Использование диагностического адаптера ELS27

5 years

220

Прочитайте данный текст до конца, чтобы не задавать ненужных вопросов

Важно! Для тех, кто вообще не в теме
- Зачем вообще нужен адаптер?
- Диагностика авто, чтение/сброс кодов неисправностей (DTC), включение/отключение доп.функций, прошивка модулей и многое Другое.

- Что может конкретно этот адаптер?
- Мигать светодиодами, посылать/принимать сообщения по CAN и Другим протоколам.

- Какие сообщения нужно слать, чтобы, например, прошить блок управления двигателем (PCM)?
- Конечному пользователю адаптера это знать не обязательно, за него это должны знать программы.

- Какие программы можно использовать?
- Все совместимые с ELM327, плюс те, которые люди пишут сами. С некоторыми из них можно ознакомиться в пункте Совместимые программы.

- Какие машины поддерживаются адаптером?
- Все, которые работают по CAN. Но нужно понимать, что CAN – это лишь способ общения модулей между собой. Физически – это два провода, по которым бегают сообщения. Конечно, для разных машин сообщения будут разные, и это задача программы - знать какие сообщения для какой машины слать. То есть вся "поддержка авто" упирается в софт.

- У меня всё равно остались вопросы
- Можно попробовать воспользоваться поиском. Если не поможет - эта тема для вас
x

Сабж

Диагностический адаптер ELS27 спроектирован на базе микросхем STN1170 (адаптеры v1.0 и v2.0) или STN2120 (адаптер v3.0), которые умеют всё, что и ELM327, но:
1) Поддерживают две шины данных – HS CAN и MS CAN - без всяких переключателей и тумблеров
2) Работают в несколько раз быстрее (разработчики утверждают что в 10 раз)
3) Поддерживают шину SW CAN (используется в авто General Motors)
4) Поддерживают шину MM_CAN (используется в Focus3 и Mondeo4)
5) Могут обновлять свою прошивку в один клик, а значит все выявленные баги устраняемы
6) Поддерживают отправку мультистрочных сообщений
7) Имеют работающий Reset NVM (сброс настроек), поэтому убить адаптер невозможно

*- Сферический ELS27 в вакууме. Ревизия rev1.72

*- Не менее вакуумный. Версия v3.0

История версий, изменения и планы

Читать

Противопоказания
- Нельзя использовать в бортовых сетях 24В. Хотя вся комплектуха под это затачивалась, но аналоговый вход для измерения напряжения борт-сети может не выдержать.
- Крайне осторожно используйте с ноутбуками, подключенными к зарядным устройствам "от прикуривателя". Схемотехника некоторых таких автомобильных зарядок может убить не только адаптер, но и саму зарядку с ноутбуком!

Где взять
По вопросам приобретения обращаться в ОТДЕЛЬНУЮ ТЕМУ.

С какими автомобилями он работает
Чтобы диагностировать некий автомобиль, нужно взять две вещи: адаптер, знающий протокол этого автомобиля, и программу, знающую и этот адаптер и тот автомобиль. ELS27 знает практически все автомобильные протоколы. А значит нужно искать программу, работающую с данным автомобилем и работающую с адаптерами типа ELM327.

Совместимые программы и драйверы:
- Утилита для изменения скорости ELS27 Baudrate

- ELMConfig 0.2.17c
- FoCCCus v0.8.6 (конфигурирование FF3)

- ELM-FFN (конфигурирование Ford Fusion и Fiesta)

- FORScan

- ETACS Decoder (конфигуратор для Mitsubishi)
- HobDrive (мультимарочный бортовой компьютер)

- FreeSSM - аналог Subaru System Monitor для диагностики автомобилей Subaru в режиме KKL

- ScanMaster
- Удобный терминал (STN Term)

- Драйвер FTDI

на все виндосы, кроме WinRT. Для МакОси и Линукса качаем на сайте

- Драйвер Prolific

для Windows
- Страница загрузок els27.ru

Внимание! Драйвер для Prolific версии 3.6.78.350 работает некорректно, используйте v3.4.67.325 или поздний (по ссылке выше).

Topic handbook:

C какими автомобилями работает ELS27
Как поменять скорость в адаптере
При ошибке после попытки установить новую скорость
Ошибки в работе ELS27
Перепайка чип с FTDI на Prolific (увеличение скорости)
Установка и настройка FORScan (для адаптеров с FTDI)
Подключение rev2.0 к ТАЗ
K-Line модуль в ELS27 v3.0 (тестирование)
K-Line модуль в ELS27 v3.0 (ещё тестирование)
Bluetooth модуль
Китайские клоны ELS27
Файл для перепрошивки адаптера

OBD, OBD2, OBDII, ELS27, ELM327, STN1170, диагностический адаптер, диагностика автомобиля

metel

1 December 2013

Valerevich
что именно настроить?

Да, под Васю должен быть свой шнурок, причем, если не путаю, под каждую версию свой.
masterey
если вы мне покажете живой и настоящий фф1 с КАН-шиной, или хотя бы электросхему от фф1, на которой будет обозначена КАН-шина, я сниму перед вами шляпу, отплюсую во все места, которые найду, и здесь прилюдно отпишусь что я лошара

Valerevich

1 December 2013

metel
ок...

тогда другой вопрос )))

кто какие проги для иных марок (не форд) юзает с ELS кроме универсальных типа Сканмастера, Форскана...

masterey

1 December 2013

metel

продал уже год как. Подключался к нему elm, форскан даже тесты какие-то гонял. Нашел обрыв подогрева перед него стекла, который я трапецией повредил

Тока у меня рус фокус был, а ты о Европе пишешь, может в этом разница?

