Конкуренты Форд Фокус III (часть третья)

Впоиске
да не мания у меня, просто из-за этих "всего" 16 см куча проблем в плане одежды, транспорта, мебели и т.д. Видишь как ты вольготно сидишь в авто? Да и в других местах. Завидую... А мне в самолете, в кинотеатре, в машине опять же приходится в раскоряку сидеть...

skyrat:

Впоиске У меня чуть меньше места в ФФ3. Но это все же С класс если забить Пассат опциями и двигателем как у ФФ3 цена будет серьезно различаться. Пару сантиметров поменять на опции и двигатель я не хочу мне и так хорошо.

А я променял потому что нужен был большой багажник для коляски и много места сзади чтобы детей возить, фф3 сразу отпал, поэтому был выбор: октавия, джетта, кашкай, а пассат както случайно подвернулся

Впоиске
Я тебя прекрасно понимаю. Я выбирал для себя ты для себя у нас только Избиратель под всех выбирает.

Вчера видел, как сцепился Кашкай и X3 дизельный. Кошак ехал по центру, а Х3 хотел его обойти и когда у Х3 появилась возможность, он нажал на педаль и из трубы повались густой черный дым. Я бы не сказал, что он его легко(очень быстро) обошел скорость около 100 была.

skyrat
У меня друг на кашкае+2 (2 л, механика) ездит так он не доволен динамикой.
А когда черный дым валит это наверное что то не то с дизелем х.з., сегодня на кольцевой ехал за С5 старым так он коптил как паровоз хотя ехал нормально 140-150

mike405
Мне кажется с таким ростом как у тебя надо брать кроссовер, потому что даже мне реально неудобно входить (набил уже шишку), а чтобы выйти отодвигаю сиденье (тоже самое было на мондео отца). Что удивительно в ФФ2 такой проблемы не было, наверное он выше и посадка более вертикальная,

Впоиске
Да проблема с посадкой/высадкой присутствует. Плечом постоянно задеваю Есть у меня Форд Рэнжер - в него со свистом залетаю А кроссовер нормальный - пока не по деньгам... Корейцев и японцев не рассматриваю.

mike405
Смотрю на тигуан, но увы денег над как мин. 1200 , рейнжер нахваливали в АР, с двойной кабиной 2,2 дизель с автоматом смотрю сейчас стоит мин 1357 Буду ждать обновленный йети - мне кажется самый выгодный вариант

цитата:

Буду ждать обновленный йети - мне кажется самый выгодный вариант

До недавнего времени самый выгодный был скаут.

MikSha:

цитата: Буду ждать обновленный йети - мне кажется самый выгодный вариант До недавнего времени самый выгодный был скаут.

И за сколько можно было взять?

mike405

цитата:

Но у нас он сертифицирован...

Можно у вага расшифровать вин также как на ситроен.ком?

1013тыс

Впоиске
Рейнжер достаточно специфическая машина, больше для области подходит (где я ее собственно эксплуатирую). Да и с качеством проблемы присутствуют... Интересно на кугу новую посмотреть будет. А так больше душа у Туарегу дизельному лежит. Подороже правда...

А что так близко к торпеде все сидят?
У меня вот так получается:

Rival:

Можно у вага расшифровать вин также как на ситроен.ком?

не знаю, у Форда на Etis всю инфу найти можно. Но зачем? Увидеть две лишние лошадки, чтоб душу грели? Есть официальные данные и они такие какие есть! Можно еще по-разному мощность измерить (нетто и брутто) - тогда еще прибавится сил Все это от лукавого, чтоб себя убедить в правильности выбора. Жабу еще никто не отменял. Но мое мнение - 1.6 турбо как и 1.8 турбо - это необходимый минимум для авто класса Д. Когда едешь с загрузкой и этих лошадок уже недостаточно для трассы...

Rival:

У меня вот так получается

А от макушки до потолка сколько?

цитата:

А что так близко к торпеде все сидят?  У меня вот так получается:

Значит у тебя и ноги, и руки длиннее, чем у остальных

Rival
Я бы может и сел дальше но педаль сцепления длинноходная- это раз,
два это считаю что на тормоз надо давить согнутой ногой а не вытянутой иначе усилия не развить, а три у тебя С5 и у него торпеда внизу похоже вогнутая внутрь гдето я видел на твоих фотках

Rival
Ща бы тебе модные астраводы сказали бы, что макасы с носками - моветон

Rival
пробил свой ВИН - у меня на 3 лошадки больше чем в ПТС как чувствовал

MikSha:

Rival Ща бы тебе модные астраводы сказали бы, что макасы с носками - моветон

Не, по другому: к темной обуви и джинсам светлые носки

mike405

цитата:

Увидеть две лишние лошадки, чтоб душу грели?

Кого они могут греть, добавка то гомеопатическая. По моему абсолютно все равно сколько там лошадок, главное едет вполне для меня подходяще Просто несоответствие мощности в ПТС реальности давно признаный у ситроена медицинский факт, легко проверяемый на ситроен.ком

В Виталик MOSCOW:

Rival: У меня вот так получается А от макушки до потолка сколько?

Высота от головы до крыши? Сейчас померяю.

MikSha:

Rival Ща бы тебе модные астраводы сказали бы, что макасы с носками - моветон

это не мокасины Полуботинки классические замшевые.

M mike405:

Rival пробил свой ВИН - у меня на 3 лошадки больше чем в ПТС  как чувствовал

На налог, хотя бы, влияет?

Виталик MOSCOW
До стекла от макушки 170 мм,а если крышу закрыть, то 140 примерно.

Впоиске

цитата:

у него торпеда внизу похоже вогнутая внутрь гдето я видел на твоих фотках

Профиль торпеды внизу:

MikSha:

M mike405: Впоиске у меня 196, немного поболее     По-этому, я умещаюсь с трудом! Тебе же сказали - выкладывай длину ног. Иначе точных результатов не получится. Вдруг у тебя ноги только 150 А если серьезно, то при одинаковом росте длина ног может значительно отличаться.

Надо в автосалонах объявление развесить:
"Перед тест-драйвом ФФ3 замерьте ноги! Люди с ногами, по длине превышающими расчетные, к посадке в автомобиль не допускаются во избежании травм и растяжения паховых мышц!"

Rival:

MikSha: Rival Ща бы тебе модные астраводы сказали бы, что макасы с носками - моветон это не мокасины Полуботинки классические замшевые.

Французские?

MikSha:

цитата: Буду ждать обновленный йети - мне кажется самый выгодный вариант До недавнего времени самый выгодный был скаут.

На уже нету
У нас во дворе появился. Хожу каждый день любуюсь. Надо было таки брать, пока были

MikSha:

В пассате тоже тоннель "будь здоров". Не меньше чем в октахе.

В пассате он отформомван под кардан, ничего удивительного, двух разных панелей пола никто делать не будет.