Развал-схождение, сход-развал

цитата:

жрет резину сразу с двух сторон внешней и внутренней на передней оси

так может с давлением в колёсах проблема?! при низком - как раз края съедает, при перекачанных колёсах - съедает центр.
или на одном колесе одну сторону, а на другом - с другой?
лучше бы фото выложил...

оно жрет полосочку по бокам колес, с двух сторон

вот черная полоска не особо толстая где то около 5-7мм

Вот такая полосочка с каждой стороны, 5-7мм

У меня тоже бывает такая полосочка после езды по трассе. Но остаток протектора с обеих сторон и посредине одинаковый, причем пробег приличный больше 20ткм.

цитата:

оно жрет полосочку по бокам колес, с двух сторон вот черная полоска не особо толстая где то около 5-7мм

повторяю: если износ одновременно изнутри и снаружи каждого конкретного колеса - значит проблема в давлении в этом колесе. если с одной стороны (не машины - колеса!) - значит проблема в ходовой. что именно - развал, сайлентблоки, деформация рычага (видел и такое - хозяин влетел в бордюр и ездил долго с погнутым продольным сзади), смещение подрамника (ну мало ли?), магнитные бури... шутка ) в любом случае - дистанционно ходовку не посмотреть, только глазками и ручками.
а фото НЕ информативное. на нём не видно ничего, уж извините... хотя бы с ракурса 3/4 тогда сфоткали.

Полосочка на каждом колесе, одинаково с обоих сторон колеса. Давление везде одинаковое 2.3 качал и больше 2.4

Отчего такая колосочка на каждом колесе, что то с ходовой, или так может быть на каждом колесе при езде?

Может быть банально особенность шины. А вообще такие тонкие полосочки появляются при маневрировании.

Вот только и на новой зимней резине такие полосочки появились как поменял, и на летних тоже, Все стало после ремонта подвески, раньше такого не было

Это нормальный износ, если езда не пенсионарская. Шина достаточно широкая для этого диска, боковина в форме бублика, поэтому в поворотах пятно контакта смещается и захватывает края протектора.
У меня тоже самое на летних 215/50/17 с диском 7J.

Приветствую одноклубники. Машина 2017 года, 1.6 мкпп, гур. Такая ситуация. Где то 15 тыс. км. назад в повороте наехал на бордюр правым колесом. Скорость была не большая 20-25 км. но машину немного подбросило. После этого при обслуживании обнаружил небольшое масляное пятно на правом амортизаторе. Размер пятна в течении полугода не увеливался, субъективно амортизаторы работали нормально, машина ехала ровно, но на всякий случай решил заменить. После замены регулировка схождения. Первый раз отрегулировали неудачно, машину тянуло влево, приходилось подруливать вправо. Второй раз выставили нормально, отъездил год. Решил заменить " косточки". После замены регулировка...и началась старая песня. На стенде выставляют в норму, но руль во время прямолинейного движения наклонен вправо на 1.5- 2.0 градуса. Делали уже три раза. Я даже наклеил скотч чтобы понять что происходит. На стеде выставляем руль ровно, делаю отметку на скотче(на верхней части рулевой колонки и на руле), во время движения замечаю что руль наклонен на право примерно на 1.5 мм на радиусе кожуха рулевой колонки. Возвращаюсь на стенд. Поворачивую руль в положение прямолинейного движения согласно отметке на скотче сделаной во время движения, углы передних колес(схождение) уходят на 5-6 минут. Делали у дилера(бывшего) диагностику подвески. Криминала не нашли. Подскажите по опыту куда копать, на что обратить внимание? Погрешность стенда или всетаки проблема в подвеске? Шины и диски не влияют, такая же картина была на других шинах. несколько смущает начальные значения развала. Такое чувство, что вручную внесли данные.

Здравствуйте товарищи!
Может кто знает причину, подскажите, почему жрет резину сразу с двух сторон внешней и внутренней на передней оси, Было произведено замена передних саленблоков на передней оси и по два рычага на задней подвески
Сход развал делал официал и все в зеленом цвете, но резину продолжает жрать и даже новую с двух сторон
Если как я понимаю сход-развал не выставлен то жрет с какой то одной стороны колеса , а это с двух сторон одновременно
Какие могут быть причины? Причем одновременно жрет с двух сторон колеса и задние колеса, Давление не причина сразу говорю, даже до 2.4 качал.
Это развал на летней резине, сразу после ремонта подвески
Это развал и износ зимней резины, сделал вот недавно (причем до этого резина была с абсолютно целыми протекторами по бокам)
В норме развал на этих фото, может кто знает?

iurich2006
углы нормальные. Фото износа есть?

