Конкуренты Форд Фокус III (часть вторая)

Блин, ребята, я не пойму, откуда вы взяли этот штатный ППП? Я вот смотрю конфигуратор и в упор его не вижу. Покажите, где? Я бы может тоже на свою бы выбрал, если бы знал, что можно:(

lomakin_anton
говорят будет доступен после НГ

Borka:

кроссовер или д-класс, в не нищебродской комплектации (двигатель+автомат, климат, подогревы)

в моем списке кандидатов на покупку присутствует Тигуан 2.0АТ 4ВД с ксеноном и всеми подогревами, а так же Йети 1.8Т 6ДСГ 4*4 с ксеноном и всеми подогревами, включая круизы и климаты. Опцион ФФ3-сарай в топе ничем им не проигрывает. Основное отличие: цена на ФФ3 ниже, багажник больше, клиренс меньше, нет полного привода.

SipeСегодня в 15:40↑
Не предлагал только из за багажника. В Тигуане и йети он довольно маленький, а в йети еще и полка (не подходит) что в тигуане не знаю. Тигуан по факту становится постепенно женским авто, а йети некрасив и дорог.

VIM
в Тигуане тоже полка. Йети в топе 1,2 млн. (даже обогрев лба есть), Тигуан в той же комплектации - 1,25 млн.
А какой кроссовер сейчас не женский?

SipeСегодня в 16:03↑
Я сам чуть было два месяца назад йети не купил. Слава богу одумался.
Однозначно не женскими кроссоверами считаю: аутлендер, икс трейл, колеос, все субарики.

vyalkov
Штатный ППП на Форде - Webasto, запускается по расписанию, с консоли управления или с брелка - до 500 метров берет. Очень удобно. Сам использую.

mike405 На какой модели? У ФФ2 Эбершпехер с Гидроником, штатного дистанционного управления нет. Но есть нештатное на выбор

На Мондео, до этого на ФФ2

Все штатное

Уассяя:

Sipe: А какой кроссовер сейчас не женский? все кроссоверы сейчас унисекс - маркетологи сбыт увеличивают даже Джук, несмотря на всю свою небрутальность, выбирают и мужчины в общем, не парься на внешность и бери то, что практично и по-деньгам!

Полностью согласен. Выбирать по внешности можно начинать примерно тогда, когда в кармане лежит как минимум 2 ляма... Всё, что дешевле, должно отталкиваться от практичности.

Уассяя:

ОлОлО: Выбирать по внешности можно начинать примерно тогда, когда в кармане лежит как минимум 2 ляма... Всё, что дешевле, должно отталкиваться от практичности. в случае с паркетниками, начинать надо с 3-х лямов

Ну почему же... За 2 ляма можно купить кроссоверы практически от всех производителей.

Уассяя:

ОлОлО: За 2 ляма можно купить кроссоверы практически от всех производителей. это уже исходя из практичности Кайен дешевле 3 лямов не купить

За 3 ляма не каен, а телега... Вот за 6 - каен.

VIM
Чем плох Йети? Симпатичный уродец. А если в хорошее оснащении да с топовыми мотором и коробкой, то принесет много сюрпризов оппонентам на дорогах. Останавливают от его покупки: всего двухлетняя гарантия на коробку ДСГ и маленький багажник с жесткой полкой
.mike405
Под штатным понимается не дополнительно, а установленный с завода девайс. У меня на нынешней машине ППП с завода - никаких дополнительных брелоков нет.
Уассяя
Я об том и говорю, что брутальность (мужественность типа) начинается в Х-Трейла да Прадо.
VIM
Кстати о Колеосе. Ездили с тестем заказывать ему Дастер, пока бумажки оформляли - попинал Колеос. Машина из себя вообще ничего не представляет: сам за собой еле влез. Коленки уши закрывают. Посадка впереди неплоха, но расположение органов управления и мультимедиа настолько небрежно, что постоянно видеть и ощущать Это не хочется.

Sipe
Это штатный брелок webasto! Читайте инструкции, Etis!
Опция - заводская!

mike405
Устанавливалась на заводе или дополнительно после покупки машины? Не исключаю возможности, что у Вебасто есть доп.оборудование, дружащие с Фордами. На моей машине ППП установлен на всеволожском конвейере. Марки Эбершпехер, никаких дополнительных брелоков не имеет. Машина выпуска марта 2008 года.

Йети может выступать конкурентом только с движком 1,2. А с движком 1,8 4Х4 это уже клас повыше будет. Сам 5 месяцев ждал Ф3 (заказл 01.06.11 и предварительный срок сборки был 30.09.11, но был перенесен на бесконечность). Ф3 был 2, 0 ПШ в максимальной комплектации с практически со всеми опциями. Заказл Йети 1,8 тоже по максимуму примерно с такими же опциями. Получилось на треть дороже. Не будет интерьера Ф3, но буде повышенный клиренс, полный привод, гораздо больше места в салоне, багажник, динамика. Напрямую сравнивать нельзя. Но менеджер ОД сказал, что правильно сделал, отказавшись от Ф3 в пользу Йети.

Sipe
Штатное, еще раз повторяю, то, что установлено на заводе. И бьется по вину в Etis. Машина - Всеволжская, брелок - штатный!!!

