Доливка/расход масла в процессе эксплуатации

цитата:

amt16 может из-за жары угорает-ведь сейчас кругом аномальная жара.Доливай и езди.

Извините, за любопытство - просто интересно. А что угар масла так сильно зависит от температуры окружающей среды? Объясните на пальцах, почему?

Никто не задавался таким вопросом: при измерении уровня масла мы раза 2-3 достаем щуп и вытираем. А сколько масла уходит при каждом измерении? Понимаю что ничтожно мало, но, если, допустим, 2-3мл, то при измерении через каждые 100км (да, параноидально часто, но все-таки ), за 10000км уже получается вот такой уход масла только на измерения:

(10000км/100км)*3мл=300мл!

поделюсь своим опытом ( я 33 регион).катался в Питер и в. новгород .общий прбег около 2000т. скорость не менее 120-130 км. местами разгонялся до 170 км .(грешен). при замере масла пол уровня на щупе я не увидел. Авто 2006г. пробег 32000тк. Р езультатом доволен.

цитата:

Вытащили щуп, протёрли опять вставили и посмотрели... Так делаете ??? Обязательно на ровной поверхности...уровень очень чувствителен к наклону...

Да, именно так и на ровной поверхности, сам понимаю, что 2л/3000км очень много, но факт есть факт...
При замене свечей недавно в свечных колодцах масло было, прокладку на двигателе выдавило, но столько же не может уходить?

bin0001
один мой знакомый сказанул: представляешь, оказывается я настолько жаден, что мне жалко масло вытираемое со щупа, потому я никогда уровень не смотрю . А если серьезно, речь там идет не 1-3мл, а о цифрах раз в 50 меньше, к тому же раз в 100км думаю никто не смотрит..

OlegArh70

Тут не в жадности вопрос, а в том чтобы это масло не принять за угоревшее. Если честно я сейчас смотрю уровень даже чаще чем через 100км- недавно делал капиталку и параноидально слежу за уровнем: проверяю масло по 2 раза в день - утром и вечером

bin0001
если не секрет - сколько до капиталки отходил? 300000-400000?

arzt

Я отписывался уже по этому делу в этой ветке Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (сообщение #8137461)

Я вас поражу - менее 70т.км. И я не первый

Я наивно считал до такого ответа, что щас капиталят фолькс В3, audi 100, E39? Но форд впреди планеты как обычно, да и еще не капиталится по-человечески. Очень жаль.

arzt:

Я наивно считал до такого ответа, что щас капиталят фолькс В3, audi 100, E39? Но форд впреди планеты как обычно, да и еще не капиталится по-человечески. Очень жаль.

Да нет тут никакой капиталки. При жоре замена колец и всё.

Народ я выложил фотки залёгших колец в теме капитальный ремонт

Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ

Доброго всем времени суток!
Скажите, а как с дивжками 1.4 - как у них маслянный аппетит?

Gerhan
на 1.4 и 1.6 проблем с масложором практически нет.

OlegArh70, успокоили! Спасибо!

Ребята, только не засмеивайте...
Я ни фига не могу понять по щупу - щуп темный, масла на нем не видно. Сегодня полчаса присматривался так и не понял какой уровень... Такая вот засада только у меня или еще кто с таким сталкивался?

Gerhan:

... щуп темный, масла на нем не видно. Сегодня полчаса присматривался так и не понял какой уровень...

Надо на отражение смотреть ... масло блестит, а щуп матовый

Когда крутил двигатель почти до 7000 оборотов в минуту, то доливал примерно 200-300 грамм на 10000 км. Щас не гоняю, так что больше не доливаю. Последняя поездка на юг прошла в штатном режиме, масло не убавилось ни на миллиметр.

Gerhan
Чтоб было лучше видно, возьми наждачную бумагу,со средним зерном и несколько раз пошоркай щуп между рискам мин. и макс. поперёг щупа,после этого всегда хорошо уровень видно, щуп будет реально матовый и приглядываться не надо будет...

Ребята, спасибо за разъяснения!
Все учту!

Е.В.Гений
Это как у тебя вышло что было ниже минимума и долил 2 л??? от min до max на 2литровке дуратеке 1 литр ... ??

литра там нет!
на 2-х литровом дуратеке от мин до макс - 675-750 мл масла!!!

