Беспокойство по поводу металлического звука, исходящего от передних поворотных кулаков при трогании с места на 1-ой или передаче заднего хода, следует частично извлечь передние полуоси из поворотных кулаков с обеих сторон и нанести на шлицы герметик. Кроме того, на поверхность соединительного фланца приводного вала следует нанести консистентную смазку на медной основе.
•
ПРИМЕЧАНИЕ: Время сушки герметика при комнатной температуре составляет 1,5 ч.Требуемые запасные части и материалыГерметик (Loctite 638) (10 мл, достаточно для восьми шарниров равных угловых скоростей передних полуосей) 1 672 156 1
Средство для очистки тормозов (A, B, CH, D, E, F, GB, Irl, I, NL, P) 1 306 021 1
Средство для очистки тормозов (CZ, DK, Fin, GR, HU, N, PL, S) 1 306 023 1
Консистентная смазка на медной основе (100 г, достаточно для ремонта 25 шарниров равных угловых скоростей передних полуосей) 1 121 460 1
Болт крепления ступицы колес - 2
1. Поднимите автомобиль домкратом и установите опоры.
2. Выверните болт крепления ступицы колеса (показан легкосплавный колесный диск модели Focus 2004.75).
• ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите поверхность легкосплавного колесного диска и центральную крышку колеса.
1. Только автомобили с легкосплавными колесными дисками: Аккуратно подденьте и снимите центральную крышку с легкосплавного колесного диска с помощью маленькой плоской отвертки.
2. Только автомобили со стальными колесными дисками: Снимите колпак колеса.
3. Отбракуйте болт крепления ступицы колеса.
3. Извлеките полуось из поворотного кулака, насколько это возможно.
4.
ПРИМЕЧАНИЕ: Проследите за тем, чтобы на всех контактных поверхностях не было смазки, грязи и остатков средства для очистки тормозов.Тщательно очистите шлицы шарнира равных угловых скоростей передней полуоси с помощью средства для очистки тормозов (см. "Требуемые запасные части и материалы") и просушите их сжатым воздухом.
5. Нанесите герметик на шлицы шарнира равных угловых скоростей передней полуоси и поворотного кулака.
•
ПРИМЕЧАНИЕ: Проследите за тем, чтобы на всех контактных поверхностях не было смазки, грязи и остатков средства для очистки тормозов.1. Тщательно очистите шлицы поворотного кулака с помощью средства для очистки тормозов (см. "Требуемые запасные части и материалы") и просушите их сжатым воздухом.
2. Нанесите герметик (см. "Требуемые запасные части и материалы") на шлицы поворотного кулака.
Вращайте переднее колесо при нанесении герметика.
6.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ 
: Не загрязняйте шлицы смазкой.
Нанесите консистентную смазку на медной основе на поверхность соединительного фланца приводного вала с обеих сторон (см. "Требуемые запасные части и материалы").
7.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Вверните новый болт крепления ступицы колеса.
Вверните новый болт крепления ступицы колеса (см. "Требуемые запасные части и материалы") (колесо для наглядности не показано).
Затяните болт крепления ступицы колеса, работая в две стадии.
Установите центральную крышку легкосплавного колесного диска / колпак колеса.
8.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Время сушки герметика при комнатной температуре составляет 1,5 ч.
Опустите автомобиль и оттолкайте его в сторону.
Думаю будет полезно.
x
и вдруг загорелся есп потом через 2 дня еще и чек, обороты сначала плавали потом нормализовались, сейчас же скинул клейму с акб все сбросилось ну машина при этом не до дувает либо вообще 0,3 и все. Дросель зимой чистил, может ли это быть из грязного фильтра нулевика с ДМРВ или дроссель опять засрался ???
18 March 2014
и куда он вставлялся запаено было чем то но один фиг шипит особенно слышно когда машину глушишь
ну извиняюсь тогда
свиста клапана рециркуляции.
: Не загрязняйте шлицы смазкой.
Dark mode