Конкуренты Форд Фокус III (часть третья)

nip:

масса избирательского С5 1425кг

обижаешь! Мне уже здесь 1500кг намерили! Так шта фокус опять отдыхает

nip:

при столкновении двух сопостовимых по массе авто важнее, прочность клети салона, правильный расчет сминаемых зон и эффективность пассивных средств безопасности, ремни, подухи, педальные узлы, пластик салона, и.т.п.

при прочих равных выиграет то авто, у которого банально длиннее капот (запас жизни) т.к. сминаться он начнет раньше и будет делать это дольше, что необходимо для приемлемого для жизни замедления

nip:

кинетическая энергия более тяжелого авто, будет являтся отрицательным фактором.

т.е. чем дольше останавливаешься, тем хуже, а чем резче (на легком авто) тем быстрее домой пойдешь. Ты правда не блондин?

Избиратель:

Впоиске: Х.з. наверное более тяжелая понятно- танк при ударе в столб пострадает больше, чем комар

радной при ударе в столб танк непострадает ну или не сильно, срубит его нафик, хотя если конкретно гуслей приложится то последствя будут, а вот если разогнать танк километров до 70-80 и впердолить им в абсолютно отвесную жесткую толстенную стенку ну скалу мож какую, то танк то мож внешне и останется целым, то у экипажа шансов выжить не будет, на нашей планете все подчиняется законам физики.

nip:

а вот если разогнать танк километров до 70-80 и впердолить им в абсолютно отвесную жесткую толстенную стенку

однако мотоциклист погибнет и об столб, и об стену одинаково

Избиратель

цитата:

nip неужели ты думаешь, что удар в столб на 80-90 км сильнее, чем на 200 в бронированное авто?  я уж не буду тебе одинаковые ролики подыскивать, надеюсь, сам допрешь

абсолютно!! плохо что ты так не думаешь, 200 скорость сложил штоле ? так тупо складывать низя

nip:

200 скорость сложил штоле ? так тупо складывать низя

именно так тупо и складывается согласно физике начальной школы

Избиратель:

nip: а вот если разогнать танк километров до 70-80 и впердолить им в абсолютно отвесную жесткую толстенную стенку однако мотоциклист погибнет и об столб, и об стену одинаково

так твою маму, наконец до тебя начинает доходить ! ну если в школе плохо учился погугли штоль чутка прежде чем откровенную фигню постить

Что вы спорите, количество звезд евронкап позволяет только приблизительно оценить безопасность конструкции авто при ударе. Причем только в заданных стандартных условиях. Понятно что в реальности С5 теоретически будет безопаснее фокуса-реально все зависит от условий удара. Да и подушек в нем больше по-любому, если уж формально подходить.

nip:

наконец до тебя начинает доходить !

неожиданный поворот сюжета!
ЗЫ: у Toyota iQ 5 звезд, и у мондюка тоже. На каком больше шансов выжить, или одинаково?

Избиратель
Машина 1300кг 100км/час + Машина 1300кг 100км/час = столкновение на 200 км/час?

nip
спрошу как вовочка- как тебе будет больнее (т.е. резче удар), 1 кг ваты на голову или 1 кг свинца сбросить? (1 кг ваты- это большое авто, свинца- маленькое, если вес одинаков "в пределах бензобака"

Избиратель:

при прочих равных выиграет то авто, у которого банально длиннее капот (запас жизни) т.к. сминаться он начнет раньше и будет делать это дольше, что необходимо для приемлемого для жизни замедления

Не все так просто и прямолинейно) Я бы предпочел впердолиться в стену на фиесте, чем на ГАЗ-24 с капотом в два раза длиннее)

skyrat
да при любом весе- скорость столкновения будет 200 км\час . Вы меня уже пугаете, друзья

Избиратель
Кури мат часть

Sarumjan:

Я бы предпочел впердолиться в стену на фиесте, чем на ГАЗ-24 с капотом в два раза длиннее)

чтобы не уводить в сторону рассматриваем авто одного технологического уровня. Вместо волги- мондюк

Избиратель:

nip: при столкновении двух сопостовимых по массе авто важнее, прочность клети салона, правильный расчет сминаемых зон и эффективность пассивных средств безопасности, ремни, подухи, педальные узлы, пластик салона, и.т.п. при прочих равных выиграет то авто, у которого банально длиннее капот (запас жизни) т.к. сминаться он начнет раньше и будет делать это дольше, что необходимо для приемлемого для жизни замедления

ну то шо маторами риальные пасаны нипрочь памерица, дык эта привычна, а тут избиратель новую удобную дя себя линейку выбрал - длинна капота называется!! О КАК!
оказывается удар капотом гасится ... не длинна канешь имеет значение но не в той мере и направлении что ты думаешь ,ну видимо все же ты конченная блондинка... смотри если здоровенный крепкий ствол вошел между ложеронов как между ног, то какая в жопу хрен разница длинна капота и глубина салона, дна он все равно достанет
не... я больше не могу сори, ты даже и как блондинка не понимаешь

skyrat:

Кури мат часть

мне не надо ничего курить, ибо я в школу ходил ты хочешь сказать, что скорость столкновения 100+100 не равно 200? бедное поколение, физику по ютубу изучают

nip:

смотри если здоровенный крепкий ствол вошел между ложеронов как между ног, то какая в жопу хрен

нафиг ты опять про свои заветные сны- ты мне ответь:

Избиратель:

nip спрошу как вовочка- как тебе будет больнее (т.е. резче удар), 1 кг ваты на голову или 1 кг свинца сбросить? (1 кг ваты- это большое авто, свинца- маленькое, если вес одинаков "в пределах бензобака"

???

