Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Новый двигатель 1.6 Ti-VCT (115 л. с.) (1). Ti-VCT расшифровывается как Twin Independent Variable Camshaft, то есть двухвальный мотор с системой изменения времени открывания клапанов. Благодаря системе изменения фаз газораспределения он характеризуется хорошей мощностью, эластичностью и весьма умеренным «аппетитом».
Теперь что интересует.
1. Сей двигатель работает на 92 бензине или только 95?
2. НАсколько он надежен? (вроде на C MAx его ставят, так что может, кто знает.
3. НАсколько лучше он тянет и принципиально ли это в городе?
4. Это действительно новая разработка Ford или он (или аналог) стоит и в машинах др. фирм?
Поделитесь, pls, крайне нужно и интересно, т.к сам присматриваюсь к Ford Focus 2
Василий Сергеев
Видео по работе системы Ti-VCT
Графики мощности и крутящего момента двигателей Duratec 1,4-2,5 л.
Схема перепиновки дросселей ФФ2 и ФФ3
Установка увеличенной дроссельной заслонки от ФФ 3
Комплекты поршней Yenmak
Плохой контакт на скрутке проводов идущих к ДМРВ
Разбор и сечение проводов идущих к ДМРВ от PiterFF2
Код ДМРВ от мазды
Finis коды дросселя и пинов от ФФ3
Схема разъёмов ЭБУ
Официальный мануал по замеру и регулировке клапанных зазоров на нашем двигателе
Теперь что интересует.
1. Сей двигатель работает на 92 бензине или только 95?
2. НАсколько он надежен? (вроде на C MAx его ставят, так что может, кто знает.
3. НАсколько лучше он тянет и принципиально ли это в городе?
4. Это действительно новая разработка Ford или он (или аналог) стоит и в машинах др. фирм?
Поделитесь, pls, крайне нужно и интересно, т.к сам присматриваюсь к Ford Focus 2
Василий Сергеев
Topic handbook:
Видео замены ремня ГРМ на 1.6 (115)Видео по работе системы Ti-VCT
Графики мощности и крутящего момента двигателей Duratec 1,4-2,5 л.
Схема перепиновки дросселей ФФ2 и ФФ3
Установка увеличенной дроссельной заслонки от ФФ 3
Комплекты поршней Yenmak
Плохой контакт на скрутке проводов идущих к ДМРВ
Разбор и сечение проводов идущих к ДМРВ от PiterFF2
Код ДМРВ от мазды
Finis коды дросселя и пинов от ФФ3
Схема разъёмов ЭБУ
Официальный мануал по замеру и регулировке клапанных зазоров на нашем двигателе
 | Next (2024), Archive (2024) |
Ivan-ko
11 May 2006
| цитата: |
С такими оборотами просто не реально нормально ездить по городу!Нет,если Вы фанат езды на первой передаче всю дорогу,то я не против!  Эдакий АКПП получается на машине с МКПП! |
мирумир. Супер.
Полностью согласен. Утверждать что обороты 5000 это нормально для езды по городу - полный бред. По мне средние по городу 2,5-3,5 т.оборотов. Вполне устраивают для уверенной езды. Тока скорости вовремя переключай.
Guru
11 May 2006
Slavik
На Би Пи бензин время от времени плохой , одним словом - рулетка .
,Мало того меня гонор кассиров на этой заправке напрягает .
Правда скажу по секрету есть один жирный плюс , можно вечерком машинку за 100 рублей помыть , лично договорившись с мойщиком .
На Би Пи бензин время от времени плохой , одним словом - рулетка .
,Мало того меня гонор кассиров на этой заправке напрягает .
Правда скажу по секрету есть один жирный плюс , можно вечерком машинку за 100 рублей помыть , лично договорившись с мойщиком .
Raul Duc
11 May 2006
Да согласен на ВР вообще не вариант заливаться,тем более с двиглом 1,6.
Заправляюсь лично на МТК,пока проблем не было.
А по поводу двигла-в городе,что надо,в пробках врубил 2 передачу и тащишся себе.
Крутить свыше 5000 а зачем?Мне никому ничто доказыватьне нужно.
Если чутка доработать моторчик(нулевик+выхлоп+програмку другую,чтоб лошадок 130-135 было)мож тогда и результат будет.
По моим личным замерам до 100 резв(при правильном переключении и не доводя до 6000).У отца камри 2.4автомат,до сотки фордец впереди.У друга ауди 6 2.4 авто(98г) такая же ситуация.Много с чем можно сравнить.
Лично я люблю втопить но выбрал 1.6(115) вместо 2.0 и не жалею
Заправляюсь лично на МТК,пока проблем не было.
А по поводу двигла-в городе,что надо,в пробках врубил 2 передачу и тащишся себе.
Крутить свыше 5000 а зачем?Мне никому ничто доказыватьне нужно.
