Сверчки, скрипы

FRODDO
Посмотрел подкрылок, клипс на нем нет, закоеплен хорошо.
Снял накладку стойки, проклеил провод антенны - все равно не помогло. Какой-то металлический треск на скорости от 70-80 км/ч, как будто металлический шарик с амплитудой 1-2 мм бьется по стенкам кузова. Ну или что-то подобное. Или например как набегающий поток воздуха заставляет вибрировать какой-то провод или клемму и бьет ее о кузов.

Dimi4
похожий звук был у меня, не это Сверчки, скрипы (сообщение #16787596) ?

Kris11
Спасибо за версию, но не оно...
У меня ситуация очень похожа на обсуждаемый сверчок на страницах 111-112 Сверчки, скрипы (сообщение #11152978)
У меня тоже отчетливо слышно его от 8- км/ч в сухую погоду, а в дождь и на мокром асфальте не слышно, как не прислушивайся.
Край подкрылка, где он может биться о крыло, я уже проклеил - не помогло.
Дополнительно снимал теплоизоляцию на капоте, там проклеил провода к форсункам омывателя и край самой защиты, поправил клипсы (две были неправильно вставлены) - результата пока нет, сверчок все равно есть.
Буду рад вашим идеям, где можно найти.
Основные моменты:
1) локализуется в районе передней водительской двери или передней стойки или ремня безопасности;
2) звук похож на какое-то дребезжание металла о металл или пластмассы о металл;
3) слышно на скорости от 80 км/ч;
4) на сверчок влияет направление и сила ветра (при порывистом ветре может проявляться от 60 км/ч; также замечено при тестовых заездах, что изменение направления движения на обратное влияет на скорость обнаружения сверчка);
5) в дождь или на мокром асфальте после дождя - не слышно; только в сухую погоду.

Сейчас из подозрений только замок двери, его я не снимал, когда ездил без стеклоподъемника и обшивки двери. Там на нем еще какая-то пластина на трех втулках.

Может этот механизм начинает дребезжать. Но против этой версии то, что на сверчок влияет интенсивность ветра. Вряд ли внутри двери ветер гуляет.
Еще думаю вообще снять подкрылок и поездить без него, чтобы проверить останется ли источник шума.

Dimi4
может попробовать снять пластмассовую накладку прикрывающую снизу лобовое стекло? Снять поводки "дворников", затем снять непосредственно саму накладку и поробовать проехать без нее. Воздушный поток на нее набегает. Пластмасса из которой она изготовлена довольно "звонкая" ( в этом можно убедиться слегка постукав по ней пальцами). Бывает появляется щель между пласмассой и стеклом, появляется люфт в металлических зажимах под капотом.
Еще нужно проверить не имеет ли вибрации разъем электропроводки передней двери.

FRODDO
Спасибо за участие в поиске проблемы! Пластмассовую накладку возле лобового дергал, потом снимал, по краям проложил демпферы, но это не помогло. Надо поездить без нее - этого я еще не делал.
Сегодня по МКАДу ехал 90 км/ч и, проезжая мимо грузовика, который был от меня слева, звук сверчка усилился, отражаясь от его поверхности.
Удивительно, но в дождь и после него (пока влажно) сверчка нет. Как будто это место вибрации с малой амплитудой увлажняется и не может совершать колебания с звонким стуком.
Читаю тему - многим помог D-образный профиль на подкрылке, а мне нет. Сверчки, скрипы (сообщение #11703638)
Еще нашел одно сообщение, что причиной может быть болтовое соединение крыла к кузову возле стекла
Сверчки, скрипы (сообщение #11784228) - проблема
Сверчки, скрипы (сообщение #11799799) - решение
Еще как вариант проверить уплотнение стекла, опустить немного и проехать (но не факт, что услышу сверчок на 80+ с опущенным стеклом), пролить силиконовой смазкой Сверчки, скрипы (сообщение #11559740)

цитата:

Еще нужно проверить не имеет ли вибрации разъем электропроводки передней двери.

