Питерский Робин Гуд борется с быдлом.

paltos
Лично видел, как за это тормозили

Папа Вова
-E-
Увы, ни разу не встречал. Тем не менее, учитывая что штраф 500 руб, это несерьезная мера борьбы с нарушителями. Меньше их точно не станет.

p.s. На Дмитровке, прямо перед постом ДПС, у поворота на Лобню, народ постоянно едет по обочине, причем не асфальтированой. ДПСникам пофиг.

paltos
Видишь в поле суслика?...
А он там есть (с)

водила молодец!
торопыги именно из-за них и снижается скорость потока!я не отсебятину пишу,а реальные факты,доказано многими экспериментами...да и вообще подобное поведение-это явное неуважение к людям

Наблюдал однажды картину на Московском шоссе.
В правом ряду сместившись на полкорпуса на обочину ехала машина ДПС.
И пробка быстро двигалась... и быдлом их почему то никто не называл.
Вот так на каждую пробку бы по одной такой машинке... и жить легче было бы всем.
А вам УРОДЫ недоделанные ... которые катаются по обочинам и считают весь народ соблюдающий правила быдлом одно могу сказать.Ни одна сс... с обочины передо мной в ряд не влезет... хоть на маленькой машинке я буду, хоть на фуре.!

Hidden post

А, если нет разметки обозначающей край проезжей части, а народ по привычке в один ряд едет на широченной полосе - это как называется?

странно что этих люде не бесит что перестроились перед ними из соседнего ряда, своровал у тебя твое же драгоценное время, заснул на светофоре, украл время, тронулся на пол секунды пожзе - украл время, смотрите сколько времени у вас просто воруют у вас на глазах.

beer2me
Особо "одарённые" лезут с обочины обратно на полосу, тормозят весь правый ряд, люди начинают так или иначе приторамаживать чтоб его пустить или даже просто сохранить безопасную дистанцию и тут начинается: в правом ряду видят что левый едет быстрее, начинают перестраиватся влево, тормозит уже второй ряд, все притормаживают, далее третий, в конце концов из-за обочичников стоят все 5 рядов. Потому-что видете ли кому то захотелось побыстрее всех объехать справа, а как только возникло препядствие сужение или машина на обочине, влезть перед всеми обратно.

Считаю это хамское поведение поотношению к другим участникам движения и стараюсь обратно в ряд не пускать.

В Европе тоже не так все ровно

Особо одаренные, которые не пускают перестраивающихся с обочины, едут по середине полосы шириной в 2-3 машины (они же по "пдд" едут) и даже не пускают людей стоящих по встречной полосе с поворотником и не могут повернуть из-за потока (это же задержит их еще на 10 секунд). А я езжу по обочинам, и всегда пропущу выезжающего с поворота или поворачивающего на перекрестке, даже если минуту буду стоять.

Это разве Европа? Литовские номера, вроде... "Наш народ"

-E-:

Хаха, типичное русское "Не страшно, что у меня корова сдохла - страшно, что у соседа живая"))) ну объехал - и хрен с ним. Он за это заплатил вероятностью поделиться наличностью с ИДПС. Если его спешка дороже этой вероятности - вперед. Имхо, если замерить половой орган перекрывающих - значение будет небольшое    такое поведение в теории можно оправдать только на пыльной обочине.

Считать, что езда по обочине вредна только пылью и возможно встречей с ДПС - признак недалекости. Надеюсь, ты все же понимаешь, что езда по обочине усугбляет пробки и отнимает время у водителей, едущих по полосам. Если не понимаешь - предложение №1 к сожалению про тебя

Kenz:

В Европе тоже не так все ровно

http://www.youtube.com/watch?v=Iy9YCrHzguk

тоже немного не понял

M Makcuk:

Особо одаренные, которые не пускают перестраивающихся с обочины, едут по середине полосы шириной в 2-3 машины (они же по "пдд" едут) и даже не пускают людей стоящих по встречной полосе с поворотником и не могут повернуть из-за потока (это же задержит их еще на 10 секунд). А я езжу по обочинам, и всегда пропущу выезжающего с поворота или поворачивающего на перекрестке, даже если минуту буду стоять.

Это где такие полосы?

Встречку и поворачивающих как раз сами обочичники и не пропустят, он итак всех объехал, да еще и когото пустить перед собой, нет уж им же быстрее всех надо из пробки выехать.

П. Р)l(евский
Сюжет-то понятен: психопатам НЕВОЗМОЖНО стоять в очереди, им обязательно нужно РАНЬШЕ других.

П. Р)l(евский
че-то я не понял - этот дебил с битой сам же ехал по обочине... что его задело, что кто-то еще быстрее хочет проехать?))) кругом одни

-E-:

П. Р)l(евский че-то я не понял - этот дебил с битой сам же ехал по обочине... что его задело, что кто-то еще быстрее хочет проехать?))) кругом одни

так вот и я не понял

Sarumjan:

-E-: Хаха, типичное русское "Не страшно, что у меня корова сдохла - страшно, что у соседа живая"))) ну объехал - и хрен с ним. Он за это заплатил вероятностью поделиться наличностью с ИДПС. Если его спешка дороже этой вероятности - вперед. Имхо, если замерить половой орган перекрывающих - значение будет небольшое    такое поведение в теории можно оправдать только на пыльной обочине. Считать, что езда по обочине вредна только пылью и возможно встречей с ДПС - признак недалекости. Надеюсь, ты все же понимаешь, что езда по обочине усугбляет пробки и отнимает время у водителей, едущих по полосам. Если не понимаешь - предложение №1 к сожалению про тебя

Чем же это езда по асфальтированной обочине усугубляет пробки? Если в данном случае количество автомобилей постоянно (обоченщик ведь все равно бы ехал - только по полосе), наличие препятствий на дороге постоянно, скорость потока одинаковая... то получается, что добавляя как бы еще один ряд на определенном участке дороги ребята на обочине разгружают дорогу.

