Общее сравнение конкурентов семейства SUV c Ford Kuga 2

CapiC
читай все что написано, а не выдергивай отдельные строчки из контекста, тогда поймешь может, что дешево и почему проще..

ПадЪ

А ты нервный, посмотрю)) Сразу карму минусишь))) Конечно, проще жмакнуть мышкой, чем исправлять свои ошибки в сообщениях))) Это ты так самоутверждаешься? нуну, мне тебя жаль что ничем иным в жизни ты пока утвердиться не можешь. Успокойся, скажу по секрету - всем пофиг на твои ошибки)))

Аха, ну давай тебя почитаем:

цитата:

1. а вот для версии Титаниум предложить на выбор 2,5 атмо или 2,0 экобуст 200 сил, а для титаниум + Экобуст 2,0 240 сил. + для двигателя 2.5 предлагать прошивку на оригинальные 180 лошадей у дилера с сохранением гарантии. 2. ну а причем ту 2,5Т?? про него правильно говорили, чем проще тем лучше, чем дешевле, тем больше спрос, поэтому 2,5 атмо самое оно и дешево и надежно и просто.

Четко написано, что ты предлагаешь Экобуст 240 лс. Хм, есть для тебя 2,5Т - дорогой двигатель, а Экобуст 240 сил - дешевый и экономичный в эксплуатации?
2,5Т не брали из-за мощности и расхода топлива, а 240 лс Экобуст, значит, будут брать?

Какой подтекст я потерял? Тут яснее ясного! Внеси же сам ясность, просвети темный людей )))

ЗЫ: Ах да, сейчас ты скажешь "читай мои сообщения, и не вырывай слова из контекста".
ЗЫЫ: ах да, ты уже это говорил

CapiC
1) мне твоя карма не вперлась, а ты вот по моей прошелся, да еще и не с одного аккауната, да еще и мораль прочитал, только вот кто теперь из нас самоутверждается? кого нужно жалеть и кто нервный??...
2) если ты туго соображаешь, то так уж и быть поясню, про экобуст 240 я писал в комплектации титаниум +, то есть в полном фарше, ты думаешь человек покупающий машину в максималке за 1,5 млн хочет ездить на том же двигле, что человек купивший амбиент почти в 2 раза дешевле? и он не может позволить себе покупку и содержание экобуста 240 сил?? если не может то на комплектацию титаниум+ он явно смотреть не будет, возмет тренд с дешевым атмосферником и будет радоваться жизни

ПадЪ:

CapiC 1) мне твоя карма не вперлась 2) если ты туго соображаешь, то так уж и быть поясню, про экобуст 240 я писал в комплектации титаниум +, то есть в полном фарше, ты думаешь человек покупающий машину в максималке за 1,5 млн хочет ездить на том же двигле, что человек купивший амбиент почти в 2 раза дешевле? и он не может позволить себе покупку и содержание экобуста 240 сил?? если не может то на комплектацию титаниум+ он явно смотреть не будет, возмет тренд с дешевым атмосферником и будет радоваться жизни

Да нет, парнишка, это ты читать разучился! Ты прочитай мое сообщение до конца: Конкуренты и общее сравнение (сообщение #15116492)

И что там прочитал? Сразу внесу ясность чтобы ты себе не нафантазировал ничего лишнего:

1. Человек, у которого есть 1,5 ляма, не купит тачку, которую можно купить "почти в 2 раза дешевле".
2. За 1,5 ляма можно посмотреть более престижные марки с мощными моторами.

И вспомни что каждый обыватель ставил в вину Куге1? Дорогой ценник! При прочих равных условиях К1 был дороже одноклассников. И ты опять хочешь задрать цену на К2 чтобы каждый манагер в салонах конкурентов говорил - "Куга 2? Да вы что!!! Это так необоснованно дорого! Лучше посмотрите на ... хундай/кию/шмию".

Имея 1,5 ляма ляма на тачку можно посмотреть тот же Эксплорер или Эдж с двиглом 3,5.

Ферштейн?

CapiC:

1. Человек, у которого есть 1,5 ляма, не купит тачку, которую можно купить "почти в 2 раза дешевле". 2. За 1,5 ляма можно посмотреть более престижные марки.

1) это сугубо твои эротические фантазии, а примеров даже на этом форуме масса
2) а можно и не смотреть, а купить, то что нравится

короче слив защитан

ПадЪ

ты веселый парниша!
Слив-то у тебя!

Тебе говорит что за полторашку рублей никто смотреть К2 не будет, а ты уныло твердишь свое.
Тебе говорят что К1 не покупалась из-за высокого ценника, а ты опять за свое.

