Рулевая рейка. (Р)

Отвечу сам себе)) Гайку нашел, только она уже не "ромашка" на 19, а под спецключ, с 4 прорезями.

Skilovick посмотри, я попробовал запастись гайкой подходящей , увы не подошла:
Рулевая рейка. (Р) (сообщение #17813465)

TOLYA226
А какая гайка у тебя стоит? Под какой ключ?
Значит, "ромашка" нам не подходит.

Skilovick я скорее для себя хочу понять, неужели плохо я написал в сообщении.

Гайка которую ставят в место пластиковой на втором фокусе это металлическая под шестигранный захват.
Наша моя плоская силуминовая,
Я свою откручивал поддочив болгаркой ключ рожковый 22мм:
https://m.fotki.yandex.ru/users/bendikss/view/889983/
Большинство таких реек:
Рулевая рейка. (Р) (сообщение #16644376)
Рулевая рейка. (Р) (сообщение #15880887)
И вот такие рейки бывают.
Рулевая рейка. (Р) (сообщение #14788733)

И из шапки посмотри важные сообщения.

Главное когда будешь разбирать не торопись, складывай болты гайки в коробочку, работа на весь день!!!
Не забудь законтрить гайку.

TOLYA226
Все, спасибо, разобрался. У меня гайка такая стоит:
А думал, что "ромашка" на 19 - ключ сделал, полез, а там непонятная штуковина под спец ключ. Вот и спрашиваю, что бы удостовериться. Разбирать я ее не собираюсь, только подтянуть хочу.

Я пытался сегодня ее простой отверткой подтянуть - с места сдвинуть, через рычаг, но не пошла. Придется ключ дотачивать.

Skilovick затягивая гайку без всяких зазоров, первый раз у меня не очень получилось, второй раз затянул до касания гайки Сухаря, удачно попал!!
Рулевая рейка. (Р) (сообщение #17813465)

народ! помогите! достал емэкс! 3 раз заказываю пыльники на рейку-присылают без сосков для перепускной трубки!заказывал через их представителей(может там ребята мення не так понимают,а может тормозят ...)сейчас сам зарегился в емэксе,хочу заказать пыльники с сосками,но не знаю их номера и количества в комплекте...подскажите кто знает! у меня американец,2000 г.в. 2,0 zetec и ещё вопрос:с фф-2 подходят или нет?

alex26.ru:

народ! помогите! достал емэкс! 3 раз заказываю пыльники на рейку-присылают без сосков для перепускной трубки!заказывал через их представителей(может там ребята мення не так понимают,а может тормозят ...)сейчас сам зарегился в емэксе,хочу заказать пыльники с сосками,но не знаю их номера и количества в комплекте...подскажите кто знает! у меня американец,2000 г.в. 2,0 zetec и ещё вопрос:с фф-2 подходят или нет?

Для чего тебе эти соски? Если рейка потечет ты увидишь это и сосками не спасешь.

san1tar
если у тебя европа или рус-ты не поймёшь! у нас амеров и на фф2 стоит перепускная трубка,которая перепускает воздух при повороте!читай тему

alex26.ru:

san1tar если у тебя европа или рус-ты не поймёшь! у нас амеров и на фф2 стоит перепускная трубка,которая перепускает воздух при повороте!читай тему

Интересно)

alex26.ru
С ФФ 2 подходят, я ставил

Рейку с второго фф никто не ставил? Подходит?

ХАД
спасибо! буду заказывать.

