Аварии на питерских дорогах. Фото. Видео. (Ver. 2.0)

Buster
Городу как воздух нужны безостановочные транспортные магистрали, а вы предлагаете светофоры на набережной.
Нужны конечно надземные и, где позволяют условия, подземные ПП. А также современные транспортные развязки, а то у нас что ни мост - пробка.

Ivanson
А попробуйте объяснить функционатьную значимость там переходов!!! КУДА ПЕРЕХОДИТЬ??? там кроме реки НЕВЫ ничего НЕТ!!! вы ещё там предложите всю Октябрьскую набережную в пешеходную зону превратить и переходы на КАД ввести... а пьяни хоть светофор, хоть подземный переход, хоть что - он всё равно может даже наспор начать перед машиной перебегать.

DoctorH
Не ну переходы на набережной нужны. Их действительно там нет, а те что есть очень опасны. Нужны они несомненно туристам, т.к. горожане по ночам спят и белыми ночами не любуются.
А в остальном согласен.

VVadim
Я категорически против надземных. Подумайте, как на такую высоту полезет пожилой человек, а потом вниз, или мама с коляской. А если делать с пандусом, то размеры конструкции вырастут раза в 3.
А подземные у нас еще не умеют копать без перекрытия движения хотя бы на ночь. Поэтому на первое время сойдет и так.

А что касается безсветофорных магистралей - нужны, не то слово.

Buster
Нет, я думаю, что в условиях набережной надземные ПП предпочтительны. Тут весь вопрос в реализации - пока она, как вы правильно заметили, хромает. Возможны и эскалаторы как торговых центрах, почему нет. Технические возможности есть, а вот желания у властей их претворять - нет. И не потому что власть плохая - а практики такой нет.
У нас ведь как - собьют на отдельном участке N пешеходов - власти светофор поставят, а пока N-1 - нет. А досконально разбираться почему там такое происходит никто не будет. (Может там такие условия, что только надземный или подземный ПП поможет). Нет у нас таких структур.

DoctorH функциональная значимость перехода одна - обеспечить беспрепятственный переход через дорогу, а зачем это уже личное дело каждого. Мое мнение - если есть дорога, то значит должна быть возможность ее безопасно перейти. Про Октябрьскую и КАД не утрируйте пожалуйста, хотя на КАДе не помешали бы некие отстойники для тех у кого возникла необходимость сделать техническую остановку (поменять колесо, проверить масло и т.п.)

Ivanson

цитата:

на КАДе не помешали бы некие отстойники

Их есть, по-моему даже штуки три

VVadim
Ну мне сложно объяснить, надземные это же тихий ужас. Например на Дачном, это ж надо такое соорудить.

Ivanson
на КАД вполне достаточно мест для остановки. а делать пешеходные переходы везде где может кому то приспичить перейти дорогу... ну перебор это. Если ты хочешь пойти погулять по набережной - просто будь добр выбрать маршрут так, чтоб пройти по переходу (они же там не совсем отсутствуют), а то что ты решил потом с набережной быстренько метнуцца к какому - нить магазинчику пивка добавить... Ну если нет на набережной никаких строений - ну и не нужен там переход

было, не?

Fucker86
Молодчага пес
Еще и спасибо сказал

Чето я не пойму . На тело мы вешаем ярлыки типа он бухой, а долбогонщега оправдываем?
1. А кто сказал что тело бухое было. Он мог тупо не рассчитать что долбо 150 в городе вваливает. Спотыкнутся мог и т.д.
2. Расстояние между столбами на набережной 50 метров. Там 2 пролета, то есть не 60 а 100 метров
3. Все рассчетные формулы в ж. заталкать можно. Онги по нормам 80-х для жигуляторов на фебеле, но уж ни как не для современных авто на хорошей резине.
4. Я на паджере со 100 км метров за писят останавливаюсь, а мазда весом с полпаджеры с 90 км. за сто метров не надо мои тапочки смешить.
5. Это Питер, детка. Тут люди ходят, не все адекватные, не все зрячие, не все взрослые. И скорость ограничена 60 км/ч. Местами 40
6. Мводилу одназначно сажать

terryolkot

цитата:

вот любят многие с финкой сравнивать, а есть пример с Беларусью, где такой же народ живет как мы, ну ничем не отличается, кроме культуры, ибо есть знак 40, они будут ехать 40, а не 60, ибо 20+ это не считается

небольшая ремарка от человека который за последние три года по Беларуси накатался не меньше чем по России Поначалу мне тоже показалось что они там прям все такие законопослушные, но это только поначалу - просто сначала немного не понял специфики дорожного движения. Там точно также и самое главное на каждом углу нарушают, подрезают, жарят совсем не по знакам, поворотниками не пользуются, в сумерках ездят без света (чего в России почти нет) и т.д. и т.п. Ну а так как живу можно сказать в приграничном районе то почти каждый день вижу как они ездят у нас - просто ужос! Не все конечно, но очень большой процент. Так что не надо рассказывать сказки про законопослушных белорусов..
Единственное от чего я в той стране до сих пор испытываю культурный шок)) - это когда тебя практически все кто едет медленнее пропускают на трассе прижимаясь к обочине.

borodaII:

На новом участке ЗСД столкнулись шесть машин Опять экскаватор.

