Литые диски Ford Kuga 2. Размерность колес

Думал 20 поставить. Сзади хоть пружины пили, такое чувство, что стоят проставки как раньше на девятках. Думаю искать другие пружины назад, хоть как-то зад опустить.

Собрал на зиму 16е колеса, по моему сойдет:
Хакка 7 215/65/16

Kir2612
нужно не искать назад - нужно покупать за 200 еврков Eibach Pro Kit и огда авто выровняется идеално под стенс!

Jennik1:

А в целом колеса на Куге "худые" и тонкие, увы.

235/50/18 - худые и тонкие? фигасе че ж тогда производитель все свои маркетинговые фото в основном на них публикует? да и по ездовым свойствам - как раз то что надо, все данные по разгону и расходу рассчитаны под ширину 235, если поставить что-то намного шире и тоньше, будет заметно медленнее разгоняться и еще больше жрать... не говоря уж про опасность пробоя на малейшей ямке...

AndrewOne
наверное у вас он рекламирует на 18, везде он на 19 рекламируется.
У Куги, как в целом у Форда - трабл с вылетом стоковых дисков, они тонкие, реально тонкие и худые.
Малость только топовые сглаживают ситуацию и то своим размеров вверх и широной диска.
На Кугу нужно 8,5J и 9J! Но никак не меньше!
ПС. ничего не будет пробивать, все так думают кто не ездил на таких размерах и вообще низкопрофильке, ну или характер езды не правильный.

Вот на сайте Ford.Ru имхо на 19" куга

на 19 дисках профиль 235/45 не самые тонкие, а наоборот для асфальта самое то. Решил только назад купить укороченные пружины Eibach Pro Kit , посмотрим как будет -30 мм

Форумчане! Подскажите по зимней резине! Есть возможность взять резину с индексом нагрузки 103 - это не много? Летняя стоит с индексом 99! Не париться???

zaminik
Мне всегда казалось, что чем больше индекс скорости тем лучше, тем жестче резина, но как правило и дороже. Если цена и остальные параметры устраиваю почему бы не взять...

SirCharlie
индекс скорости и индекс нагрузки как бы -разные вещи

Z zaminik:

с индексом нагрузки 103

ЕМНИП такая нагрузка - это для легкого коммерческого транспорта, т/е рассчитана на появление комфорта, когда у него на горбу пара тонн груза

SirCharlie
Повышение индекса нагрузки ведет к снижению комфорта (более жесткая резина).
Более подробно я описал свои рассуждения здесь:
Шины для полноприводных авто. Внедорожная резина.

RSF
Ну это понятно, но у человека 103Т, такая же как у Вас в сообщении, понятно что комфорта будет меньше. Но ехать то по идее будет лучше? И еще из рекомендованной размерности в наличии из 10 моделей только одна с индексом 99, все остальные 103Т, и то это Blizzak Revo-GZ

SirCharlie
Согласен, если оставаться в рамках допустимых дилером размерностей, выбор у нас не очень большой.
Я склоняюсь к липучке (95% езда по городу) ну и тут выбор между Nokian Hakkapeliitta R2 235/55 R17 103R и Michelin X-Ice 3 235/55 R17 99H последняя выглядит поинтереснее с точки зрения индекса нагрузки, она практически точно попадает в преложенный критерий 3100кг. (критерий 3037кг)

SirCharlie:

Но ехать то по идее будет лучше?

цитата:

комфорта будет меньше

Э... ехать "лучше" это не очень конкретно, особенно в свете второй цитаты

-Евгенич-
Вы бора у нас особо нет, к сожаленью...

SirCharlie
выбор есть всегда, например поставить немного "нештатный" размер, там куда больше выбор моделей и характеристик

Гломурный ПадонакЪ
Имеете в виду 215/60 R17?

Кстати на штатные диски нормально встанет 215 резина? У нас же ширина 7,5?

SirCharlie
ну зиму можно хоть 215/65/16 брать всё равно жеотдельный комплект
ну если 17 то 215/60 - на штатные диски встанет норм

Гломурный ПадонакЪ
На зиму думаю тоже взять 215/65/16, благо диски остались от с-макса. Кто-нибудь в курсе про гарантию на подвеску? Как форд относится к таким заменам?

mn78
Думаю, если обратишься к ним по гарантии по ходовой или подвеске и будешь при этом на резине или дисках нештатной размерности, то могут отказать.

Если заметят - могут начать бурчать. Но это еще заметить надо )

Надо еще доказать что именно резина/ диски стали причиной неисправности.

QSO
это делается очень быстро и легко, а там уже владелец будет думать что и как, но вобщем останется с "носом".

YuryE

Y YuryE:

GorN70 Не думаю, вполне вменяемая замена, диаметр колеса по сравнению с тем, что стоит практически не меняется (меньше на 2 мм)

Вообще не меняется, размеры 235/50/18, 235/55/17 и 215/60/17 полностью соответствуют друг другу и по скорости и по размеру колеса по высоте...

QSO
Нормуль, сразу даже и не понять, что 16...

Только кажется, что колесики перекачены?!

Dmitriy-NN:

YuryE Вообще не меняется, размеры 235/50/18, 235/55/17 и 215/60/17 полностью соответствуют друг другу и по скорости и по размеру колеса по высоте...

Сам не считал, а брал данные с шинного калькулятора вот здесь > shinservice.ru, там разница диаметра в 2 мм и при таком диаметре (690-692) можно считать что разницы нет.

Виноват, просмотрел, Вы правы с 18 радиусом 2 мм. разница...а по 17 все в 0

А кто-нибудь может что сказать про Реплику или Прома диски 17-18 радиус?

Сколько сезонов ходят до облезания по зиме и по тому чем зимой поливают?