Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 2)

шурец:

Chily в подшипнике нет, на валу (она же ось) - есть

Ему я так понял нужен пыльник оси цапфы заднего полшипника. Както так. Но его в каталогах нет, только с цапфой я думаю или на разборе.

американец zetec 2литра, не работают 1 и 4 цилиндры. В чем может быть причина? Хотелось бы устранить как можно быстрее и дешевле, машину хочется продать без лишних затрат

Fredex
меня интересует какие работы я могу произвести сам , что и как итд итп подробно.

suggar9
ну проверить всё, может и капиталку сделать надо...

suggar9
Как узнал, что не работают - на слух? Проверь свечи и электрику (провода, катушка).

Помогите люди такая проблема не приятная. Во время езды периодически начинает скакать напряжение, фары и все лампочки то притухают, то снова нормально светят. Ночью вообще встречки косятся,че мол моргаешь...

V vata:

Fredex меня интересует какие работы я могу произвести сам , что и как итд итп подробно.

Правильнее будет:
1. скачать руководство по ремонту с этой темы: Tехдокументация FF1 и руководства по обслуживанию. Схемы
2. открыть раздел по энергосистеме
3. прочитать раздел по диагностике неисправности и по ним определить что нужно делать
4. определится с вопросом: "а смогу ли я это сделать сам?"
5. пытаться устранить неисправность согласно руководства

feenix57:

Помогите люди такая проблема не приятная. Во время езды периодически начинает скакать напряжение, фары и все лампочки то притухают, то снова нормально светят. Ночью вообще встречки косятся,че мол моргаешь...

и приборка моргает вместе с фарами? я это лечил заменой реле на генераторе,новый акб, новый ремень и натяжитель, также поменял масло,свечи, чтоб двиган ровнее работал, стало хорошо. и еще можно проверить клеммы на проводах на предмет окисления, загрязнения, разбалтывания.

А меня интересует такой вопрос, что надо брать ссобой в дальнюю дорогу,более 500 км.(поеду впервые поэтому и очкую обычно я катаю ашан-дом,гости-дом,) ну я всегда с собой катаю запас масла, 0.5 л. ключи, предохраны, омывайка,компрессор, и что надо проверить перед дальне дорогой, ну новую летнюю резину я поставил, масло,свечи, новый ремень с натяжителем, колодки и диски пока норм, на чтобы вы еще обратили внимание? мне чтото в бошку не лезет ничего более

Люди всем привет)у меня такая проблема!!!Мой американец что завыделывался,обороты запрыгали,на газ давишь а ему пофиг,а потом и вовсе глохнет,я прочитал на форумах что это может быть из за датчика ХХ,и из за ДЗ,я помыл ДЗ и почистил датчик ХХ,вроде наладилось,и решил я еще разобрать ДДЗ(датчик дроссельной заслонки),снял ,а он оказался не разборным, поставил обратно завожу машину и ппц,обороты совсем большими стали,так как тахометра нету точно сказать не могу,машина стала работать как то по другому,при переключении дергается на каждой скорости, а когда только завел включил "D" как удар происходит,вообщем если кто что знает подскажите что делать)))и еще я болтик покрутил который регулирует ДЗ, товарищи сказали что туда вообще лезть не надо было(((

Да, да и приборка моргает, аккум у меня новый, а реле генратора где находится? Сразу вопрос у меня зтек 2.0 американец, подскажите где ремень в москве лучше купить и что, там еще меняется с ним.

500км дальняя дорога? Я каждую неделю 400 км Орел-Москва гоняю, кроме насоса и домкрата ничего нет в багажнике.

