Топливо : расход

F Felix58:

При этом видел человека который утверждал что у него двухлитровый на палке c-max потребляет 6.5!

На трассе, на круизе 90км/час - абсолютно реально.

цитата:

На трассе, на круизе 90км/час - абсолютно реально.

Вполне реально. И даже меньше можно, было 6.0. Но на равнине. Но! Это не езда а нервотрёпка...
После покатушек на юга обычно имею 7.5-8.5/100 (обратно больше всегда).
И обычно по городу было 9.5. Но вот после зимней стоячки внезапно расход подпрыгнул до 12.5. Сейчас сбросил до 11.3. Но всё равно много (((
Заменил свечи и блок насоса. Поглядим, чё будет на длииииииной трассе. Терплю до пятницы...

F Felix58:

При этом видел человека который утверждал что у него двухлитровый на палке c-max потребляет 6.5!

У меня 1,8 на палке - 7 л/100. Крейсерская - 90-110. У 2,0 другая коробка и обороты на этих скоростях на 5-й передаче ниже, как раз 6-6,5 л/100 по трассе будет.

До кучи отпишусь. С прошлого раза прошел еще 5ткм. Итого статистика за 15ткм. Напомню, что я заправляюсь только полными баками. Веду статистику с момента появления у меня машины. Т.е. с пробега 137,5ткм. C-max, 2.0, MTX75. Прошивки разные, отображено на графике.


В хорошем качестве можно посмотреть тут.

Потом я вытащил точки средней скорости и расхода. Этот график показывает при какой скорости наименьший расход. Апроксимировал выборку и получил функцию кривой. Далее нашел минимум - это 7,66 л/100 при 75 км/ч. Т.е. конкретно моя машина при средней скорости близкой к 75 км/ч в смешанном цикле жрет меньше всего. А по деньгам одинаково, что вы будете ехать 35 км/ч, что 110 км/ч Точки за 65 км/ч - это моя недавняя поездка Дубна-Минск-Дубна, около 2ткм пробега.
В качестве тут.

А недавно опытным путем на ровной дороге выяснил, что минимальный мгновенный расход такой:
80 км/ч - 5,8 л/100
90 км/ч - 6 л/100
100 км/ч - 6,4 л/100
120 км/ч - 7,4 л/100
Это на прошивке Ледокола L7 e2 tun no egr.

На этом я не остановился. Теперь про погрешность измерения расхода топлива бортовым компьютером. Смотрим на график зависимости разницы фактического расхода и расхода по БК от средней скорости по БК.

На графике видны выпады при скоростях до 20 км/ч. Это прогревы на автозапуске зимой и стоянки с заведенным двигателем. Вот если их отпилить (всего 3 таких выпада), то получаем уже вот такой график.
По выборке видно, что основная часть точек лежит в пределах 0,5-0,75 литра. Даже до 0,5 я бы сказал. Т.е. можно принять то, что БК врет в основном только на 0,5 литра.

Мало точек на больших средних скоростях. Для их получения нужно гонять далеко и долго по трассе, у меня такое редко. Как пример, одна поездка в Минск. Пробеги по области до 300-400 км не считаю дальними, т.к. пробки и средняя падает, это не объективно. Осенью поеду на юга. Добавится еще около 5ткм пробега за короткий срок при больших средних скоростях. После него еще раз отпишусь
А еще забавно то, что основное скопление точек в областях от 25 км/ч до 35 км/ч и от 40 км/ч до 65 км/ч. Это город и междгород, соответственно

Las9w
Какие обороты у Вас на крейсерской 90-100 км/ч? Для своей 2.0 на ручке это 2500-2600 об/мин
Минимальный расход фактический мой зафиксированный - 7,5 л, среднюю скорость не смотрел, но это спокойная езда + круиз по равнинам

azke_exet
3000-3200 на 110.

2, акпп
трасса,круиз , 100 /105 км/ч - 7 литров
город 14-15 литров

Здравствуйте. Не знаю как там и что у вас, но у меня 1,8 iB5 и пробег 198ткм и при всем этом по трассе 100-110км/ч, расход 7,8л/100км, время гада ранняя весна температура отрицательная, обогрев вкл., месность умеренно горная с постоянными перепадами высот. Вот и судите сами. Может все зависит от тех. состояния вашего ТС?