Наконец собрал я рулевую, собственно краткий отчет.
После долгих мучений, решил все же снимать подрамник. Крепится он на шесть винтов, если нет спец инструмента, то перед снятием обведите его (подрамник) по периметру, что бы правильно установить его на свои места в последствии сборки.
Место у меня было "вагон" точнее два квадратных метра, но ничего Снимаем, отцепляем, вытаскиваем с/из рейки трубки от насоса и бачка (у меня вышли без проблем, немного WD, немного поковырял, пошатал и вышли), трубки которые на самой рейке не трогаем, а вот болтик которым прижимается хомут с трубками к рейке у меня обломился, ну не критично решил я и продолжил.
В салоне откручиваем рулевую колонку от штока (руль желательно-обязательно в центральном положении заблокировать). Снимаем рычаги, отцепляем рулевые наконечники, опору движка и снимаем подрамник.
Откручиваем тяги с наконечниками, так проще, чем рейку в тиски потом) и откручиваем сразу гайку или хотя бы её ослабляем (готовьтесь что из рейки потекут остатки масла) далее откручиваем рейку и начинаем танцы с бубном)))
злополучную гайку (фото позаимствовал так как свою не фоткал) откручивал с помощью куска трубы, пропиленной болгаркой, газового ключа и "какой-то матери", так как резьба в трех местах сбита, её немного расчищаем))) вынимаем содержимое, выковыриваем заглушку вала, снимаем стопорное кольцо (если подшипник на трогаете, можно и не снимать кольцо с этой стороны), откручиваем гайку, снимаем с другой стороны стопорное кольцо и аккуратно выбиваем вал, собственно как дальше уже было много раз написано, посмотреть тут Рулевая рейка. (Р) (сообщение #14554653) и тут Рулевая рейка. (Р) (сообщение #15008964)
далее немного о том как кольца обжимал, используя туже основу при помощи которой устанавливал кольца и пластиковые хомуты и о порядке сборки: сальник, который в середине, у меня там ещё и кольцо было так в начале кольцо заложил, потом сам сальник (пружинкой к маслу), центрируем вал как уже писал motorocker-94 (особенность при установки червяка вал будет непременно убегать в сторону, так я изначально его поставил со смещением примерно 1,5 -2 см длиннее в левую сторону, так при установки червяка зубчатый вал встал "ровно"
и далее все в обратном порядке: рейка на подрамник, тяги, подрамник на место по меткам, рычаги, наконечники, трубки...
Там где болт обломился зажим трубок прижал так же пластиковым хомутом...
И на последок маркировки на сальнике

рем комплект и вот что меня удивило (так как я иногда в начале что-то делаю, а потом думаю, то рем комплектов мне понадобилось 2 шт.) они оказались разными по содержанию это второй (сальников, который на ножике лежит 2 шт.) а вот этого кольца не было во втором купленном рем комплекте

dima_spider
Добрый вечер скажите пожалуйста как избавились от люфта на зеленом валу??

Бывалые,подскажите пожалуйста как затянуть вал выходящий из рулевой рейки у меня люфт там?

Народ всех с праздниками, Кто сталкивался с такими рейками MSG, Motorherz, знаю что востановленые, а кто ставил, как ходят, в частности MSG FO 236R?

Доброе время суток всем. Есть вопрос, а ктонибудь вместо вытачивания капроновой разрезной втулки делал простой вариант типа подложить под нее фольгу или кусок пластика от бутылки ПЭТ например. Ведь если рейка не бежит зачем ее разбирать?

max_tomsk да я , 2/3 пивной алюминий.

max_tomsk посмотри тему побольше в первую очередь в шапке темы важные сообщения, по сообщениям многое можно посмотреть и подготовиться к разбору.
Рулевая рейка. (Р) (сообщение #15008964)
Рулевая рейка. (Р) (сообщение #16736724)
Я в своей рейке не только подложил пивной алюминий но и пружинку сальника уменьшил на 2-3 мм.
Одно из главных: после сбора гайку сухаря надо ЗАКЕРНИТЬ! можно дополнительно клеем прихватить.

TOLYA226
фиксатор резьбы можно вместо кернения и клея
По разбору в принципе ничего сложного как я заметил, но я еще не все просматривал, несколько страниц в начале и несколько в конце

ребят подскажите,на 44 странице фото рейки в разборе.
выскочила заглушка 14. которая закрывает подш с гайкой.
льет ручьем.
какие ее размеры в посадочном месте?
может можно ее выточить?
или размер подша,который под гайкой сидит?
за ранее благодарен

romzess.48
Давления масла там в механической части нет, если гидравлика льется то рейку надо перебирать ремонтировать.
Подшипник жалко в гризи работает, надо будет не жалея промыть аэрозолем карбюраторные и новую смазку заложить, сейчас хотя бы целофонтм закрыть.
Проверь точней может из прогнили трубок вытекать.

так зглушки то нет совсем.
торчит подш,стопор,и гайка.
вот отсюда и течет.
без давления,самотеком.

romzess.48 так я и пишу что заглушка это по сути пыльник, даже если ее поставить на место жидкость все равно будет из рейки вытикать, уже течет!! жидкость будет накапливаться в пыльнике гофре пока не найдет другое место утечки наружу. Из бочка уходит??

масло из бачка уходит хорошо и регулярно.)))
за три дня пол бачка.
место течи ближе к водиле.
сегодня загонял на эстакаду,сырое это место.
может сверху,,(((

romzess.48 вот это хороший факт, рейку перебирать надо, заглушка это вторично, гайку снимать однозначно. Молодец что тему читал!!
У меня вот тут жидкость убегала:
http://bendikss.narod.ru/photoalbum20.html

я об этом думал.
как разберусь,отпишу.