Конкуренты Форд Фокус III (часть третья)

Rival
У пассатов тоже была такая тема что больше 180 не разгонялись люди перепрошивались у диллера, наверное у тебя с электроникой завязано как то

Виталик MOSCOW
Ну где же вы, зело опытные гуру фокусов, подскажите глупому что за логика такая у АКПП?

Впоиске

цитата:

У пассатов тоже была такая тема что больше 180 не разгонялись

Нет, на 6-ой разгоняется и дальше, но весь цимес что если педаль "в пол" нажать, то он на эту 6-ую не переходит

Логика элементарная - на дорогах общего пользования НЕ ИЗУЧАТЬ подобным образом свойства любимой АКПП...

Сракеры да еще и на цитрамоне ну нафиг. ФФ3 порвет этот цитромон.

Спутник:

Логика элементарная - на дорогах общего пользования НЕ ИЗУЧАТЬ подобным образом свойства любимой АКПП...

Согласен Мне было очень стыдно Поэтому я не стал изучать дальше и переходить за 200

skyrat:

ФФ3 порвет этот цитромон.

Ты ачипятался. Пральна писать "ФФ3 порветься, это цитромон!"

Anikiy:

Все там ровно получается, и нефиг тут умничать. Форд более четырех метров длиной, соответственно разместить 6-ти метровый пиломатериал можно не нарушая правил

Ни кто и не умничает, для дома это вполне нормальный случай, но развозить на фокусе лес по клиентам вообще странновато.

Rival:

Избиратель Сейчас ездил на дачу, попробовал разогнаться немножко и заметил такую штуку-если тупо нажать педаль до упора в пол авто ускоряется на 5-ой до 180 и все-дальше не едет и на 6-ую не переходит

Эта патамушто на ситроене ездить быстрей апасна!



а после того как выкрутится 5я и присборосить газ, то прыгает на 6 ю ? по идее должно быть так. может быть просто на полном газу электроника не пускает на 6ю передачу даже когда кончается тахометр... хотя это дурь какаята

ЗЫ странное отношение передачь, у меня только на 190+ км.ч. 4-я кончается если педаль в полу, а пятую крутит вплоть до 250км.ч... 6-я как бы экономичная.. на маленьком газу может и на 60-80км.ч. и включить.

цитата:

а после того как выкрутится 5я и присборосить газ, то прыгает на 6 ю ?

Прыгает Но после 180 разгон на 6-ой конкретно замедляется, чувствуется недостаток мощности. Кстати на 5-ой при 180 по оборотам еще есть приличный запас. Надо было в ручном режиме и спорте попробовать, но подходящая дорога быстро кончилась. На маленьком газу заметил что передачи примерно совпадают со спидометром-на 4-ой 40 кмч, 5-50, 6-60.

Rival:

цитата: а после того как выкрутится 5я и присборосить газ, то прыгает на 6 ю ? Прыгает Но после 180 разгон на 6-ой конкретно замедляется, чувствуется недостаток мощности. Кстати на 5-ой при 180 по оборотам еще есть приличный запас. Надо было в ручном режиме и спорте попробовать, но подходящая дорога быстро кончилась. На маленьком газу заметил что передачи примерно совпадают со спидометром-на 4-ой 40 кмч, 5-50, 6-60.

Непонял как так на 5й по оборотам на 180 есть запас ? за счет чего тогда не дает дальше разгонятся, просто тупо зависает на 180-и ? если так то это какой то электронный ошейник 100% ну типа как у 2.0 фокуса дальше 205и не пускает.

цитата:

Эта патамушто на ситроене ездить быстрей апасна!

По сравнению с фокусом на С5 наоборот безопасно-идет как по рельсам, на фокусе на такой скорости приходилось чутка подруливать, тут как будто руль приклееный.

nip:

Rival: цитата: а после того как выкрутится 5я и присборосить газ, то прыгает на 6 ю ? Прыгает Но после 180 разгон на 6-ой конкретно замедляется, чувствуется недостаток мощности. Кстати на 5-ой при 180 по оборотам еще есть приличный запас. Надо было в ручном режиме и спорте попробовать, но подходящая дорога быстро кончилась. На маленьком газу заметил что передачи примерно совпадают со спидометром-на 4-ой 40 кмч, 5-50, 6-60. Непонял как так на 5й по оборотам на 180 есть запас ? за счет чего тогда не дает дальше разгонятся, просто тупо зависает на 180-и ? если так то это какой то электронный ошейник 100% ну типа как у 2.0 фокуса дальше 205и не пускает.

Да потому, что он тапку топит до упора. Считается, что 6-я для экономичной езды, а если тапка в полу то он думает чо нужны мощностные режимы и на 6-ю не переходит. Что непонятного то?

Anikiy
попробуй еще раз аха

цитата:

Кстати на 5-ой при 180 по оборотам еще есть приличный запас.

цитата:

как так на 5й по оборотам на 180 есть запас ?

Вот именно, тупо зависает.