Короче, все с тобой всем ясно.

ЗЫ: че это ты на эротику перешел? Есть хорошая детская поговорка "у кого что болит…"

Злые Вы! А покупаешь что нравится и на что финансов хватает.

почему вы решили что двс атмо дешевле турбованого в турбо двс самое дорогое это турбина но при этом объем меньше тоесть дорогостоещего метала меньше
был бы 2л экобуст с турбиной хоть и налог большой конечно я выбрал его

К катерпилер:

был бы 2л экобуст с турбиной хоть и налог большой  конечно я выбрал его

Для вас Форд поднимет крутящий момент на 1.6л до 300 нм и все будут счастливы. Но я думаю, что Мазда всё же доведёт до ума двигатель Ванкеля и тогда у неё не будет равных.

цитата:

почему вы решили что двс атмо дешевле турбованого в турбо двс самое дорогое это турбина но при этом объем меньше тоесть дорогостоещего метала меньше

Сейчас везде такие доводы, что турбо с меньшим обьемом легче, дешевле, экологичней и как мы уже поняли из за экологичности не такие уж и экономичные.

цитата:

Тебе говорит что за полторашку рублей никто смотреть К2 не будет,

Кроме доводов лежащих на поверхности есть и другие. Мне кроме всего прочего надо чтобы авто стоял во дворе, чтобы каско цена не запредельная, ну еще куча других

насчет экономичности соглашусь ожидал расход в пределах 6 но конкуренты расходуют еще больше получается экобуст все ровно по экономичней

UrRu:

экологичней

уже доказано, что это совсем не так

UrRu

Экскейп и

UrRu:

Сейчас везде такие доводы, что турбо с меньшим обьемом легче, дешевле, экологичней и как мы уже поняли из за экологичности не такие уж и экономичные. Кроме доводов лежащих на поверхности есть и другие. Мне кроме всего прочего надо чтобы авто стоял во дворе, чтобы каско цена не запредельная, ну еще куча других

Эксплорер и Эдж тоже неугоняемые. Но за небольшую доплату получаем намного больше автомобиля и разных плюшек в нем. И не факт что:
1. экобуст 2.0 240 сил будут экономичнее 3.5 атмо.
2. Не уверен что К2 в 240 сил будет стоить 1.5 руб. Как бы не дороже стоила.

CapiC
А каких плюшек побольше?

Налог там побольше, потом мне не нужен авто размерами с Эксплорер

а я бы взял или эйдж или эксплоуэр конкурентов у них вообще за такую цену нет
снизили бы налоги

CapiC:

Эксплорер и Эдж тоже неугоняемые. Но за небольшую доплату получаем

за эту небольшую доплату мы получаем машину в базовой комплектации вместо полного фарша, с налогом 70 тыс в год вместо 7, с каской 2 раза дороже с зимней резиной в 1,5 раза дороже, стоимость ТО в полтора раза дороже, с расходом топлива в раза больше

ПадЪ:

за эту небольшую доплату мы получаем машину в базовой комплектации вместо полного фарша, с налогом 70 тыс в год вместо 7, с каской 2 раза дороже с зимней резиной в 1,5 раза дороже, стоимость ТО в полтора раза дороже, с расходом топлива в раза больше

АХА!
1. "базовая" комплектация Эксплорера сделает честь любой машине,
2. у всех разные налоги, у кого-то есть престарелые родственники, на которых и записываются такие машины,
3. Каско берут % от стоимости. Сомневаюсь, что % Каско на Эксплорер намного выше. А платить 5-6% от 1,5 млн или от 1,7 млн - не велика разница
4. где это расход топлива больше? Если уж 1,6Т 150 сил жрет как 2,5Т на Куге 1, то уж 2,0Т Экобуст 240 сил будет жрать не меньше 3,5 атмо Эксплорера.

Зато размер машины больше, и пассивная безопасность на наших ошалелых дорогах выше. А за это я готов платить.
И при всей любви к малюткам типа Корсы и Фиесты никогда их добровольно не куплю - хочу жить.

