Jennik1
ну почему? бензиновая куга на мешалке вполне экономична
то есть все потери где то полном приводе и акпп..
Расход топлива на бензиновых двигателях. Выбор бензина.
Уважаемые пользователи!
В данной теме обсуждается информация о фактическом расходе топлива Куга-2 с бензиновыми двигателями (заводские версии ПО) в разных комплектациях, загруженности, стилей езды, времени сезона и т.д.
Сбор статистики для подсчета средней скорости решили провести на отдельном ресурсе:
Предлагается в данной теме собирать данные о расходе топлива по следующему шаблону:
1. комплектация Куга-2
2. тип привода (AWD, 2WD) и тип КПП
3. тип двигателя (объем и мощность)
4. используемое при тестирование бензин (октановое число)
5. размерность и тип шин
6. загруженность тестируемого Куга-2
7. пробег авто по БК до начала теста
8. пройденное по тесту расстояние
9. отчет по расходу: расход по городу и трассе с указанием стиля езды. Желательно указать способ замера расхода по БК или фактической заправке литров в бак.
***
Тема общая по всем двигателям Куга-2, просьба придерживаться шаблона указанного выше!
Сообщения с существенным отклонением от шаблона могут быть удалены модератором!
***
Руководство по эксплуатации Kuga 2013.
Расчет экономичности по топливу (стр.186)
Не измеряйте экономичность во время пробега первых 1600 км (это период обкатки двигателя).
Более надежные результаты измерений получаются после пробега 3200–4800 км.
Ведите учет хотя бы в течение одного месяца, отмечая режим движения (городской или по шоссе). Это позволяет точно оценить экономичность автомобиля для текущих условий движения. Кроме того, ведение учета летом и зимой покажет,как влияет температура на экономичность по топливу. Как правило, более низкие температуры означают ухудшение экономичности.
ОБКАТКА (стр.243)
Новые шины необходимо обкатать, проехав расстояние примерно 480 км. В течение этого времени ходовые качества автомобиля могут измениться.
Старайтесь не двигаться на очень высокой скорости на протяжении первых 1600 км пробега.
Чаще переключайте передачи, раньше переключайтесь на повышенную передачу. Не давайте двигателю долго работать на повышенных оборотах.
Не выполняйте буксировку в течение первых 1600 км пробега.
Полезные ссылки:
Бортовой журнал DriverNotes > drivernotes.net
Пост отредактирован:Vlad-FK2
Расходы топлива тестеров Куги2
aleks611 / Откуда берутся значения расходов топлива, указанные в паспортных данных?
grz83 / 1,6л, 150л.с.- Итого росход ~ 9,0л/100км
Marchelo / пример расхода на TDCi AКП PowerShift 4WD
QSO / расход топлива по бортовому журналу (DriverNotes)
Карим / сбор статистики по расходу топлива на Куга-2 (см. начало темы)
archiroman / отчет по расходу
archiroman / отчет о расходе
Marchelo / отчет по расходу дизельной К2 в условиях холодной зимы и пробок
kiks79 / Факторы влияющие на расход топлива
Kroligoff / информация по блокам PCM и версии ПО
В данной теме обсуждается информация о фактическом расходе топлива Куга-2 с бензиновыми двигателями (заводские версии ПО) в разных комплектациях, загруженности, стилей езды, времени сезона и т.д.
По дизельной Куга-2 пишем сюда Расход топлива TDCi |
Сбор статистики для подсчета средней скорости решили провести на отдельном ресурсе:
Предлагается в данной теме собирать данные о расходе топлива по следующему шаблону:
1. комплектация Куга-2
2. тип привода (AWD, 2WD) и тип КПП
3. тип двигателя (объем и мощность)
4. используемое при тестирование бензин (октановое число)
5. размерность и тип шин
6. загруженность тестируемого Куга-2
7. пробег авто по БК до начала теста
8. пройденное по тесту расстояние
9. отчет по расходу: расход по городу и трассе с указанием стиля езды. Желательно указать способ замера расхода по БК или фактической заправке литров в бак.
***
Тема общая по всем двигателям Куга-2, просьба придерживаться шаблона указанного выше!
