Конкуренты Форд Фокус III (часть вторая)

Havok
центральная консоль давящая - это точно

Обсуждение конкурентов похоже по кругу пошло, многое уже обсуждалось - теперь вот по новой. Пора сделать какую-то итоговую часть

Havok:

Выбор движков неплохой, но турбо движки и ДСГ стоят уже очень много.

Кому это надо, и кто готов за это платить - тот платит. Остальные смотрят варианты бюджетнее. Машину нужно брать по зарплате, чтобы она не тянула, а не работать на неё годами, во многом себе отказывая.

SE2008
У меня был фф1 уже давненько...всеволожской сборки...только ленивый не сказал , что он собран на коленке...бестолковыми российскими руками...завод молодой и т.п...а у знакомого в полном фарше немецкой ...даже не так...НЕМЕЦКОЙ сборки...чем он очень гордился...и как итог..за год 3 раза по гарантии... а я ни разу...УВЕРЕН на 100% важна не сборка..а прокладка между рулем и сиденьем...знакомый принципиально не обращал внимание на ямы и т.п...все ГОРДИЛСЯ НЕМЕЦКОЙ СБОРКОЙ...извини если я резко...не хотел обидеть..ИМХО..

цитата:

пенсионерско-скучная какая-то

а поясните что именно должно вызывать восторг?кнопачки лампачки?
вот это как

igor1307
Немецкая сборка сейчас уже не та что раньше. Но постепенное сближение качества сборки не означает, что сборка в Гондурасе и в Японии будет одинаковой

Mikos
не молодежно

цитата:

не молодежно

Очень тонкое понятие.
Для меня важны цена-качество. немцы (ну не считая непоняток с дсг) молодцы, но дорога. ГМ- в общем те еще хлопцы електрика и всякая другая мелочь( одно оплавление афл чего стоит), французов не щадят усе п...хо, хотя тут многие были дико удивлены что супир дизельто форда не такой уж и фордовский , япономамы уже не те что ли.
Единственнео что выбору мешает это желание взять авто с автоматом. На ручке и цены поприятнее и вообщем то ремонт не сильно дорог.

Mikos
ручка не для москвы

Шкода Октавия - автомобиль для жизни, Форд 3 - для понта. ИМХО.

Ararat55555:

Шкода Октавия - автомобиль для жизни, Форд 3 - для понта. ИМХО.

В чём понт?

Киа Оптима 2011 цена
В США за базовую комплектацию цена Киа Оптима 2011 составляет 22 100 долларов, средняя версия уже обходится в 23 500 долларов, а SX на полном фуле будет стоить 28 000 долларов.

О КАК, у Янки она за 850 тыс. на полном фарше!!!, ждем у нас полный фарш за 900))) как вариант я бы тоже купил 2.0 турбо, чтоб пулять))) Внешне очень нравится эта Кия, двигло вообще жара (чипануть еще). Короче ждем...

а лансера 10го чего в конкуренты не рассматриваете?

St4riC
Уже рассматривали) не прошел фейс-контроль)))

CTPOHr
850 + НДС (18%) + пошлина + доставка

F ffcffc12:

CTPOHr 850 + НДС (18%) + пошлина + доставка

Пора в Америку переезжать, там при их зарплате, покупать всякие Оптимы можно хоть раз в 3 месяца...если бы она у нас 850 на полном фарше стоила, я бы не задумываясь побежал заказывать...

кст лансер 1.8 с вариатором бодрый, я думаю быстрее 1.6 пш поедет...

а 1.8 на палке 2.0 литровому, двигатели эластичные)

не знаю..мне кажется, что единственный плюс (для кого-то) лансера в том, что пацаны на районе оценят.
внутри он дубовый.