А где этот разъем, подскажите? от двери в гофре к кузову идет электропроводка, а как подобраться к разъему?

FRODDO
Намотал на скобу замка хб изоленту - никакого эффекта.
Снял дверь, обмотал пучок проводов, и клеммник, уплотнил место крепления клеммника в отверстии кузова. Еще не проверял помогло или нет. Если нет, то следующий этап - болт крепления крыла к кузову возле стекла.

Народ!
А кто-нибудь победил треск в лобовом на скорости от 80 км/ч? поделитесь опытом, как? (кроме переклейки стекла)
Вот сообщения по этому жуку:

Dimi4
А что? есть подозрения на соприкосновение стекло-молдинг?
То есть дело не в крепеже крыла?

FRODDO
Да, из подозрений осталось лобовое стекло... остальное всё перебрал: из последнего был болт крыла в стойке крепления передней двери и наверху возле лобового стекла. Еще ездил без жабо, которое внизу крепится к лобовому - не помогло.
P.S. Сегодня проливной дождь - никаких сверчков не слышно

Терпению моему приходит конец. Препараты уже не помогают. Года полтора назад появилась погремушка справа. Не скрип, не треск, а что-то вроде быстрого цык-цык-цык-цык. Сначала он проявлял себя изредка, но в последнее время почти постоянно. На всех неровностях дороги. Словно что-то болтается с малой амплитудой и стукает обо что-то то-ли металлическое то-ли пластмассовое. Снял обшивку правой стойки (где ремень крепится) - ну нечему там так побрякивать. Снял обшивку правой передней двери - не нахожу источника. Потом пошатал дверь из сторону в сторону - и вроде как услышал похожий звук. Вообщем если открыть дверь фокуса, присесть с ней рядом на корточки (чтобы ухо находилось на уровне дверного замка) и пошатать эту самую дверь - в районе замка слышно какое-то побрякивание - словно что-то обо что-то бьётся. Повторил эксперимент со всеми дверьми - та же песня. То есть гремят замки у всех дверей. Но! В движении слышно побрякивание только от правой двери. Что-бы это значило? Я уже весь извёлся. Спасть спокойно не могу. Помогите, люди добрые. Слух у меня музыкальный. И я слышу этот методичный камертон при любой громкости музыки - шо аж пипец. Мож у кого было? И что там может в этих замках дребезжать? И можно ли это устранить шумо-вибро и т.п.

swaw:

Терпению моему приходит конец. Препараты уже не помогают. Года полтора назад появилась погремушка справа. Не скрип, не треск, а что-то вроде быстрого цык-цык-цык-цык. Сначала он проявлял себя изредка, но в последнее время почти постоянно. На всех неровностях дороги. Словно что-то болтается с малой амплитудой и стукает обо что-то то-ли металлическое то-ли пластмассовое. Снял обшивку правой стойки (где ремень крепится) - ну нечему там так побрякивать. Снял обшивку правой передней двери - не нахожу источника. Потом пошатал дверь из сторону в сторону - и вроде как услышал похожий звук. Вообщем если открыть дверь фокуса, присесть с ней рядом на корточки (чтобы ухо находилось на уровне дверного замка) и пошатать эту самую дверь - в районе замка слышно какое-то побрякивание - словно что-то обо что-то бьётся. Повторил эксперимент со всеми дверьми - та же песня. То есть гремят замки у всех дверей. Но! В движении слышно побрякивание только от правой двери. Что-бы это значило? Я уже весь извёлся. Спасть спокойно не могу. Помогите, люди добрые. Слух у меня музыкальный. И я слышу этот методичный камертон при любой громкости музыки - шо аж пипец. Мож у кого было? И что там может в этих замках дребезжать? И можно ли это устранить шумо-вибро и т.п.

У меня аналогично и тоже звук доносится из передней правой двери в районе замка. Дверь пока не разбирал, но по моим предположением, как будто это какая то тяга(тросик) замка болтается издавая шум. Может то, что издает этот звук обклеить типа маделином?

