Изменения в ПДД (с. 6) - Законодательство

Глава Госавтоинспекции Виктор Кирьянов вчера объявил, что ГИБДД планирует внести изменения в Правила дорожного движения (ПДД). Их приведут к европейским стандартам: водителей обяжут уступать дорогу при въезде на круговое движение и введут запрет на езду с шипованными шинами летом. Кроме того, будут изменены правила выезда на встречную полосу, в частности разрешен обгон тихоходного транспорта, несмотря на запрещающий знак.

Скрытый текст

"Изменения в ПДД предусмотрены планом законопроектной деятельности правительства на первый квартал текущего года,— рассказал вчера начальник ГИБДД Виктор Кирьянов.— Предложения подготовлены и в настоящее время находятся в стадии согласования с Министерством транспорта".

В первой части предлагаемых поправок ряд норм ПДД планируется привести в соответствие с западными стандартами. Например, въезжающих на круговое движение водителей обяжут на западный манер уступать дорогу движущемуся по кругу транспорту. По действующим российским правилам водители должны поступать ровно наоборот. Кроме того, по словам Виктора Кирьянова, автовладельцам разрешат пользоваться так называемыми дневными ходовыми огнями — осветительными приборами, которые устанавливаются на некоторые модели иномарок в дополнение к ближнему и дальнему свету (например, многоточечная подсветка по контуру фары на Audi). На большинстве автомобилей такой свет включается автоматически при запуске двигателя. Как пояснили в ГИБДД, в измененных ПДД будет разрешено использовать "ходовые огни" при езде днем вне населенных пунктов вместо ближнего света фар.

Другая часть поправок касается правил выезда на встречную полосу. Сегодня ПДД запрещают совершать выезд на встречку в любом случае, если на дороге четыре полосы (по две или более в каждом направлении). В ГИБДД предлагают смягчить эту норму, разрешив водителям разворачиваться и поворачивать налево на такой дороге, если это не запрещено разметкой или знаком. Как заявил Виктор Кирьянов, "это необходимо для того, чтобы более четко квалифицировать соответствующие административные правонарушения". Отметим, что обычно встречные потоки на четырех- и более полосных трассах разделены двойной сплошной линией, однако, как пояснили в ГИБДД, в России существуют широкие грунтовые дороги или неопасные участки асфальтовых дорог без разметки и знаков. Для таких случаев и предлагаются поправки. Кроме того, планируется разрешить обгонять тихоходный транспорт (движущийся со скорость до 30 км/ч) по встречной полосе, если на дороге стоит знак "Обгон запрещен". Также, по словам господина Кирьянова, в ПДД будет расшифровано понятие "препятствие" и "ограниченная видимость": в ГИБДД "Ъ" пояснили, что сегодня эти термины по-разному трактуются водителями и инспекторами, что усложняет работу судов и Госавтоинспекции.

Еще одним предложением ГИБДД стал запрет на использование шипованной резины летом — с 1 июня по 31 августа. Предлагается разрешить местным органам власти корректировать эти сроки в зависимости от климатических условий того или иного региона. Ответственность за это нарушение будет прописана в Кодексе об административных правонарушениях. По словам Виктора Кирьянова, Госавтоинспекция выходит с такой инициативой, "учитывая пожелания большого количества субъектов РФ и депутатов Госдумы". Отметим, что в середине февраля Госдума отклонила законопроект аналогичного содержания, подготовленный депутатами "Единой России", основываясь на отрицательном отзыве из ГИБДД. Вчера в Госавтоинспекции "Ъ" заверили, что ее инициатива— "это совсем другой документ", не имеющий отношения к отклоненному Госдумой законопроекту.

"Складывается ощущение, что в ГИБДД не знают о реальных проблемах, с которыми сталкиваются водители,— считает глава Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.— Разрешение выезжать на встречку для разворота — это провокация, инспекторы будут ловить таких водителей за руку, заявляя, что разметка просто стерлась. А обгон тихохода — это очень рискованный маневр, ведь только инспектор знает, с какой реальной скоростью едет это транспортное средство".

Иван Буранов

Взято от сюда http://www.kommersant.ru/

Гы, представляю насколько на кольцах увеличиться ДТП. Есть люди в возрасте которым просто не посиле будет переучиться, ну до первого кольца. У Нас в Самаре меняли приоритет со знаками на паре колец, очень долгое время информационные стенды были, потом висели огромные стенды что ВНИМАНИЕ!!! Сменен приоритет. Все равно по первачку море народа билось.

