Двигатель : какое масло лить? (с. 2)

AnBlack

4 February 2005

Docent

Подстрекательством занимаешься ?

А так прав ведь...

vad4343

4 February 2005

Просто что делать тем, у кого нет рядом масла мотокрафт? Не делать ТО? Или ехать за 500-1000 км за этим маслом? Думаю причина всего обсуждения только в этом, ничем оно не лучше и не хуже - вот вся суть. И ничего двигателю не будет от другого масла.

A

ALEX186

4 February 2005

цитата:

Просто что делать тем, у кого нет рядом масла мотокрафт? Не делать ТО? Или ехать за 500-1000 км за этим маслом? Думаю причина всего обсуждения только в этом, ничем оно не лучше и не хуже - вот вся суть. И ничего двигателю не будет от другого масла.

VAD4343, я стобой полностью согласен .Тебя давно пора перевести из активистов в уважаемые

, ты верно вещи излагаеш и можеш все рассудить

AnBlack

4 February 2005

Устроим выборы ?

Docent

4 February 2005

цитата:

Устроим выборы ?

Это просто по количеству постов

А про удаленность от дилеров - действительно, я как-то не подумал.

Тут надо посмотреть все обозначения группы качества масла не только по API (грубая шкала), но и другие - там написано обычно еще пара стандартов, и найти масло с аналогичной вязкостью и не меньшими группой качества и допусками автопроизводителей. я бы не стал лить масло гуще, чем рекомендуется, только если двигатель не порядком изношен (зазоры увеличены, кольца сношены)

G

G_S_M

7 February 2005

В нашей стране важно не только что берешь, но и где берешь.
VAD4343 - если не секрет, где берете Мобил?!

vad4343

7 February 2005

Не поверите, где попало. Заливали на ТО естественно на ФиСе. А доливать покупал и в ларьке на Бутырке в сторону области, и в Пензе в салоне ДЭУ, в Тольятти в Волгашинторге. Всегда на всех машинах,начиная с Мицубиси Кольт было 5W-40. Так там и остался. Все нормально. Кстати на X-TRAIL в паспорте по маслу такая сноска, что 5w-30 максимальная температура для нормальной работы всего 15 градусов тепла, и только 40 после W дает температурный режим выше 30 градусов??? Тогда вообще не понятно,почему нам рекомендуют масло с цифирой 30 на конце. Ведь получается оно зимне-демисезонное. Всем спасибо за отзывы.

Gravity

7 February 2005

Я тоже на всех машинах до FF использовал только МОБИЛ 5W 50.В Москве брал его только в АВТОГРАФе.Не сочтите за рекламу.

G

Goblin

7 February 2005

А нафига козе баян? Пока действует гарантия - почему бы не лить моторкрафт что б избежать не нужных прений с дилером при наступлении ( не дай бог, тьфу-тьфу- тьфу) гарантийного случая. А уж как горантия кончилась - на свой страх и риск хоть ослиную мочу. И не такая уж проблема прикупить заранее в запас 3-4 банки масла ИМХО.

G

G_S_M

7 February 2005

Смотря на сколько этот запас набирать - нефтепродукты, к сожалению, имеют срок годности!!!

Ak-Cmax

8 February 2005

цитата:

А нафига козе баян? Пока действует гарантия - почему бы не лить моторкрафт что б избежать не нужных прений с дилером при наступлении ( не дай бог, тьфу-тьфу- тьфу) гарантийного случая. А уж как горантия кончилась - на свой страх и риск хоть ослиную мочу. И не такая уж проблема прикупить заранее в запас 3-4 банки масла ИМХО.

В итоге залил 5W-40, моторкрафт, по рекомендации дилера. И, пожалуй его и буду лить пока гарантия.

А запас, он хоть и не тянет, но на фига? Щас не 80-й год.

yak40

8 February 2005

Каждому по нефтяной скважине и перегонному заводику

.

Dar

8 February 2005

цитата:

Каждому по нефтяной скважине и перегонному заводику

.

Нет уж. Спасибо. Не надо. А то придут и в "Госнефть" силком загонят

G

Goblin

11 February 2005

цитата:

Каждому по нефтяной скважине и перегонному заводику

.

ЭХ, да если б свой заводик, да скважинку к нему, ммммм- краааасооотаааа.
рентабельность опупеть какая

Ak-Cmax

11 February 2005

цитата:

Каждому по нефтяной скважине и перегонному заводику

.

ЭХ, да если б свой заводик, да скважинку к нему, ммммм- краааасооотаааа.
рентабельность опупеть какая

Да ну нифик, придется детей в школу с охраной отправлять!!!

AC

17 April 2005

Привет драйверы C-MAX.
У меня следующая ситуация:
Пробег 1500 км., масло "ушло" на пол щупа. Уровень между мин. и макс.
В руководстве написано"следите за уровнем масла, особенно в первые 5000 км."
Вопрос следующий. Как узнать какое масло залито на заводе? У дилеров FMC на складах 5W30 и 5W40( Motorcraft). Кто нибудь доливал масло до ТО1?