Если чутка доработать моторчик(нулевик+выхлоп+програмку другую,чтоб лошадок 130-135 было)мож тогда и результат будет.
По моим личным замерам до 100 резв(при правильном переключении и не доводя до 6000).У отца камри 2.4автомат,до сотки фордец впереди.У друга ауди 6 2.4 авто(98г) такая же ситуация.Много с чем можно сравнить.
Лично я люблю втопить но выбрал 1.6(115) вместо 2.0 и не жалею
мирумир
11 May 2006
Slavik
Те заправки ВР уже давно не настоящие ВР.У меня в этой конторе знакомый работает,говорит,что они свой бренд слили другой фирме.Так что не советую покупаться на громкость названия этой заправки!Бензин там отстойный.Сам на Москвиче 2141 так попал,что еле до дома доехал!
Те заправки ВР уже давно не настоящие ВР.У меня в этой конторе знакомый работает,говорит,что они свой бренд слили другой фирме.Так что не советую покупаться на громкость названия этой заправки!Бензин там отстойный.Сам на Москвиче 2141 так попал,что еле до дома доехал!
Guru
11 May 2006
мирумир
А у тебя какой пробег ?и на каких заправках заправляешься ???
А у тебя какой пробег ?и на каких заправках заправляешься ???
Gathor
11 May 2006
Крутить, крутить, и еще раз …тить! 
Самое приятное, что лично у меня, разницы по расходу при езде на более высоких оборотах практически нет, главное чтоб не в пробках стоять. Да, после 5000 оборотов завывает, но это даже приятно, а когда неприятно можно и не крутить.
Кстати к BP тоже стал после некоторого времени с опаской относиться (уж больно часто яйцами после них воняет) а вот новый Лукойл очень даже ничего.
Самое приятное, что лично у меня, разницы по расходу при езде на более высоких оборотах практически нет, главное чтоб не в пробках стоять. Да, после 5000 оборотов завывает, но это даже приятно, а когда неприятно можно и не крутить.
Кстати к BP тоже стал после некоторого времени с опаской относиться (уж больно часто яйцами после них воняет) а вот новый Лукойл очень даже ничего.
мирумир
11 May 2006
Guru
Пробег 2000,заправляюсь на ТНК,Лукойл,Сибнефть.
Пробег 2000,заправляюсь на ТНК,Лукойл,Сибнефть.
Guru
11 May 2006
мирумир
Gathor
Бензином ЭКТО заправлялись ? Эфект есть ???
мне очень интересно т.к. заправка по дороге на дачу и цена 17.60 за 95
Gathor
Бензином ЭКТО заправлялись ? Эфект есть ???
мне очень интересно т.к. заправка по дороге на дачу и цена 17.60 за 95
baraNEO
11 May 2006
По поводу крутить, полностью согласен, Есть желание - пожно и нужно крутить.
По поводу заправки, стараюсь заправлять на ВР, в основном на Ленинском, перед ГАИ.
И исчо в пользу ВР офф. У меня у супруги королла. при пробеге 16 тык поехали на ТО 2, т.к. долго стояла машинка. так сервисмены выкрутили свечи, и менять отказались, девственно чистые говорят.
Супруга у меня принципиальная, заправляла исключительно ВР 95-й. Заправка в основном на Шереметьевской.
По поводу заправки, стараюсь заправлять на ВР, в основном на Ленинском, перед ГАИ.
И исчо в пользу ВР офф. У меня у супруги королла. при пробеге 16 тык поехали на ТО 2, т.к. долго стояла машинка. так сервисмены выкрутили свечи, и менять отказались, девственно чистые говорят.
Супруга у меня принципиальная, заправляла исключительно ВР 95-й. Заправка в основном на Шереметьевской.
мирумир
11 May 2006
Guru
У тебя дача случайно не по Ярославке?
Я только в эти выходные ЭКТО заправился,пока не прочувствовал.В выходные поеду на дачу,посмотрю,как машинка себя поведет.
У тебя дача случайно не по Ярославке?
Я только в эти выходные ЭКТО заправился,пока не прочувствовал.В выходные поеду на дачу,посмотрю,как машинка себя поведет.
Guru
11 May 2006
мирумир
Да по ярославке , около Пушкино заправка , вот мимо езжу и сомневаюсь боюсь заправиться т.к. на пассате пробег около 45 тыков - боюсь всю грязь в инжектор вымоет и забьет , а останавливаюсь только на кофе с тортиками , кофе у них американо - потрясающий и тортики очень вкусные
Да по ярославке , около Пушкино заправка , вот мимо езжу и сомневаюсь боюсь заправиться т.к. на пассате пробег около 45 тыков - боюсь всю грязь в инжектор вымоет и забьет , а останавливаюсь только на кофе с тортиками , кофе у них американо - потрясающий и тортики очень вкусные
мирумир
11 May 2006
Guru
Я там и заправлялся.
