Топ-лист TeamRS

malenkiy
Коробка не сток, с блокой.

Zubilist
Да, 100%! Немцы сказали, что таких проектов нет и он самый быстрый...

Равновесие
Андрюх, блок то СТ-шный говорят

я вот просто не в курсе, с-макс реально повалил? с кем ездил?

-Умка-
+1 поддерживаю а письками мерятся надо в другой теме.
либо вся инфа что и как что будет как планируется достигать, а читать тупо спеки мне лично не интересно.
malenkiy
причем тут как прет и сколько сил?
это как результат. лично мне интересны проекты именно как проекты, что было что стало, какие трудности и как решались, история проекта, а просто козырнуть баблом мол взял овоща и воткнул туда 2.5 ...е наздоровне это не хорошо.

Zubilist
а на RS тот же блок, поршня только другие

systemroot
да ты что, Олег, а гильзы одинаковые?

Zubilist
сейчас уже не вспомню но на focusstoc проскакивало сравнение моторов. сошлись на разныъ поршнят. немного других варах вроде как но и то не факт точных данных к сожалению не помню надо поднять будет эту инфу. знаю только что самая популярная конфигурация в европе это поршня, форсы, турба от RS

systemroot
justbusiness расскажи чем отличаются блоки, братиш

systemroot
Я не знаю, где сошлись на мнениях, но! Чтобы больше не возникало вопросов в чем разница в двигателях у СТ и РС! Можно занести куда-нибудь, чтобы не возвращаться!

1)Другие гильзы! С плазменным напылением, держат 650 лошадиных сил с плюсом при правильной настройке и подборе компонентов. Гильзы СТ вмазывают на 370 силах.
2) Другой впускной распредвал. Кулаки на 1 см выше, чем на СТ.
3) другие болты крепления на шатунах.
4) масленый теплообменник.
5) радиатор двигателя.
6) турбина
7) интеркулер
8)степень сжатия 9.0.

Двигатель ST (сообщение #672634)

justbusiness, так сами шатуны другие или только болтами отличаются?

justbusiness
спасибо за информацию

systemroot
даешь в фак

Zubilist
уже ))

Ололо, проболталсо

-Умка-

я не делаю одолжение, просто был первым, теперь читаю какой я обычный, тут все всем недовольны.
попросил, тему подредактируют.
тебе интересно как я ставил датчик дождя, омыватель фар, парктроник, люк? или тебе нужны фотки и описание как я устанавливал куллер? в каждой из соответствующих тем я писал об этом, общался с большинством и получал коменты. можем создать еще одну тему на 50 страниц. за 7 лет я сменил 3 пары порогов, бамперов, колес, с тормозами начинал со стока потом были СТ, далее Прома, я сам уже половины не помню как собирал. Ну конечно могу попробовать сначала тонировка, потом Р18, парктроник...

systemroot

по поводу писиками и бабла: я купил себе фф в 18 лет, у родителе никогда не было авто так как наша семья не могла себе этого позволить, всю жизнь я мечтал о машине, мечтал о тазе (2108), постепенно финансы росли и я начал смотреть на фф1, и о чудо в 2004 году я вижу на обложке Авторевю свою мечту, фф2 в цвете аквариус, я бредил им год, в итоге при небольшой финансовой помощи старшего брата я купил себе машину (заказывал по фото, в живую увидел за 2 месяца до того как пришел мой) которую мог позволить, а не брать кредит. Естественно 115 сил мне постепенно становилось мало, сначала я из своего 1.6 собрал под 150 сил, но не ехало... к чему все это? к тому что я учился в 2 институтах, а в свободное время работал чтобы создать свой проект, собирал его сам не только потому что люблю, самое главное у меня тупо не было денег. я лежал на земле под 2 штатными домкратами откручивал подрамник и молился чтобы все это не упало на меня. достаточно козырнул баблом? писько тут козырнул Топ-лист TeamRS (сообщение #13062713)

я все понял, всем здесь интересно другое!
много написал лишнего, просто задело, прошу удалить все что написал выше в этой теме. буду даль только читать.

Zubilist
Спасибо, ок!

malenkiy
да ты так и не понял о чем я писал.
причем тут это, просто твой пост был у меня бла бла ничего никому не скажу гадайте сами, вот это то в как раз и не интересно, а вот если бы описал что сделан свап мотора и т.д. что бы все было сразу ясно и понятно. это другое дело я именно об этом писал.

Zubilist:

Равновесие я вот просто не в курсе, с-макс реально повалил? с кем ездил?

Да, валит. Он на нем на драг ездил, многих проехал. А вот на ролл не хочет, считает что это фигня)

Равновесие
Андрюх, "многих проехал" сам знаешь, как пукнуть в лужу) факты, 0-100, 100-200, квотер, как понять уровень то?!

Zubilist
Че ты злой такой, Сань, а?)

Skazzzka
Без женщины неделю))) а вообще развели тут бардак)))

Zubilist
Ааа, это серьезно, ты оправдан!
Мы выясняем истину, а то молчат все, а в споре рождается как раз то самое, потом почистим.

Skazzzka
Полин, ну ты только проверяй инфу, а то ща все станут самыми на планете)))

Равновесие:

Zubilist: Равновесие я вот просто не в курсе, с-макс реально повалил? с кем ездил? Да, валит. Он на нем на драг ездил, многих проехал. А вот на ролл не хочет, считает что это фигня)

Андрюх - это Питерский, настроеный в финляндии или который ты делал и бтюнинг не мог настроить, упираясь в наддув 1 бар?
Сколько сил и момента получилось?

antonproma
Про Питерский не слышал. Да, не смогли максимум настроить, как хотели. Сняли 331 силу при давлении 1.0
Точнее можно было 350-360, но график получался без полки. И наддув отрубается после бара.

Равновесие:

antonproma Про Питерский не слышал. Да, не смогли максимум настроить, как хотели. Сняли 331 силу при давлении 1.0

Уже неплохо.

Ник?

antonproma
Black Ulitka

Равновесие:

antonproma Про Питерский не слышал. Да, не смогли максимум настроить, как хотели. Сняли 331 силу при давлении 1.0 Точнее можно было 350-360, но график получался без полки. И наддув отрубается после бара.

Потроха наверное сток оставили?
Форсы поменяли наверное.

Кстати - коллектор от РС имеет такуюже конфигурацию как и наш?
Можно его установить без переделок фланцев выпуска?
Я имею ввиду - снял Ст и установил рс так?

Равновесие:

antonproma Black Ulitka

Я с ним ездил когда он атмо был, не ехало вообще наверно сподвиг на тюнинх типа дунинх

Tomagafk
Ты путаешь. Тогда у него С-Мах был, черный. А теперь S-Мах 2.5т, золотистый.

Равновесие
Да я не спорю C S пофиг, это как мазде на 30 ке типа на нормальных машинах тот же результаты дешевле и проще