Платные парковки Москвы

smis:

поход любого человека в туалет.

smis:

за 200р

smis:

опций много

сходить даром на стену туалета, извиняюсь - это опция?

zloi_kot:

smis все это зашибись познавательно если не касатся тебя лично. пойду поссать. пока есть возможность.

меня это касается лично, т.к. я иногда езжу в центр и его нужно разгружать.
и да, я за паркову во дворах по резидентным разрешениям тоже, потому что разного рода неопознанных френкенштейнов, занимающих места, полно

NolloN:

Пример не совсем корректен, но ок, люди, допустим, решат проблему, вопрос в том, ЗА ЧТО берутся эти 200рэ?

не за что, а ДЛЯ ЧЕГО?
для возможности поставить машину на час, а не занимать место 9ч, 5 дней в неделю

как человек, восемь лет имевший офис на кутузовском, ответственно заявляю, можно спокойно делать и по 500 р.

smis
иногда. это еще как бы не совсем лично.

NolloN:

сходить даром на стену туалета, извиняюсь - это опция?

это невоможно для моего понимания

smis
ну так постройте вместо очередного офиса (который создаст туже проблему) парковку с этим местом на 5 дней в неделю и ни у кого вопросов не возникнет.
КУДА? уходят деньги? на новую краску с алмазной крошкой?

zloi_kot:

smis ну так постройте вместо очередного офиса (который создаст туже проблему) парковку с этим местом на 5 дней в неделю и ни у кого вопросов не возникнет. КУДА? уходят деньги? на новую краску с алмазной крошкой?

где построить?
на петровке? на лубянке?
или втиснуть подземную между домами, стоящими друг от друга на расстоянии 20-30м и пониже метро?
и зачем это строить?

kolomoetsan:

Почему ваши личные проблемы должны становиться общественными. Знаете сколько у меня своих проблем? Ваша проблема с личным авто решается через работодателя. Если вы работаете сами на себя, тогда, как я уже написал, это ваши личные проблемы. Так как таких как вы очень много. И под каждого индивидуальные правила не придумаешь.

Бро! Почти на любой аргумент можно ответить универсальной фразой: это ваши личные проблемы. А по-сути имеем следующее... Кризис, налоги и цены растут... Интересно,почему "вдруг" спохватились только сейчас с парковками? Почему бы сначала с экономикой дела не поправить? Совпадение?! Не думаю! Просто всякие ликсутовы-собянины уже круто подохренели. И заботит их вовсе не разгрузка центра мск, хотя они и для себя стараются. Уверен, в центре они бывают гораздо чаще, чем в каком-нить Алтуфьево. Все их комитеты, рестораны, клубы - в центре. Или ты думаешь они доширак из контейнера на обед хавают? Тусят в центре постоянно. Ай ли не прелесть расчистить от челяди место, да еще и бабосы состричь. Ок...200 тебе норм, поверь они на этом не остановятся. Аппетиты будут только расти. Уже сейчас речь многие ведут не только про центр, а и про места, где отродясь с парковкой было более-менее хорошо и пробок не было. Просто - гоните бабло! Вот и вся недолга. А ты там ищешь какие-то другие мотивы. Нет их!

smis
а где новые бизнес центры втыкают? или в центре ничего не строят?

не могу не согластиться с манималом в части совсем охренели. и если идею с черными ящиками можно хотя бы как то понять, то повышение цены одномоментно в разы за ничегонеделанье - невозможно понять никак по другому.

zloi_kot:

smis а где новые бизнес центры втыкают? или в центре ничего не строят?

а кто втыкает (скорее втыкали) новые бизнес-центры?
власти или бизнес?
кто будет тебе строить в центре бесплатную парковку с затратами на с троительство в миллиарды?

или где-то так делают?

kolomoetsan:

Знаете сколько у меня своих проблем?

ни разу не интересно)

kolomoetsan:

Так как таких как вы очень много.

Вот именно таких оочень много,возможно даже большинство,(не вдаваясь в подробности)),я свою ситуацию к примеру привел.. а позиция таких как вы мне ясна,:меня это не касается,я и так могу существовать,а значит и остальные могут...

smis
а кто разрешает строительство? или в центре захотел и построил?

