Проблемы с тормозами. Обсуждение работы тормозов.

Это всё из за датчика ЕСП который стоит спереди на ступице. У меня так было, приехал к ОД они его поправили клему и всё прошло. Этот датчик стоит так что его в хорошем сугробе может сдвинуть снегом.

Kolan85
Это который в желтом овале?

Точно сказать не могу он это или нет но скорей всего да так как он там стоит один. Я присутствовал с ними ток при диагностике а после чего ушол в зал ожидания, но с зала видел как они снимали колеса и что то там делали.

B bibus:

И почему-то перестал работать электроусилитель руля…

Всё правильно, почините АБС и усилитель заработает.
Если до дилера так далеко и нечем продиагностировать, то могу посоветовать ТОЛЬКО ТЩАТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР, особенно передних датчиков, но не забудьте и про задние.
Удачи.
PS. Система сама потушит ошибки если вы выполните следующие условия...
1. Вы устранили неисправность.
2. Авто набрал скорость более 20 км/час.

Ошибки останутся в памяти блоков, желательно по возможности их так же удалить.

Проблема в следующем.
При езде задним ходом и кратковременным нажатием на тормоза из под крыла доносится очень сильный скрежет! Происходит не постоянно.
Колодки уже менял на 12 500км. Скоро поеду к дилеру ,но наверно Вы сами знаете пока нормально не опишешь проблему дилер шевелиться не будет.
Было ли у кого нить такая проблема?

всем салют
сегодня утром выехал с места ночной стоянки, проехал порядка 5 км, появилась ошибка "низкий уровень тормозной жидкости, срочно в сервис" через 3-4 секунды сообщение пропало, ошибка исчезла, в бортом компе не отображается
проверил бачок тормозной жидкости, жидкость на самом минимуме, но есть...что это было? встречалось у кого то, стоит ли ехать на диагностику или глюк распростарненный...к слову, ТО1 через неделю, не хочется раньше времени ехать.

может
Это норма. Колодки подстерлись, поэтому уровень жидкости понизился. У самого было точно так же. На ТО1 дольют.

Вот не знаю, относиться к этому как к проблеме или нет, но есть стойкое ощущение, что на некоторых режимах езды при лёгком нажатии на педаль тормоза авто как будто кто-то держал до этого за задницу и теперь отпустил, начинает ехать наоборот быстрее и лишь при дальнейшем нажатии на педаль замедляться. Никто не замечал подобного? Что это, влияние вакуумника на разрежение в задроссельном пространстве? Или при езде какие-то системы типа ESP придерживают колодки, а при касании педали отпускают? Или ещё что-то? И есть ли повод беспокоиться при таком поведении авто?

tiger_sc
да, очень редко такое бывает
жмешь легонько тормоз а машина в ответ начинает ускоряться как бы, даже не ускоряться, а стремительней катиться, как будто действительно что то сдерживало её...сильней поднажмешь и уже тогда начинает полноценно тормозить

tiger_sc
может
То, что Вы замечаете - это размыкание дисков сцепления.

цитата:

То, что Вы замечаете - это размыкание дисков сцепления.

Коробка - механика, на сцепление не давлю. Возникает эффект примерно при следующих условиях: еду, к примеру, 70км/ч на 5-й передаче, подъезжаю к повороту, отпускаю газ, машина начинает тормозить двигателем и медленно замедляться, начинаю нажимать тормоз - и в первый момент машина перестаёт замедляться, т.е. как бы прекращается торможение двигателем. На сцепление при этом ещё не успел нажать.

Тогда хз :-)

У меня ФФ3 седан приобрел 12.05.2112. При работе двигателя слышно шипение воздуха из вакумного усилителя тормозов под приборной панели а также при выкл двс в течении нескольких секунд. При езде по городу едет нормально, а выехал на трассу провалы в педали газа. Увеличелся расход топлива. Да,еще,когда нажимаеш на педаль тормоза,утечка воздуха продает. Записался в сервисной центр,заодно и пройду 1 то.
Слышал что это болезнь ФФ3,но ничего такого не нашел на форумах. Была или есть ли такая неисправность у кого. Пробег а/м 11000.

У меня на скорости более 80 загорается есп авс и спидометр вырубает, глушишь- заводишь авс горит потом через 5-8 сек. гаснет, ездишь не более 80 все норм, за 80 опять загораются. когда останавливаюсь комп пишет "помощь при трогании в гору не возможна", иногда загорятся при езде потом снова погаснут и спидометр при загорании авс есп вырубает, че за ... подскажите?

welkom1983
Датчик АБС. Либо обрыв цепи, либо грязью забился.

Ездил на ТО.По поводу вакумного усилителя (утечка воздуха) под замену. Заказали.

а датчик скорости есть на фф 3? и где он?

welkom1983
Датчик скорости находится на коробке, но при неисправности в этой ветке (абс, есп, электроусилитель) отключается вся цепь по условиям безопасности.
http://www.youtube.com/watch?v=ecNRG8jD6LI

welkom1983
Похоже на глюк прошивки, попробуйте отключить массу на пару минут. Тут есть только один нюанс, сбросится таблица адаптации двигателя. Это нестрашно надо просто прогреть двигатель на месте и проехать не менее 3- 5 км в спокойном темпе и все пере пишется, если не поможет то только на диагностику.

сбрасывали, удаляли ошибку, всеравно загорается диагностику тоже делали, прозванивали провода от датчиков абс до блока абс, мож датчик скорости полетел?

Сегодня ездил к ОД сказали датчики АБС забились грязью, теперь все норм

W welkom1983:

Сегодня ездил к ОД сказали датчики АБС забились грязью

Я же Вам писал еще 29 апреля:

aeronautical:

Датчик АБС. Либо обрыв цепи, либо грязью забился.

все правильно, так как вы и говорили)))

вопрос в том теперь это периодически будет случаться? как с этим бороться? и как чистить мож мануал есть какой как ступицу разобрать?

W welkom1983:

вопрос в том теперь это периодически будет случаться? как с этим бороться? и как чистить мож мануал есть какой как ступицу разобрать?

У меня за почти 2 года эксплуатации небыло ни разу, я думаю, что это не частый случай.
Ступицу разбирать нет необходимости, достаточно снять колесо и датчик откроется Вам в полной красе.

Вот на этой фотографии от обведен в желтый круг:

aeronautical:

достаточно снять колесо

А где на фото тормозной диск?

tiger_sc:

А где на фото тормозной диск?

Он снят.
Доступ к датчику без проблемный при одетом тормозном диске. Снимите колесо и сами все увидите.

это стальную шляпку надо чистить? на фото как гвоздь забитый

W welkom1983:

это стальную шляпку надо чистить? на фото как гвоздь забитый

Да снимите Вы колесо и сами все увидите, что там надо чистить. Там все видно. Моя супруга, которая понятия не имеет, как снимать колесо у машины и то покажет пальцем, где надо чистить. Вы сами увидите, где грязь и откуда её надо убрать. Там где грязи нет - соответсвенно чистить не надо.

Добрый день, вопрос в следующем, меняют ли ОД по гарантии поведеные тормозные диски?или не стоит даже ехать к ним?