Сегодня в том же месте:


P.S. Что-то ограждение больно хилое

Дайте угадаю: никто ничего не превышал конечно же?

dica:

Чето я не пойму . На тело мы вешаем ярлыки типа он бухой, а долбогонщега оправдываем?

Ярлыки вешаешь только ты, все остальные могут только предполагать.

И да, это Питер детка, где собаки умнее некоторых долбоящеров .

borodaII:

Ярлыки вешаешь только ты, все остальные могут только предполагать. И да, это Питер детка, где собаки умнее некоторых долбоящеров .

Не тушуйся. Это не ярлык, а мнение личное. Че хочу, то и считаю, ага
Долбоящер-это че, те долбо, которые по улицам носятся и им сочувствующие?

везунчик

Buster:

везунчик http://images.webpark.ru/uploads55/130816/Fungif_09.gif

Очередной пример долбо-гонщега, который так-же и на переходе собъет, а ибо у него мосгов нет изначально

dica
Блин, такого вычислить по номеру и заставить съесть права, а машину сжечь.

VVadim:

Конечно превышение есть, но с такой скоростью ночью по набережной практически все ездят.

Я конечно не эксперт автотехник или трассолог, но на 60 кмч тело не разрывает, кмк. И боюсь, что даже не на 80 или 100.
2 all. И про то, что погибший пьян был, кому-то достоверно известно? Кто-то видел экспертизу, кто-то вообще что-то знает про это? А вот про скорость по косвенным признакам судить можно. Экспертиза, конечно, даст ответ по скорости и, боюсь, что водитель получит судимость за превышение.

В городе вообще нельзя ездить с ТАКИМИ скоростями. Зрение сужается до точки, среагировать не возможно ни на что, да и последствия реакции и маневрирования продемонстрированы недавним поджарившимся гонщегом на Петроградской стороне.

patalogig
а то то я не знаю как там ездят уже лет 5 катаюсь туда

я пишу что там нет такого "+20 ну это как бы нельзя, но можно почти всегда" и нет на дорогах аунов, которые в левом ряду ехать будут 60... я из Витебска в Минск ехал, притормаживал ток в населенных и когда гайца спалили все остальное время чувствовал себя моисеем

T terryolkot:

patalogig а то то я не знаю как там ездят

строймастер
Зря написал. Долбо-гонщик здесь в большем почете, чем пешик , который может и правил не знает, а ибо права на переход улиц в населенном пункте у нас пока не дают

patalogig
добавил к посту, не успел дописать...

они законопослушные, в целом и в общем, там нет такой дикости, какая есть у нас... там нет такого "да у меня корочка, да кого ты остановил"... там спец полк - выполняет свою работу, им на... кто ты такой...

dica:

строймастер Зря написал. Долбо-гонщик здесь в большем почете, чем пешик , который может и правил не знает, а ибо права на переход улиц в населенном пункте у нас пока не дают

Зы. Я видел не раз как на около 100 с небольшим сбивают и на 60. Тело не рвет однозначно. Чуть меньше разорвало чела лет так 10 назад на просвете, когда малолетний долбо далеко за сотню валил. У чела голову и руку вроде оторвало, но там больше 150 скорость была.

dica
Выдохни, вы все говорите практически об одном и том же. Вина имхо на обоих. Но в одном случае человека больше нет, увы, это очень плохо и непоправимо.

цитата:

пешик , который может и правил не знает, а ибо права на переход улиц в населенном пункте у нас пока не дают

как не печально, но поговорка "пешеход, помни, умирая под колесами авто на пешеходном переходе, ты был прав" имеет смысл

строймастер:

dica Выдохни, вы все говорите практически об одном и том же. Вина имхо на обоих. Но в одном случае человека больше нет, увы, это очень плохо и непоправимо.

Я говорю лишь о том, что ответственности на том кто за рулем больше, чем на кретине пешике. А тут просто факт идиотизма. Этот долбо на такой скорости в населенном пункте, полном людей мог дальше немного не справится с управлением и в остановку с людьми уехать и т.д. Примеров предостаточно. Концентрацию идиотов за рулем уменьшать надо. Пяток лет на поселение, а потом пожизненное лишение прав с контролем

строймастер:

2 all. И про то, что погибший пьян был, кому-то достоверно известно? Кто-то видел экспертизу, кто-то вообще что-то знает про это?

Да никто ничего не знает, кроме дохтура Аварии на питерских дорогах. Фото. Видео. (Ver. 2.0) (сообщение #14412589)который водилу с пассажиркой осматривал.

ЗЫ А про пьяного я упоминал,

А какой смысл вообще с подобном длинном диспуте?

• Водила виноват - превышением и забывчивостью об увеличенной ответственности;
• Пешеход виноват - потому что как минимум переходил дорогу в неположенном месте (все остальное домыслы).

Нам очередное напоминание о том как может повернуться линия жизни и о том что надо учиться на чужих ошибках.

Берегите себя и близких!!!