В центр надо на метре...
Я как инженер в области АСУ ТП думаю так: нужна нормальная отрицательная обратная связь, тогда и только тогда можно достичь баланса системы. Пока места не пустуют, ценник надо поднимать, будут пустовать, ценник надо опускать.
Аналогично с тарифом на платные дороги. Есть расчётная пропускная способность. Если её недобирают - ценник вниз. Если перебор - ценник вверх.
И закреплять этот принцип надо законодательно.

В центре Москвы ничего нового уже давно не строят. И разрешать никто не будет

zloi_kot:

smis а кто разрешает строительство? или в центре захотел и построил?

уже сущ-я проблема бизнеса в центре очевидна.
его надо гнать за мкад.

мы не об этом спорим.
мы спорим за авто трафик на данный момент.
эту проблему и решают

smis
это две стороны одной монеты.

zloi_kot:

smis это две стороны одной монеты.

сначала решат с трафиком.
потом займутся второй стороной, если она сама после решения с первой не испарится.

Тут в мой адрес много посыпалось.
Так что могу сказать вот что. Я езжу на работу на электричке, которая отходит от станции в 9 утра. И при этом битком. Я музыкант, и вожу за плечами инструмен стоимостью €30000. Не боясь что мне его раздавят. При этом имея комфортабельную машину!

smis
ваще то при покакать сначала штаны снимают.. выведи бизнес -и машин не будет. а с твоим способо бизнес умрет - разбегутся. останутся министерства да прочие льготники.

smis:

где построить

Ну однако ж торговые центры,дома,офисные здания,
находят место где построить,в т.ч.,и в ЦАО,в т.ч и по сей день...

Сам_Такой:

В центре Москвы ничего нового уже давно не строят.

На Оружейном вот только очередную мегапирамиду достроили, а так да...

А еще много реконструкций делается из старых зданий в БЦ - это было есть и будет, пока все не переоборудуют.

Медный_чайник:

В центр надо на метре... Я как инженер в области АСУ ТП думаю так: нужна нормальная отрицательная обратная связь, тогда и только тогда можно достичь баланса системы. Пока места не пустуют, ценник надо поднимать, будут пустовать, ценник надо опускать. Аналогично с тарифом на платные дороги. Есть расчётная пропускная способность. Если её недобирают - ценник вниз. Если перебор - ценник вверх. И закреплять этот принцип надо законодательно.

вон оно чо... Давай так же с метро, автобусом, троллейбусом... Не ну а чо? Хочу ездить в полупустом "метре".Остальные, у кого бабла нет, пусть шкандыбают пешком по морозцу...

kolomoetsan:

Тут в мой адрес много посыпалось. Так что могу сказать вот что. Я езжу на работу на электричке, которая отходит от станции в 9 утра. И при этом битком. Я музыкант, и вожу за плечами инструмен стоимостью €30000. Не боясь что мне его раздавят. При этом имея комфортабельную машину!

Ничего. Скоро заложишь свой инструмент в ломбард... Как раз на годовой абонемент на парковку на Садовом хватит

то есть закладывается прочный фундамент для следующего повышения. и никто корову резать (бизнес выводить) не собирается.

A Amaton:

вон оно чо... Давай так же с метро, автобусом, троллейбусом... Не ну а чо? Хочу ездить в полупустом "метре".Остальные, у кого бабла нет, пусть шкандыбают пешком по морозцу...

И почему ты не в правительстве)))

zloi_kot:

smis ваще то при покакать сначала штаны снимают.. выведи бизнес -и машин не будет. а с твоим способо бизнес умрет - разбегутся. останутся министерства да прочие льготники.

как выведи?
как на тверской экскаватором не всё можно вывести.
за бизнес не переживайте - он не умрёт.
просто кто-то может торговать на рынке, а кто-то в цуме.

но мы опять уходим от темы - решается вопрос как СЕЙЧАС разгрузить центр от машин

Сам_Такой:

И почему ты не в правительстве)))

Потому и не в правительстве... Там воры и бандиты.

Manimal

Так поэтому и удивляемся.