Поломки кондиционера

tolik1954
У меня Ford Tourneo Connect
Здесь оригинальный номер
http://autopartslist.ru/catalog/view/id/683/b/13
Как я и писал цены отличаются от Фокуса на раз.
AVA QUALITY COOLING 5253 р
TERMAL 104664C 5 820 р ну и выше

цитата:

Вы видимо никогда трубку конденсатора в разрезе не видели. И после 3-5 лет эксплуатации,даже если конденсатор целый,на 15-20% охлаждение уже будет хуже нового.

Я не спорю, не видел, но на данном этапе решил обойтись этими мерами. Дальше видно будет. Думаю на ближайшие два года хватит, а там...

Да не в разы.
Germany AVA FDA5361 Конденсатор, кондиционер 3368,94 р.

Не в тех вы магазинах покупаете.
Заказать новый AVA немецкий за 3400 и ли варить за 2600каждый выбирает сам.
Ссылку на магазин в личку кинул.
Дабы не сочли коммерцией.

"Дело было вечером, делать было нечего", решил посмотреть свои пластиковые дефлекторы, и узнать трут ли они радиатор.Бампер снял за 30 минут, и увидел,что у меня не касаются о радиатор, но по опыту других решил не снимать дефлекторы , а просто подрезать их снизу, и ещё обратил внимание,что крепление их слабое с завода. Пришлось подтянуть саморез, для этого нужна "звёздочка" т30. После того как подрезал расстояние до радиатора стало около 10 мм.Подрезал на 20 см по высоте.На всю работу ушло 2 часа.Вот некоторые фото.

nikikir
Хорошее фото и полезное ...Сам как то смотрел, но вроде все нормально, ничего не перетерто.

Всем привет! Как купил машину кондей не заправлял. Сейчас заправил, сказали что не запускается компрессор.
Полез под машину - увидел, что разорван провод (1 на рис). Скрутил его (правда он был весь черный, пришлось его зачищить) - все равно в итоге не работало. Затем Обнаружил еще провода совсем рядом, оковырял пробку - а там все оплавлено и пробка воняет (2 на рис). Наверное компрессор когда-то коротнул. Ремонтируют их, или может можно там фишку поменять, которую закрывала пробка (3 и 4 на рис)? Кто сталкивался?


Увеличенный вариант №2


Вот пробка непосредственно




Ремонтируют ли вообще компрессоры? На экзисте только целиком продается.

Думаю,что вместе с компрессором придется менять радиатор и трубки . Видок прямо скажем не айс . Год какой авто ? Вечного нет ничего . Всему когда то приходит пипец .

Июнь 2007. Не знаю, развели или нет, когда заправля кондиционер - сказали масло заменили, заправили, сказали, что не запускается компрессор. А в принципе их заправочный стенд может видеть неисправность? А то они мне своего электрика знакомого телефон дали, а тот на занятость ссылается...

Тут продают, не такой?
Правда в Москве.компрессор кондиционера

А кто знает, какой модели у нас стоит компрессор? Где на нем можно посмотреть?

У меня потек ГУР, чтоб не убивать насос ГУРа, вытащил предохранитель. Дело зимой было. ГУР так и не сделал, а летом обнаружил что кондишн не работает, при включении нагрузки двигатель не чувствует. Может ли быть дело в "связке" насос ГУР-компрессор?

gaisin:

чтоб не убивать насос ГУРа, вытащил предохранитель.

И че у тебя таким способом отключился ГУР??

Мишуха ну если привод электро-механический, то отключается.

gaisin
ГУР имеет прямой механический привод от ремня, обычный насос масляный.
У тебя на руле ощущается отсутствие ГУР?

Мишуха
извини, ветка оказывается "коммерческие автомобили".
На фокусах наверно по-другому устройства ГУРа.

На Фокусах стоит ЭУР...

Кто знает, а может ли заклинить муфту кондиционера? Т.е. проблема включения - механическая, а не электрическая?

