Гидроудар, воздухозаборник

Я считаю , что проблема высосана из пальца теми, кто штурмует лужи и броды глубиной больше 50 см. на легковой !!! машине. Нормально ФОРД переносит наши потопы, ездить просто надо аккуратнее. А все эти приспособы - полная ерунда.
По этой логике надо тогда уж шноркель на крышу выводить , и выхлоп туда же.

Что-то давно нет новостей в данной теме?Что с приходом осени и дождей гидроудары резко прекратились?

У друзей на 40 вольве был подобный случай. Какая глубина точно не знаю, но как они говорили, что легковушки проезжали, а они заглохли, потом оказалось - годроудар. Случай признали не гарантийным.

БОБР:

Извините меня чайника, такой вопрос если мыть днище карчером с напором на подьемнике случайно вода не попадет в воздухозаборник, так как он вроде находится очень низко, а потом сразу же после мойки поехать?

Иногда мою машину на автоматической мойке. Так при въезде в моющий блок, на полу стоят форсунки, которые моют днище машины сильным напором воды. Т.е. при въезде необходимо очень медленно проехать над этими форсунками. Пока никакого гидроудара не получил.

Равновесие

1-й отремонтировали в неофиц сервисе -запчасти от мазды 2,0л
2-й смена мотора
3-й сменил мотор --че-то коло 150 тр

это только мои знакомые ,об остальных не знаю

товарищ тоже недавно ремонтировал свою нефициально в официальном сервисе.
45тыс (шорт-блок со всеми прчиндалами)+20тыс (работа)= 65 тыс

comr
Одно понять не могу! В Казане всё есть!!! А в Москве - слышать - не слышали и слышать не хотят!

Народ если не трудно финисы всех деталей киньте (если не ошибаюсь там их около 12 позиций)...

Andrew_klx
Нужны всего 4 - основные позиции
1485478
1495968
1480459

Andrew_klx
ну так сравнил Казань с Москвой

у нас наверно этим занялись, т.к. случаев гидроудара в Казани было больше, чем где либо (имхо).
по поводу финисов помочь не могу, т.к. у меня рестайлинговый вариант, т.е. уже с поднятым воздухозаборником. поэтому я не узнавал. но если у тебя есть микрокат, то могу дать свой вин.
хотя правильнее наверно узнать все у Dredd_Kzn, т.к. он заказывал.

comr
Главное что у нас даже цен нет!!! Т.е. кто-то сказал что финисы есть...но ничего поделать не можем т.к. цен нет! Просто жесть! Казань рулит!

ass0000
Спасибо! Так 4 позиции или 3?

А какой уровень забора воздуха? Чёто много случаев, а то я кода на дачу еду всегда через глубокие лужы прохожу.

-RASH-
На уровне фар вроде получается. Я сам фильтр не снимал, но так на вскидку могу предположить что где-то так.

На после рестайлинговых смотрели (одну машину), там чуть выше шильдика "форд".

Вот скажите теперь,реально получить ГИДРОУДАР,при таком расположении забора воздуха,если очень не постараться для этого?

Равновесие
Реально если опуститься в лужу по нижнюю кромку ветрового стекла.
Старый воздухозаборник на уровне нижней кромки фары, за левой фарой, тоже в принципе высоко. Похоже топили те у кого снизу ни защиты не пыльника, волной снизу затапливало.

Равновесие
По моему это надо очень хорошо постараться.

ИМХО

По поводу того, что "Нужно хорошо постараться" ... В теории возможно это так ...
Но статистика доказывает обратное ...

И почему же Форд решил все-таки сделать воздухозаборник выше для рестайлинговых машин? Видимо проблема имеет место быть ...

Dredd_Kzn:

Но статистика доказывает обратное ... И почему же Форд решил все-таки сделать воздухозаборник выше для рестайлинговых машин? Видимо проблема имеет место быть ...

Какая статистика,ознакомте?
Про 100 Фокусов в Казани-не писать...

А проблема у тех,кто переоценивает авто и делает из него крейсер,рассекая по лужам...Большинство,кто получил гидроудар,что-то не особо распространяются как это произошло;еще никто не сказал,что проехал по детской лужище и бац...Выводы ИМХО очевидны...

Равновесие

цитата:

Про 100 Фокусов в Казани-не писать...