Сообщения с существенным отклонением от шаблона могут быть удалены модератором!
***
Руководство по эксплуатации Kuga 2013.
Расчет экономичности по топливу (стр.186)
Не измеряйте экономичность во время пробега первых 1600 км (это период обкатки двигателя).
Более надежные результаты измерений получаются после пробега 3200–4800 км.
Ведите учет хотя бы в течение одного месяца, отмечая режим движения (городской или по шоссе). Это позволяет точно оценить экономичность автомобиля для текущих условий движения. Кроме того, ведение учета летом и зимой покажет,как влияет температура на экономичность по топливу. Как правило, более низкие температуры означают ухудшение экономичности.
ОБКАТКА (стр.243)
Новые шины необходимо обкатать, проехав расстояние примерно 480 км. В течение этого времени ходовые качества автомобиля могут измениться.
Старайтесь не двигаться на очень высокой скорости на протяжении первых 1600 км пробега.
Чаще переключайте передачи, раньше переключайтесь на повышенную передачу. Не давайте двигателю долго работать на повышенных оборотах.
Не выполняйте буксировку в течение первых 1600 км пробега.
Полезные ссылки:
Бортовой журнал DriverNotes > drivernotes.net
Пост отредактирован:Vlad-FK2
 Какой у вас средний расход на ФК2 1.6 МКПП | |||
| 6-7л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| 7-8л. на 100км. | 2 | 1,6% | |
| 8-9л. на 100км. | 4 | 3,3% | |
| 9-10л. на 100км. | 5 | 4,1% | |
| 10-11л. на 100км. | 2 | 1,6% | |
| 11-12л. на 100км. | 3 | 2,4% | |
| 12-13л. на 100км. | 0 | ||
| 13-14л. на 100км. | 2 | 1,6% | |
| 14-15л. на 100км. | 0 | ||
| 15-16л. на 100км. | 0 | ||
| Более 16л. на 100км. | 0 | ||
| У меня не этот двигатель | 104 | 84,6% | |
| Какой у вас средний расход на ФК2 2.5 АКПП | |||
| 6-7л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| 7-8л. на 100км. | 0 | ||
| 8-9л. на 100км. | 2 | 1,6% | |
| 9-10л. на 100км. | 5 | 3,9% | |
| 10-11л. на 100км. | 11 | 8,6% | |
| 11-12л. на 100км. | 11 | 8,6% | |
| 12-13л. на 100км. | 12 | 9,4% | |
| 13-14л. на 100км. | 6 | 4,7% | |
| 14-15л. на 100км. | 4 | 3,1% | |
| 15-16л. на 100км. | 0 | ||
| Более 16л. на 100км. | 3 | 2,3% | |
| У меня не этот двигатель | 73 | 57% | |
| Какой у вас средний расход на ФК2 1.6 АКПП 150лс | |||
| 6-7л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| 7-8л. на 100км. | 0 | ||
| 8-9л. на 100км. | 0 | ||
| 9-10л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| 10-11л. на 100км. | 3 | 2,4% | |
| 11-12л. на 100км. | 3 | 2,4% | |
| 12-13л. на 100км. | 3 | 2,4% | |
| 13-14л. на 100км. | 4 | 3,3% | |
| 14-15л. на 100км. | 3 | 2,4% | |
| 15-16л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| Более 16л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| У меня не этот двигатель | 103 | 83,7% | |
| Какой у вас средний расход на ФК2 1.6 АКПП 180лс | |||
| 6-7л. на 100км. | 0 | ||
| 7-8л. на 100км. | 0 | ||
| 8-9л. на 100км. | 0 | ||
| 9-10л. на 100км. | 4 | 3,3% | |
| 10-11л. на 100км. | 4 | 3,3% | |
| 11-12л. на 100км. | 6 | 4,9% | |
| 12-13л. на 100км. | 6 | 4,9% | |
| 13-14л. на 100км. | 6 | 4,9% | |
| 14-15л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| 15-16л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| Более 16л. на 100км. | 2 | 1,6% | |
| У меня не этот двигатель | 92 | 74,8% | |
| Какой у вас средний расход на ФК2 1.5 АКПП 150лс | |||