Люди всем привет)у меня такая проблема!!!Мой 2-х литровый американец (двигатель slipt port), что то завыделывался,обороты запрыгали,на газ давишь а ему пофиг,а потом и вовсе глохнет,я прочитал на форумах что это может быть из за датчика ХХ,и из за ДЗ,я помыл ДЗ и почистил датчик ХХ,вроде наладилось,и решил я еще разобрать ДДЗ(датчик дроссельной заслонки),снял ,а он оказался не разборным, поставил обратно завожу машину и ппц,обороты совсем большими стали,так как тахометра нету точно сказать не могу,машина стала работать как то по другому,при переключении дергается на каждой скорости, а когда только завел включил "D" как удар происходит,вообщем если кто что знает подскажите что делать)))и еще я болтик покрутил который регулирует ДЗ, товарищи сказали что туда вообще лезть не надо было(((

feenix57:

Да, да и приборка моргает, аккум у меня новый, а реле генратора где находится? Сразу вопрос у меня зтек 2.0 американец,  подскажите где ремень в москве лучше купить и что, там еще меняется с ним.

у меня тоже зетек 2.0 реле на генераторе. снимаете гену, там белая плоская коробочка. их тестят и меняют конторы которые занимаются ремонтом оных. инет вам поможет)) контор по мск навалом.

feenix57:

500км дальняя дорога? Я каждую неделю 400 км Орел-Москва гоняю, кроме насоса и домкрата ничего нет в багажнике.

для меня дальняя )))

Уважаемые Chily и шурец - благодарю за дискусию. Весь комплект на картинке относится к ступице. На оси должен быть еще пыльник(сальник) - у меня остался только металический корпус.

М Массажист:

что надо брать ссобой в дальнюю дорогу,более 500 км.(поеду впервые поэтому и очкую обычно я катаю ашан-дом,гости-дом

В озьми с собой в запас машину.

Массажист
запаску возьми, крюк буксировочный и крепкую веревку. думаю, будет достаточно
uhod
я продаю вал (ось) с пыльником. пиши в личку если интересно

Извиняюсь за возможную неосведомленность, мою тупку и прочие мои недостатки. Хотелось бы узнать у знающих людей, в какую сумму мне обойдется относительно живой FF1 ST170? Об идеальном состоянии ничего не говорю ибо оно не уместно для б/у авто, интересует машина которая не потребует вложений в размере более половины стоимости за первое время эксплуатации. Ещё раз извиняюсь если написал не туда, и заранее спасибо.
ПыСы
FF1 RS, как я понимаю, в наших краях не водится?

Массажист
Добавь канистру с бензином.

шурец
Заменил подшипник ступичный. Подшипник выпресовали с больним трудом. Он оказался в отличном состоянии. Новый зашел плотно. Цапфа(ось) на мой взгдяд в идеальном состоянии. Вчера с предвкушением - наконец то поеду, поставил все на место не найдя пыльника который на валу- колесо как болталось так и болтается. !!! Тупик - срочно надо ехать к родителям.

болтаться может из-за износа барабана либо оси, но никак не из-за отсутствия пыльника а ты же говоришь подшипник плотно сел может ступичную гайку плохо затянул?uhod

добрый день подскажите пожалуйста. форд фокус 1 прогорел клапан поменял все собрал почему то тахометр дергается и дым немного черный подскажите че делать может какие регулировки нужны

шурец

добрый день подскажите пожалуйста. форд фокус 1 прогорел клапан поменял все собрал почему то тахометр дергается и дым немного черный подскажите че делать может какие регулировки нужны

Наверх

gsb
друг, я двигатель не разбирал. не моторист я ниразу. какой двигатель?
ps^ ты клапан новый по уму поставил? ну, там притирка его нужна по месту и т.д.

движок 1.6 8 клап конечно все по уму

partnoi

добрый день подскажите пожалуйста. форд фокус 1 прогорел клапан поменял все собрал почему то тахометр дергается и дым немного черный подскажите че делать может какие регулировки нужны

gsb
может притирается и остатки старого нагара выходят... дай поработать на холостых. могу только предполагать
тут покури. может найдешь свою проблему

gsb
и тут еще

У меня ступица с диском. Гайку зажимал метровым рычагом. А сложно снимать заднюю цапфу(ось) на FF1 с ABS?

так же, как и без абс.