вы обладаете инсайдерской информацией, чтоб говорить, что такого не может быть? вы находитесь в москве и не знаете, что у нас тут было.
у одного (!) ОД Казани зарегистрировано 20 случаев. Это точно. Про другие ОД Казани не знаю. Но знаю 3-х человек, которые не обращались к ним, т.к. официально ремонт стоит 130-150 т.р. Неофициально в два раза дешевле.

comr

у вас там что потоп был? и все ехали по воде, когда она была по середину бампера?

Nautilus1

да ,можете не верить--но потоп был у нас ---ураган ужасный --пол города без света ---было одно место --БЕРЕЗОВАЯ РОЩА называется --так вот после урагана его не стало в принципе ,толстенные деревья как косой скосило на 2 ГА территории

про ехать по воде ----а как по-другому ??? когда все основные дороги были затоплены напроч? домой то надо как то добираться ,
не в машине же сидеть

и еще один факт --правда фиеста

стояла на обочине с работающим двигателем ,камаз волну пустил и накрыло--мотору кирдык

REM78

Да я верю вам, просто с таким потопом, не мудрено, что мотор воду засосал(фокус это же не джип и он не для переправ по воде), да и наверняка не тока одни фокусы воды ...

Nautilus1
вот тут http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...dpost&p=1722833 есть пару фоток улицы, точнее проспекта, который вечером вечно утопает в пробках.

Уважаемые посетители форума!
Эту тему я создавал с совершенно конкретной целью - для взаимопомощи пострадавших от гидроудара. При создании темы ни в коем случае не подразумевались соревнование посетителей форума в злорадстве и словоблудии, а также обмен совершенно частными мнениями, не интересными тем, кто уже "схватил" этот злосчастный гидроудар.
Еще раз призываяю "соратников по несчастью" откликнуться, не зависимо от того, в какой стадии ремонта находится пострадавший автомобиль. Статистические данные по количеству таких автомобилей просто необходимы для победы в начинающейся судебной тяжбе с ФМК (представителями которой являются Автолэнды, которые по команде ФМК отказываюся признать гидроудар гарантийным случаем).
Еще раз призываю "проснуться пострадавших от гидроудара".
Для оперативности мой контактный тел. 8-922-602-84-79

Геннадий Леонидович !
Вы занимаетесь очень нужным делом. Но видимо пострадавших в форуме тусуется очень мало. Как их найти даже не знаю, может быть через своих людей в страховых и в Автоленде. А на тех, которые не перекрестяся пока не грянет гром не обращайте внимание. Жизнь сама их научит.
Показывать неродивому производителю, решившему на гребне волны срубить денег (и несмотря на 6 летнее производство в России никак не адаптировавшему автомобиль), недостатки его автомобиля, нужно обязательно. Только такими методами мы сможем добиться того, чтобы производитель и иже с ним, начали решать возникающие проблемы, а не "отфутболивать" клиентов, надеясь на их "темность".
Из источника близкого к дистрибуторам автомобилей есть информация, что производитель очень не любит, когда на него подают в суд и сразу начинает "напрягать" регионального дилера, вплоть до отзыва дилерства.
самого меня обошла участь гидроудара, но считаю, что переделать конструкцию и произвести ремонт пострадавших машин должен производитель. Но пока не будет клиентского резонанса - это не реально.
предлагаю также написать письмо от клиентов в ФМК и Автоленд от покупателей Фокуса, с "убедительной" просьбой переделать конструкцию автомобиля. Думаю таких наберется больше, хотя и немного, судя по постам в этом топике.
Имел опыт общения с ФМК по подобным проблемам. При твердой аргументированной позиции они предпочитали не доводить дело до суда, а удовлетворить единичные просьбы, не дожидаясь резонансных явлений, которые могли быть после проигранного судебного разбирательства. А те, кому наплевать пусть дальше ездят по лужам на неадаптированных автомобилях.

Y Yarongov Alex:

предлагаю также написать письмо от клиентов в ФМК и Автоленд от покупателей Фокуса, с "убедительной" просьбой переделать конструкцию автомобиля. Думаю таких наберется больше, хотя и немного, судя по постам в этом топике.

