Форд Фокус 3 - 2014 (рестайл)

ПадЪ:

конечно

+ксенон +парктоник +диски и тонировка

Havok:

Фокус им за лям не нравится

Вопрос не в этом. А именно в том, что такая комплектация за лям шла у человека или он сильно округлил до ляма.

Получается, что мне сарай титуниум с экобустом, премиум-светом, городским-1, технологии-1 и style titanium дешевле достался, чем ему седан с 1.6 и одним пакетом.

NolloN:

Вопрос не в этом.

ПадЪ:

за тесную машину без мотора и с дурной коробкой

А в чём? Какое отношение комплектация имеет к тесной машине? Коробки там обе не механики, так что это уже дело каждого что он хочет и с чем готов мириться, ну т.е. дело не в разнице в цене ибо её там нет. В итоге остаётся только двигатель, но я не думаю, что -+60к там сделали погоду и именно из-за этой разницы столько негодования.

Havok
Да получается +-150к (примерно), что есть 15% стоимости авто.

NolloN
Откуда 150?? Я про разницу между двигателями 125 л.с. и 150 л.с. - там ровно 60к разница.

NolloN:

Получается, что мне сарай титуниум с экобустом, премиум-светом, городским-1, технологии-1 и style titanium дешевле достался, чем ему седан с 1.6 и одним пакетом.

Тебе крупно повезло, за 900000рублей такое

Havok

Havok:

Откуда 150??

NolloN:

такая комплектация за лям шла у человека или он сильно округлил до ляма. Получается, что мне сарай титуниум с экобустом, премиум-светом, городским-1, технологии-1 и style titanium дешевле достался, чем ему седан с 1.6 и одним пакетом.

Сарай дороже на 10к, экобуст на 60к, премиум свет 45к ну и пакетов, по мелочам )
А вышло дешевле его 1.6 ПШ с одним пакетом

Bari:

за 900000рублей

ну не за 900, но меньше ляма...

NolloN
Просто вы забыли посчитать все свои скидки, без них ваш сарай стоит 1200000 почти, если не больше.
А со скидками 1,6 титаник стоит меньше 900

Есть ли смысл переплачивать за экобуст?Неизвестно,как он себя покажет по надежности.9.6 против 10.2 не так уж много.Автомат от опель астра-сам был владельцем астры,сидел на астраклубе-огромное количество мертвых кпп после 60000 км.ПШ дольше без поломок ходит,да и болячки все известные.Так что будем посмотреть.

steelwrecker
На Кугах в клубе мы не наблюдаем массовых поломок данного автомата, в отличие от пш на Фокусах, так что "вброс" не засчитан.

M mit9da4a:

+ксенон +парктоник +диски и тонировка

это канеш стоит 150 штук ага..

Bari:

Тебе крупно повезло, за 900000рублей такое

это не повезло, а адекватная цена за такую компл

NolloN
Астр в разы больше продали с 2009 года время еще для Куги не пришло.

цитата:

Тебе крупно повезло, за 900000рублей такое

Эти парни живут в 2007 году когда аккорд 2.4 в полном фарше стоил 1000000р.
В 12 году за 900 был фф3 2.0 кожа рожа, сейчас только 1.6 лысоватенький.

ПадЪ:

это не повезло, а адекватная цена за такую компл

Повезло с адекватной ценой, или с адекватным дилером. Пока ждал заказ могли и кинуть с ценой или с комплектацией.
Цена то после задатка не фиксируется, в августе закажеш по одной цене, а они тебе привезут в сентябре по завышенной цене.

D dingutis:

Просто вы забыли посчитать все свои скидки, без них ваш сарай стоит 1200000 почти, если не больше. А со скидками 1,6 титаник стоит меньше 900

Форд без скидок покупать - моветон

S steelwrecker:

Есть ли смысл переплачивать за экобуст?Неизвестно,как он себя покажет по надежности.9.6 против 10.2 не так уж много.Автомат от опель астра-сам был владельцем астры,сидел на астраклубе-огромное количество мертвых кпп после 60000 км.ПШ дольше без поломок ходит,да и болячки все известные.Так что будем посмотреть.

У родителей астра 5 лет уже как и никаких проблем с этим автоматом нет.
И откуда у тебя эти цифры? У меня 1,6 125 л.с., на рестайле он не поменялся, значит разгон на нём 11 сек, а не 10,2. На экобусте я ездил на тест драйве, там что-то около 9 сек. Разница в 2 сек это как любят говорить в автоспорте автобусная остановка, а может даже две. Я серьёзна, разница между двигателями не просто чувствуется, она весьма ощутимая. На трассе при обгоне фур я имел возможность в этом убедиться. Что до коробок, то я ни в жизнь не поверю, что классический автомат, да ещё отработанный бог знает сколько времени имеет хуже надёжность, чем робот с двойным сцеплением. Хотя я если честно не поклонник ни роботов ни автоматов, но если уж брать что-то автоматическое, то лучше что-то понадёжней ибо коробка передач самый дорогой узел в машине, дороже двигателя.

Havok
Самый дорогой узел в машине - кузов. Не благодарите. А двигатель с системой его охлаждения и обвязкой стоит в разы дороже коробки.

D dingutis:

Havok Самый дорогой узел в машине - кузов. Не благодарите. А двигатель с системой его охлаждения и обвязкой стоит в разы дороже коробки.

