Общее сравнение конкурентов семейства SUV c Ford Kuga 2

Shpunt
Ой ли...тигуан давно уже ни конкурент заявленым в тэсте. Слабенькая машина.

Веталь76:

Слабенькая машина

слабенькая чем именно?

Miha_il
Японская надежность ушла уже в прошлое.
Выбор все ровно за вами. Вопрос куда2 или мазда вам решать и не кто ни даст вам на это ответ. Тут надо щупать и тэстить данные марки и понять сто больше заводит.
Мой выбор Q3 но увы денег столько нет,поэтому куга2 самый реальный по корману. Мазда,Тойота, Митсубиси,Ниссан не стоят тех денег и качества!
А по угонам рассматривали эту тему? С этими марками у вас не будет спокойствия. Платить за КАСКО под 100т.р. Игра не стоит свеч!

M Miha_il:

Так, что купить Кугу или СХ5?

Форестер

Shpunt
Технически,подвеска и коробка.Сервис станет вашем домом,это не лукавство. Багажное отделение не радует объемом.
Плюс один,качество отделки интерьера

-Евгенич-
Форостер,это вообще ни о чем. Купить машину из -за полного привода,мотора и коробке,а остальное сделанное топором и убогий пластик,ну я тогда что-то ни понимаю.
Тэст-драйв и осмотр это марки не порадовал совсем. Лансер 10 и то лучше!

Ну вот и к нам в город приехала К2, на выходных надо заглянуть.

Я смотрел новую мазду. В общем и целом достойный аппарат, но есть несколько моментов:
1. комплектции узкие и фиксированные
2. в схожем фарше машина получается дороже практически любого конкурента.
3. нет рейлингов в принципе. То есть машина исключительно для перевозки задницы.
4. скай актив не известно что за зверь.
5. традиционно дорогое КАСКО ( угоняемость), сервис.

В общем и целом в новой мазде ничего особенного кроме движка нет. Стандартный набор опций и удобств.

Новая куга мне понравилась больше, тем более что я имею теплые чувства к форду в целом ( спасибо ФФ2). Однако и куга , как оказалось, далека от совершенства. Но приятно порадовал ценник, он уже не такой заоблачный как у первой куги, при том что машина реально стала универсальнее (длинные рейлинги, ровный пол, нормальный багажник..).. Однако форд не сделал идеальный автомобиль, а по сему и конкуренты без продаж не останутся.

Надо в живую пощупать новый РАФ и новый форик, чё да как там получилось. Но мне это не особо интересно, ибо в августе я купил кашкай+2 и ни сколько об этом не жалею. Более того, внимательно изучив кугу, я понял что правильно сделал выбор. Я и сейчас скорее всего купил бы кашкай+2. Мне как рыбаку, дачнику и строителю кашкай+2 больше подходит.

цитата:

В общем и целом в новой мазде ничего особенного кроме движка нет.

а что особенного? обычный атмосферник дохлый)

Веталь76
это ты мне говоришь? бывшему 2-х летнему владельцу Тигуана?
я за 2 года был 1 раз у ОД - делал ТО. никаких проблем не было.

djwint:

а что особенного? обычный атмосферник дохлый)

у кого атмосферник дохлый? И что плохого в атмосфернике в принципе?

зодчий

ничего плохого, просто каменный век))

цитата:

остальное сделанное топором

так в этом и правда настоящего автомобиля, а не задрюканного гаджета на колесах, у которого то одно криво работает, то другое глючит, то третье отключается

цитата:

Технически,подвеска и коробка.

О заливает
И что отсталого в турбодвижке, халдексе, многорычажке???
Классический автомат? Так многим здесь только его и подавай Я конечно понимаю, на КУ3 ДСГ, но вот не судьба...
у меня Тиг на АКПП и ФФ3 на ПШ, я конечно уже приноровился ездить на ПШ, но по плавности до АКПП ему ещё очень далеко

Багажник на Куге хуже Тиговского по трасформации. И это очень большой минус для меня.
Складное заднее среднее сиденье это очень удобно!
В Тиге можно ехать с комфортом в четвером с лыжами-досками + пара больших чеданов. На Куге так не получится
А за нескладывающееся в горизонт переднее проэктировщиков кроссов и универсалов вообще выгонять надо без пособия.