цитата:

обклеить типа маделином?

можно попробовать кусок поролона на неё прицепить, если дело в этом. Но, слава Богу, что нашел товарища по несчастью. Даже легче стало

swaw:

можно попробовать кусок поролона на неё прицепить, если дело в этом. Но, слава Богу, что нашел товарища по несчастью. Даже легче стало

я когда-то давно разбирал двери и обратил еще тогда внимание, что у замка двери есть небольшая тяга, которая болтается в соединительных шарнира и так у каждой двери. Жаль, что тогда не озадачился этим. Думаю, что проблема в ней. А времени заняться этим, пока у меня нет.

цитата:

Появился "свечок" где-то вглубине панели приборов. С водительского места позиционируется как "в районе правой стойки". Разборка стойки, вытаскиваение бардачка так причину и не выявило. Перешел к "покатушкам". В процессе было примерно выявлено "место обитания": привод заслонки печки. Вопрос: кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? что там может "тонко бренчать" на шершавом асфальте? и как "лечить"?

В итоге источник постороннего дребезжания найден! Слегка (на полоборота) открутившийся болт. Что именно он крепит я так и не понял. Вкручивается в балку-усилитель торпеды. Находиться слевой стороны нижнего угла "бардачка".

FRODDO
Фото было бы кстати.

Сверчок найден!
Какой-то ...дак закрепил брызговик огромным гвоздём
ссылка на звук сверчка

Продолжение. Локализовано дребезжание на ухабах)) (что-то похожее на щелчки) в верхней части центральной стойки. Думал - вверху - где регулировка высоты ремня безопасности. Снял белую накладку - звук не ушел. Открутил болт крепления ремня- звук не ушел. Снял черную пластмасску - не уходит, но стал звонче, металлическим, и стал, зараза, локализоваться снизу. Снял нижнюю часть обшивки центральной стойки и добрался до катушки. Звук стал реально звонким (наверное пока он доходил до верха (до дырки, из которой выходит ремень безопасности) становился похожим на щелчки. Хорошо, думаю, а сам не понимаю - откуда он исходит. Качаю машину - слушаю. Начал поочерёдно открывать двери, чтобы точнее локализовать звук.Открыл переднюю - звук тот-же. Открыл заднюю - качаю - как будто глуше стал. Потом дай думаю пошатаю дверь из стороны в сторону - звук не заставил себя долго ждать. Такое ощущение - что звук в стойке - напротив крепления ограничителя двери. Вот думаю - то-ли дальше рыть, то-ли каким-то образом зашумить стойку, что-бы он до верха не добирался. Такой вот фокус. Вообщем не знаю, что и делать. Куда рыть дальше? Помогите, комрады!

swaw:

Продолжение. Локализовано дребезжание на ухабах)) (что-то похожее на щелчки) в верхней части центральной стойки. Думал - вверху - где регулировка высоты ремня безопасности. Снял белую накладку - звук не ушел. Открутил болт крепления ремня- звук не ушел. Снял черную пластмасску - не уходит, но стал звонче, металлическим, и стал, зараза, локализоваться снизу. Снял нижнюю часть обшивки центральной стойки и добрался до катушки. Звук стал реально звонким (наверное пока он доходил до верха (до дырки, из которой выходит ремень безопасности) становился похожим на щелчки. Хорошо, думаю, а сам не понимаю - откуда он исходит. Качаю машину - слушаю. Начал поочерёдно открывать двери, чтобы точнее локализовать звук.Открыл переднюю - звук тот-же. Открыл заднюю - качаю - как будто глуше стал. Потом дай думаю пошатаю дверь из стороны в сторону - звук не заставил себя долго ждать. Такое ощущение - что звук в стойке - напротив крепления ограничителя двери. Вот думаю - то-ли дальше рыть, то-ли каким-то образом зашумить стойку, что-бы он до верха не добирался. Такой вот фокус. Вообщем не знаю, что и делать. Куда рыть дальше? Помогите, комрады!

