Доливка/расход масла в процессе эксплуатации

День добрый, форумчане подскажите что я делаю не так, не могу толком по щупу определить уровень масла. На холодную, вытаскиваю щуп-чуть выше мин, проверяю ещё раз-почьти максимум,третий раз-примерно половина, ДВС 2.0 2006г. Я извиняюсь если оффтоп, пока плохо ориентируюсь на форуме, зарание спасибо.

push09
Я за 2 года тоже так и не научился мерить масло у Форда. Вытаскиваю то на минимуме, то на середине отметки...Диковинный щуп...

)))Так я первый раз долил 0.5 л. теперь вообще запутался сколько там!?!?

push09
Сделай минимум 2-3 замера,вставляя щуп рисками к двигателю. От МИН до МАКС - 750мл. (это для ориентира). Сначала тоже не мог привыкнуть, но потом на раз получается. Главное на ровной площадке! Для первых разов можно хоть 10 раз щуп вытаскивать, главное понять, какой уровень правильный и сколько масла надо долить. Если долил 0,5 от минимума, то будет 2/3 щупа примерно. Полный объем 4,3 литра.

Вообщем после замены масла и доливом в течении месяца прикинул что залил уже 4.7 л.,это вместе с масляным фильтром.Немного потеет клапанная крышка,но там потери минимальные,походу я много ...ачил маслица(((

push09
Летом не страшно, а двушка 400 гр. лишних в норм. уровень превратит через 2-3 т.км.

Ну ладно посмотрим, спасибо

DILAN
Я вот не могу понять одно - вытаскиваю щуп - верхняя часть немного промаслена, а на нижней части щупа масла много (как будто масло стекает, когда я достаю щуп). Вот как читать такие данные, как определить правильную верхнюю границу?

вчера двигатель накрутил 5-6 тыс.оборотов на разных передачах)) ехал км 15-20 со скоростью 170-200 км в час,двигатель съел 300мл. вот это печалька

печалька - это то что МФК не признает, что это их недоработка

alex23209
_Какой пробег и двигатель?

Rustam86
2 л , 100тыс( может и скручен) машина 2006 года

может кто нибудь точно сказать как от масложера попробовать избавиться без капиталки?

serega91_2008
Можно к бабке- повитухе свозить пусть в него травки закинет. Если серьезно, то литр на тысячу- это капиталка. Четыре литра на 8000, как у Вас, то это уже 100 % капремонт.

Фород допускает на 1.8 0.5 л на 1000 .Дешевле подливать .А причина начало масложора это забитый радиатор охалождения!Его надо снимать и промывать раз в год это точно.

uraFord

цитата:

причина начало масложора это забитый радиатор охалождения

Для начала это маслосъемные колпачки и маслосъемные кольца, а забитый радиатор ведет к перегреву ДВС.
Не думаю, что здесь собрались убийцы движков 1.8 и 2.0, и постоянно забивали или не видели перегрев ДВС
Уважаемый товарищ, на 1.6 и 1.4 че то ни кто на масложор особо не жалуется, а там тоже радиаторы каждый год не чистят

ну у меня 1.8 движок..а че капремонт по стоимости выйдет?че без него вообще никак?может раскоксовку попробовать или колпачки махнуть

serega91_2008
Друг, четыре литра на 8000, ну какая раскоксовка??? Только если для самоуспокоения. Полистай тему капремонта, там про цены все сказано. Главное толкового спеца найти, цена тут фактор второй.

serega91_2008
В теме про капремонт средние цены выходили около 12 тысяч (кольца, вкладыши, болты прокладки и прочее), на мой взгляд это не так уж и дорого чтобы починить мотор

только плюс работа еще и выйдет тысяц 40 минимум)

где же истина? 500мл на 1000 или 10 000 км допуск от форда?

Timon78rus
500 на 1000 допуск

Mihanaft
спасибо, значит у меня все в норме, вчера проверил на 10000 около литра вышло
при средней скорости 120км/ч по Кад

Timon78rus
У тебя вообще ниочём. Всё в норме.

По поводу 500 на 1000 вот так дело обстоит, официалы эту цифру дают, как верхнюю границу, после которой можно их пинать с гарантией, на самом деле это уже много. Моё мнение нормальный верхний предел это литр между заменами масла...

мужики вчера короче свечи поменять хотел..открыл а они все маслом залиты...это колпачки???возможно что после замены колпачков масло жрать перестанет?

Это прокладка, надо менять ее

Timonych
Откуда такая уверенность?
serega91_2008
Колпачки проблему не решат. Можно тешить себя надеждой и поменять, так как впоследствии менять все равно придется. Попробуй раскоксоваться, а потом, после мониторинга, принимай решение. ИМХО Надо готовиться к замене колец.

там короче не сами свечи..а вот штуки кот масле все
орые к ним подходят они в масле..а свечи выкручивать не стал потому что там в

...

там короче не сами свечи..а вот штуки которые к ним подходят они в масле
..а свечи выкручивать не стал потому что там масло одно