в общем когда собаке делать нечего, она фигней занимается

ПДД, изменения, правила дорожного движения, правила, закон, законодательство

Wrundel

9 July 2013

Аналитик

кто б спорил, но тем не менее главное правило - правило 3х Д "дайдорогудураку" - есть движение по понятиям. Не спа? Иначе возможна такая эпитафия : "Здесь покоится имярек. Погиб в дтп. Он был прав."

Oleg7

9 July 2013

Аналитик:

учи ПДД.
Если с правой/левой полосы в соответствии со знаками разрешено движение прямо и налево/направо - то если водитель едет прямо - и ему горит красный - а сзади - поворачивает под стрелку - то тот, кто едет прямо - обязан выехать вперед - что б пропустить поворачивающего.

Пунктик ПДД, если не сложно.. И как быть со знаком 6.16?

Аналитик

9 July 2013

-1

цитата:

И как быть со знаком 6.16?

в данной конкретной ситуации - игнорируется

Oleg7

10 July 2013

Аналитик:

в данной конкретной ситуации - игнорируется

1.12 (стоп-линия) тоже игнорируется? Пункт ПДД в студию.

Аналитик

10 July 2013

-1

Oleg7
тоже игнорируется.
Читай ПДД. Много нового для себя откроешь.

дружище

10 July 2013

Аналитик:

Oleg7
тоже игнорируется.
Читай ПДД. Много нового для себя откроешь.

А можно ссылочку где про это говорится (игнорируется),для ознакомления.

Oleg7

10 July 2013

Аналитик:

Oleg7
тоже игнорируется.
Читай ПДД. Много нового для себя откроешь.

Читал, предлагаю и тебе почитать.. Ссылку, сестра, ссылку. На худой конец и цитата с указанием пункта подойдёт..

У меня есть: 6,13 > consultant.ru

Ну и в догонку:

цитата:

Статья 12.12.2 КоАП РФ: Невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика -
влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.

Аналитик

10 July 2013

-1

цитата:

На худой конец

самокритика - всегда приветствуется.

Oleg7

10 July 2013

Аналитик:

самокритика - всегда приветствуется.

Не уподобляйся хорошо известному тебе персонажу.
Ссылку , цитату... Имей мужество признать, что был не прав..

Аналитик

10 July 2013

-3

Oleg7
тебе я никогда не упободлюсь:

http://автошколадома.рф/images/stories/theme_6/theme_06.01/tema06.01_im13.jpg

вот вопрос из билетов - и ответ - красный обязан уступить дорогу коричневому.

Oleg7

10 July 2013

цитата:

изучать ПДД - можно и нужно исключительно по ПДД - которые утверждены постановлением правительства РФ, а не по тем квази-ПДД, которые у тебя в голове

Напомнить, чья цитата?
Всего 2 вопроса:
1.Какой пункт ПДД обязывает водителя красного автомобиля выехать на перекрёсток и пропустить коричневый?
2.Какой номер билета у приведённой тобой картинке?

ЗЫ

Аналитик

10 July 2013

-3

Oleg7:

Ты не мне

Да уж лучше мишухе - чем тебе

Ты на месте красного в данной ситуации будешь стоять?

Oleg7

10 July 2013

1.Какой пункт ПДД обязывает водителя красного автомобиля выехать на перекрёсток и пропустить коричневый?
2.Какой номер билета у приведённой тобой картинке?
Я тебе отвечу, но только после тебя.

Аналитик

11 July 2013

-4

Oleg7:

1. Тот, который ты не прочитал
2. Очередной.

Oleg7

11 July 2013

Аналитик:

1. Тот, который ты не прочитал
2. Очередной.

Ясно, слив полный. Позволю себе ещё несколько цитат.

цитата:

Есть ПДД - и вот исключительно на их основании должны приниматься решения. А не на том, что "да мы тут всегда с трех рядов налево поворачиваем" или "да тут круг главный - мы так договорились!"
Так что - втопку понятия! На дороге - исключительно ПДД!