| 6-7л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| 7-8л. на 100км. | 0 | ||
| 8-9л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| 9-10л. на 100км. | 2 | 1,6% | |
| 10-11л. на 100км. | 3 | 2,5% | |
| 11-12л. на 100км. | 4 | 3,3% | |
| 12-13л. на 100км. | 5 | 4,1% | |
| 13-14л. на 100км. | 3 | 2,5% | |
| 14-15л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| 15-16л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| Более 16л. на 100км. | 2 | 1,6% | |
| У меня не этот двигатель | 99 | 81,1% | |
| Какой у вас средний расход на ФК2 1.5 АКПП 180лс | |||
| 6-7л. на 100км. | 2 | 1,7% | |
| 7-8л. на 100км. | 0 | ||
| 8-9л. на 100км. | 0 | ||
| 9-10л. на 100км. | 0 | ||
| 10-11л. на 100км. | 4 | 3,3% | |
| 11-12л. на 100км. | 6 | 5% | |
| 12-13л. на 100км. | 3 | 2,5% | |
| 13-14л. на 100км. | 5 | 4,1% | |
| 14-15л. на 100км. | 0 | ||
| 15-16л. на 100км. | 2 | 1,7% | |
| Более 16л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| У меня не этот двигатель | 98 | 81% | |
Total 121 votes, last 29 July.
Topic handbook:
Vlad-FK2 / информация по расходу топлива на 2,0л Duratorq TDCi, AWD, (PowerShift), 163л.с.Расходы топлива тестеров Куги2
aleks611 / Откуда берутся значения расходов топлива, указанные в паспортных данных?
grz83 / 1,6л, 150л.с.- Итого росход ~ 9,0л/100км
Marchelo / пример расхода на TDCi AКП PowerShift 4WD
QSO / расход топлива по бортовому журналу (DriverNotes)
Карим / сбор статистики по расходу топлива на Куга-2 (см. начало темы)
archiroman / отчет по расходу
archiroman / отчет о расходе
Marchelo / отчет по расходу дизельной К2 в условиях холодной зимы и пробок
kiks79 / Факторы влияющие на расход топлива
Kroligoff / информация по блокам PCM и версии ПО
NeoXaker
28 March 2013
ПадЪ
13 November 2013
roman.ru
13 November 2013
Разве средний расход 9.3 это много для бензина 150 л.с., полного привода, автомата и пока пробега в 1100 км? При этом я нормально ехал, просто без активных разгонов после остановок.
До этого у меня был ФФ2 с 1.8 на ручке и средний расход был 8,4 по аналогичному маршруту.
До этого у меня был ФФ2 с 1.8 на ручке и средний расход был 8,4 по аналогичному маршруту.
ПадЪ
13 November 2013
roman.ru
ну не 9,3, а в среднем (9,3+11,2)/2=10,25 - много, для средней скорости в 50 км/ч очень много, для режима трасса по сути, должно быть на 2 литра меньше и что значит пробега пока 1100??? как будто на 11000 что то поменяется, хотя да не будет соблюдения обкаточных оборотов (не крутить выше 3 тысяч) и расход вырастит еще, проверено...
то есть экономил, а если были бы активные разгоны то расход был бы еще больше
ну не 9,3, а в среднем (9,3+11,2)/2=10,25 - много, для средней скорости в 50 км/ч очень много, для режима трасса по сути, должно быть на 2 литра меньше и что значит пробега пока 1100??? как будто на 11000 что то поменяется, хотя да не будет соблюдения обкаточных оборотов (не крутить выше 3 тысяч) и расход вырастит еще, проверено...
roman.ru: |
| При этом я нормально ехал, просто без активных разгонов после остановок. |
то есть экономил, а если были бы активные разгоны то расход был бы еще больше
roman.ru
13 November 2013
Гломурный ПадонакЪ
Не стартовать в пол мой привычный режим вождения, а теперь с автоматом водить стал еще спокойней, без дерганий разгон-тормоз. При этом у меня нет идеи фикс на экономии - я нормально двигаюсь в свое удовольствие.