Может у вас вот этот случай?

Kodicc
Похоже что он. Сегодня ехал без обшивки - тикающий звук. Остановился и пальцами пошатал листовой метал - тот же звук. Только описание не совсем понял (фотка мелкая). Что там вскрывать? Попробую сегодня разобраться на месте. Спасибо за подсказку.

Kodicc
Огромное СПАСИБО. Победа! Оказалось именно тот самый случай. Постараюсь описать и выложить фотки вечером.

Не подскажите сколько клипс в передней двери? хочу от ауди клипсы поставить раз они дешевле ,
а то скрип дверных карт замучал

Dred
Я 8 насчитал

Dimi4
Я думал ,10 куплю и хватит на две двери, а тут по более)

Решение проблемы тикания, треска, кратковременных (с различной амплитудой) пощелкиваний из центральной стойки в зоне отверстия верхнего крепления ремня безопасности.

Причиной этого может послужить "склеивание" панелей из листового металла. Инструкция по решению проблемы подробно описана здесь http://urlid.ru/aivf Спасибо Kodicc за ссылку.
Единственной проблемой для меня, как для человека, не обладающего техническим образованием, было найти место склеивания листового металла.
В поисках этого места для начала я снял обшивку с центральной стойки:

Затем, пошатав нижний лист металла, отмеченный красным кружком, я услышал искомый звук
Каких-либо слоёв грунта, которые надо вскрывать для устранения звука, я там не обнаружил.
Путём недолгих поисков наконец-то искомое место было обнаружено. Это место оказалось под резиновым уплотнителем центральной стойки:
Сняв его, вы обнаружите, что центральная стойка сварена из двух штампованных деталей, место сварки которых закрыто резиновым уплотнителем. Внутри она полая как барабан. Наверное поэтому все звуки, возникающие в этом барабане, выходят наружу из единственного отверстия - из дырки крепления ремня. Я и все мои помощники поначалу локализовали его именно в этом месте. И только после того, как была снята обшивка, стали слышать звук из нижней части стойки.
Потом сделал всё, как указано выше в инструкции. Пластмассовую заостренную сторону баллонного ключа (входящего в комплект инструментов автомобиля) засунул в узкую щель между штампованными деталями и не высовывая прошелся по всему периметру центральной стойки с обеих сторон (со стороны задней двери и передней двери). Как на фото:
Потом забрызгал место силиконовым спреем и вуаля. Звук исчез.

П.с. Также понял, что для данной процедуры снимать обшивку центральной стойки вовсе не обязательно. Достаточно снять резиновый уплотнитель.
П.п.с. Чтобы убедиться в правильности пути поиска проблемы достаточно засунуть пластмассовую сторону балонника в щель и пошатать его там. Эсли это то самое, то вы услышите свой звук.

swaw
Я сегодня полезу проверять. И если это оно, то большого здоровья тебе)

Чем можно проклеить дверные обшики , чтоб не скрипели , скрипит в углу двери , в конце двери уже надоело, думал дело в клипсах , клипсы навык от vaga поставил , а углы скрипят

Dred
Маделином можно в принципе

Snegg
Маделин , это антискрип ?

Dred
Да, антискрип
http://stp-moscow.ru/products/antiskripovyj-mat...8683378

Щелкает где-то сзади. В салоне или багажнике (машина - универсал), локализовать звук не удается. Опустошение багажника, складывание заднего сиденья проблему не решают. При езде с открытой задней или пятой дверью звук не меняется. Снял все обшивки, ремень безопасности - звук остался. Прочитал тему про багажник универсала, решил, что вот оно - нашлось, срезал по возможности заводскую пену, залил новой - без толку. Никаких лопнувших точек сварки, на которые жаловались в той теме, не обнаружил, хотя машине десять лет. Что дальше делать? Оставить в покое салон и искать снаружи машины? Но щелчки явно не подвесочные, скорее пластиковые какие-то, да и не слышно их снаружи.