цитата:

я уже говорил, и повторю еще раз: официальными являются исключительно пропечатанные данные в Российской газете, а также на сайте gibdd.ru
Остальные ппд - гаи-пдд-мастер - и прочие сайты - это все из разряда бетонного забора - на котором каждый суслик может писать свое агрономическое мнение.

цитата:

Вообщем, дружок - иди и учи матчасть - а потом уже будешь разговаривать со взрослыми людьми. А пока твой уровень - это мишуха - с его личными ПДД.

Так что иди и учи..

Аналитик

14 July 2013

-1

Oleg7
спасибо за подборку моих цитат.
Издай их отдельным сборником.
Ну хорошо, что хоть их читаешь, раз на ПДД времени не остается.
А ты их все-таки внимательно (ПДД) прочитай - очень тебе на дороге поможет.

Grigory2008

29 July 2013

новости от правительства по ПДД
http://government.ru/docs/3380

О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации

в PDF на сайте по ссылке выше, ниже точная цитата

Скрытый текст

VVadim

26 July 2013

Интересно, что в ряде СМИ опубликовано однозначное утверждение, что теперь на автомагистрале разрешено 130км/час, а на прочих дорогах вне НП - 110. Вот теперь количество "писем счастья" резко увеличится.

Grigory2008

26 July 2013

с учетом что отменили (но действие с 1 сентября) наказание за превышение до +20 включительно, то формально ограничения старые, но без наказания народ будет отрываться примерно на те-же 110 за городом и 130 на магистралях

надо будет обращать внимание на доп. знаки ограничения скорости, которые и будут реализовывать разрешение повышенной скорости

VVadim

26 July 2013

Я полагаю, что не разобравшиеся будут отжигать 110+20=130 на общих дорогах и 130+20=150 на магистралях.

Аналитик

28 July 2013

надо смотреть на знаки

Oleg7

29 July 2013

Аналитик:

А ты их все-таки внимательно (ПДД) прочитай - очень тебе на дороге поможет.

Ты их, ПДД, читал?
1.Какой пункт ПДД обязывает водителя красного автомобиля выехать на перекрёсток и пропустить коричневый?
2.Какой номер билета у приведённой тобой картинке?

Grigory2008

29 July 2013

уточнение по сроку
http://www.gibdd.ru/news/federal/177020/

цитата:

Изменения, внесенные в Правила дорожного движения, вступят в силу 6 августа 2013 года
29 Июля 2013
Сегодня, 29 июля 2013 года, на официальном Интернет-портале правовой информации (www.pravo.gov.ru) опубликовано постановление Правительства Российской Федерации от 23 июля 2013 года № 621 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации». Постановление вступит в силу по истечении семи дней после дня его официального опубликования, то есть – 6 августа 2013 года.

собственно знаки
http://www.gibdd.ru/news/federal/172463/

Grigory2008

6 August 2013

Поправки вступили в силу
http://www.gibdd.ru/news/federal/189661/

цитата:

Сегодня, 6 августа 2013 года, вступило в силу постановление Правительства Российской Федерации от 23 июля 2013 г. № 621 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации».

Изменения, внесенные в Правила, устанавливают, в частности, значения возможной максимальной скорости движения для отдельных видов транспортных средств вне населенных пунктов при условии, что дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью, а именно – по решению владельцев автомобильных дорог для легковых автомобилей и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т может быть установлена максимальная скорость в 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль», и в 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3 «Дорога для автомобилей».

При этом необходимо еще раз подчеркнуть, что значение самих знаков «Автомагистраль» и «Дорога для автомобилей» не изменились. Само наличие этих знаков на дороге не означает, что по ней можно двигаться со скоростью 130 и 110 км/ч соответственно. В местах, где владельцы дорог примут решение об увеличении максимальной скорости движения, будут установлены дорожные знаки 3.24 «Ограничение максимальной скорости».

Также в ПДД введен новый термин «Парковка», соответствующий аналогичному термину Градостроительного кодекса Российской Федерации, а наименование дорожного знака 6.4, который ранее назывался «Место стоянки», изменено на «Парковка (парковочное место)». При этом в описании дополнительной таблички 8.8 «Платные услуги», которая используется совместно с этим знаком, слова «услуги предоставляются только за наличный расчет» заменены словами «услуги предоставляются только за плату», поскольку современные паркинги уже оборудуются терминалами, работающими и с безналичными формами оплаты парковки.