A

Alex_U

17 April 2005

Какой-то у тебя прожорливый. Ничего не лил. Всегда уровень был первоначальный. А потом сам дилер строго настрого приказал не лить самому ничего под желтые крыжечки и не говорят какое масло льют.

AC

17 April 2005

цитата:

Какой-то у тебя прожорливый. Ничего не лил. Всегда уровень был первоначальный. А потом сам дилер строго настрого приказал не лить самому ничего под желтые крыжечки и не говорят какое масло льют.

А мне диллер сказал, чтобы я следил за уровнем жидкости под желтыми крышечками.

А каждый раз ездить на СТО по поводу долива чег-либо как то неправильно.

A

Alex_U

17 April 2005

Я говорил о ДОЛИВЕ. Следить-то слежу.

Я спросил однажды, что доливать если что, на что получил ответ: "Вас в машине что-нибудь беспокоит? Нет. Тогда приезжайте, когда забеспокоит." И что, если в Анапе меня забеспокоит, что я должен делать, вызывать эвакуатор из НЮМа?

M

Murik

17 April 2005

Вообщето если в городе есть официальный сервисный центр, то не важно из какого ты города, все сделают по гарантии и даже масло зальют, а так тебе всеравно оригинального масла не найти, я имею в виду которое у тебя залито, т.к. это фордовская полусинтетика

N

Northerner

18 April 2005

цитата:

Вообщето если в городе есть официальный сервисный центр, то не важно из какого ты города, все сделают по гарантии и даже масло зальют, а так тебе всеравно оригинального масла не найти, я имею в виду которое у тебя залито, т.к. это фордовская полусинтетика

Пардон, но Форд масел не производит, только разливает чужое в свои канистры. В Мэйджоре мне сказали, что это небезизвестный Мобил 1.

Dar

18 April 2005

цитата:

Пардон, но Форд масел не производит, только разливает чужое в свои канистры.

Сильно сомневаюсь, что даже и разливает. Скорее всего оно выезжает с того же самого завода уже в "фордовских" канистрах.

По топику.

После покупки. При старте 1960 км. сгонял в отпуск. Масло было чуть выше МАХ. Намотал в отпуске более 10000 км.
Где-то на 5000 км действительно устаканилось чуть ниже МАХ и так и держалось на таком уровне до ТО1 = 20000 км.

Laco

18 April 2005

При пробеге более 17 тыс. км масло не доливал. Уровень практически был без изменения.

С-Максимка

18 April 2005

Laco

Прошел уже 2 То на 18тыс и на 35 тыс, масло ни разу не доливал, уровень держится постоянный (слава Богу) в отличие от антифриза, который уходит 0,5-1л за неделю.

AnBlack

18 April 2005

С-Максимка

Уходит именно антифриз ? Или вода из антифириза ? Плотность не замерял ?

Alex.Alex

В двигатель залита ФОРДовская полусинтетика 5w-30, если только дилер не успел приложить свои ручки (они иногда это делают зачем-то). У нормальных дилеров это масло есть в продаже. Кто его производит - не знаю.

С-Максимка

18 April 2005

цитата:

С-Максимка

Уходит именно антифриз ? Или вода из антифириза ? Плотность не замерял ?

Плотность не замерял...уходит, т.с. та жидкость, которая налита в расширительном бачке, обращался к дилеру неоднократно, но как уходило, так и уходит...покупаю моторкрафтовский антифриз и развожу водой как учили, этим составом и доливаю

AnBlack

18 April 2005

С-Максимка

Если у тебя испаряется вода, то скоро ты так начнешь ездить на чуть-чуть разбавленном концентрате. А у него вязкость куда выше необходимой со всеми вытекающими (или невытекающими

) последствиями.

B

Blin

18 April 2005

цитата:

С-Максимка

Если у тебя испаряется вода, то скоро ты так начнешь ездить на чуть-чуть разбавленном концентрате. А у него вязкость куда выше необходимой со всеми вытекающими (или невытекающими

) последствиями.

Потдерживаю, у мокго знакомого на мерине радиатор рвануло летом, как потом выяснилось антифриз оказался слишком концентрированным

Laco

18 April 2005

цитата:

Прошел уже 2 То на 18тыс и на 35 тыс, масло ни разу не доливал, уровень держится постоянный (слава Богу) в отличие от антифриза, который уходит 0,5-1л за неделю.

Сочуствую в ситуации с антифризом. И плохо что сервесмены нечего не могут найти.
Из всех эксплуатационных житкостей приходится доливать только житкость для омывания лобового стекла.

С-Максимка

18 April 2005

Laco

в последнее обращение, по словам сервисменов делали проверку системы охлаждения "под давлением" (как - не знаю), сказали что ни откруда течи нет, да и поверхностный потеков и луж под машиной никогда не наблюдалось, но антифриз как уходил, так и уходит из системы. Клапан в крышке горловины тоже проверяли - норма. Что делать так и не знаю, опять что ли в сервис ехать? тогда это будет уже 8-й (!) визит по этому поводу.