D dominik2110:

iurich2006 углы нормальные. Фото износа есть?

Он выше уже спрашивал, выкладывал фотки и люди даже отвечали. Не понятно зачем все заново.

После переобувки замерял традиционно глубину протектора летних шин. Начало подъедать немного внутренюю сторону нескольких шин, разница не большая 1- 1.5 мм., но по высоте боковинки отличаются. И еще центр больше изношен, чем края, но это наверное от давления 2.4 за все лето.

Заехал на развал, сделали. Но перепутали машину в настройках, у меня дорестайл 2013 года хетч. 2.0 бензин. А в системе указанно было рестайлинговый экобуст и дизель 2015 года, увидел уже вконце, когда брал распечатку.

Мастер сказал разницы нет, так как в фокусах у всех одинаковая норма по углам регулировки. Это действительно так? И еще взгляните на распечатку регулировки, нормально все теперь?

hops115
А что за шины? У меня на Continental ContiPremiumContact 5 было, что после сезона показалось, что то-ли внешнюю, то ли внутреннюю сторону сожрало, а потом нашел фотки новых шин и увидел, что там просто на новых шинах с одной стороны есть несимметричный скос, который после нескольких тысяч км стал выглядеть, как будто шину сожрало. Я даже на форуме тут об этом писал, фотки выкладывал. Можно поискать.
Также, что касается бумажек этих. Сталкивался, что на бумаге все ок, а накрутили фигни.

З.Ы. Во! Нашел фотку шины в архиве. Смотри на форму брекетов в плечевой зоне справа и слева:
Вот, нашел свои сообщения, когда мне показалось, что резину жрет: Летние шины ч.2 (сообщение #17979612)

Vortex
Не, у меня там все прозаичнее, китайшена, одна пара Goodride sa-05 а вторая westlake sa07

А новые 4шт., взял для зимы липучку 2022 года GoodYear UltraGrip ace 2 , поэтому решил перестраховаться, чтоб не съело.

А по углам настройки действительно нет разницы между рестайлом и дорестайлом?

hops115
спецификации разнятся в зависимости от стенда. Но в целом у тебя сделано по "госту" фф3 дорест. так, что не заморачивайся, всё хорошо.

Выручайте. Проблема вот в чем, машину начало тащить в лево, заехал на сход-развал, теперь машина едет прямо но руль чуть повернут в лево. Сделал в другом месте ещё раз сход-развал, особо ничего не изменилось. Не критично, но все же раздражает. Фф3, гур

r971ek
А ходовую то проверяли перед сход-развалом? Просто так в сторону тащить не начинает. И если проверяли, то значит, сход-развал переделывай

R r971ek:

Выручайте. Проблема вот в чем, машину начало тащить в лево, заехал на сход-развал, теперь машина едет прямо но руль чуть повернут в лево. Сделал в другом месте ещё раз сход-развал, особо ничего не изменилось. Не критично, но все же раздражает. Фф3, гур

Такие "мастера". Раз машину никуда не ведёт, значит руль должны выставить прямо.

r971ek
распечатка данных есть?

Привет всем фордоводам! Вопрос такой :снял покачал передние стойки, поставил обратно, больше не чего не трогал, нужно ли делать схождение? Спасибо

ridel88
Не нужно

r971ek
Тоже столкнулся с проблемой, что после сход-развала руль стоял вправо. Как оказалось, что на машинах с гур операцию надо проводить на ЗАВЕДЕННОМ авто. В противном случае рейка не доворачивается до нулевого положения и колеса выставляются ровно, но на «кривом» руле)
Так что комментарий про «мастеров» имеет место быть..

Заехал проверить сход-развал. Сказали, что покрутить можно, но смысла нет, всё в норме. Что скажете?

Vortex
Если в сторону не тянет, то можно и так ездить

СынТерминатора
Если бы все ровно было я бы и не поехал проверять ничего. Только говорят, что это я не уловлю опой, а если и тянет, то вероятнее от резины.
Куда тянуть должно теоретически?

Vortex
Как показывает практика, и не такое улавливают. Так что отрегулируй и спи спокойно