Octavia 2013 м.г. и ее сравнение с другими марками

O OlegTsk:

Возможно, Скаут дорисовывают

Скорее всего больше заказы на универсалы не принимают.

цитата (SkodaVoz)

aaaa)  быстрее бы они уже определились с ценами/комплектациями/двигателями/сроками под нашу Расею...жду недождусь никак

После ценника на Гольф я опасаюсь

Anikiy:

Скорее всего больше заказы на универсалы не принимают.

У себя на родине? Как-то подозрительно это

O OlegTsk:

У себя на родине? Как-то подозрительно это

Не, на ихнем все есть. Это на нашем пропали.

Кстати на чешском сайте конфигуратор обновился. Стал красивый и с картинками
Ой нет, сори. Просто к старому конфигуратору 2D прибавился новый 3D

Представили 4х4. Но это не скаут
http://www.skoda-auto.cz/news/Pages/2013-04-04-...x4.aspx
Доплата за полный привод около 45 тыс в пересчете на наши деньги.

Anikiy
я готов на такие жертвы!!!

цитата (SkodaVoz)

Anikiy я готов на такие жертвы!!!

Я неправильно посчитал, получается 85 тыс ибо 4х4 только с ручкой.

да и это меня устроит. сарай плюс 4х4 плюс механика плюс при возможности дизель и к тому же нежелание менять марку =)

А 4 на 4 не скаут может к нам и не будут поставлять. Вспомните, сколько лет их уже нет.

lessen
это и расстраивает. по хорошему чем отличается сарай 4х4 от скаута? думаю, разве что ценой да поручнем перед передним пассажиром...

цитата (SkodaVoz)

lessen это и расстраивает. по хорошему чем отличается сарай 4х4 от скаута? думаю, разве что ценой да поручнем перед передним пассажиром...

Клиренсом и пластиковым обвесом. Больше ничем.

ну разница в 2 см не разница) а пластиковый обвес всё же имеет преимущества...

цитата (SkodaVoz)

ну разница в 2 см не разница) а пластиковый обвес всё же имеет преимущества...

Ну ваще это разница. Где все легковые задевают брюхом - ты задевать не будешь.

вопрос: шины которые ставят на Октаху 2 Кама Евро, что за девайс на них хоть ездить можно?

Веталь76
Нормальные колеса. Их ставят на многие калужские тачки. У нас на прокатных поло на всех. Гоняют их в хвост и в гриву-хоть бы фиг!

lessen:

Веталь76 Нормальные колеса. Их ставят на многие калужские тачки. У нас на прокатных поло на всех. Гоняют их в хвост и в гриву-хоть бы фиг!

у меня сосед купил Поло с такой резиной плюется ,но тут всем не угодишь! ну на 2-3 сезона хватит и нормально!

Веталь76

цитата:

сосед купил Поло с такой резиной плюется

Сильно шумная?

M Mr.Mirror:

Веталь76 Сильно шумная?

шумная не очень, в дождь не понят но как себя ведет! не понимаю как производитель ставить такие шины? ведь ФФ2 не экономит на этом, ставят Контик или Мишку.
Думаю что чешская сборка с другой резиной?

Веталь76
Чешская сборка с континенталем вроде бы
Но я ни разу не пожалел о Каме на рабочих тачках, нормальная для своей цены. То есть конечно хуже, чем Мишлен, Нокиан или КОнтиненталь, но и дешевле.
К слову о качестве-на моей машине с завода Бриджстоун Дуелер импортный, хотя тачка тоже калужская. Вся кривая, шиномонтажники плевались, дорогу держит фигово, плавает-зато бренд.

Веталь76
Чешская сборка идет с континенталем точно , сам видел.
lessen
кама-евро стояла на десятке-гудит как вертолет, но неубиваемая зато .
Бриджстоун Дуелер-если не путаю идет на кроссоверы, джипы-то есть во многом универсальна, а универсальная не может по нормальному держать дорогу.

andreandrew
Да, на Тигуане у меня. Чрезвычайно универсальная, то есть никакая

andreandrew
Кстати, Кама на Октавии наверное слышна, там все таки достойная изоляция шума двигателя.Просто на полоседане двигатель, судя по всему, в бардачке лежит, и там уже не до шин.

Btw, в продолжение темы о надежности DSG - в одном из последних номеров Авторевю попалась заметка об отзывной компании VW в Китае по DSG - в АР пишут, что у них там государство куда больше заботится об автовладельцах, отсюда и официальная отзывная компания по перепрошивке мозгов в коробках - удалось хорошо надавить на производителя. И гарантия у них там на коробки не 5, а 10 лет. Неспроста это все

OlegTsk
Да ,читал эту статью! Ну что тут делать? Как говорится это Россия,здесь народ заботится сам о себе,а не государство о нас. Все стерпим!

Веталь76
Да я все маюсь с типом коробки - механика осточертела уже, хотя по большому счету, привыкаешь ко всему. Но в пробках достает, левая нога устает сцепление жать Если бы не пробки - да и фиг бы с ней, механикой. Но тут столько разговоров нехороших про DSG-7 всплывает, что невольно насторожишься. Альтернативу в виде дизеля и, соот-но, DSG-6 пока морально не готов рассматривать - сосед по даче свой дизельный мерс-ML в этом году на эвакуаторе увозил, у нас хорошо за 40 было (север области, на границе с Тверской).
В остальном Октавия кажется весьма приятным выбором - в числе прочего есть опции по защите всего днища щитками (это если со Скаутом не выгорит) и т.п. В-общем, уже сформировалось "хочу", а это важно при покупке

Так может быть есть смысл просто задуматься на счет гидротрансформатора?
На окташках жеж стоят не только механики и преселективы)

SkodaVoz
А вдруг на новой не будет обычного автомата?Ну, если мы говорим о мощной версии?

Мы можем о чем угодно задумываться, но выбирать придется из того, что дадут И пока автомат вроде как не обещают...

ну это пока что скрыто от глаз и ушей)
а так, мало ли что они будут ставить: в конечном итоге они решили отказаться от проверенного временем 1.6мпи...

Германский производитель приступает к реализации на рынке Германии нового поколения универсала Golf Variant, чья премьера состоялась в начале марта на мотор-шоу в Женеве.

На местном рынке стоимость Volkswagen Golf Variant в комплектации Trendline с 1.2-литровым бензиновым мотором мощностью 85 л.с. составляет €18 950. Машина в "базе" имеет семь подушек безопасности, 5-дюймовый сенсорный экран, кондиционер, электропакет, систему электронной стабилизации и топливосберегающую технологию Stop&Start. В список опций для машины Trendline вошли, в частности, системы помощи на парковке, предупреждения о сходе с полосы движения, автоматического контроля расстояния до впереди идущего автомобиля, распознования дорожных знаков.

Одним из главных достоинств Volkswagen Golf Variant является вместительный багажник. Объем отделения пятиместной машины увеличился с 505 до 605 л в сравнении с предшественником, а если сложить спинки задних кресел, то в грузовой отсек поместится 1 620 л поклажи.

Гамма моторов семейной модификации "народного" автомобиля включает в себя наряду с 85-сильным двигателем бензиновые агрегаты мощностью 90, 105, 122 и 140 л.с. и три дизеля, которые развивают 105, 110 и 150 л.с. Наиболее экономичный вариант модели - Golf Variant BlueMotion с дизельным 110-сильным мотором и шестиступенчатой механической коробкой передач. Модель в комбинированном цикле на 100 км пробега потребляет 3,3 л топлива и вырабатывает 87 г/км CO2.