DSG7-стоит ли отказываться от покупки машины

Лакосте:

Только из овоща в гонку он не превратится.

скажи это когда сядешь сегодня в свой фф3

PeterPeter:

на бугатти клаб даже такого нет.

речь идет о фф3 и сеат.

daluno
напиши модеру или сам название темы в Леон-Клаб поменяй. Тут владельцев Леона поболе чем на сиат клабе.

PeterPeter:

напиши модеру или сам название темы в Леон-Клаб поменяй. Тут владельцев Леона поболе чем на сиат клабе.

ок

PeterPeter:

ну у сракеров другое мнение. У 1.8 потенциал есть, а у твоего ст только трубка по центру в бампере. Вася в гараже тебе из 1.8- 350 л.с. выжмет всего за какие-то 100 т.р. И получится супер мега гоночный болид.

И сколько он проедет с 350 лошадями прежде чем рыгнет движком? На киву тазы привозят, которые дрючат не слабые тачки, только ездят они не своим ходом...

daluno:

скажи это  когда сядешь сегодня в свой фф3

А я не питаю илюзий к авто, в отличии от..

Лакосте:

А я не питаю илюзий к авто, в отличии от..

да мы тоже в принципе, просто эмоции.

daluno:

да мы тоже в принципе, просто эмоции.

Ну да, самовнушение это святое.

Лакосте
иллюзии к авто питать станешь скорее всего от 1.5 млн, а до этой суммы... ну у каждой свои плюсы минусы..

daluno
У меня к тебе вопрос - на фото в профиле ты в очках. Когда подушка стрельнула, на тебе очки были?
З.Ы. Посмотрел машинку. Дизайн спорный, за 730, конечно, вопросов не возникает. Правда, я на универсал нацелился. Леон, просто, как и гольф не мой вариант.

лично я против фф3 ничего не имею, нормальная тачка, просто мне много чего в ней не нравится, поэтому не купил её себе. Ты же на леон как бык на красную тряпку.. Чего он тебе так не угодил?

Vortex:

У меня к тебе вопрос - на фото в профиле ты в очках. Когда подушка стрельнула, на тебе очки были?

да, были, скорость маленькая была, сиденье далеко отодвинуто у меня от руля, поэтому подушка даже до лица не достала.

Vortex:

Посмотрел машинку

прокатился? Или просто посмотрел.

цитата:

Дизайн спорный

я когда первый раз увидел, даже не рассматривал в пакупке, честно говоря чуть не вырвало

Лакосте:

Дизелек на фокусе 3 поинтереснее будет даже 180 кобыльной бензинки в городе и на трассе.

Наверное поэтому форд пошел навстречу покупателям и прекратил продажи фокусов с дизелями

Для меня единственный + фокуса 3 перед леон 2 это дизайн внутри и все.

Anikiy:

Наверное поэтому форд пошел навстречу покупателям и прекратил продажи фокусов с дизелями

Удоды ваще. Хотя сейчас можно взять мондео с дизелем в полном полном фарше с кожей с вентиляцией (ограниченная серия авто) за 1 190 000. А если еще чипануть до чуть менее 200 лошадок дизель, то вообще вышак будет. А сколько места в нем. Правда дизаин по мне Вот новый крутяк, но ждать еще года 2.

daluno
Нет, кататься не стал, чтобы не расстраиваться. Просто, мне нужен другой автомобиль. Я ездил на Голье 6, 1.4 ДСГ - все хорошо там ).

Лакосте:

Удоды ваще.

Ты только сейчас это понял?

Anikiy:

Ты только сейчас это понял?

Маркетинговая политика в России впечатляет да.

А че, многие собирались дизельный ФФ3 брать, при его цене?

Vortex:

А че, многие собирались дизельный ФФ3 брать, при его цене?

Если знать плюсы, несмотря на цену, то выбор отличиный. И я лично пожалел, что не взял изначально его. После чипа вообще самолет, не в стравнение с овощными бензинками.

Лакосте:

Если знать плюсы, несмотря на цену, то выбор отличиный. И я лично пожалел, что не взял изначально его. После чипа вообще самолет, не в стравнение с овощными бензинками.

Овощная бензинка это ваговский 1.8 с 320 Н*м крутящего момента или чо?

Anikiy:

Овощная бензинка это ваговский 1.8 с 320 Н*м крутящего момента или чо?

Ну да. Вот дизель фокуса посля чипа: 199Hp и 386Nm и еще мокрый PS. А расход топлива... А тяга...

а я на велосипеде второй день, сиденья конечно сейчас стали делать вообще жесть.

Лакосте:

Ну да.  Вот дизель фокуса посля чипа: 199Hp и 386Nm и еще мокрый PS. А расход топлива... А тяга...

Сколько вагинальный 1.8 выдаст после чипа мне страшно представить, 320 Н*м выдает стоковая комплектация для продольной компоновки. И поверь тяги у него не меньше, и DSG не менее мокрая чем на форде, но она мокрая только внутри в отличии от повершифта, который обычно еще и снаружи

Лакосте
При наличии автомата эту тягу не ощущаешь, только циферки на тахометре другие и трахтит по другому. Переплата за дизель, при среднем пробеге 20-30 тыс в год, не окупается. Повседневная эксплуатация в городе на короткие расстояния особенно зимой никаких радостей не приносит...

А на новой октавии обновили dsg-7? Внесли какие-то изменения?

daluno:

а я на велосипеде второй день, сиденья конечно сейчас стали делать вообще жесть.

Это жопа непривыкшая. Ставь селле С2 - через день "притирки" можно круглосуточно катать.
http://www.selleitalia.com/se_it3/prodotti/road/pagina_c2/

Turbo-S:

А на новой октавии обновили dsg-7? Внесли какие-то изменения?

Говорят да, но они всегда так говорят Так что вряд-ли, наверное прошивки поменяли и все.

Anikiy:

Это жопа непривыкшая. Ставь селле С2 - через день "притирки" можно круглосуточно катать.

у меня типо такого и стоит, стандартное то вообще стринги были..

Vortex:

Переплата за дизель, при среднем пробеге 20-30 тыс в год, не окупается.

Особенно на фокусе, где доплата почти сотка была. А потом удивляются - чота не берут