Домкрат (штатный) на ФФ3

Сегодня переобувался, использовал подкатной домкрат с заранее купленной резинкой под пятку домкрата, вообщем подкатил его прямо под ребро жесткости как показано в мануале , начал подымать, так с этого места пошли щелчки как будто это самое ребро расходится в местах точечной сварки, перепугался, спустил домкрат, гляжу там то ли краска то ли шпатлевка из под пятки чуток отвалилась до металла (походу будет ржаветь в этих местах), ребро не замяло, подкатил второй раз опять подымать, опять щелчки, думаю хрен с ним , резину все равно менять надо, короче поменял все четыре колеса, со всех четырех сторон на ребрах жесткости пообдер краску (шпатлевку). теперь сижу думаю не уж то это ребро такое слабое что издает такие звуки, когда использовал штатный домкрат (в отсутствии подкатного) щелчков никаких не было.

Z-men
Дальше надо было сувать домкрат куда подьемник заводят !

A alekc1070:

Z-men Дальше надо было сувать домкрат куда подьемник заводят !

У ФФ3 там все в пластмассе, вот хрен знает куда подъемник заводят на нем, как то еще не представлялось возможным ...

P.S. Так то я в штатное место ставил по мануалу подкатной домкрат базируют на ребро жесткости ...

Кстати, подобный домкрат можно сзади по крайней мере под пдрамник завести! А так, должны быть специальные выемки как на предыдущих фокусах, усиленные, куда можно домкрат завести... Вот к примеру, помогал другу машину ремонтировать


Сзади завел под подрамник, там ничего не погнешь. Узнавал у ОД, можно ли так поднимать, сказали, можно!

Согласен, туда точно нельзя, бак промнете))) Это фиксаторы топливного бака, они отмечены стрелкой и никак не могут быть усилителями! А вот подрамник задний допольно крепкая конструкция! Кстати, после поднятия домкратом за задний подрамник, я ставлю под технологические отверстия для домкрата стальные подставки с регулируемой высотой. Это позволяет, после откатить домкрат, предварительно опустив машину на подставки и надежно зафиксировав ее на поверхности. После этого можно производить различного рода работы под авто!

Z-men
Я не понимаю тоже где эти места в 30 см но на трёх сервисах (да и на фф2) лапы подъёмника заводили под штатные места для домкрата

Серый:

Z-men Я не понимаю тоже где эти места в 30 см но на трёх сервисах (да и на фф2) лапы подъёмника заводили под штатные места для домкрата

Ок, спасибо за ответ Я кстати за эти штатные места подымал, так все захрустело (думал эти ребра для штатной установки домкрата по швам пойдут) и ободрал на них краску/мастику до метала, сейчас вот думаю, что делать чтобы под воздействием зимних реагентов на дорогах не начало ржаветь.

Z-men
Штатный домкрат только для аварийного (одноразового) применения на трассе,для частых подъёмов он не годится В гараже лучше использовать гидравлику,подставляя под штатные места через хоккейную шайбу (можно сделать пропил в ней)
PS Купите балончик мовиля и прысните

Серый:

Z-men Я не понимаю тоже где эти места в 30 см но на трёх сервисах (да и на фф2) лапы подъёмника заводили под штатные места для домкрата

Друзья, подкатной домкрат заводится без проблем под штатные места, размера чашки хватает! Да и потом на чашку сверху подкладывается кусок резины толщиной миниум 1см, так что ничего не попорите! Реальнее испортить штатным домкратом)))

А подскажет кто-нибудь, домкрат с какой высотой подхвата нужен для ФФ3, чтобы под пятку можно было подложить, к примеру, хоккейную шайбу? 130 хватит?

Господа, товарищи, одноклубники ! Извините не удержался. Пять лет менял колеса в гараже на ФФ2 штатным домкратом (зима-лето). Смазал резьбу домкрата, в нишу положил толстую тряпочку, что бы подкладывать в П-обрзную фигулину домкрата заводимую в вертикальное ребро жесткости кузова (сделал в салоне антикор, жалко было царапать металл металлом). И ... ничего, все ок! В феврале купил ФФ3, весной в гараже первый раз достал штатный домкрат, смазал резьбу, отрезал кусочек плотной ткани, вставил в эту П-образную фигулину домкрата, и уже не становясь в позицию "молюсь и бью лбом до пола", по стрелочке на пластике, нащупал рукой вертикальное ребро жесткости, вставил домкрат, поднял машину, и так еще 3 раза. Прочитал ветку, подумал, а может и хорошо это - подкатил, качнул несколько раз и АП! меняй колесо.? А потом понял, заплати полторашку за домкрат, потом ищи что подложить, потом ... . Короче, ребятки, есть время в гараже посидеть с пивком - покупайте, нет времени - меняйте штатным домкратом, только предварительно смажьте резьбу.

A ale3677:

нет времени - меняйте штатным домкратом, только предварительно смажьте резьбу.

Я бы сказал предварительно подставив дополнительные упоры на случай поломки домкрата

Serj_brk:

А подскажет кто-нибудь, домкрат с какой высотой подхвата нужен для ФФ3, чтобы под пятку можно было подложить, к примеру, хоккейную шайбу? 130 хватит?

Мне вроде как 130 хватает с подкладкой резинки толщиной как раз примерно как хоккейная шайба, но конкретно с рулеткой не замерял нижний подхват домкрата

A alekc1070:

Z-men Дальше надо было сувать домкрат  куда подьемник заводят !