CapiC
1) ну и какую "честь" он сделает топовой куге со всеми опциями??
2) у кого-то есть они - молодцы, но у большинства нет ни родственников, ни машину оформлять на других людей, поэтому абсолютно не довод
3) чего сомневаться? открой он-лайн калькулятор и посчитай, на кугу каска 40 на эксп 65, ну не в 2 раза, но все равно не мало
4) это обсуждение сферического коня в ваакуме, открой гугль и поищи сколько жрет куга с 2,0 экобустом и сколько бегемот

за это зато нужно платить на много больше зв год содержание экспа будет дороже тысяч на 150 (100 только налог и каска), что не всем по покупателям куги (пусть и в топе) по карману + не всем нужен Эксп

[QUOTE]ПадЪ
Ты до сих пор судишь о расходе топлива по ТТХ?
На Экслорере при разгоне обороты не превышают 2000. А на прежнем ФФ2 для разгона крутил бывало и до 4000. Смекаешь о чем я? Или изложить краткий курс дисциплины ДВС?

Даже микроб-Матиз в городе добирается до расхода в 10 л на сотню.

Глупо от Эксплорера ждать расхода даже в 12 литров, но Экобуст 240 сил уж всяко не меньше его сожрет: плюс-минус два литра особой погоды не сделают.

Да и ты сам говоришь, что налоги душно платить. Налоги на 240 сил недалеко ушли от налогов на Эксплорер.

ПадЪ

цитата:

с налогом 70 тыс в год вместо 7

а где такой налог?
по Москве с 294 л.с. Экса налог 44100 р.
а по Чечне вапще 4410 рубликов
http://calcsoft.ru/transportnyy-nalog-calculator

CapiC:

Ты до сих пор судишь о расходе топлива по ТТХ?

сам придумал, сам на основании своих выдумок сделал какие-то выводы и теперь вменяешь мне, что я не прав - красавчег...
продолжай в том же духе

GorN70:

а где такой налог? по Москве с 294 л.с. Экса налог 44100 р.

эт я не правильно посчитал, согласен косяк, но против 5 тыщ за кугу все равно очень дофига

В Чечне на Кугу налог 0 руб

ПадЪ:

сам придумал, сам на основании своих выдумок сделал какие-то выводы и теперь вменяешь мне, что я не прав - красавчег... продолжай в том же духе

Неужели твой фф расходуют точное паспортное количество топлива на 100 км ? Почитай методики определения расхода, в реальности ты никогда не получишь паспортных цифр.
Ты смешной))) пешыисчо)

Короч, что ты тут отстаиваешь (екобуст 240 лс на кугу) - несбыточные мечты. Такая тачка никому не нужна. Кто хочет мощи - берет премиум или тот же Експлорер. Кто хочет экономить - берет кугу на дизеле или с 1.6Т. Молодежь возьмет Фокус СТ для погонять. Зрелые люди возьмут более крупную и мощную тачку. Ты сам писал же что западло ездить на тачке за 1.5 млн, когда ее же можно купить за 1.0.
Признай уже что я прав.

ПадЪ:

эт я не правильно посчитал, согласен косяк, но против 5 тыщ за кугу все равно очень дофига

Я смотрю у тебя раздвоение личности. Ты писал по Экобусты 200 и 240 сил.
Так вот на них в мск налог 10000 и 18000.

О каких 5 тыщ идет речь??? Мы сейчас 1.6Т не обсуждаем.

CapiC:

АХА! 1. "базовая" комплектация Эксплорера сделает честь любой машине, 2. у всех разные налоги, у кого-то есть престарелые родственники, на которых и записываются такие машины, 3. Каско берут % от стоимости. Сомневаюсь, что % Каско на Эксплорер намного выше. А платить 5-6% от 1,5 млн или от 1,7 млн - не велика разница 4. где это расход топлива больше? Если уж 1,6Т 150 сил жрет как 2,5Т на Куге 1, то уж 2,0Т Экобуст 240 сил будет жрать не меньше 3,5 атмо Эксплорера. Зато размер машины больше, и пассивная безопасность на наших ошалелых дорогах выше. А за это я готов платить. И при всей любви к малюткам типа Корсы и Фиесты никогда их добровольно не куплю - хочу жить.

тогда бери тахо

CapiC:

Неужели твой фф расходуют точное паспортное количество топлива на 100 км ? Почитай методики определения расхода, в реальности ты никогда не получишь паспортных цифр. Ты смешной))) пешыисчо)

ты реально медленно соображаешь.
при чем тут паспортные данные? кто про них говорил и зачем мне методики определения расхода.

Друзья, сколько лошадок написано в ваших техталонах? (интересует 150-ти сильный двигатель, так как хотел вернуть налог с дорогостоящей покупки, но моя вроде не подходит, так как в талоне написано 149.56 лошадок, а налог возвращается только со 150 сильных и выше)

SIRIUSWHITE
110квт/149,6 лс- у мну так написано