Изменениями в ПДД предусмотрена также возможность ограничения остановки транспортных средств в местах стоянки легковых такси путем введения новых знаков дополнительной информации (табличек) «Кроме вида транспортных средств», указывающих вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака, и «Работает эвакуатор», информирующей об осуществлении задержания транспортных средств.

Для уведомления участников дорожного движения об окончании полосы, предназначенной для движения только маршрутных транспортных средств и транспортных средств, используемых в качестве легковых такси, движущихся попутно общему потоку транспортных средств, введен новый дорожный знак «Конец полосы для маршрутных транспортных средств».

Изменено и требование дорожного знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Теперь данный знак распространяется на все грузовые транспортные средства с определенной разрешенной максимальной массой (в том числе и на обслуживающие предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживающие граждан или принадлежащие гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне).

Помимо этого, в местах производства дорожных работ изменениями предусмотрено применение временных дорожных знаков на желтом фоне

Vladbr

13 September 2013

Да при чем тут 3 сплошные или 2 сплошные??? и при чем тут лишение прав в зависимости от количества сплошных??
Правила хоть кто-то читал? наличие двойной сплошной полосы означает количество полос в одном направление: две и более! если полоса одна в одном направлении, и соответственно в встречном тоже одна то рисуется ОДНА СПЛОШНАЯ ПОЛОСА, если появляется 2 полосы в одном направлении и более то рисуется ДВОЙНАЯ СПЛОШНАЯ РАЗДЕЛИТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ!!!
Пересечь что двойную полосу что одинарную - БЕЗ РАЗНИЦЫ. один штраф и это является ОДНИМ НАРУШЕНИЕМ.

Аналитик

15 September 2013

-2

цитата:

Пересечь что двойную полосу что одинарную - БЕЗ РАЗНИЦЫ. один штраф и это является ОДНИМ НАРУШЕНИЕМ.

Спасибо, кэп!
Речь идет про дебильную инициативу тутапеда из города-газпрема.

Grigory2008

31 March 2014

http://government.ru/docs/11351

цитата:

О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации
Документ опубликован: 30 марта 2014 09:00
Постановление от 22 марта 2014 года №221 направлено на упорядочение движения велосипедных транспортных средств, снижение уровня загрузки автомобильных дорог, а также на повышение безопасности движения пешеходов и велосипедистов.

Справка

Документ PDF
238Kb
Постановление от 22 марта 2014 года №221Проект постановления «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации» подготовлен Минтрансом России.

Постановлением уточняются определения терминов «Велосипед», «Мопед», «Механическое транспортное средство», «Тротуар», корректируются обязанности пешеходов.

Кроме этого вводятся новые термины «Велосипедная дорожка», «Полоса для велосипедистов», «Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)», «Пешеходная дорожка», «Пешеходная зона».

В связи с введением новых терминов уточняется обязанность водителей при проезде перекрёстков и повороте направо или налево уступить дорогу велосипедистам, пересекающим её по велосипедной дорожке.

Постановлением изменяется значение знака 1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой», а также корректируется значение знака 3.20 «Обгон запрещён», предполагающее разрешить на участке действия данного знака обгон не только мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски, но и велосипедов.

Вводятся новые знаки для обозначения велопешеходных дорожек с совмещённым и раздельным движением, их окончания, а также знаки для обозначения дороги, по которой движение велосипедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств, для обеспечения возможности осуществления движения на велосипедах в обе стороны на дорогах с односторонним движением.

Кроме того, постановлением устанавливается обязанность водителей мопедов по предоставлению сотрудникам госавтоинспекции МВД России водительских удостоверений в соответствии с принятым решением о необходимости наличия таких документов (Федеральный закон Российской Федерации от 7 мая 2013 года №92-ФЗ).