Почему же немного? Я думаю никто не откажется, если его машину сделают чуть защищеннее и безопаснее. Лично я за. И (3 тьфу), хотя я не сталкивался с проблемой, которую затрагивает данная тема лично, о желательности такой переделки говорил выше Самостоятельно этим заниматься - это одно, а если за счет ФМК и силами АЛ - это совсем другое дело

MakRo:

Самостоятельно этим заниматься - это одно, а если за счет ФМК и силами АЛ - это совсем другое дело

самостоятельно этим заниматься нельзя - снимут сгарантии

Y Yarongov Alex:

А на тех, которые не перекрестяся пока не грянет гром не обращайте внимание. Жизнь сама их научит.

вот как раз наоборот. В те дни в июле когда заливало весь город я много ездил. И не раз разворачивался перед гигантскими лужами и объезжал по полгорода. Потому что читал форум А кого-то, действительно, учит жизнь, а не чужой опыт.

по делу: публикация в "За рулём" поможет собрать всех пострадавших от гидроудара, найти опытных адвокатов и т.д., да и разговор со стороны дилеров и ФМК будет уже совсем в другом тоне происходить.

правильный способ наехать на своего дилера по делу (а не просто на эмоциях) - написать напрямую в ФМК (на английском ессесно), они напрягают москвичей, москвичи напрягают местных. При чем реально напрягают - приезжают, контролируют, уезжают и отчитываются

Уважаемые коллеги-фокусоводы!
Я начал судебную тяжбу с ФМК в лице его екатерибургского дилера (смотрите мою тему в екатеринбургской ветке форума). Уже просматриваются пути, как через суд заствить ФМК признать свою вину в многочисленных случаях гидроудара. Подчеркиваю - многочисленных . Для этого нужна статистика с конкретными примерами.
Поэому прошу "соратников по несчастью" или владеющих такой информацией связаться со мной по тел. 8-922-602-84-79 по e:mail konskiy@r66.ru.
Я планирую идти до конца не только потому, что не хочу отдавть ФМК немалые деньги за неиправность, возникшую не по моей вине, но и потому что не хочу (как и все мы), чтобы ФМК, не смомтря на свое величие (это без кавычек) воспинимала меня и коллег-фокусовдов как, извините, "лохов", молчаливое стадо и т.д. и т.п.
Моя победа в этом деле будет нашей общей победой (не сочтите за демогогию) .
P.S. Буду информировать о ходе дела.

MakRo:

Y Yarongov Alex: предлагаю также написать письмо от клиентов в ФМК и Автоленд от покупателей Фокуса, с "убедительной" просьбой переделать конструкцию автомобиля. Думаю таких наберется больше, хотя и немного, судя по постам в этом топике. Почему же немного? Я думаю никто не откажется, если его машину сделают чуть защищеннее и безопаснее. Лично я за. И (3 тьфу), хотя я не сталкивался с проблемой, которую затрагивает данная тема лично, о желательности такой переделки говорил выше Самостоятельно этим заниматься - это одно, а если за счет ФМК и силами АЛ - это совсем другое дело

Хотят переделать то наверно многие. А вот пошевелиться ради этого никого не расталкаешь. Я несколько раз поднимал подобные темы на фокусировках. Реакция была: Да не, не прокатит. Бесполезняк. Видимо готовность "хавать за все" крепко забита в головы воспитанные "совком"

PS Попробую пробить через знакомых в страховых. Многие думаю сначала туда приезжали.
Кстати в клубе есть много людей работающих в страховых компаниях, помогите доброму делу !!!

В идеале нужно пробивать через Автоленд. При возможности попробую потихоньку.

Смеяться конечно легче, чем помочь, но не стоит забывать, что случится может все и со всеми.

Геннадий Леонидович.
Правильно сделали, давно надо было показать ФМК, что Россия уже давно, "Не лаптем щи хлебает"
Не забудьте про то что ФМК изменил воздухозабор, это тоже о чем то говорит.

Присоединяюсь к просьбе Геннадия Леонидовича, к тем у кого был гидроудар, поделиться с ним информацией.

Просьба к администрации закрепить тему если возможно, чтобы все у кого был гидроудар могли её видеть.

))) Ну конечно знакомая позиция "Случай не гарантийный, не верная эксплуатация, не тот бензин итд." где-то я уже это слышал, может быть от "инженеров" по гарантии?)))
Конечно Форд не подводная лодка, гидроудары бывают и на других иномарках, но почему только Форд изменил конструкцию воздухозабора, причем даже не стал ждать рейсталинга внешности?

P.S.
Сорри, я просто забыл, что спорить с ярыми сторонниками ФМК бессмыслено)))
Я уже пробовал в ветке про колесо, которое отваливается)))