Регулятор давления топлива X39-800-300-005Z / A2C59506225

Kuper2011
спасиба

СОЮЗ
Не за что

Всем привет. Может кому-нибудь понадобится. В москве, вот в этой фирме новый регулятор стоит 2900 российских рублей. Дешевле уж точно не найти. Тем более новый. И очень добрые отзывчивые люди. Мне регулятор отослали в Самару через 1 час после обращения к ним.

danil-max
Они говорят что и могут топл.аппар.Сименс про диагностировать.Я им звонил,но все не могу время выбрать.Год назад в Экзисте 2500р. стоил,сейчас видно поняли что выхода у нас нет и просят в тридорого .

АлТекс
час работы -2900 в кармане и заказывать ничего не надо))

александр256
всмысле час работы? Вот если не секрет, ты как их ремонтируешь? До электрической части же там не добраться?)))

александр256
Расскажи по подробнее пожалуйста о ремонте.

danil-max
Kuper2011
Неее!!!Ребята!!Он указал место проблемы,а там уже шевелите сами мозгами.И правильно делает,что полностью не выкладывает инструкцию.

АлТекс
Да инструкция то и не нужно. хотябы в чем собственно заводская проблема этого самого регулятора)))

danil-max
присоединяюсь к вопросу. А то пришел, похвастался, что якобы решил всем известную проблему, а дальше молчок. Что именно за проблема в регуляторе была, как решил - ни слова. Получается какой-то пук в лужу, или, извиняюсь за выражение, просто пи больство.

metel
Kuper2011
danil-max

терзают меня смутные сомнения)))множество людей разбиравшие эти регуляторы, как оказывается

Ребята а этот регулятор давления ко всем обьемам двигателя подходят. У меня фф2 1,8 tdci

saxar2621990
тебе подойдет

[благодарю
b]metel[/b]

metel
Он писал в каком месте проблема.Точно помню,но искать не буду.

Ребета! Подскажите пожалуйста. Вчера заменил регулятор на новый и машина так и не заводиться! Что еще то может быть?Может попробовать ее дернуть? Может система завоздушена? Кто сталкивался с подобной проблемой. помогите пожалуйста. а да, и еще. ошибка в эбу "датчик топливного коллектора"

metel
путём стачивания плостмассовых изоляторов контактов внутри регулятора

Kuper2011
ты форсы поставил?результат?

danil-max
пробуй без фанатизма (мне пару раз помагало)

Михаил-Тосно
ты не далеко вези сломаный

danil-max
1)сопротивление на конт рег помоему около 3-х ом должно быть
2)на корпус звониться не должно
3)если всё так тогда можно и разобрать
4)РАЗБИРАЕТСЯ ПУТЁМ РАЗВАЛЬЦОВЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ(С РАЗЪЁМОМ)И ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ
5)в передней части шарик (оч маленький)закрывает дырочку не потерять
6)промываем,анализируем движение штока .состояние пружинки(она в задней части)
7)пружинка должна при собранном регуляторе немного придавливать шарик к дырочке
зы я свой рег 4-е раза разбирал на четвёртый пружинку потерял(дело было в поле)из кольца от ключей от дома скрутил самодельную и всё заработало.
а вообще я думаю что у многих проблемы не в регуляторе а в чём то другом и не забывайте что на тнвд есть второй рег колличества топлива)
не писал потому как снимал коробку сейчас пытаюсь решить проблему с двухьассовым маховиком за о рублей (отнимает оч много сил и времени)))
но мы же не ищем лёгких путей))

кто в Питере везите якобы не исправные регуляторы ,посмотрим(пока бесплатно)

у кого может есть гараж на пару недель что б беха 7 норм влазила и место что б движку вытащить можно было оставалось.сниму за деньги.нужен северный район города.89052657730

александр256
Все поменял, поехал приписывать, не доехал 1 км. http://www.drive2.ru/l/4156022/

Kuper2011
походу дело было не в форсах просто двигло устало.
попробуй найти людей которые могут привези двигло желательно из германии(если авто хочешь себе оставить)
зы я тут в сервисе спрашиваю: вы знаете что такое двухмассовый маховик .ответ отрицательный .как они туда попали?
удачи.не теряйся.

Парни а какой еще есть регулятор на тнвд? Продается он отдельно и сколько стоит? Подскажите пожалуйста.

saxar2621990
ты прям хочешь его сразу купить?на тнвд из блестящего металла(регулятор количества топлива).

saxar2621990
тебе не приходило в голову, что надо начать с диагностики, а не менять все подряд?

Kuper2011
купи новые поршни и клапаны, шатуны можно с разборки, и собирай двигло. Не забудь промерить коленвал и распредвал, если что - шлифовать под новые вкладыши. И еще 300 тысяч жить будет.
Я свой фф1 перебирал после обрыва ремня на 220 тысячах. Состояние поршневой было без вопросов, даже хон сохранился полностью. Поменял клапаны, распредвал, вкладыши распредвала и коленвала и еще два года ездил.

Я только заказал этот регулятор. Завтра на диагностику поеду. А регулятор давления пусть лежит если даже не в нем проблема, все равно пригодится.

александр256
А этот регулятор топлива он тоже отдельно продается?