Что касается маршрута, то он смешанный, т.к. из 24 км пути только 12-14 по трассам, а остальное город (по МКАД, от МКАД до метро и деревни с 6-ю дохлыми жирными полицейскими, светофорами и парой поворотов с гарантированной остановкой. Просто на данный момент я заметил, что при скорости 80-110 по трассе расход оптимальный, чем по трассе 120-140 км. Что касается пробега, то может я и заблуждаюсь, что после обкатки чуток падает расход топлива, но с начала эксплуатации 7 км средний расход упал с 19 л до 12 л, после чего на 900 км пробега первый раз обнулил БК.
Не стартовать в пол мой привычный режим вождения, а теперь с автоматом водить стал еще спокойней, без дерганий разгон-тормоз. При этом у меня нет идеи фикс на экономии - я нормально двигаюсь в свое удовольствие.
Что касается маршрута, то он смешанный, т.к. из 24 км пути только 12-14 по трассам, а остальное город (по МКАД, от МКАД до метро и деревни с 6-ю дохлыми жирными полицейскими, светофорами и парой поворотов с гарантированной остановкой. Просто на данный момент я заметил, что при скорости 80-110 по трассе расход оптимальный, чем по трассе 120-140 км. Что касается пробега, то может я и заблуждаюсь, что после обкатки чуток падает расход топлива, но с начала эксплуатации 7 км средний расход упал с 19 л до 12 л, после чего на 900 км пробега первый раз обнулил БК.
ПадЪ
13 November 2013
roman.ru
не видел ниодного человека, у которого упал расход после обкатки..
у самого с новья 2 авто, на обкатке 8-9 литров, после 12 (оба фокусы)
средняя скорость 50 км/ч трассовая почти, а 2 остановки на светофоре и три торможения перед полицейскими - это не делает режим езды смешанным.
что расход больше при 120-140 это и так понятно выше обороты, больше аэродинамическое сопротивление ниже расход, всегда самым экономичным режимом считалась езда 80-90 км/ч
в таком режиме езды нормальный расход не должен превышать 8 литров на 100 км, тем более при таком спокойном и размеренном стиле езды.
не видел ниодного человека, у которого упал расход после обкатки..
у самого с новья 2 авто, на обкатке 8-9 литров, после 12 (оба фокусы)
средняя скорость 50 км/ч трассовая почти, а 2 остановки на светофоре и три торможения перед полицейскими - это не делает режим езды смешанным.
что расход больше при 120-140 это и так понятно выше обороты, больше аэродинамическое сопротивление ниже расход, всегда самым экономичным режимом считалась езда 80-90 км/ч
в таком режиме езды нормальный расход не должен превышать 8 литров на 100 км, тем более при таком спокойном и размеренном стиле езды.
roman.ru
13 November 2013
Гломурный ПадонакЪ
Понятно, что будучи заранее предубежденным сложно быть объективным и слушать других, а не только самого себя...
Если чего-то не видно, то не значит, что этого нет...
Не 3, а 7 лежачих (забыл про еще один), причем не малых, как в Москве, а подмосковных, перед которыми надо почти остановиться, а потом набирать скорость. Кроме этого два светофора и 2 90 гр. поворота со знаками остановки. Итого как минимум 9 остановок после съезда с трассы + 25% по Москве от МАКАД по Каширке до м. Домодедовская, где теперь что-бы повернуть налево нужно зигзагами ехать (спасибо властям за заботу о нас). По трассе 50% пути. Если это не смешанный тип, то что является им? Заявленный расход Куги по смешанному режиму 7.7, но понятно, что это в идеальных условиях, а в реальных всегда и у всех других авто нужно добавлять 1-2 литра.
Повторю, что на ФФ2 с двиг. 1.8, 125 л.с. у меня расход был по этому маршруту 8,5 л. А сейчас и мощность выше (150) и вес авто на 300 кг больше, да и привод полный, а расход нормальный не более 10 с мелочью. Что у других паркетников лучше?
