимая

насколько я помню, то не снимая я мог увидеть через спец.отверстие только толщину колодок
если недавно снимал, то открутить 4 болтика на 13-ть не проблема вот назад их закрутить
ps^ я амморт снизу откручивал для удобства доступа

у меня вообще бяда - старый хозяин машины зачем-то на задних барабанах тросики вообще не прикрутил - шевелятся сами по себе тросики (задние тормоза работают)