Бензобак,фильтр,насос.

BVB18
Я купил б/у корпус насоса в сервисе и переставил потроха от родного.. Только необходимо докупить шланг топливный.

А шланг зачем???

Шланг силиконовый прозрачный чтоб корпус сменить, его видно в насосе, старый резать новый одевать

shorich
гофра что ли? Его просто феном нагреть надо без фанатизма и он спокойно снимается. Одевается без нагрева (по крайней мере, у меня оделся).

для снятия/установки этих гофр хронически использовал кипяток

небыло у меня фена, да я про гофру

352
Про насос-кирдык- тут не соглашусь.
Моя ситуация - конкретный пример.

Провода проткнул - проверил - напряжение доходит, решил что моторчику - трындец, надо менять.
Как продолжение: открутил бензонасос с помощью двух гаечных ключей (уперся в края разреза и использовал ключи как рычаг).

Выкрутил - достал - ради интереса подключил напрямую к аккуму - и насос живо заработал, струя - где-то на 30см вперед.
Вкрутил всё назад, проверяю - работает, день покатался - радуюсь экономии семейного бюджета (шутка-ли, 15 т.р. съекономить).
На следующий вечер (уезжать с работы) - опять та же петрушка, не работает. Разозлился, быстро откидываю сиденья, руками отгибаю кусок порезанного днища, пальцами трогаю разъем, пробую - и вуаля, работает.
Вывод - плохой контакт в разъеме.
До выходных так и ездил - пальцем потрогаешь, заведешься и едешь. В выходные решил - пора всё пропаять.
Снимаю сиденья, дохожу до бензонасоса и как то меня занял тот вопрос, что провода какие-то короткие к штекеру идут и практически натянуты. Хотя на всех фотках, что видел - они обычно с излишком. И тут открылась та самая проблема - часть провода была зажата между бензобаком и днищем - либо сам туда попал, либо собрали когда-то так, но итог прост - провод пережат и в результате периодически - неконтакт.

mrlynx
вот и чудненько. только про пятнадцать ты загнул.

352
разве что чуть-чуть:
7 - насос (если брать оригинал, то будет больше) + 2,5 - замена в сервисе + минимум 1,5 - эвакуатор, итого - 10.

На днях сгорел бензонасос на c-max-е, вскрытие показало, что все фильтра ужасно забиты и оплавился один контакт на корпусе фильтра. Колхозить или менять только сам насос и сеточку грубой очистки не стали. Купил насос в сборе за 7500р. и счастья теперь нет предела! Машина стала резвее и расход упал бензина )

I ilya87:

вскрытие показало, что все фильтра ужасно забиты и оплавился один контакт на корпусе фильтра.

Какой "пробег" бензонасоса?

ilya87
правильно
я тоже заменил, так спокойнее

P P.M.C.:

Какой "пробег" бензонасоса?

Пробег за 160 т.км., фильтр заводской еще стоял, машине почти 9 лет уже.

У меня пробег 120, пару раз чистил сетку, помогало, но как то не надолго, особено второй раз.
Купил Krauf 775238MW весь такой настоящий, http://www.bensonasos.ru/news/ostorozhno-poddelka/ за совсем не дорого(типа прямая поставка).
Поменял через давно вскрытый пол за полчаса.
Из плюсов: Динамика действительно улудшилась.
Теперь о грустном:
1. Без установленых задних сидений бензонасос шумит оченно громко, с установленными тише, но жена говорит, что на заднем сиденье как будто рядом со стиральной машинкой(у нас тихая стиральная машинка, но сравнение настораживает), буду перекидавать старый родной моторчик в новую колбу.
2. Я как то совсем забыл, что при замене у меня почти не было бензина в баке, в результате меня совершенно не смутили показания датчика.
Еду весь такой по МКАДу, затылок ни о чем не подозревает, тут БАЦ, тяга пропала, газку, вроде потянуло, еще 30 секунд опять такая же фигня и еще 10 сек и снова, до заправки недотянул метров 30. Круговорот мыслей пронесшихся в моей голове неописуем. С матом и воспоминаниями моей боевой ВАЗ-21043. ДАТЧИК ВРЕТ БЕЗБОЖНО - после заливки 45 литров, 100 км уже отмотал, а он все еще показывает сверх полный бак. (на пустом показывал четверть) В выхи планирую смотреть что на что буду менять, но факт есть.
3. Почти сразу после покупки осматривая сборку заметил такую вещь
сетка фильтра в колбе сидит немного не правильно, в результате выгнулась, я ее малость попрямил, по разрабатывал-попропихивал, вроде села на место как надо, ну и провода болтаются по всей колбе как попало, уложил их в родные каналы стало по приятнее, но косяки сборки на лицо.