P Pivam:

Багажник на Куге хуже Тиговского по трасформации. И это очень большой минус для меня. Складное заднее среднее сиденье это очень удобно! В Тиге можно ехать с комфортом в четвером с лыжами-досками + пара больших чеданов. На Куге так не получится  А за нескладывающееся в горизонт переднее проэктировщиков кроссов и универсалов вообще выгонять надо без пособия.

Да не, багажник в Куге2 конечно чуток побольше, но я честно ожидал большего, так что менять Тиг на Кугу для меня это шило на мыло, но разве что всякие электронные приблуды. И потом убрали Халдекс, а ведь насколько я знаю уже есть Халдкс5, очень жаль...

Shpunt
Откуда знаю?брат в в Германике работает слесарем-механиком в рем зоне,так что есть от куда знать! То что у вас было так это отлично,но не у всех бывает так. Я только из-за коробки DSG ни когда не куплю такие машины что очень жаль мне очень нравятся WV ,кстати Ауди и Шкода тоже страдает из-за этого.

Веталь76
при чём тут Германия и Тигуан? DGS не ставится на Тигуан 2.0 в России. на него идёт 6-ступ АКПП Айсин.
а Тигуан 1.4 меня не интереусует.
и не надо путать сухую DSG для Гольф, Пассат и мокрую DSG для Тигуан и Транспортёр Т5. они расчитаны для абсоютно разных моментов.

Веталь76:

Откуда знаю?брат в в Германике работает слесарем-механиком в рем зоне,так что есть от куда знать! То что у вас было так это отлично,но не у всех бывает так. Я только из-за коробки DSG ни когда не куплю такие машины что очень жаль мне очень нравятся WV ,кстати Ауди и Шкода тоже страдает из-за этого.

Вам же нравиться КУ3, так там и есть ДСГ(С-троник) DQ500, от Транспортера Т5 на 600НМ, е европе она ставится на Тигуан у нас, как написал Shpunt Айсин классический

цитата:

Я только из-за коробки DSG

На Тигуане гидротрансформатор, а не ДСГ. На Куге как раз аналог ДСГ стоит.

цитата:

менять Тиг на Кугу для меня это шило на мыло, но разве что всякие электронные приблуды.

Подогрев лобового на Тигуан бы.)

цитата:

Подогрев лобового на Тигуан бы.

Да на ФФ3 я этой зимой оценил, На Тиге скребок тебе в руки, согласен очень полезная весчь, хотя некоторые не приемлют, почему то...

A alekzunder:

Да не, багажник в Куге2 конечно чуток побольше, но я честно ожидал большего, так что менять Тиг на Кугу для меня это шило на мыло, но разве что всякие электронные приблуды. И потом убрали Халдекс, а ведь насколько я знаю уже есть Халдкс5, очень жаль...

Обьем то конечно в Куге побольше. Я про трансформацию салона.

Ну и Там и там мокрые роботы, они всё таки надёжнее сухих, и не такие вроде дёрганые, просто если залезшь ненароком в грязь, что с ним будет?
Например мой Фокус(сухой ПШ), после интенсивного буксования в снегу, некисло так завонял сцеплением

P Pivam:

Обьем то конечно в Куге побольше. Я про трансформацию салона.

Ну трансформая да, получше. хотя бы из-за преднего сидения, вез шкаф на дачку, очень удобно, сложил переднее сидение и всё благополучно влезло

Shpunt
alekzunder
Все ровно не убедили. DSG в мусор и все. Да квадратные арки подбешивают как и японский автором!

Stas_13
ПШ у Куги только на дизеле.

у куги плюс это обогрев лобовухи, ни у одного конкурента его нет. Да и цена на кугу относительно небольшая

am1982:

у куги плюс это обогрев лобовухи

обогрев с нитями, которые бликуют на солнце - это минус.
обогрев лобовухи без нитей - у нового Гольф 7 (Сверхтонкий прозрачный токопроводящий слой в стекле).

Shpunt
Бежим все за новым гольфом :-)))
Нормально все подогревом лобового у всех фордов. Не замечал что бликует на солнце. Ночью да, их видно, но не настолько чтобы отказаться от такого удобства. Не надо устраивать танцы с бубном чтобы отогреть лобовое и ждать пока мотор согреется сам и начнет греть салон.

IRBIS_RU
есть разные технологии обогрева.
на К2 - это прошлый век.