Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 2)

Oleg_KRSK
В турбине есть масло и фильтр! ... ну илидолжен быть.. В вольцвагене пассате есть

milavas
хм, а причем тут турбина? В турбине только смазывается втулка. Или вы к тому что турбина масло кидает? Ну тогда его бы не было в ож!

Oleg_KRSK
tosick

Да я не спорю... С турбины масло в ОЖ не может попасть... Я вообще на фокусах никаких теплообменников не встречал...
Скорее всего прокладка ГБЦ. Но просто я в дизелях не спец. Может там еще какая нить приблуда есть. Видимо его сосед сумничал...
На некоторых двигателях (не ФОРД) есть теплообменники в районе масляного фильтра. Там прокладка есть тоже, и масляные магистрали близко с водяными... Если прокладка на теплообменнике сгниет, то возможно масло погонит... Но я такого не встречал на фордах... Турбинка явно не при чем... не могу понять почему масло в ОЖ а не наоборот. И ведь самое интересное что человек продолжает ездить без страха и доливать масло... Я бы так на эвакуаторе её увез как заметил такое Кроме того не слышал чтобы прокладки на фокусах прогорали... Везде пишут чо меняли только при тепловом ударе... Это же на ВаЗ 2109, тобы прогореть... Хотя дизель и пробег неизвестен. Короче надо мне магический шар купить... Тут без Снятия ГБЦ не разберешься.

1. сосед тоже сказал что теплообменник должен быть в районе масленого фильтра
2. авто уже давно стоит, не ездит
3. пробег указан в первом сообщении: 250 000 км

Всем привет, вчера загорелась лампа "автоматической управлении скоростью" (хотя такой системы в машине нет) , рядом с цифрой 0 тахометра. Пробывал снимать АКБ - не помогло. Бывало у кого такое?

вопрос такой расход масла примерно 2 литра на 1000 км замена колпачков ничего не дала компрессия в цилиндрах одинаковая в районе 11 возможной причиной может быть лямда или нет

shura007
возможно залегки маслосъемные кольца. попробуй раскоксовку ЛАВР

tosick
Поздравляю. На наших авто такого теплообменника нет!

shura007
Лямбда не влияет на компрессию... С раскоксовкой осторожно. Она может убить двигатель совсем. Результат неоднозначный.

шурец
ну я так понимаю была бы разная компрессия так как 1 цилиндр масло не ест (видно по свече) просто у друга форд эскорт тоже была проблемма с лямдой и масло ел пока не заменил датчик

shura007
друг не прав, лямбда влияет только на расход и динамику, она даже расположена в выпуске, там масла и в помине нет.

Oleg_KRSK
это я понимаю что он не должен влиять на расход масла причем никаким боком но факт остается фактом после замены масло есть перестала

shura007:

Oleg_KRSK это я понимаю что он не должен влиять на расход масла причем никаким боком но факт остается фактом после замены масло есть перестала

Стечение обстоятельств.

ладно заменю датчик а там увидим всё равно на диагностике сказали что умирает

S shootzy:

загорелась лампа "автоматической управлении скоростью"

А можете фото выложить? Какой автомобиль?

Подскажите как разобрать замок двери задка на универе 1или купить б у

Malish:

S shootzy: загорелась лампа "автоматической управлении скоростью" А можете фото выложить? Какой автомобиль?

Может это лампа круиз-контроля загорелась?

добрый день , проблемно ли снять кожу с водительской спинки сидения ? как работает регулировка спинки которая колесиком справа регулируется ???7

Malish:

S shootzy: загорелась лампа "автоматической управлении скоростью" А можете фото выложить? Какой автомобиль?

Хэтчбэк 5Д, 1.8 16V, 2003 года, Всеволожск.

Чего на счет замка парни

shootzy
Я полагаю это Круиз-контроль. (Р)
Посмотрите у себя на дроссельной заслонке есть ли 2-ой тросик как на фото Круиз-контроль. (Р) (сообщение #10854082) если второго тросика нету, то скорее всего это уже глючит панель приборов Приборная панель, проблемы. (Р)

Всем доброго времени суток, народ подскажите где почитать, или что происходит. Вчера заметил, что из глушака идут брызки подставил ладонь, не масло и не бензин, похо же на воду. Откуда такое г..., может кто сталкивался с подобным. Машина никаких признаков недовльства не показывает, едет ровно, обороты держит, чек не горит. Появилось после дождя. когда поездил по лужам. У самого предположение, что где-то в глушаке есть недочет, т.к. на холодном движке работает как дизель с прогрево пропадает. Жду советов и подсказок!!!

kasav
Про замок.
lrau
Дык конденсат в глушителе, у всех машин в большую влажность подобные вещи. А ваще в глушакуе должна быть дренажная дырочка.

Друзья, возвращаюсь к вопросу с теплообменником. Привел соседа, залезли в яму и показал он мне радиатор какой то рядом с масленым фильтром. Говорит, якобы в этом радиаторе по одним каналам проходит масло а по другим ОЖ. И вот частенько бывает так, что каналы прогнивают...
Я пока этот радиатор не снимал, завтра займусь.
Может кто подсказать как это называется правильно? Может на exist'е можно увидеть?
Прилагаю фото:


Дополнение:
Нашел на екзисте этот радиатор. Называется масляный радиатор (Охладитель масла №№ 1 119 975 или 1 131 886)... Уж сильно дорогой какой то

Форд 1 2005 год , 1,8 115 лс

Дергается на 1 и 2 передаче
Модуль менял , свечи тоже , провода тоже
Ошибок нет
Где искать причину ?

в темноте, для начала, а если сверчков нет-бензонасос и его сетки

где посмотреть модель двигателя на двигателе ?
в документах написано EYDK . в эксисте такой модели нет , может ошибка в документах ?

kiselsv
Здесь смотрел? http://wiki.ffclub.ru/FF1/Dvigatel'/Fo...igatelejj?v=3qh
Можешь еще по VINу пробить

Всем привет! На ФФ1 поменял рулевые тяги с наконечниками, отрегулировал развал-схождения. После этого даже на небольших кочках и неровностях из стороны в сторону кидает задок. Подскажите в чём причина?

Maikl-822
с виду похож на второй с низу , как по вин посмотреть модель двигателя ?

По вину дает 1.8L Zetec-E EFI (115PS)
т.е. двигатель E EFI по документам EYDK, так какой у меня двигатель ?