Внесённые изменения в Правила дорожного движения Российской Федерации сделают возможным более эффективное использование проезжей части улично-дорожной сети и тротуаров, приведут к уменьшению спорных ситуаций в дорожном движении и увеличению безопасности его наименее защищённых участников, будут способствовать выработке рационального транспортного поведения всех участников дорожного движения, начиная с раннего возраста, и сделают города более удобными для жизни

Документ на 9 страниц, цитировать не буду, доступен по ссылке

Grigory2008

18 April 2014

http://www.m24.ru/articles/42829

цитата:

Правый поворот на красный свет хотят разрешить по всей России

18.04.201400:01

Поворот направо на красный свет могут разрешить по всей России. Как рассказал M24.ru замначальника УГИБДД по Москве Евгений Ефремов, проект изменений в правила дорожного движения рассматривает сейчас комиссия по техническому регулированию при Минтрансе РФ.

"Министерство транспорта направило инициативу "направо на красный" на рассмотрение комиссии по техническому регулированию. Если ее одобрят, то будут внесены изменения в ПДД, и это правило распространят по всей территории Российской Федерации", - заявил Евгений Ефремов. Сколько может занять рассмотрение инициативы в Минтрансе, замначальника столичной Госавтоинспекции уточнить затруднился.

По его словам, на днях прошло заседание комиссии по безопасности дорожного движения при правительстве Москвы, на нем обсуждались итоги эксперимента с поворотом направо на красный в столице. Ефремов отметил, что перекрестки, где проводится пилотный проект, не стали более аварийными.

Напомним, пилотный проект по повороту направо на красный светстартовал в июне 2013 года. Специально для него экспертный центр Probok.net разработал знак - зеленую стрелку, которую устанавливают рядом со светофором. Недавно заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов заявлял, что департамент транспорта предлагает разрешить правый поворот при помощи постоянно горящей зеленой стрелки светофора. "Я считаю, что горящая зеленая стрелка - это более понятный сигнал для водителей, в том числе для тех, кто приехал в Москву из других регионов и не адаптировался к изменениям", - пояснял заммэра.

Отметим, что сегодня в Москве повернуть направо на красный можно с Велозаводской на Автозаводскую, с улицы Нагатинской на Проспект Андропова, с 3-го Крутицкого переулка на Новоспасский проезд, на площади Крестьянской заставы (с 3-го Крутицкого переулка в сторону Волгоградского проспекта), с Мосфильмовской улицы на Косыгина.

С сентября к акции присоединилась Московская область, где поворот на красный разрешили в Климовске - с Серпуховской улицы на Симферопольскую; в Подольске - с Октябрьского проспекта на улицу Кирова и с Большой Серпуховской на улицу Володи Дубинина. В Домодедово поворачивать на красный можно было с автодороги Образцово на проспект Туполева, а в Люберецком районе (поселок Красково) - с Егорьевского шоссе на Кореневское шоссе. Правда, эксперимент действовал всего два месяца.

Как рассказал M24.ru начальник главного управления дорожного хозяйства Московской области Константин Ляшкевич, в целом власти Подмосковья положительно оценили эксперимент. "Однако отметим, что есть некоторые нюансы, у нас были перекрестки, на которых эта мера не помогла разгрузить движение - в Подольске поворот на улицу Кирова так и не заработал. Рядом со светофором находится остановка общественного транспорта, и правая полоса практически постоянно занята автобусами", - отметил он. По его словам, в области также рассматривали возможность устанавливать не таблички, разрешающие правый поворот, а дополнительные секции светофоров.

По словам аналитика из экспертного центра Probok.net Никиты Полянского, если столица решит использовать светофоры, чтобы разрешать правый поворот, то городу не нужно будет ждать поправок в ПДД. "Водители просто поворачивают по сигналам светофора, это никак не противоречит ПДД, даже если стрелка горит постоянно", - пояснил эксперт. Он также добавил, что для правильной работы такой стрелки необходим перекресток без пешеходных переходов, иначе на стрелку придется добавить фазу – включать и выключать ее в зависимости от сигнала пешеходных светофоров. "Наши водители не достаточно дисциплинированы и зачастую не хотят пропускать пешеходов при разрешающем сигнале поворота", - отметил эксперт. Он также добавил, что при смене фаз стрелка уже не имеет отношения к эксперименту, поскольку в этом случае появляется просто регулируемый светофорами перекресток.

В большей степени ждать изменений в ПДД следует другим регионам России, полагает эксперт. По его словам, не все крупные города могут позволить себе быстро добавить на светофоры дополнительные секции, а установка знака – решение достаточно дешевое и простое.

Председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев поддержал идею о том, чтобы разрешить правый поворот на красный по всей России. "Это серьезно облегчит транспортную ситуацию во всех крупных российских городах", - пояснил депутат. Он также отметил, что для водителей не составит труда адаптироваться к изменениям.

Дарья Миронова

Grigory2008

16 September 2014

http://www.gazeta.ru/auto/2014/09/15_a_6215433.shtml

цитата:

Медведев разрешил покидать место ДТП
15.09.2014, 21:01 | Даниил Ломакин

Упрощенный порядок оформления ДТП будет действовать в России с 1 июля 2015 года

Правительство внесло изменения в ПДД, направленные на упрощение оформления мелких аварий. Вскоре автомобилистам не нужно будет часами ждать инспектора ГИБДД на месте аварии, даже если водители не смогут решить между собой, кто виновен в ДТП. Одни эксперты считают, что новые правила помогут водителям оформлять аварии быстрее и проще, другие уверены, что изменения в ПДД только усугубят ситуацию, внеся еще большую путаницу в закон.

Новые правила дорожного движения обязали водителей освобождать проезжую часть в случае ДТП, даже при наличии у них разногласий по поводу причин аварии. Перед тем как убрать машины с дороги, водители должны будут зафиксировать аварию при помощи фото- или видеосъемки. Соответствующее постановление правительства об изменениях в ПДД подписал в понедельник премьер-министр Дмитрий Медведев. Заработать новые правила должны с 1 июля 2015 года.

Согласно действующим сейчас нормам, участники ДТП могут сами оформить документы о происшествии для страховой компании или составить схему инцидента и заверить ее на ближайшем посту ДПС, в том случае если обстоятельства аварии не вызывают у них разногласий.

Если же водители не приходят к консенсусу, то вынуждены дожидаться полиции, и до ее приезда автомобили должны оставаться на дороге. В крупных городах по этой причине на проезжей части очень часто возникают серьезные заторы.

«Я изменил правила, порядок действий при ДТП. Это поможет упростить процедуру, сократить время для оформления дорожно-транспортных происшествий. Соответствующие изменения внесены в правила дорожного движения, — заявил Медведев на совещании с вице-премьерами. — У нас страна на колесах, что называется, все ездят, поэтому новый порядок оформления дорожно-транспортных происшествий касается очень многих».

Исходя из размещенного на сайте правительства документа, изменения коснулись пунктов 2.5 и 2.6 ПДД.

Таким образом, вскоре водителям достаточно будет сфотографировать или снять на видео обстоятельства дорожного инцидента, после чего они должны будут освободить проезжую часть даже при наличии у них разногласий.

В том случае если участники аварии не могут договориться, им предписывается сообщить о ДТП в полицию и, если потребуется, приехать на ближайший пост ДПС для оформления протокола.

Кроме того, теперь в ПДД появилась норма, в соответствии с которой при отсутствии необходимости в оформлении документов о ДТП водителям разрешается оставить место аварии.

В таких случаях, когда повреждения автомобилей носят незначительный характер и у водителей нет никаких материальных претензий друг к другу, они получат право не оформлять аварию и не уведомлять полицию.

Новые правила упрощенного оформления аварий не коснутся тех ДТП, в которых есть пострадавшие. В случае такой аварии водители должны, как и раньше, вызывать «скорую помощь» и сотрудников правоохранительных органов, отметил в ходе заседания вице-премьер Игорь Шувалов. Он также пояснил, что новые правила были разработаны параллельно с поправками в закон об ОСАГО, который в новой редакции вступит в силу в октябре этого года.

Напомним, что согласно принятым поправкам к закону об ОСАГО лимит выплат по «европротоколу» был увеличен с 25 тыс. до 50 тыс. руб., а в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге и Ленинградской области — до 400 тыс. руб.

Координатор общественного проекта «Движение» Андрей Орел положительно оценивает нововведения. «Учитывая, что по новому закону об ОСАГО расширили максимальный лимит выплат по «европротоколу», люди будут с большей уверенностью пользоваться возможностью упрощенного оформления, — рассказал «Газете.Ru» эксперт. —

Основная проблема заключается в том, что страховые компании будут придираться к оформленным самими водителями документам о ДТП, всячески пытаясь отказать им в выплатах».

Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает, что пунктом 2.5 ПДД автомобилисты и раньше практически не пользовались, а с внесением в них изменений — не будут и подавно.