Блин, я лошара, надо было тупо в ручном режиме проверить до каких скоростей на 5 и 6 разгоняется. Все сразу стало бы ясно. Теперь фиг его знает когда будет пустое хорошее шоссе

Rival:

цитата: как так на 5й по оборотам на 180 есть запас ? Вот именно, тупо зависает.

значит ошейник



а если присбросить чтоб на 6-ю перескочило, а потом плавно нажимать то можно еще разогнатся ?

nip:

а если присбросить чтоб на 6-ю перескочило, а потом плавно нажимать то можно еще разогнатся ?

Можно, еси поле не перепашут

Anikiy

цитата:

Да потому, что он тапку топит до упора. Считается, что 6-я для экономичной езды, а если тапка в полу то он думает чо нужны мощностные режимы и на 6-ю не переходит. Что непонятного то?

Так же думаю. Плюс на 5-ой ограничение 180 зачем то. А на 6-ой она кисло после 180 идет, думаю что паспортные 214 только под горку наберет

nip:

Anikiy попробуй еще раз аха цитата: Кстати на 5-ой при 180 по оборотам еще есть приличный запас.

Я ответил почему не переходит на 6-ю. Почему на 5-й не разгоняется - вопрос другой. Попробуй спроси еще раз аха

nip

цитата:

а если присбросить чтоб на 6-ю перескочило, а потом плавно нажимать то можно еще разогнатся ?

Можно, но мне не хватило дороги-медленно набирает скорость. Ладно, хорошо что до 180 бодренько так

Rival:

nip цитата: а если присбросить чтоб на 6-ю перескочило, а потом плавно нажимать то можно еще разогнатся ? Можно, но мне не хватило дороги-медленно набирает скорость. Ладно, хорошо что до 180 бодренько так

Я ж говорю, надо дальше по полю продолжать было Тебе для чего такой клиренс даден???

Anikiy:

nip: Anikiy попробуй еще раз аха цитата: Кстати на 5-ой при 180 по оборотам еще есть приличный запас. Я ответил почему не переходит на 6-ю. Почему на 5-й не разгоняется - вопрос другой. Попробуй спроси еще раз аха

ань, не бреши и не выкручивайся она не потому на 6-ю не переходит вот если бы 5я выкручивалась до конца ты имел бы так право сказать, а так... скажи по чесному, "я не разобрался, но поспешил с коментами"

Rival:

nip цитата: а если присбросить чтоб на 6-ю перескочило, а потом плавно нажимать то можно еще разогнатся ? Можно, но мне не хватило дороги-медленно набирает скорость. Ладно, хорошо что до 180 бодренько так

в ручном должно быть нормально имхо, когда в следующий раз зависнет на 180и попробуй в ручной перейти, может разгон продолжится на 5-й

Anikiy

цитата:

Я ж говорю, надо дальше по полю продолжать было  Тебе для чего такой клиренс даден???

При такой скорости он уменьшается до 120 мм по слухам Кстате, кроме шуток- сегодня на даче уже поднимался - колею до участка недетскую пробуровили

lexir38:

Ни кто и не умничает, для дома это вполне нормальный случай, но развозить на фокусе лес по клиентам вообще странновато.

Я тоже так подумал, кстати. Покупать машину за лям(или чуть больше), чтоб лес, деревяшки и двери возить на крыше...ммм.. Тут вроде другой авто нужен, а не семейный сарай. Хотя у всех свои закидоны

цитата:

в следующий раз

Обязательно. Еще надо точно заметить сколько оборотов на 5-ой при 180

nip:

Anikiy: nip: Anikiy попробуй еще раз аха цитата: Кстати на 5-ой при 180 по оборотам еще есть приличный запас. Я ответил почему не переходит на 6-ю. Почему на 5-й не разгоняется - вопрос другой. Попробуй спроси еще раз аха ань, не бреши и не выкручивайся она не потому на 6-ю не переходит вот если бы 5я выкручивалась до конца ты имел бы так право сказать, а так... скажи по чесному, "я не разобрался, но поспешил с коментами"

Ушел думать (с)

Rival:

Кстате, кроме шуток- сегодня на даче уже поднимался - колею до участка недетскую пробуровили

У тебя огород рядом с колхозным полем? Откуда колея для ситроенов там?

MikSha:

lexir38: Ни кто и не умничает, для дома это вполне нормальный случай, но развозить на фокусе лес по клиентам вообще странновато. Я тоже так подумал, кстати. Покупать машину за лям(или чуть больше), чтоб лес, деревяшки и двери возить на крыше...ммм.. Тут вроде другой авто нужен, а не семейный сарай. Хотя у всех свои закидоны

Скажи мне, беззакидонный друх, а нафига тогда вообще нужен универсал? Я всегда думал, чтобы грузы возить. А оказывается нифига?
Чем больше увезешь на своей - чем реже нанимать грузовик - тем больше бабла будет в этой самой семье

И еще, я уже говорил, привязывать функциональность машины к цене - верх нищебродства. Купить, поставить в гараж, беречь, холить, лелеять, онанировать на нее 3 раза в неделю по утвержденному графику