У меня сосед два года на CR-V (двиг. 150 л.с.) катается по аналогичному маршруту и у него средний расход 12,5 литров.
Понятно, что будучи заранее предубежденным сложно быть объективным и слушать других, а не только самого себя...
Если чего-то не видно, то не значит, что этого нет...
Не 3, а 7 лежачих (забыл про еще один), причем не малых, как в Москве, а подмосковных, перед которыми надо почти остановиться, а потом набирать скорость. Кроме этого два светофора и 2 90 гр. поворота со знаками остановки. Итого как минимум 9 остановок после съезда с трассы + 25% по Москве от МАКАД по Каширке до м. Домодедовская, где теперь что-бы повернуть налево нужно зигзагами ехать (спасибо властям за заботу о нас). По трассе 50% пути. Если это не смешанный тип, то что является им? Заявленный расход Куги по смешанному режиму 7.7, но понятно, что это в идеальных условиях, а в реальных всегда и у всех других авто нужно добавлять 1-2 литра.
Повторю, что на ФФ2 с двиг. 1.8, 125 л.с. у меня расход был по этому маршруту 8,5 л. А сейчас и мощность выше (150) и вес авто на 300 кг больше, да и привод полный, а расход нормальный не более 10 с мелочью. Что у других паркетников лучше?
У меня сосед два года на CR-V (двиг. 150 л.с.) катается по аналогичному маршруту и у него средний расход 12,5 литров.
serjan
14 November 2013
a1exyar
Скажите, в каком регионе 95-й бензин стоит 31 руб?
Скажите, в каком регионе 95-й бензин стоит 31 руб?
roman.ru
14 November 2013
Geep
Большой расход не в городе, а в пробках! И все познается в сравнении. На других паркетниках дела с расходом в пробках не лучше.
Большой расход не в городе, а в пробках! И все познается в сравнении. На других паркетниках дела с расходом в пробках не лучше.
serjan: |
| Скажите, в каком регионе 95-й бензин стоит 31 руб? |
Я же писал ниже, что цены полугодовалой давности, цены постоянно растут и я их перестал корректировать, в этой программе можно установить цену и название заправки,а потом при заправке просто выбирать из названия заправок, а цены вставляются автоматом. Я не понял, меня на вранье что ли пытаются поймать?
Если кому надо, то вот сама программа
https://play.google.com/store/apps/details?id=co...o_costs
roman.ru: |
| Geep Большой расход не в городе, а в пробках! И все познается в сравнении. На других паркетниках дела с расходом в пробках не лучше. |
Где ты таких увидел? С двигателем до 2 литров? С расходом под 20. Я таких не знаю.
roman.ru
14 November 2013
Geep
Зайди на любой другой форум владельцев какого-либо паркетника и там все тоже самое, что и здесь...
Зайди на любой другой форум владельцев какого-либо паркетника и там все тоже самое, что и здесь...
ПадЪ
14 November 2013
roman.ru: |
| Geep Зайди на любой другой форум владельцев какого-либо паркетника и там все тоже самое, что и здесь... |
где там то?? нет там расхода в 10 литров при средней 50 км/ч..
там такой расход при 30 км/ч
а есть еще и http://www.clubqashqai.ru/forum/showpost.php?p=...ount=41
зодчий
14 November 2013
Гломурный ПадонакЪ
с кашкаем не все так радужно. Там БК врет 10%, т.е. при показаниях в 6,5 литрах на БК реальный расход будет 7,2 или 7,3 литра. И это только в случае с 1,6. Двухлитровый жрет на 20% больше. Объем движка больше на 20% и расход соответсвенно на 20% больше. Это реально так. И даже двухлитровый кашкай примерно на 6-7% легче чем та же куга, т.е. кашкай обязан жрать меньше куги на 6-7% хотя бы по массе.
Лично у меня на кашкае+2 (2wd, 2 литра, 6-ст мкпп) расход отличается от расхода на универсале ФФ2 1,8 мкпп строго на 15% в городе и на трассе на скоростях до 90 км.ч.. На скоростях 90-110 км.ч. за счет 6-ой передачи разница с ФФ2 порядка ~10% , и ~5% на скоростях свыше 110 км.ч.