Я там и заправлялся.
Guru
11 May 2006
мирумир
Много залил ?,
я на заправке выяснил , что пока моющих присадок в этом бензине мало , но по мере производства их процент будут увеличивать , сейчас вроде как только один завод этот бензин производит на новой установке , говорят , что в ближайшем будующем , при первой возможности , как только позволят государственные дела пустят еще две новых установки на других заводах
Много залил ?,
я на заправке выяснил , что пока моющих присадок в этом бензине мало , но по мере производства их процент будут увеличивать , сейчас вроде как только один завод этот бензин производит на новой установке , говорят , что в ближайшем будующем , при первой возможности , как только позволят государственные дела пустят еще две новых установки на других заводах
мирумир
11 May 2006
Guru
Залил 28 л.Думаю,что постояно его нельзя лить.Буду заправляться там раз в месяц.
Залил 28 л.Думаю,что постояно его нельзя лить.Буду заправляться там раз в месяц.
сашаФОРДОВ
11 May 2006
| цитата: |
| Да уж чем больше езжу на авто тем больше удивляюсь насколько же он восприимчев к плохому бензину! |
Точно
Иногда кажется, что я пилот Миг-С307, а иногда бывает мотор так лениво тянет, что не вижу разницы со своим прошлым Фокусом 1.6 8V... 
Да ещё и что то "типа детонации" иногда бывает...
Gathor
11 May 2006
Guru
Откатал где-то 4 бака на экто, пока неплохо. Конечно не 98-ой но зато качество (пока) стабильное.
Думаю просто нормальный европейский бензин. Объективно оценить улучшения в несколько процентов сложно, но они скорее есть.
Откатал где-то 4 бака на экто, пока неплохо. Конечно не 98-ой но зато качество (пока) стабильное.
Думаю просто нормальный европейский бензин. Объективно оценить улучшения в несколько процентов сложно, но они скорее есть.
Tomagafk
11 May 2006
Я на 12-шке привык держать обороты от 3-х тысяч и выше так как ниже 3 движек не тянет вообще а самый смак начинается после 4200 Лил хорошее масло шел синий 5w40 и с движком было всё отлично Скажу больше если переодически не раскручивать двиг до больших оборотов происходят всякие вредные явления. Убедился на собственном примере брали 2 12 -шки почти одновременно с друганом проверяли после обкатки разгон как говорится нос к носу Но когда пробег у меня стал 80 а у него 60 я уходил от него довольно существенно причину я тут вижу в одном - он сторонник низких оборотов и боится крутить двигло
Guru
11 May 2006
Tomagafk
Верно подметил , на маленьких оборотах образуется нагар на цилиндрах и поршнях , т.к. смесь бедная
Верно подметил , на маленьких оборотах образуется нагар на цилиндрах и поршнях , т.к. смесь бедная
Uncle Bob
11 May 2006
заливаюсь на Лукойле 95м с "новым моющим-чистящим свойством". Фиг знает, что за бензин, но вроде бежит неплохо авто и расход в городе 8,7 - как по паспорту. правда, пробег у меня всего 1600 км. На счет динамики скажу, что да машина от 1,5 до 2,5 тык оборотов едет нехотя, зато после 3х - хорошо идет.
да лана вам парится, лейте напополам 50% - 95 50% - 92 )) и будет у вас 93,5
это на карбюраторе ? я думал на инжекторе не может быть бедная смесь
)) и будет у вас 93,5 | цитата: |
| Tomagafk Верно подметил , на маленьких оборотах образуется нагар на цилиндрах и поршнях , т.к. смесь бедная |
это на карбюраторе ? я думал на инжекторе не может быть бедная смесь
мирумир
12 May 2006
фанат
Успокойся!Это у всех 115-х такой звук,мне даже слух ласкает его урчание.
Успокойся!Это у всех 115-х такой звук,мне даже слух ласкает его урчание.
Guru
12 May 2006
фанат
Это скорее всего форсунки цокают
меня тоже раздражает
ACTPOHOM так движок крутить временами надо , что бы нагара не было т.к. на высоких оборотах когда высокая температура в камере сгорания - нагар просто выгорает
Это скорее всего форсунки цокают
меня тоже раздражает ACTPOHOM так движок крутить временами надо , что бы нагара не было т.к. на высоких оборотах когда высокая температура в камере сгорания - нагар просто выгорает
Tomagafk
12 May 2006
Guru
На цилиндрах поршнях и самое хлавное на клапанах! Разбирая движки убедился что у поклонников низких оборотов огромные бороды отложений на тарелках и нижней части стержней Чем существено ограничивался пропускной канал и падала моща
На цилиндрах поршнях и самое хлавное на клапанах! Разбирая движки убедился что у поклонников низких оборотов огромные бороды отложений на тарелках и нижней части стержней Чем существено ограничивался пропускной канал и падала моща
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club