Предложил в ветке фф2, предложу и вам. Есть мысль собирать статистику по расходу для разных двигателей и коробок. Делать это можно формами Гугла, а после рисовать разные графики. Что из этого выходит можно глянуть у меня в бж https://www.drive2.ru/l/477032466633195952/

только мое имхо, смысла нет, очень много факторов влияющих на расход, как технические так и человеческий.

crestos
Бесспорно. Но такие факторы есть на всех двигателях и коробках. А поэтому за большой промежуток времени можно будет увидеть разницу в расположениях точек. Так, например, видно будет разницу в расходах разных двигателей.

Ребят, а кто подскажет...ситуация такая...зимой расход был 12л а щас летом аж до 15 доходит (((
С чем это может быть связано...
Симакс 2л акпп...
Может фильтра какие или свечи поменять...отчего расход увеличился?
Обычно летом меньше жже расход

Blenz
а со средней скоростью, что стало?

352:

Blenz а со средней скоростью, что стало?

Да впринципе ничего не поменялось...также езжу по трассе один раз в три дня и остальное город...все теже передвижения что и зимой...вот интересно с климатом на сколько больше расход?

Blenz
не менее литра будет больше.

352:

Blenz не менее литра будет больше.

Ну это понятно...но всё же из за чего расход так увелисючился?

Маленький отчётик по расходу...
Пробег 6352 км, 80% трасса. Дорога Екатеринбург-Крым и обратно. Хватило всего - и гор и равнин и горных серпантинов с переключением до 2-ой передачи. Постоянно молотил кондей.
Средний расход по трипу 7.6, средняя скорость 79. Реальный расход от трипа практически не отличается, разве что на пару десятых долей... не критично, спишем на погрешности спидометра ))) Меня всё устроило.
Попробовал на постоянной скорости на круизе в 107кмч (GPS скорость) в горизонтали включать/выключать кондей. Мгновенный расход падает примерно на 1.5л

Забыл...
Обороты 3000, скорость по спидометру 110, по GPS 106-107

Забыл литраж и коробас указать а так молоток.

цитата:

Забыл литраж и коробас указать

Сорри, подпись тут не так, как на скорповом форуме, я там привык...
2.0/МТ/... задних сидений не было (шмотьё раскидал поровнее)/пружины дизельные/стойки каяба... про жену и детей писАть?

S sergant3:

про жену и детей писАть?

Ага, где они-то ехали?)))

цитата:

Ага, где они-то ехали?)))

Жена рядом. Дитё по дому управлялся, зверьё кормил, пиво пил... ну и всё остальное, пока родители в выгуле

sergant3
Получается, если бы без кондиционера ты ехал, вышло бы грубо 7,6-1,5=6,1 л/сотню?

azke_exet
не вышло бы так, ну было бы чутка меньше. это трассовый режим, там своя математика+законы физики.

Интересно, открытая форточка на сколько экономнее кондиционера?

цитата:

если бы без кондиционера ты ехал, вышло бы грубо 7,6-1,5=6,1 л/сотню?

Думаю... было б в районе 7.0. Чтоб получить 6/100 надо только по равнине на круизе.

цитата:

нтересно, открытая форточка на сколько экономнее кондиционера?

Это ты про анек с автобусом? Думаю, что экономии не будет, зато башка гудеть будет не хуже мотора...

Мужики, ну вот объясните мне, я честно этого не понимаю. Зачем покупать машину с кондеем/климатом, чтобы его ОТКЛЮЧАТЬ?! Я же купил ее, чтобы ездить в комфорте, на кой ляд я себя снова должен вгонять в тоску в дороге? Мне кажется, что логика включения кондея одна единственная:
1) хочешь комфортно - включи кондей.
2) хочешь форточку - отключи кондей.
3) не дано.

Так никто и не дал дельного совета по расходу...почему увеличися

Blenz
Так вариантов же немного, а проверять придется все.
1) Почитать на ошибки
2) Свечи
3) Форсунки
4) Увлекательный квест по всем фильтрам
Перед этим можно все таки сменить заправку и контрольный замер сделать.

У меня вообще интересная тема, что зима что лето, что трасса что город одинаково, около 10 литров расход. Мотор 2,0 Мкпп.