Всем, привет.
Знакомая проблема. Мне как-то пришлось снимать бак и чистить эту сеточку бензонасоса. По совету слесарей была куплена подобная сеточка от ВАЗ2110. Но когда насос был снят - обнаружил, что форма у них разная и от 2110 обнозначно не подходит.
Пришлось вымачивать эту сеточку в разных растворах, дабы немного ее прочистить, т.к. в наличии нигде не оказалось такой сетки - поставил бак обратно. И, как оказалось, отделно от насоса она, в принципе, не продается.
Но спустя некоторое время один товарищ все же где-то ее нашел.


Если для кого-то вопрос еще актуальный - могу поинтересоваться как ее раздобыть.

YAleshka
У нас продается спокойно по 300 р

отлично - вопрос снят.

lexys72
артикул или код есть сеточки есть?

видимо речь идет за китайский кнауф 770B443. да, она похожа,но насадить ее на родной моторчик геморройно. она видимо предназначена для аналога, т.е. кнауфа бензонасоса, который рисунком выше. есть еще такое FPS104, но оно другой формы и якобы подгибается сетка и все работает, зато отлично садится на родной моторчик.

Мой опыт: я перед каждой заменой масла (10 т.км.), заливаю в бензобак банку очистителя инжектора, или топливной системы (Ликви Моли, Феном, Хай Гир), ещё иногда очиститель катализатора от тех же фирм, бензин только ТНК АИ-95, пробег 153 т.км., двигатель 2л. 145 л.с. - проблем с топливой никогда небыло! На 140 т.км.решил в Рольфе (там полное обслуживание) прочистить топливную систему, так вот, разницы никакой не почувствовал, отдали старые свечи с которыми чистили, так они вполне чистые. Вывод: как бы кто не относился к этим баночкам, а они работают - тестировал на многих своих машинах! Друзья тоже стали их заливать после моих рекомендаций - плохих отзывов небыло!

skrobar
Не. Я как то не заморачивался раз на ветрине всегда лежит. Спрашивал подходит или нет мастера сказали что ставят спокойно.

AlexGu
А я к промывке в бак отношусь скептически. Если и мыть так, то мыть с нова. А в б/у машину лить не следует, так как всю грязь осевшую на стенках бака за годы можно отмыть и пойдет она в фильтра, если не дальше. У меня недавно тоже сгорел насос, машине 9 лет, пробег 253000км. Насос стоял родной. За пару недель до этого 2 раза в степи без бензина оставался и на заправку приезжал когда комп показывал 0. С этим и связываю его выход из строя. Поставил китай Кнауф за 4500. Работает громко но пока работает. Пробег уже 2000. Родной разобрал и вставил насос от инж УАЗа( просто был в наличии) Подошел как родной, только фишку перепаял. Как нибудь попробую поставить.

Мое продолжение эпопеи с Крауфом.
В субботу решил воткнуть всю электрику от родного старого насоса в новую колбу, обнаружились очередные косяки сборки и конструкции в целом.
1. То из-за чего показывало 1/4 бака вместо пустого.
при установке бензонасоса в бак, защелка коромысла датчика не в силах его удержать и коромысло болтается на оси в крайнем возможном положении(у родного датчика даже конструкция этой защелки другая).
2. Все четыре клеммы были воткнуты не той стороной в результате чего могли быть сдернуты, при установке правильной стороной для того чтобы сдернуть клемму, нужно нажать на крохотный такой язычек.
3. Дно колбы ни как не желало надеваться на резинку штуцера, такое ощущение что она немного разбухла от бензина или просто не того размера, опять же поставил от старого насоса и все собралось.
4. Это конечно мое личное ощущение, но у меня закралось подозрение что внутри колбы, фильтра тонкой очистки, просто нет, ибо выяснилась причина шума"стиральной машинки" шумит очень сильно пока из нее не выдавит весь воздух(километров через 60 шум значительно снизился), и как будто напор бензина ни что не сдерживает(но со старым мотором все равно тише :-)).

Galexys
а на старый родной мотор, сетка грубой очистки кнауфафская свободно налезла?

Galexys
ну судя по отзывам, 770B443- это та самая сетка кнауфа, просто на родной мотор не насадить. типа надо греть/точить само посадочное место. вот я и поинтересовался, как у вас дела с ней прошли.

352
Вроде нормально садилась, плотно, я как то особо внимания не придал.

352
Мда... прочитал пост Полетел бензонасос (сообщение #13673763) и задумался.
А ведь мог просто не обратить внимания. Не уверен что специально полезу, но с оказией загляну, фото выложу.

Galexys
Именно поэтому я не стал экспериментировать. Поставил оригинал и забыл. Уж больно неудобно к насосу добираться а резать кузов не айс

lexys72
Ну это личное дело каждого, тратить деньги (обслуживаться у официалов и ставить оригинал) или потратить время найти и поставить достойную замену и рассказать другим что FoMoCo это просто дорогой штамп.

Galexys
Ну судя по твоим постам экономить в этом вопросе не стоит.
Брать аналог за 5-6 или оригинал за 8500 дело конечно каждого.
А к официалам я уже давно ни ногой