Избиратель:

ты хочешь сказать, что скорость столкновения 100+100 не равно 200?

Ты упругость столкновения не учитываешь.

Мишуха
Скорость равна отношению перемещения тела за некоторый промежуток времени к величине этого промежутка.
тут нет никакой упругости

Еси честно я в полном шоке Оо. Чё-то я уже даже затрудняюсь комментировать ЭТО. Боюсь, что Избиратель у нас скоро поставит под сомнение тот факт, что дважды два четыре Оо. Разумеется 100 + 100 не равно 200, поскольку удар НЕ упругий, посему машины будут обмениваться энергией, а со стенкой особо не обменяешься, почти всё назад вернёт. Так что влетать во встречку на сотне при том что и она едет сто равносильно тому, что влетаешь в стену на сотне.

nip
ну чо, даже абидные слава кончились, на минусы перешол?

Избиратель:

nip: смотри если здоровенный крепкий ствол вошел между ложеронов как между ног, то какая в жопу хрен нафиг ты опять про свои заветные сны- ты мне ответь: Избиратель: nip спрошу как вовочка- как тебе будет больнее (т.е. резче удар), 1 кг ваты на голову или 1 кг свинца сбросить? (1 кг ваты- это большое авто, свинца- маленькое, если вес одинаков "в пределах бензобака" ???

ты всеже маленько таво... ну как бы мягче сказать не сообразительный штоле ... зачем ты приводишь примеры в пользу своей не правоты?, ответ банален - ты плохо понимаешь о чем споришь...

в данном случае килограм свинца сброшенный тебе на голову с 10го этажа это столб!!! а килограм ваты это столконовение с другим сминаемым обьектом, да пусть хоть и с 20го этажа ..

Havok
ну что, может еще поспорим, какая суммарная скорость у 2 тел по 100км\ч?

Избиратель
Опять по существу не чего сказать и решил стрелки перевезти? Знаем знаем.

Почитай http://www.terver.ru/Uprugiy_neuprugiy_udar.php

Избиратель:

ну что, может еще поспорим, какая суммарная скорость у 2 тел по 100км\ч?

НЕТ такого понятия как суммарная скорость. Тупое сложение их скоростей НИЧЕГО не говорит. Ты сейчас просто сливаешься и пытаешься придраться к словам, но сути это не поменяет.

nip:

в данном случае килограм свинца сброшенный тебе на голову с 10го этажа это столб!!! а килограм ваты это столконовение с другим сминаемым обьектом, да пусть хоть и с 20го этажа ..

зачем сравнивать столб и стену- изначально разговор был о бОльшей безопасности бОльшего абстрактного авто против меньшего в размерах так шта- твоя голова- это стена ( ) а вата и свинец- большое и маленькое авто ну представь тогда легковое авто размером 20х20 метров штоли, оно врезается в столб и начинает сминаться, гасить скорость. Масса большая, сминаемая часть- тоже. 10 метров авто смялось, и оно остановилось. А на смарте напр. сминаться почти нечему

Безотносительно к маркам машин и прочему. Во время удара имеет значение время удара (оценить сложно), площадь контакта и кинетическая энергия.
Почему некорректно сравнивать боковой удар об почти абсолютно жесткое тело (столб) с фронтальным удар между двумя автомобилями.
Избиратель прав, когда суммирует скорости. Но не учитывает один момент.
Кинетическая энергия и импульс действительно суммируются и, в случае, если тела имеют одинаковую массу, можно говорить, что скорость удара + =200 (100+100). Но лобовой удар двух машин на скорости 100 км/ч каждая, это совсем не то, что лобовой удар на скорости 200 км/ч о стену. Потому что в первом случае кинетическая энергия удара поглощается двумя машинами, а во втором, практически только автомобилем, так как стена не деформируется.
Второй момент.
200 км/ч в лоб, и 90 в бок, тоже не совсем одно и тоже. Кинетическая энергия в первом случае (200 км/ч) примерно в 4 раза выше. Но пятно контакта в те же 4, а то и больше раз меньше (при ударе об столб). К тому же боковая часть авто заметно слабее.

skyrat:

Опять по существу не чего сказать и решил стрелки перевезти? Знаем знаем.

Еще раз говорю по существу- 100+100=200. Ты это оспариваешь, да или нет?