Sipe
Не знаю что с чем дружит, а в инструкции к машине идет описание WEBASTO. По FF2 уже не помню, а на Мондео это так. Доп оборудование, кроме парктроников, принципиально не ставил. ВСЕ ШТАТНОЕ, может на какие-то партии машин ставились другие ППП, у меня было WEBASTO. Посмотрите в специализированных форумах по ППП, там тоже самое! Сейчас машина под окном, не зная во сколько точно завтра поеду, не запрограммировал запуск ППП по расписанию, запущу с брелка за 30 до выезда... Брелок, опять же, штатный!

Ruslan51 100 тыс на FF2 за 3 года - без проблем, за то же время и пробег менее 50 тыс. у жены на Toyota Auris - 2 раза коробку снимали, на Ford Ranger (Mazda BT-50) через 30 тыс вспучилась краска на бортах кузова, годовалый Х5 - камера заднего вида накрылась и еще по мелочи... Пассат В6 - пробег 25 тыс, опора двигателя в топку - при переключение DSG кузов трясет как на Газели! Много машин в семье и разных по классу - не хрена гнать на Всеволжск и "русскую" сборку. Посмотрите кто собирает машины на автозаводах Европы - и станет ясно у кого откуда руки растут. А 25 тыс - это вообще ни о чем для машины даже типа ВАЗ, а за 4 года такой пробег - значит машина не ездила вообще или ее не было вовсе, я на мотоцикле на выходные больше проезжаю за такой период!

Hidden post

R Ruslan51:

заказал MAZDU  CX-5 made in Japan

Не страшно после Фокусимы?

У Mazda завод в Хиросиме, а что касается радиации то у нас в Мурманске ее по более чем в Японии после Фукусимы

Hidden post

R Ruslan51:

made in Japan

Думаешь, это что-то гарантирует? Был прикол у перегонщиков из Японии- пошлешь дурака за машиной, обязательно на мазде приедет Ну это наверно просто приколы, а по факту не сыровата? Движок, коробка новые, про остальное не знаю.

R Ruslan51:

фокус в более менее приличной комбинации выходит в районе 800 т.р. лучше уже немного добавить и взять нормальную машину чем эту всеволужскую ..., сам отъездил 4 года на чпокусе пробег всего 24000 км и столько с ним проблем было, последней каплей стало что краска стала вздуватся, продал еще и попал на 70000 р

Забавно. Отъездил на 2-м 6 тык, потом его забодал Газон, летящий на красный, под списание по каске. Чел какой-то купил остатки у меня, машину переодически вижу в городе, он там правую сторону вварил новую...
Потом купил рестайл, продал с пробегом в 65 тык, кроме промывки заслонки дросельной вообще ничего не делалось, только ТО, ну и замена масла между ТО. Продал брату подруги, он уже 10 накрутил - ноу проблем.
Третий сейчас, уже 5 тык накрутил, но это и не пробег вовсе - все норм...
Что-то вы темните...

проблемы с холостыми оборотами, коробкой передач, катализатор, начало слезать покрытие с дверных ручек и решетки радиатора, очень слабое лкп
Машина покупалась в 2007г за 450 т.р. а сейчас за нее надо выложить почти 800 т.р. а косяки остались

R Ruslan51:

проблемы с холостыми оборотами, коробкой передач, катализатор, начало слезать покрытие с дверных ручек и решетки радиатора,  очень слабое лкп

С холостыми да, не отрицаю, но решалось балончиком карбклинера и 10 минутами времени. Раз в 15 тык.

А что с КПП? Вообще ноль проблем.
Кат? Я, собственно, из мурманской области сам, живу в Туле. Так у вас там статойл есть, бензин очень гуд. Заправляли, небось, чем-то подешевле?
Претензий к ручкам, решетке нету, я ведь могу сфотать старый форд свой, чтобы не голословно.

ЛКП? Мне на парковке зарядили телегой из супермаркета, вмятина была в ребре жесткости на крышке багажника - так и не отслоилась.

В 2008 брал за 550+, продал за 490.
Сейчас взял за 750+, ничего другого в аналогичной комплектации нету. Корейцев принципиально не переношу. А к япошкам так и вообще с отвращением отношусь...

jdun-buvВчера в 21:05↑
SipeВчера в 19:34↑

Два месяца был ждуном йети, естественно за это время изучил ее вдоль и поперек. Вывод один - удобная городская машинка для поездок на работу и шопинга. Больше ни для чего. Внедорожные качества никакие, так как клириенс маловат. Для выездов с семьей на природу и дачу - маловат багажник. Имидж авто имеет скорее отрицательный, то есть все будут смотреть на тебя как на большого оригинала. В хорошей комплектации - очень дорогая. По поводу колеоса не согласен, на меня он произвел куда большее впечатление чем йети. У колеоса в активе больший клириенс, полноценный и очень удобный багажник, огромный бардачек и гораздо лучшая отделка. Тесноты на задних сиденьях не заметил. Да йети будет динамичней, но это как раз такой случай когда динамика не играет главной роли. Чехи с йети сели в большую лужу, а ведь мог быть просто бестселлер будь он чуть-чуть другим.

Не дождался универсала, вчера забрал октавию, доволен как слон:) 774500 ambition со вторым пакетом и скидкой сбера.