двиг 1,8 2007г. пробег 56 тыс замена через 10 тыс, за период между заменами уровень с макс доходит до серед между макс и мин. Режим движ. разный, трасса 90-160, город пробки (Мск), соотношение город-трасса примерно 50/50. Масло Шелл Ультра 5-40 с пробега 3 тыс. км и по настоящее время.
Считаю что расхода практич. нет, точнее он абсолютно небольшой.

Прошел обкатку 8500км сейчас, за уровнем слежу периодически,вроде бы пока уровень масла не меняется. Сколько было по щупу когда покупал машину, столько и сейчас. Это очень радует, хотя кто-то писал что будет расход масла пока идет обкатка,тьфу тьфу тьфу

Прошу совета! Двиг 1,6 АКПП, пробег 76000, масло Formula 5W40 лил с самого начала, замена по разному от 10-17 тык. Доливки либо не было либо максимуи до 200г. Кручу летом обычто до 5-6 тык.(траса). Вообщем как обычно прошел 7000км и проверил уровень, все в норме, прошел 9500 и проверил случайно и ужаснулся уровень ниже минимуму на 0.5 см. Долил около 0,6 литра. Стало посередине мин и макс. Теперь переживаю за возможные последствия!!! Чего ждать? Не дымит, все вроде в норме! Звук двигателя вроде такой же без стука как мне кажется.

AlexOmsk не беспокойтесь. Нижняя метка на щупе - это минимум масла который должен гарантировать,что масленый насос его засосет(например: Вы штурмуете высоту с максимальным уклоном).Конечно впреть такое допускать не надо т.к. некоторыи детали смазываются разбрызгиванием. Вы больших наклонов авто не делали ,значит насос испрано сосал.

Antoxic12:

Е.В.Гений Это как у тебя вышло что было ниже минимума и долил 2 л???   от min до max на 2литровке дуратеке 1 литр ... ?? ?

я хотел сказать, что масла даже на минимуме нет, долил 2 литра - стало на минимуме - т.е. я с 2,5-3 литрами ездил что ли?
А что ж тогда сигн. лампа не горела

Е.В.Гений
говорят, лампа эта загорается когда ваще уже хайдук.
так что нужно следить регулярно за уровнем.
в последнее время напрягает масложор, щас начал замерять уже сколько конкретно хавает, чтобы уже думать о чем-от вроде ремонта. страшно жутко

цитата:

говорят, лампа эта загорается когда ваще уже хайдук. так что нужно следить регулярно за уровнем. в последнее время напрягает масложор, щас начал замерять уже сколько конкретно хавает, чтобы уже думать о чем-от вроде ремонта. страшно жутко

Может были предпосылки Вашего масложора? Отпишитесь, мы тут пытаемся понять причину

bin0001
да я сам в панике.
да, позажигать я любитель. с отсечкой стрелка встресалась много раз. да и вообще люблю на высоких оборотах ездить, т.к. машина более приемистая (если ездить постоянно разгон-тормоз). но обычно как-то равномерно масло уходило, по-немногу.
редко-редко получалось так, что крутил холодный движок.
помню в июне покупал литр масла, когда на мин ушло. потом еще вливал.
но по-скольку не фиксировал вообще пробег и кол-во масла, то пока не могу сказать ничего конкретного. видно только одно, что раньше я масло либо вообще не покупал, либо один раз между ТО.
ТО1 15000
то2. 35000
то 3 50000
то 4 щас будет на 65000

вот между 50 и 65 я уже прилично влил темы про расход и ремонт еще не прочитал, пока в ужасе, не знаю, чем вообще это чревато.
щас налил до максимума, засек пробег. езжу не жарю (до 3000 при прогреве и до 4000 на горячем)

Fokuz

Интересное дело получается. У многих движок начинает жрать масло почему то именно к этому пробегу - 50-70ткм. Вы за уровнем следили? За весь Ваш пробег было такое, чтобы уровень опускался ниже минимума?

bin0001
следил. меньше min не уходило. только вот в последнее время пару раз сухой щуп доставал, но явно не сильно меньше миннималки там было, тк доливая грамм 700-800 уже нормально восстанавливался уровень. щас катаюсь в щадящем режиме и засекаю расход.
еще блин не всегда понятно что на щупе. щас такое впечатление, что перелито

цитата:

еще блин не всегда понятно что на щупе. щас такое впечатление, что перелито

Да, показания уровня масла ОЧЕНЬ сильно зависят от положения авто. Колебания бывают +-2мм, при едва уловимом наклоне авто. Я вообще сейчас измеряю уровень только на одной площадке - специально на нее заезжаю и жду 10мин