Скрытый текст

metel

2 December 2013

masterey:

metel

продал уже год как. Подключался к нему elm, форскан

ты-то подключался через ЕЛМ, а вот он уже сам выбирал протокол, и это был J1850PWM

masterey:

metelТока у меня рус фокус был, а ты о Европе пишешь, может в этом разница?

я про Европу не писал. А русфокус это тже самая что ни есть Европа

Valerevich

2 December 2013

так я не вкурил, коллеги, ELS поддерживает J1850PWM? Если да, почему Forscan мое авто не видит?

Romich811

2 December 2013

Valerevich

цитата:

кто какие проги для иных марок (не форд) юзает с ELS кроме универсальных типа Сканмастера, Форскана...

ScanXL™ Professional v3.5.1
Очень толковая программка, правда она тоже универсальная.

metel

2 December 2013

Valerevich:

у меня ELS нет, потому не юзаю

Кстати, на сайте Форскан сказано, чт он работает с ELM327 и ELS1100, про 1170 ни слова. Может потому и не коннектится через ELS к фф1?

Скрытый текст

Valerevich

2 December 2013

metel
FORScan при всех настройках АВТО у меня ELS определяет

а вот ФФ1 не видит

metel

2 December 2013

Romich811:

Valerevich

ScanXL™ Professional v3.5.1

только вот кряка нормального так и нет. Или уже есть? И данные больше не скачут как хотят?

metel

2 December 2013

Valerevich
дык ELS положь в сторонку, а Форскан запусти через ELM

Romich811

2 December 2013

metel

Скрытый текст

ittrium

2 December 2013

metel:

Не, не поэтому. Я связался с одним из авторов -- говорят тоже была не очень стабильная работа на J1850, но тогда списали это на китайский OBD разветвитель.

Есть вероятность, что в v1.0 использовались транзисторы-аналоги, могло быть связано с этим.
В v1.2 и дальше -- все согласно даташиту и рекомендациям.

Было бы круто, если бы в Питере кто-нибудь дал протестировать адаптер на FF1.

metel

2 December 2013

Romich811:

metel

Скрытый текст

был неправ, учту

ittrium
дык кинь клич в питерской ветке.

Digital-Cj

2 December 2013

Valerevich
На форуме Скантула люди жалуются на J1850 и техподдержка отвечает, чтоб ставили транзисторы MMBT3640/MMBT3646. В первой версии мы ставили аналоги. Видимо нестабильность связана с этим. Я попробую найти кого-нить с FF1 и протестить первую версию адаптера с аналогами (транзисторами). Если будут ошибки, а при замене на MMBT3640/MMBT3646 они пропадут, то подумаем как для обладателей УДЫ27 v1.0 это устранить.

Valerevich

2 December 2013

Digital-Cj
вот это было бы замечательно ))) спс

Digital-Cj

2 December 2013

Digital-Cj:

...для обладателей УДЫ27 v1.0 это устранить.

T9 блин

"ELS27" в оригинале.

Кстати приветствуются ещё желающие, способные протестировать адаптеры как v1.0 так и поздние версии. Нужно собрать статистику.

Modem

2 December 2013

-1

диагностический адаптер ELS27 как на счет приобретения ?

wizzen

2 December 2013

Modem
продаешь?

Modem

2 December 2013

-1

Я хочу купить

ittrium

2 December 2013

Modem
В шапке есть вся необходимая информация о том как это сделать.

Modem

2 December 2013

я давно себя добавил в список желающих

в таблице тоже нету

Romich811

2 December 2013

Парни, ну понятно конечно, что всем хочется в собственность этот замечательный и уникальный адаптер.
Но поверьте, Антон и Александр работают в этом направлении. Вас много, а они одни сами все закупают\договариваются\вкладывают_собственные деньги и прочее. Естественно это, на этом этапе развития, получается не быстро. Постоянные вопросы "а я, а где, а когда, а почему меня не внесли в список" конечно понятны, но и вы попытайтесь понять суть процесса, а понять ее поможет внимательное чтение этой ветки. Как "врач" говорю.

sergkurz

3 December 2013

Digital-Cj:

Кстати приветствуются ещё желающие, способные протестировать адаптеры как v1.0 так и поздние версии. Нужно собрать статистику.

В течении какого времени нужны результаты? Машины с J1850 надо еще постараться найти.

scan11

3 December 2013

Valerevich
..и не определится.. VAG-COM (не перевариваю дебильных "названий") работает через "тупой" KL-line адаптер. Я. например работаю с ним через адаптер собственной разработки. Ознакомиться с ним можно
А те программы, которые работают с STN1170/ELM327 "общаются" с процессорами посредством AT/ST команд, а уже процессор "общается" с интерфейсом ОВD.. Вот так как-то

Digital-Cj

3 December 2013

sergkurz
Сроками не ограничены

Valerevich

3 December 2013

scan11
про Ваговский шнурок вкурсе... вроде он весьма бюджетен 1000-2500 в зависимости от жадности продавцов...

Ладно, флудить о других марках закругляюсь )))

Разработчикам.

Скрытый текст

Digital-Cj

3 December 2013

Valerevich
Аппаратно ELS27 поддерживает K-line и L-line

C первых версий.

Valerevich

3 December 2013

Digital-Cj:

Valerevich
Аппаратно ELS27 поддерживает K-line и L-line

C первых версий.

так вот и я это помню...

значит не приглючило...

значит должен ваш шнур работать с озвученной мной прогой???

Digital-Cj

3 December 2013

Valerevich
Не факт. Соединение с авто установить можно будет, но прога будет слать чипу инфу, которую тот не сможет переварить.

metel

4 December 2013

sergkurz
что там искать, первых фуфиков и третих мондеев навалом живьем.

2 people online

to leave a message or Sign up