Без проблем переобулся на стандартном домкрате) НО!!! ручка которой нужно крутить не к месту!!!в топку такую ручку,нужно переделать бы ее

avtoroman
Да все нормально переобуваются в первый раз. Вопрос в том, что будет после 5 сезонов? Домкрат моего старого 9-го лансера честно отслужил 4, на 5 сдался

Купил прокладку под домкрат, цены 100-400р, всё зависит от площади. Хватает этой прокладки где то на 10 поднятий, потом в ней образуются дырки. Это если поднимать снимая 4 зубую вставку, на некоторых домкратах эта 4-зубая чашка не съемная..

А я купил на днях шайбу хоккейную производства Россия ... с ней не удалось переобуться, т.к. сделал это раньше, чем купил ее, но думаю с ней будет все норм, еще сделаю пропил под ребро и вперед цена 50 р. ... импортную брать не стал за 75 руПей )))

SMART123:

Купил прокладку под домкрат, цены 100-400р, всё зависит от площади. Хватает этой прокладки где то на 10 поднятий, потом в ней образуются дырки. Это если поднимать снимая 4 зубую вставку, на некоторых домкратах эта 4-зубая чашка не съемная..

Тоже покупал подобную прокладку только она с выступом под чашку , садится в домкрат норм, но прокладка это гаунО. У меня у домкрата в чашке лежала штатная резинка заподлицо с чашкой, вобщем купленную хоккейную шайбу буду класть на чашку со штатной резинкой внутри и все будет ок, а эту резинку что купил выкину к чертям, т.к. поцарапал ребра жесткости на штатных местах подъема ...

SMART123
А чем хоккейная шайба не устраивает? В ней можно сделать пропил под ребро, и вырезы под 4 зубую вставку. Цена 70 р, и она вечная

Z Z-men:

Хорошая штука, только они стоят 800- 1500 труПей , а так зачетная вещица.

В МЕТРО набор из двух подставок - 500р. Жаба задавила, не стал брать, потом почитал, как клапана у гидравлических домкратов срывает, и думаю: может зря? Домкрат, кстати, купил в том же МЕТРО подкатной на 2т дешёвый (1000р). Колёса переобувал с помощью него, подкладывал резиновую шайбу (от тестя достался набор каких-то резиновых кругляшей толщины до полусантиметра). Ставил прямо под ребро жёсткости в местах, обозначенных стрелками. Рассчитывал увидеть специальные посадочные места под головку домкрата, но кроме рёбер ничего не нащупал. Где вы там пластик нашли - не представляю, вроде гольное железо на ощупь. Ничего не помялось и не отвалилось, никаких щелчков при поднятии не было. Поднимал - подумал, что и на домкрате зря сэкономил: вылет у домкрата небольшой, только-только хватает поднять фокус, чтобы снять-одеть колесо и вверху подъёма усилие на ручке уже немалое. За то компактный и лёгкий (9кг) домкрат, можно при необходимости с собой возить. Кстати, весной, читал, к этим домкратам по акции подставки (те, что за 500р) шли в подарок.

tiger_sc

цитата:

В МЕТРО набор из двух подставок - 500р.

Наверное скатаюсь в метро, приобрету если будет данная приблуда, полезная вещь, а то мы тут когда переобували ср-в, подняли ее за зданий подрамник, мне понравилось, сразу два колеса вывешивает, так вот эти подставки очень пригодятся ... буду также зад машины в следующий раз переобувать, спасибо за фотку и прием ПцыцаФеникс,

плюсанул вас друзья

Serj_brk
по моему она жестковата и пилить еще надо, хотя хз... поищу дома где то валялась...

С подкатным домкратом менял задние колёса. Установил домкрат сразу после пластиковой накладки,
там метал ещё обработан антигравийкой. И вместах контакта немного промялось.
Подскажите , какую роль играет этот тонкий металл?

alex7203
Я то же подозревал , что подкатной промнет , по этому сейчас когда зимние устанавливал
со штатным мучался

А что это за металл такой тонкий, какая его функция? И может не заморачиваться по-поводу вмятин,
ведь антигравийка не поцарапалась?

Я домкрат всегда ставлю под отбортовки, примерно в те же места куда и штатный, вмятин не каких нет

цитата:

Я то же подозревал , что подкатной промнет

цитата:

А что это за металл такой тонкий, какая его функция?

А нафига домкрат подставлять под какой-то там тонкий металл или пластик, когда есть рёбра жёсткости, которые железные, толстые и фиг проминаются?

Да это понятно про рёбра жёсткости. Просто в этих местах пластик мешал установить шайбу подкатного домкрата. Вопрос в другом, что делать с этими небольшими вмятинами.

alex7203
Или забить , или ремонтировать
Одному мне кажется , что на втором пороги покрепче были ?

Хочу добавить свою каплю. Ещё к 1му ФФ был куплен домкрат от ВАЗ-10и усиленный, так как штатный доставать неудобно. И вот уже 6 лет и на ФФ-1, и на ФФ-2, и на ФФ-3 в гараже я пользуюсь им. Подходит захватом и цепляет за штатные места, зад поднимает легко, перед чуток потяжелей. Стоит недорого. Присмотритесь, попробуйте.

Тема так и не раскрыта. Куда ставить гидравлический 1,5 тонный подкатной домкрат ,если нужно поменять задние колеса ФФ3? Если у кого нибудь есть фото было бы замечательно увидеть эти места,в азбуке ничо толком не написано...