Перегрев и вентиляторы

almazgalimullin
у америкоса оба вентилятора включены параллельно и всегда работают вместе. Можно выдернуть реле малой скорости и замкнуть контакты в его колодке, чтобы проверить малую скорость. Ну или снять кожух с реле, воткнуть его голое на место, и понажимать якорь руками.

Всем привет.Русфокус Зетек 1,8 2003г.Срабатывают вентиляторы на 98г. и потом не выключаются(температура падает 88г ), даже после выкл.зажигания.Скидываю клемму выключаются,одеваю обратно снова включ.вентиляторы.Когда мотор заглушен и снята клемма,рассоединяю и соединяю обратно разъём на датчик температуры(это помогает до следующей сработки вентиляторов).И появилась ошибка 073!!!

short_circuit
Не подскажешь этот реле малой скорости на каком гнезде сидит, если есть фото,
А так думаю датчик то не врет, два датчика, оба новые, вкл вентиляторов на 107 а кипит на 104, венты тут не причём понятное дело, но почему тогда закипает

Всё нашёл, две реле, если смотреть с боку, с водительской скоронв, есть два реле, ближе к крышу, один (правый) первая скорость, вторая(левая) вторая скорость

на крышке подписано, кто из них на что работает.

genek4.5mig
очень похоже на пригорание реле вентиляторов. Можно временно дёрнуть любую такую же релюшку из чёрного ящика и проверить.

genek4.5mig
U0073 Отключена шина передачи данных-эта?

Всем привет, подскажите пожалуйста где реле первой скорости для вентилятора на сплит, а то есть фото, но не от сплит, знаю где вторая скорость, они рядом я так понимаю?

short_circuit
Вытащил по очереди оба реле вентиляторов (1 и 2 скорости),вставил на место пока работает штатно.Подозрение на реле 1 скорости (зелёное). Спасибо,что откликнулись.

nikolaiy77
Р 073

genek4.5mig
P0730 Проблемы в регулировке коробки передач
P0073 Поломка датчика температуры наружного воздуха. При появлении ошибки Р0073 надо проверить проводку, которая питает датчик. Если кабель поврежден или на нем видны следы износа изоляции, устройство меняется на новое
Символов всегда 5, вот здесь все коды с переводом в ОБД https://kodobd.top/oshibki-ford/#i

Проблема следующая, система охлаждения работает исправно, но когда за бортом +25 и выше стрелка ползет в красную зону. Уже 2 лето не могу понять в чем проблема. Жидкость церкулирует отлично, всё патрубки горячие но увы красная зона. Помогите.

ntc72
Крутиляторы срабатывают? датчик температуры двигла не врет? Что по УОЗ ? Состояние свечей? Коробка авто или ручка? Бенз нормальный? Показания первого лямбда зонда при прогретом двигателе 90+\- примерно градусов, нижнее и верхнее значение. Температура воздуха на впуске при прогретом двигателе. Радиатор не китайский? Есть колхоз в системе охлаждения?(переделки, какие нибудь доделки?) ЕГР от выпуска во впуск проходит?(у европейских авто вроде).
Я когда машину купил грелась как паровоз при обгоне фуры, у меня бедная смесь была. Утром еще норма а в обед стрелка температуры уставала и хотела прилечь.

96odyvanchik69
0171 горит тоже не могу победить

ntc72
Мне замена форсунок помогла, с али за 2200 взял 4 шт.. Кстати можешь глянуть по теме форсунок там я фотки оставлял.

96odyvanchik69
Форсунки уже стоят от 3.5 литрового двигла.

ntc72
Я подбирал по производительности ну и цены. у 3.5 литрового ,сколько там цилиндров было? А у тебя что за двиг? обьем и цилиндров?

ntc72
Радиаторы снимать и мыть как следует

Oleg_KRSK
Новые оба месяц как поменял.

96odyvanchik69
2.3 литра дюратек.

ntc72
А основной радиатор какой поставил? Может банально слишком мелкий для этого мотора

Oleg_KRSK
Да всё ок. Просто как будто медленнее охлаждает чем должен. Чтобы охладить от 104 градусов до 97 вентиль молотит 3 минуты . На холостых. У брата на на Мазде 10 секунд. Та же температура

а не могут вентиляторы вращаться не в ту сторону? мне попадали в руки машины, где такое с завода. Накосячили. Тоже долго не могли понять, какого @#$ вентиляторы молотят, как сумасшедшие, а температура не падает

short_circuit
Всё стало понятно, одеяло из пуха между радиаторами, слегка почистил без снятия полегчало но нужно снимать и промывать с химией. Забило радиаторы за 2 месяца.

ну ёлы-палы. Это настолько очевидно, что даже неприлично было намекать на такое.. Позор на Вашу седую голову

Это ж сколько тополей должно быть вокруг, чтобы за 2 месяца забить радиаторы?

Argon555
Тюмень столица тополей.

Вообщем в кратце, почистил радиаторы, система работает исправно, но все равно когда вентиляторы включаться на 104 до 97 отхладят, и если дать в тапок до 140 км то температура растёт до 110 градусов, вентиляторы включаются но такое ощущение что этого мало и потока встречного ветра и включенных вентелей. Как проверить 2 скорость работает или нет? Америка вентиля 2 стоит. Только не нужно говорить что 2 скорость это когда 2 вентиля крутиться. Нет должен включиться режим повышенной скорости у обоих вентелей. Как их принудительно включить во вторую скорость.

Когда включаешь кондей крутиться 2 вентеля но на первой скорости. Очень медленно.

Прошлым летом было такое как то раз включилась вторая скорость я офигел от скорости вентиляторов. За 15 секунд отсудила тачку со 104 до 92 градусов. А теперь крутит по 3 минуты с 104 до 97.

Что и где смотреть у этого уродского двигателя 2.3 литра?

ntc72

у америки вентиляторы включены тупо в параллель и всегда работают вместе. Проверить просто: дёрнуть реле малой и большой скорости, и позамыкать силовые контакты проводом. Либо воткнуть реле без кожуха и понажимать пальцем. Форскан умеет программно включать малую и полную скорость, можно им проверить.

short_circuit
Если не включать кондей работает 1 вентилятор на малой скорости всегда.. если кондей включить работает 2 вентилятора но опять же на малой скорости ...

Как сделать так чтобы когда вентили врубались, они сразу со второй скорости стартовали. Первая скорость ваще не остужает машину только на холостом на месте.

За бортом +28.