«Теперь в случае ДТП с пострадавшими водитель в том числе обязан освободить проезжую часть, предварительно зафиксировав средствами фотосъемки или видеозаписи положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, — рассказал «Газете.Ru» эксперт. — Как вы себе это представляете?

Скажем, авария, 25 трупов, приезжает следователь, а машины уже убрали с дороги и не понятно, как они стояли и кто кого сбил. Надеюсь, что этот абзац попал в измененный пункт ПДД по ошибке».

Критически высказался правозащитник и относительно тех изменений в пункте 2.6 ПДД, которые обязывают водителей, в случае если они не могут договориться, звонить в полицию и следовать указаниям стражей порядка. «Это нонсенс: сотрудник полиции не может на расстоянии давать указания, — считает эксперт. — А если водители не точно описали ему детали аварии, а он им скажет покинуть место ДТП? Ни один полицейский не станет брать на себя такую ответственность».

«Сейчас действия водителя после ДТП четко не регламентированы, — пояснили «Газете.Ru» в ГИБДД России. — В частности, если в настоящее время граждане оформляют ДТП самостоятельно, то у них нет понимания, надо ли при этом уведомлять о ДТП ГИБДД, не накажут ли их за оставление места дорожного происшествия. Новая редакция данных пунктов правил четко регламентирует последовательность всех действий участников аварии».

Документ тут http://government.ru/docs/14763/

Скрытый текст

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 6 сентября 2014 г. № 907
И З М Е Н Е Н И Я,
которые вносятся в Правила дорожного движения,
утвержденные постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090
Пункты 2.5 - 2.61 изложить в следующей редакции:
"2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.
2.6. Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан:
принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию;
в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;
освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;
записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.
2.61. Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.
Если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия или характер и перечень видимых повреждений транспортных средств вызывают разногласия участников дорожно-транспортного происшествия, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия. В случае получения указаний сотрудника полиции об оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции водители оставляют место дорожно-транспортного происшествия, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.
Если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, водители, причастные к нему, не обязаны сообщать о случившемся в полицию. В этом случае они могут оставить место дорожно-транспортного происшествия и:
оформить документы о дорожно-транспортном происшествии с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств;
оформить документы о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, заполнив бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с правилами обязательного страхования, - если в дорожно-транспортном происшествии участвуют 2 транспортных средства (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, вред причинен только этим транспортным средствам и обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением этих транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия;
не оформлять документы о дорожно-транспортном происшествии - если в дорожно-транспортном происшествии повреждены транспортные средства или иное имущество только участников дорожно-транспортного происшествия и у каждого из этих участников отсутствует необходимость в оформлении указанных документов.".

Grigory2008

21 November 2014

очередные поправки
http://government.ru/docs/15752/

цитата:

О внесении изменений в Правила дорожного движения
21 ноября 2014 06:00

Постановление от 14 ноября 2014 года №1197. Будет способствовать сокращению количества дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.

Внесено МВД России в инициативном порядке.

На основании результатов проведённого анализа информации о причинах совершения дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездами на пешеходов, МВД России сделан вывод, что в ряде случаев такие дорожно-транспортные происшествия были вызваны отсутствием у водителей чёткого понимания алгоритма действий в случае неожиданного выхода пешехода на проезжую часть.

Подписанным постановлением уточняется формулировка термина «пешеходный переход» – соответствующая область распространяется на место пересечения трамвайных путей.

Кроме этого вводится запрет на обгон на нерегулируемом пешеходном переходе вне зависимости от наличия на нём пешеходов.

В целях повышения видимости пешеходов в тёмное время суток устанавливается требование об обязательном применении пешеходами светоотражающих элементов при движении по проезжей части вне населённых пунктов в указанный период времени.

Пункты 14.1 и 14.2 Правил дорожного движения изложены в новой редакции, более конкретно определяющей действия водителей при проезде нерегулируемых пешеходных переходов.

Принятые решения позволят устранить имеющиеся пробелы в нормативно-правовом регулировании и уточнить редакцию Правил дорожного движения в части, касающейся обеспечения безопасности пешеходов при пересечении проезжей части и движении по ней.

Скрытый текст

1 person online

to leave a message or Sign up