Так что если кто-то ездил на ФФ2 с дв. 1,8 и знает сколько он у него жрет на каких дорогах и при каких условиях езды может скалькулировать реальный расход на кашкае+2 и ради интереса сравнить его с расходом на любом другом автомобиле. Например с той же кугой. Я думаю куга 150 л.с. на мкпп должна жрать даже чуть меньше кашкая+2 ибо на 40 кг (2,5%) полегче и объем двигателя меньше (должна меньше жрать в пробках на холостых).
с кашкаем не все так радужно. Там БК врет 10%, т.е. при показаниях в 6,5 литрах на БК реальный расход будет 7,2 или 7,3 литра. И это только в случае с 1,6. Двухлитровый жрет на 20% больше. Объем движка больше на 20% и расход соответсвенно на 20% больше. Это реально так. И даже двухлитровый кашкай примерно на 6-7% легче чем та же куга, т.е. кашкай обязан жрать меньше куги на 6-7% хотя бы по массе.
Лично у меня на кашкае+2 (2wd, 2 литра, 6-ст мкпп) расход отличается от расхода на универсале ФФ2 1,8 мкпп строго на 15% в городе и на трассе на скоростях до 90 км.ч.. На скоростях 90-110 км.ч. за счет 6-ой передачи разница с ФФ2 порядка ~10% , и ~5% на скоростях свыше 110 км.ч.
Так что если кто-то ездил на ФФ2 с дв. 1,8 и знает сколько он у него жрет на каких дорогах и при каких условиях езды может скалькулировать реальный расход на кашкае+2 и ради интереса сравнить его с расходом на любом другом автомобиле. Например с той же кугой. Я думаю куга 150 л.с. на мкпп должна жрать даже чуть меньше кашкая+2 ибо на 40 кг (2,5%) полегче и объем двигателя меньше (должна меньше жрать в пробках на холостых).
serjan
14 November 2013
A a1exyar: |
| Я не понял, меня на вранье что ли пытаются поймать? Если кому надо, то вот сама программа https://play.google.com/store/apps/details?id=co...o_costs |
Нет, на вранье поймать не пытался! Я задал вопрос: "в каком регионе 95 бензин стоит 31 руб?" Чего не понятно?
А за прогу спасибо великодушно!
serjan
Да я не предъявляю, просто вы уже не первый спрашиваете
Да я не предъявляю, просто вы уже не первый спрашиваете
NeoXaker
15 November 2013
зодчий
Кашкай обычный 2,0 литра бк показывал 8,3 литров, а на самом деле было 11 литров (это по чекам) по сути только трасса. Фокус 1,8 расход около 8 литров по чекам (бк 7,8), когда ездил на работу 500 р хватало на неделю, без дополнительных поездок, на кашкае в очень экономичном режиме 900, при езде как на фокусе думаю в 1000 не уложился бы, а зимой вообще бида 1500 р и расход под 15 литров из за долгово прогрева, стекло замерзало намертво каждое утро=( думаю это специфика просто места стоянки, очень сильный ветер, хотя не знаю, на других таких проблем не было, да и печка на кашкае ужасная (это самое большое разочерование)
Кашкай обычный 2,0 литра бк показывал 8,3 литров, а на самом деле было 11 литров (это по чекам) по сути только трасса. Фокус 1,8 расход около 8 литров по чекам (бк 7,8), когда ездил на работу 500 р хватало на неделю, без дополнительных поездок, на кашкае в очень экономичном режиме 900, при езде как на фокусе думаю в 1000 не уложился бы, а зимой вообще бида 1500 р и расход под 15 литров из за долгово прогрева, стекло замерзало намертво каждое утро=( думаю это специфика просто места стоянки, очень сильный ветер, хотя не знаю, на других таких проблем не было, да и печка на кашкае ужасная (это самое большое разочерование)
зодчий
15 November 2013
NeoXaker
на кашкае+2 другая печка. Правильнее сказать компрессор другой, более мощный. Обычная печка, ничуть не хуже чем на фокусе. У меня язык не повернется сказать что зимой холодно или летом жарко. Про обычный кашкай не знаю, вроде как на машинах с 2010 года что-то там менялось.