А кто что скажет насчёт езды по асфальтированной обочине, которая не заканчивается внезапно, а существует на всём протяжении дороги ? Пример: радиальная трасса, ведущая в Москву, две полосы в одном направлении + такая же по ширине часть дороги, но отделённая сплошной линией. Эта полоса, точнее, обочина, есть на всём протяжении дороги, до МКАД; с неё автобус подъезжает к остановке и на неё осуществляется выезд с прилегающих территорий.

Вот по такой обочине справедливо (не спрашиваю про нарушение ПДД) ехать ? По сути - полноценная третья полоса, но почему-то отданная под обочину или полосу разгона. Скажете, а где же тогда останавливаться, если сломался ? Так можно же съехать на прилегающую территорию: рынок там, магазин и т.п. Но зачем - есть же обочина, где совершенно свободно стоят не только сломавшиеся, но и вполне себе исправные фуры, автовозы и остальные.

Здесь как быть: и с соблюдением ПДД, и с целесообразностью ?

цитата:

Чем же это езда по асфальтированной обочине усугубляет пробки? Если в данном случае количество автомобилей постоянно (обоченщик ведь все равно бы ехал - только по полосе), наличие препятствий на дороге постоянно, скорость потока одинаковая...

не читал этого сообщения, но описал похожую ситуацию. Интересна реакция разчных форумчан.

цитата:

то получается, что добавляя как бы еще один ряд на определенном участке дороги ребята на обочине разгружают дорогу.

на мой взгляд, это справедливо только в том случае, если обочина не заканчивается вдруг, и едущие по ней не будут вынуждены вклиниваться в ряд, а продолжат движение прямо или уйдут направо.
Каждый день вижу ситуацию, когда люди обгоняют по асфальтированной обочине правый ряд, прекрасно зная, что обочина скоро закончится (прекрасно знают, т.к. возвращаются домой с работы, даже рейсовые автобусы). Однако они всё равно едут, а потом тормозят поток

Какая реакция? Утверждение логически неверно, т.к. "дополнительная полоса" неизбежно исчезает, образуя пробочное бутылочное горлышко.

L lee_1:

А кто что скажет насчёт езды по асфальтированной обочине, которая не заканчивается внезапно, а существует на всём протяжении дороги ? Пример: радиальная трасса, ведущая в Москву, две полосы в одном направлении + такая же по ширине часть дороги, но отделённая сплошной линией. Эта полоса, точнее, обочина, есть на всём протяжении дороги, до МКАД; с неё автобус подъезжает к остановке и на неё осуществляется выезд с прилегающих территорий. Вот по такой обочине справедливо (не спрашиваю про нарушение ПДД) ехать ? По сути - полноценная третья полоса, но почему-то отданная под обочину или полосу разгона. Скажете, а где же тогда останавливаться, если сломался ? Так можно же съехать на прилегающую территорию: рынок там, магазин и т.п. Но зачем - есть же обочина, где совершенно свободно стоят не только сломавшиеся, но и вполне себе исправные фуры, автовозы и остальные. Здесь как быть с соблюдением ПДД ?

Фуры смещаются часто - пропуская более скоростной транспорт, это зачот. А если пробку объезжать, ну...это гомосятина, однозначно.

цитата:

Какая реакция? Утверждение логически неверно, т.к. "дополнительная полоса" неизбежно исчезает, образуя пробочное бутылочное горлышко.

НЕТ, не исчезает ! Дорога на въезде в Москву становится 5-ти полосной, т.е. вот эта самая обочина, если по ней ехать, становится 3-им рядом.

Вот именно так вопрос поставлен, а не "бутылочное горлышко"

L lee_1:

Скажете, а где же тогда останавливаться, если сломался ? Так можно же съехать на прилегающую территорию: рынок там, магазин и т.п. Но зачем - есть же обочина, где совершенно свободно стоят не только сломавшиеся, но и вполне себе исправные фуры, автовозы и остальные. Здесь как быть с соблюдением ПДД ?

Если нет знаков, запрещающих остановку-стоянку, то на обочине стоять можно

L lee_1:

НЕТ, не исчезает ! Дорога на въезде в Москву становится 5-ти полосной, т.е. вот эта самая обочина, если по ней ехать, становится 3-им рядом. Вот именно вопрос поставлен, а не "бутылочное горлышко"

Можно фото или конкретную схему?

цитата:

Если нет знаков, запрещающих остановку-стоянку, то на обочине стоять можно

А нужно ? Правильно ?

Повторюсь: я про асфальтированную обочину, по сути являющуюся дополнительной, в моём примере 3-ей полосой для движения, но формально - в силу наличия сплошной линии разметки - отданной под обочину.

lee_1
И на асфальтированной в том числе можно стоять
Как быть, например, если обочина асфальтированная, а сразу за ней - отбойник?

цитата:

Можно фото или конкретную схему?

Думал, подробно описал: дорога на протяжении 3-4 километров перед въездом в Москву двухполосная в одном направлении + эта самая обочина; над МКАД дорога расширяется до 5 полос и такой же является на каком-то участке города.

Не знаю я, где схему найти, а фото у меня нет

цитата:

И на асфальтированной в том числе можно стоять  Как быть, например, если обочина асфальтированная, а сразу за ней - отбойник?

Абсолютно верно, сразу за ней - отбойник. Но он не сплошной на протяжении нескольких километров, в нём есть многочисленные разрывы для выезда с прилегающей территории, т.к. за отбойником не лес, а придорожная инфраструктура, и места для стоянки там предостаточно (не для фур, конечно, но о них отдельный разговор).