Двигатель стоит поимерно 300000руб, а АКПП интересно сколько?

M mit9da4a:

ПадЪ Купил экобуст с допами за 1150000.

хм...коллега на работе взял кугу с этим же экобустом на акпп передний привод первая комплектация за 1170... неуш та фокус догнал по цене кугу...

m001ax:

хм...коллега на работе взял кугу с этим же экобустом на акпп передний привод первая комплектация за 1170... неуш та фокус догнал по цене кугу...

Не только Кугу но и Мондео обогнал по цене, у них цены начинаются с 999000рублей
Для авто произвиденных в России и стоимостью до 1000000рублей есть субсидия государства, вот и уперлис все авто в этот лимон.

NolloN

Amodeus
Предположу, что дело было так: ты пришел к дилеру, сказал, что хочешь седан 1.5, а тебе ответили "да вы что! их ни у кого в Москве нет, у нас тут база по всем машинам! возьмите-ка лучше 1.6 ПШ!".
Мне так (за других) отвечали дилеры, у которых не было универсалов ) Мол, даже не ищите - еще не производятся, будут в ноябре, берите, что есть - седаны, хэтчи!

Предположение хорошее. Но Вы ошибаетесь. Обратите внимание, что обратился я сюда с другим вопросом, честно рассказал что за что купил (мою неразумность уже все оценили). Зачем же мне говорить неправду об остальном. Хотя, собственно, я не настаиваю... Кстати, рад, что лично Вам удалось купить 1,5 экобуст. Удачи

Федр:

Пока ждал заказ могли и кинуть с ценой или с комплектацией. Цена то после задатка не фиксируется, в августе закажеш по одной цене, а они тебе привезут в сентябре по завышенной цене.

кинут - отказался и всего делов, свет что ль клином на этом ведре сошелся??

Vortex:

Форд без скидок покупать - моветон

не... приходишь такой в салон тебе говорят эта машина стоит 1200, но только сейчас и только для вас цена 900, а ты такой, мне не надо ваших скидок беру за 1.2)))

m001ax:

коллега на работе взял кугу с этим же экобустом на акпп передний привод первая комплектация за 1170... неуш та фокус догнал по цене кугу...

гонево нет куги с экобустом на переднем приводе, есть 2,5 атмо - тренд

skyrat:

Эти парни живут в 2007 году когда аккорд 2.4 в полном фарше стоил 1000000р. В 12 году за 900 был фф3 2.0 кожа рожа, сейчас только 1.6 лысоватенький.

в рольфе за лям стоит мондео с 2,5, кугу можно взять за лям +/-50 тыр..
по моему фокус с 1,6 за эти бабке и рядом не валялся

D dingutis:

Самый дорогой узел в машине - кузов.

Да ладно, не может быть, сам догадался или кто подсказал? Я ещё не слышал, чтобы кузов заменяли.

D dingutis:

А двигатель с системой его охлаждения и обвязкой стоит в разы дороже коробки.

Я правильно понимаю, что если ломается что-то внутри движка, то ты заменишь всё кругом? Я что-то где-то писал про систему? Сама по себе железка стоит меньше коробки.

ПадЪ:

гонево нет куги с экобустом на переднем приводе, есть 2,5 атмо - тренд

в прайсе есть, сам ты гонево

ПадЪ:

в рольфе за лям стоит мондео с 2,5, кугу можно взять за лям +/-50 тыр.. по моему фокус с 1,6 за эти бабке и рядом не валялся

Почти максималка фокуса рядом с амбиентом мондео разумеется не валялась. Посмотрел бы я на того идиота, который возьмёт за лям мондео . Был кстати тут на форуме такой же даун, Избирателем его звали, он только не мондео в базе взял, а С5.

Havok
А что, коробки на машинах меняют в сборе? Кузова кстати бывало меняли.
Коробки ремонтируют, меняя блок сцеплений (бублек, конусы с ремнем - зависит от типа коробки), либо блок управления(что редкость)
корпуса коробок, шестерни, проводку, привода, дифференциал - не меняют когда у вас сцепление умерло
Двигло в сборе тоже крайне редко меняют, а ремонт с заменой запчастей - обычное дело.
Смысл смотреть сколько стоит блок цилиндров или бублик автомата - они сами по себе машину не увезут, без остальных деталей.
А в сборе двигло стоит в разы дороже коробки опять таки.

По поводу коробки залезьте на астраклуб.У меня тоже не ломалась.Я же говорю,время покажет.Если бы ставили айсин,и двухлитровый атмо,цены бы ему не было.Только что-то все переходят на преселективы.Я не спорю,он дерганый,но мощности гораздо меньше отбирает.А разгон тут же в ветке писали.Экобуст точно 9.6,реклама на сайте форда.

Havok
ну если бы за лям сто можно было бы взять мондео в универсале я бы взял его, нахрена мне этот фокус в котором два бордачка)

dingutis
И к чему это всё? По разному бывает, некоторые умудряются полностью угробить движок, суть не в этом. Суть в том, что это в любом случае дорогостоящий ремонт, особенно если речь об автомате.
У меня один знакомый таксист менял всю коробку. Я уж не знаю до чего он довёл старую, но менял всю . Когда он мне назвал цену новой механики на Логан у меня немного челюсть отвисла. 193к у официалов, при том что я примерно тогда же 5 летний б/у Логан за 200к продавал ))). Ну новый около 400к стоил, пол цены машины коробка стоила.