Про расход я написал выше. В реалиях ежедневной питерской эксплуатации (где-то в пробочках, а где-то и по трассе) у меня заправки в 58-60 литров (бак 65 литров) хватает в дельте 450-550 км. В данный момент я не обнулял примерно 2 тыщи км, БК показывает 8,8 литра, реальный значит примерно 9,8 литра (я два раза мотался на рыбалку за сотню верст, остальное Питер). Летом ездил в Крым, за всю поездку (5150 км) по БК расход 7,6 литра, реальный по чекам 7,97 литра. По трассе на скоростях 100-110 км.ч. бака хватает не менее чем на 800 км. Кстати в Крым ехали двумя машинами с калиной 1,4, так вот у нее бака хватало примерно на 70-100 км меньше.
на кашкае+2 другая печка. Правильнее сказать компрессор другой, более мощный. Обычная печка, ничуть не хуже чем на фокусе. У меня язык не повернется сказать что зимой холодно или летом жарко. Про обычный кашкай не знаю, вроде как на машинах с 2010 года что-то там менялось.
Про расход я написал выше. В реалиях ежедневной питерской эксплуатации (где-то в пробочках, а где-то и по трассе) у меня заправки в 58-60 литров (бак 65 литров) хватает в дельте 450-550 км. В данный момент я не обнулял примерно 2 тыщи км, БК показывает 8,8 литра, реальный значит примерно 9,8 литра (я два раза мотался на рыбалку за сотню верст, остальное Питер). Летом ездил в Крым, за всю поездку (5150 км) по БК расход 7,6 литра, реальный по чекам 7,97 литра. По трассе на скоростях 100-110 км.ч. бака хватает не менее чем на 800 км. Кстати в Крым ехали двумя машинами с калиной 1,4, так вот у нее бака хватало примерно на 70-100 км меньше.
NeoXaker
15 November 2013
зодчий
Да все верно менялось, но машина была 11 года, рестайл, печка просто ужас...мне самому вообщем то пофиг, теплей оделся и поехал но по 45 минут греть что стекло только начало оттаивать, это не выносимо...
Да все верно менялось, но машина была 11 года, рестайл, печка просто ужас...мне самому вообщем то пофиг, теплей оделся и поехал но по 45 минут греть что стекло только начало оттаивать, это не выносимо...
зодчий
15 November 2013
NeoXaker
ну не знаю, у меня таких проблем нет. Хотя..., помнится в прошлом году где-то в конце ноября или в начале декабря был один день, минус 20 и сильный снег. Снег таял, дворниками счищался на край стекла и там намерзал льдом, обдува печки не хватало. Я пару раз останавливался счищал его скребком. Но это был такой день один за всю зиму и мне кажется что на любой машине было примерно тоже самое.
ну не знаю, у меня таких проблем нет. Хотя..., помнится в прошлом году где-то в конце ноября или в начале декабря был один день, минус 20 и сильный снег. Снег таял, дворниками счищался на край стекла и там намерзал льдом, обдува печки не хватало. Я пару раз останавливался счищал его скребком. Но это был такой день один за всю зиму и мне кажется что на любой машине было примерно тоже самое.
ПадЪ
15 November 2013зодчий: |
| Я думаю куга 150 л.с. на мкпп должна жрать даже чуть меньше кашкая+2 ибо на 40 кг (2,5%) полегче и объем двигателя меньше (должна меньше жрать в пробках на холостых). |
не знаю, как летом, но в холод куга на холостых жрет дохрена, ну и не мудрено, в пробке мотор не прогревается/остывает, что бы водитель не замерз работает фен мощностью в киловат и все возможные подогревы, в итоге на не прогретом авто расход на холостых до 2,5 л/ч, на прогретом но остывающем в пробках примерно полтора
| цитата: |
| не знаю, как летом, но в холод куга на холостых жрет дохрена, ну и не мудрено, в пробке мотор не прогревается/остывает, что бы водитель не замерз работает фен мощностью в киловат и все возможные подогревы, в итоге на не прогретом авто расход на холостых до 2,5 л/ч, на прогретом но остывающем в пробках примерно полтора |
на механике прогретая стабильно показывает 0.7л/час. Правда это пока только на околонулевых температурах наблюдение.