Ребят, читаю тему и что-то такое ощущение - что лучше нафиг кондей уже не пытаться даже чинить =)) Не, ну реально, 2-3 раза дочинивать по ходу приходилось большинству. Сегодня мне сказали, что нужно заменить двойную трубку и муфта перетёрлась. Трубку назначили родную в 9900 рублей =) Неоригинала нет, а аналогов мол - не в курсе... (кстати, есть ли аналоги или може где исполнить могут или только пайка как альтернатива полной замене?)

У меня при включении кондиционера на малых оборотах не идёт холодный воздух а когда подгазовываешь аж ремень подсвистывает.На скорости 2500-3000об.включается без проблем холодный воздух идёт.Из-за чего это может быть?

Предположу, что дело в клапане ТРВ.

кстати, пайку без гарантии лучше не делать, хреновые у нас пайщики в основе =)

проблема в следующем:кондиционер работает только на первой скорости вентилятора ,если включить 2,3,4 скорость кондей вырубается,но вентилятор продолжает дуть. как лечить??? да кондей заправлен утечек нет .Жара замучала

nikolka1977
А вырубается сразу, или со временем. И как ты определяешь, что он выключился.

вырубается сразу,гаснет лампочка и перестает дуть холодный воздух

проблема решена,был неисправен резистор вентилятора печки . замена на не оригинал от JP,цена вопроса 600 рублей и 20 минут работы по замене

Приветствую!
У меня Торнео 2007 года, бензин 1.8
Пытался на специальной станции заправить кондей, мастер нашел клапан высого давления под капотом, а низкого давления клапан не нашел Из-за этого станция закачивает только половину положенной нормы хладагента (905+-15 грамм).

По схемам елкатса нашел только клапан на стакане осушителя перед передним правым колесом. Это и есть клапан низкого давления?

FRG:

Приветствую! У меня Торнео 2007 года, бензин 1.8 Пытался на специальной станции заправить кондей, мастер нашел клапан высого давления под капотом, а низкого давления клапан не нашел Из-за этого станция закачивает только половину положенной нормы хладагента (905+-15 грамм). По схемам елкатса нашел только клапан на стакане осушителя перед передним правым колесом. Это и есть клапан низкого давления?

Искать надо Мастера... а не то что вы ищете...

Поразвелось "газопускальщиков" от пивного ларька.

НАРОД , ПОМОГИТЕ ! При заправке кондера через заправочную станцию закрываю красный штуцер заправляю через синий заливается половина и останавливается .

Бегите подальше от этой станции... тем более у вас в МСК выбор есть.
Сначала станцию покупают... потом тренируются на ВАШИХ авто.

Даже если всё выглядит солидно... это совешенно не означает что они понимают чо делают...

Такие вещи вытворяют... руки бы поотрывал...
Автоцентр ПанМобиль

Нормальный мастер вам и через один штуцер зальёт...
А если ооочень нужно... и вообще без штуцеров...

Да запросто. Я многим говорю - хочешь - заправлю вообще без штуцеров? Получается очень эффектно, чесслово. Одного и заправил так, так теперь в неделю раз от него клиенты звонят... Мастерство не пропьёшь одним словом...

Нет, однако это сильно : " Мы не смогли найти у Вас на машине второй разьём, поэтому мы Вам не полностью залили фреон, но денег мы с Вас возьмём полностью"... Сейчас так много дилетантов, которые думают, что они что-то понимают в кондиционерах, что признаться - жалко автомобилистов. Так много приходится встречать последствия работы таких вот ..эээ..."газодуев", что впору говорить о дикости этого рынка.

В общем кондей остатки жары радовал, намного лучше работал, чем прежде, хоть и с половинной заправкой.
А деньги я не платил, т.к. услуга не была оказана в полном объеме.

Пожалуй, до следующего лета так оставлю.

FRG
И правильно, что не платили этим обормотам. Хоть Вы меня порадовали, что не дали себя обдурить.