Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 2)

Reich
Sachs Super Touring по мягче,если хочешь по-жестче то KYB.

focus3d
Посмотри пружина на амморте не лопнула.

в разделах не нашел если есть такое описание ткните пальцем!

пружина целая

duke77
Спасибо! Мне главное чтоб понадежнее. Взял бы оригинала, но дорого.А что за фирма Optimal?

увод был постепенный мож стойку согнул и гну потихоньку на ямах?

Reich
Лучше не надо.

то есть нет развала слева

и как его поймать?

focus3d
Это нужно на яме смотреть.Рычаг,пружину, стойку,кулак поворотный,тягу.

соображений больше нет?

focus3d
Ну а ты сам посуди из за чего колесо может так перекосить?

яма это хорошо скоро планируется полный ремонт подвески но не хочется вбухать деньгов кучу а потом думать где развал вот и интересуюсь вдруг есть другие причины! бывает всякое

а хрен его знает разбирал все на месте вроде
сначала грешил на опорник думал раздавило или т.д. но нет цел

мож стакан ушел ?duke77

у тебя какой фф1

focus3d
Хетч 2000г. немец

focus3d
Чтобы стакан ушел это нужно очень постараться А ты стойку снимал?

кто может измерить расстояние между стойками сверху от штока до штока?

снимал все разбирал все на
месте

focus3d
и стойка и шток ровные?

особо неприсматривался к штоку но стойка ходить в ручном режиме норм без тормозов и клина

duke77:

the_doors Датчик температуры головки блока цилиндров Ford 5 040 463 .Находится в свечном колодце между свечами  посередине.Чтобы выкрутить нужна длинная головка на 19.Он же отвечает за включение вентилятора.

Спасибо, дорогой Герцог(смею предположить что из Мск). После Вашей подсказки все починил махом. Полез посмотреть сей датчик, что Вы указали и обнаружил один контакт немного окислен, что-ли. Взял у жены 2 иголки(одну потерял)) зачистил, собрал - все работает!!! Еще раз благодарю Вас! а то наотключал не весть чего и так ездил раздражаясь расходу бензы.

Привет! Извини!Даже не знаю,что сказать?На разборках не искал?

Всем привет. Ситуация такая. Холостые обороты моего форда фокуса 2004 с дюратеком 1,6 - 1000. Включаю печку - падают до 700 минуты на 2 потом опять возростают до 1000 и через минуты две опять падают до 700. Такая вот цикличность. Когда начал разбираться - прислушался и услышал щелчок под капотом. Открыл капот - начал ждать и всматриваться. И в момент падения оборотов срабатывает пластина на компрессоре кондиционера и начинает вращаться вместе с копрессором
Такая же ситуация при включение обогрева лобового или заднего стекла, и при включении кондиционера соответственно. С чего начать поиск проблемы? Сам валю на АКБ, но проверка дает результаты его полной зарядки.
Картинка кстати движка со 2-ого фокуса, а у меня 1-ый, но суть думаю уловить должны

Simonshoost
обдув со лба убери, и выключи кондей кнопкой.

max_470
Кондей выключен - просто печка работает и такая вот хрень

Simonshoost
я говорю - обдув переставь в режим "в ноги". убери обдув "в лобовуху" из крайнего положения.