Олег477
15 November 2013
My3bIKAHT
ну не знаю, у меня на холостых стабильно 0,6, бывает и 0,5 показывает...
ну не знаю, у меня на холостых стабильно 0,6, бывает и 0,5 показывает...
на холостых двс расходует 06 07 л в ч также как и фокус 3 опять гламурный че папало несет так и наровит кугу охаить 
Bocho
16 November 2013mobile
катерпилер
Аналогично 0.6-0.7 (+- 0.1) если вентилятор включается то 0.8 ... а у других авто не может быть по другому! Ну разве что у гламурного ...
Гломурный ПадонакЪ может тебе конкуренты приплачивают или ты так...бесплатно? Откуда ты такие цыфры берешь? Это все равно, что в горочку газануть, увидеть расход под 25 л/100 и потом говорить что у меня машина жрет как паровоз...
Аналогично 0.6-0.7 (+- 0.1) если вентилятор включается то 0.8 ... а у других авто не может быть по другому! Ну разве что у гламурного ...
Гломурный ПадонакЪ может тебе конкуренты приплачивают или ты так...бесплатно? Откуда ты такие цыфры берешь? Это все равно, что в горочку газануть, увидеть расход под 25 л/100 и потом говорить что у меня машина жрет как паровоз...
ПадЪ
16 November 2013
главное отписались все из городов где холода еще не было.. откуда вы такие умные только беретесь , посмотрите прошлогодние мартовские клубные тесты когда куги юзали в -7-12 все тестеры отметили большой расход на холостых..
, посмотрите прошлогодние мартовские клубные тесты когда куги юзали в -7-12 все тестеры отметили большой расход на холостых..
zmeiy
16 November 2013
А вы проверьте сколько у вас расход на холостых при включенном D. Дело даже не в морозе, а в автомате. У меня на фф3 ps расход на D 0,7, а на тестовой куге с автоматом проверял - 1,3 - 1,4. Вот на дизеле с ps тоже 0,6 - 0,7
Bocho
16 November 2013mobile
Гломурный ПадонакЪ
Зимой машины тестили толком не обкатаные, да к тому же не свои не жалко! Потом расход конским не считаю, я уже писал про свой Opel Astra 1.8 140 hp акпп - тот жрал стабильно 12.7. Так что расход на К2 в 13.4 л. по Москве на полном приводе и не экономя считаю нормальным, не идеальный - а нормальный! Хочешь маленький расход - BMW i3 или Opel Ampera! Но народ не надо будоражить и сбивать с толку своими 2.5 литрами.
Зимой машины тестили толком не обкатаные, да к тому же не свои не жалко! Потом расход конским не считаю, я уже писал про свой Opel Astra 1.8 140 hp акпп - тот жрал стабильно 12.7. Так что расход на К2 в 13.4 л. по Москве на полном приводе и не экономя считаю нормальным, не идеальный - а нормальный! Хочешь маленький расход - BMW i3 или Opel Ampera! Но народ не надо будоражить и сбивать с толку своими 2.5 литрами.
на холостых расход на прогретом двс 06 07 л в ч так же как и на фокусе 3 и расход в городе примерно 10л и расход на холостых не зависит от температуры окружающего воздуха 
serjan
16 November 2013
zmeiy: |
| А вы проверьте сколько у вас расход на холостых при включенном D. Дело даже не в морозе, а в автомате. У меня на фф3 ps расход на D 0,7, а на тестовой куге с автоматом проверял - 1,3 - 1,4. Вот на дизеле с ps тоже 0,6 - 0,7 |
У меня К 2, полный привод 182 л/с. В пробке, стоя на "D" расход колеблется от 0,8 до 1,0 л/час. В положении селектора "P" , расход от 0,7 до 0,9 л/час. Конечно, показания БК иногда вводят в заблуждения, но не так, как пишет Гломурный ПадонакЪ!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club