S SE2008:

Октавия мне вообще не нравиться , пенсионерско-скучная какая-то

Так и скажите прямо: дороговато.

zloyfokusnik
Да во всем: начиная от кинетического дизайна и заканчивая футуристично отделанным салоном, разве не так???, просто практичности и качества, в нем на порядок ниже... я сам ждал его с 17 сентября, в последний момент понял не моё, отказался, выбор - Октавия. Все на своем месте: Высокий дорожный просвет, Багажник, Класс Евро-4(Аи-92, 95), как там говорят - незадушен, ТО - цены не загибают +как и у Форда через 15000км, Цена на автомобиль в наличии, для меня оказалась ниже на 50000р., а т.к. он кредитный я смог сам, безо всяких разногласий оформить КАСКО: а/м- 715000р., страховка- 26000р., в салоне Форд минимум что было предложено 48000р. - это только приоритетные критерии, а есть еще куча всяческих мелочей, ну например: может замечали шнурочек в Форде, который тянется от потолочной области в передней части и является электопроводкой внутрисалонного зеркала и обогрева лобового стекла + потолок там обрезан, так скажем, не культурно , картина не очень, правда???, в Октавии такого нет, лючек бензобака в отличии от Форда блокируется, место для посадки задних пассажиров предостаточно, оббивка сидений, скорее цветовая гамма и качество покроя меня более удовлетворили, чем в 3м Фокусе, да, еще, и подлокотник регулируется и т.д. Ничего против Фокуса не имею...
P.S. Разница? Разница - есть! ИМХО.

внутри да

Ararat55555
дак понты тут не причём.
просто кому-то чуть важнее ин/экстерьер.
кому-то двигатель.
кому-то...
октаха хорошая машина, но мне не нравится её внешний вид и внутреннее убранство, поэтому я её не рассматривал.

Машина как машина, ничего пенсионерского в упор не вижу.
Я ещё 3 года назад когда её увидел, подумал про себя, что надо брать такую машину, только вот Тур не нравился спереди, а эта - очень симпатичная. Но о вкусах не спорят. Не может всем нравиться. Кому-то - да, кому-то - нет. Кто-то облизывается и подумывает о том, чтобы продать свою машину и купить себе этого монстрика.

zloyfokusnik
В Ланцере очень просторный салон. Тут многие ругают ФФ3 за тесный салон, это чуть ли не главная фишка в авто, сесть за водительским сидением(сам за собой) И почему то Ланцер не приводят в конкуренты если им так нравится сидеть за собой.
Значит у фокуса не самый плохой салон, если в конкуренты сразу приводят кроссоверы и седаны Д класса.

Аналогично...такое ощущение что фокусы и астры покупают как раз старперы, чтобы чувствовать себя типа "молодежным"...Я вам так скажу, молодым вообще пофигу на чем гонять, лишь бы было...а в идеавле еще и пуляло.

цитата:

Значит у фокуса не самый плохой салон, если в конкуренты сразу приводят кроссоверы и седаны Д класса.

конкуренты достойные обрисовываются из-за не самой низкой цены.

CTPOHr
а пуляние от скольки секунд до 100 начинается?

F ffcffc12:

центральная консоль давящая - это точно

Для тебя точно, для меня нет, а я очень даже не маленький по всем параметрам ))).

F ffcffc12:

Пора сделать какую-то итоговую часть

Сделать то конечно можно, но в тоннах флуда эта часть просто утонет и уже через по дня её никто не сможет найти, так что бесполезно.

S St4riC:

а лансера 10го чего в конкуренты не рассматриваете?

Рассматриваем, но потихоньку стареет и по прежнему довольно дорог при том, что минусов там хватает.
Внешне мне лансер нравится, внутри тоже вроде неплохо, но да, он дубовый.

По поводу Октавии машина супер, но я заказл и жду ФФ3 2.0 титаник , ездил на том и на другом Шкода по шумке курит, управление Фокуса 5+ , Шкода 4, Динамика Октавии 5+ (1.8 DSG) Вопрос на долго ли ??? ))) Динамика ФФ3 4+ ( посмотрим что будет после мульки , прошивы и выпуска ))) Октавиус далеко не уедет 1000% качество отделки Шкода 5, Фокус 5- , Дизайн Фокус рулит , Шкода от предшественников ни чем не отличается кроме оптики ))) Смотрите боковые панели и рамки дверей и все сами поймете, дизайн реально устаревший , и не забывайте про обслуживание))) и про алюминевую переднею подвеску с кучей алюминиевых рычажков, тот еще конструктор))) Фокус по сотношению цена комплектация дешевле, доведите комплектацию Октавии до уровня Титаниума с ксеноном и вы сами поймете сравнивать их не нужно а очнее не возможно и запомните Шкода вроде бы и немец(Чешский) но далко не Фольксваген !!! ни кого не хотел обидеть просто написал что почувствовал от реального общения с машинами, жду опровержений и вступлю в обоснованную дискуссию . Всем Привет!!!