Доливка/расход масла в процессе эксплуатации

-BRUNO-

цитата:

на фокусах межсервисный интервал был же в 20 тыкм заявлен...

Ну ФМК и расход масла до 500мл не считает критичным . Насколько я знаю ТО каждые 15тыс.(могу и ошибаться). А в мануале написано дополнительное ТО каждые 10 тыс замена масла. Я, собственно, масло меняю каждые 10тыс.

Serjik1

цитата:

Без замены и доливки, я сам удивляюсь себе.

На счет замены незнаю... А вот за уровнем все же стоит следить.

Торлок
Завтра залезу под капот проверю, я уже сам заинтересовался скока там масла, но судя по звуку работы двигателя, оно там есть.

Serjik1
смотря какой пробег у Вас, я до 54 тыкм не доливал между сменами вообще, после 70-ти начал возить литруху в багажнике...

-BRUNO-
85000 км, масло "формула"

Serjik1
тогда я б прямо сейчас сходил бы масло посмотреть..

-BRUNO-
Завтра.

Тут мне в сервисе мужики ещё одну причину расхода масла выдвинули-из-за забитого катализатора.Пробег 112000км. Может такое быть? Вроде на ходу мощность не упала.

Большой Макс
это старый развод, если ошибок нет по лямбде и тяга не упала - не меняй

Большой Макс
Не пойму, в чем связь катализатора с расходом масла. Даже если кат. забит, то уменьшится тяга, как это связать с маслом ума не приложу.

Торлок
может противодавление сказывается на давление в картере, из-за чего масло попадает во впускной коллектор и в цилиндры

dimcher
При таком раскладе тяга должна была упасть, заметно.

Большой Макс:

Тут мне в сервисе мужики ещё одну причину расхода масла выдвинули-из-за забитого катализатора.Пробег 112000км. Может такое быть? Вроде на ходу мощность не упала.

Теоретически может. Но как и написали - нужно проверять, а не менять тупо все подряд, что мастера скажут.

bogart
Торлок
dimcher
Хольг
Ну вот поэтому и решил тут спросить, так оно или нет. А то уж собрался выпуск MG-RACE покупать без ката. он дешевле.
Хольг
А проверить-то как?

Хольг
у меня когда умер катализатор,сразу чек загорелся,я думаю у тебя так же должно быть, хотя и пробег твой уже как раз к смерти ката очень близок,я даже буду удивлен если он у тебя впорядке

Форд фокус 2 дорестайл, двигатель 1.8 турбо-дизель, пробег 135.240 расход масла не замечен. Начал замечать убавление уровня только после того как пробило передний сальник коленвала. Остальное всё норм

Gru85
У меня пробег 141тыс. кат. еще живой.

Торлок
каким топливом питаешся))) хотя у меня он еще с лета говорили что хана ему,но чек не горел,а вот зимой загорелся основательно, и диагност моментом сказал что кат помер

Торлок
У меня пробег 145 тыс. Кат живой.
Кто больше?

Serjik1
Таки посмотрел масло-то или еще не ходил?..

Gru85
До меня не знаю что лили. Я стараюсь заправляться на одной станции.(Кириши тем более АЗС рядом с домом )

165980 жив НЕСТЕ

пока лидер наверное

aleksei045
машина с новья у тебя? а то мож уже меняли?)

с новья

A aleksei045:

пока лидер наверное

Расслабься. У меня 191500км.

Торлок
aleksei045
dmabr

А теперь блиц-опрос:
1) литраж двигла и МТ/АТ?
2) масло жрёт?
3) капиталили уже?

-BRUNO-
Выше по теме писал уже итоги замены колпачков и клапанной крышки. 2л МТ. 6тыс. проехал долил грамм 100. Возможно из-за паранои не верится что масло есть перестала. Последнее время кручу двигатель 4-5тыс.

2л механика масло от замены до замены(10000тыс) не больше 1 литра(как крутить,а кручу я добром),капиталка не проводилась

про капиталу писали же что даже после нее масло поджирает,это факт ищите в теме,у кого как у кого и без капиталки не жрет,смотрите тему 200000 и более

aleksei045
у меня 2,0 МТ, замена масла через 18 тысяч:
до 54 тысяч уровень стоял мертво, доливку не покупал;
от 54 до 72 тысяч уровень начал уходить, доливку не покупал;
от 72 до 110 тысяч, от замены до замены заливал не более литра;
от 110 до 125 тысяч масло внезапно стало пропадать: есть, есть и пусто, заливаю литр, покупаю еще литр;
от 125 до 145 таинственное исчезновение масла прогрессирует: щуп сухой, залил литр, купил еще литр;
второй раз щуп сухой, залил литр, купил литр; в следующий раз купил сразу большую канистру 4 литра...
итого за 19,8 тысяч долито около 8 литров масла...
на 125 тысячах заменил прокладку крышки, двигатель сухой, течей не обнаружено, свечные колодцы чистые, компрессия 12,5 по всем горшкам... собираюсь ехать на ТО, буду смотреть еще раз...
агрессивно ездил и крутил движок где-то до 90 тыкм, потом перестал... бабла капиталить пока нет, машина почти не ездит...

искать у кого и на чём не жрёт, мне не интересно... я рад за этих людей
я хочу понять куда уходит масло, сервисмены не желают гадать и предлагают вскрывать двигло...
заменю масло, начну писать "дневник"...