Стуки, скрипы, скрежет, шум в подвеске

I Ivanzhurin:

А есть еще какие либо стуки?

нет

zav2384
У меня еще глухое погрымывание на низкой скорости, и щелчки при торможении. Уже половину подвески передней перетряхнул.

Возможно сайленты подрамника

evgenii7788
Заменены. Как мне сказал друг это может быть шрус, то место где он вставляется в ступицу, необходимо подтянуть болт, либо заменить, либо 2 зубца сделать герметиком каким то. Он себе делалэту проблему, в воскресенье попробую подтянуть

Ivanzhurin
наружный шрус болтом крепиться на ФФ2, у нас не так.

Тоже поставил колодки федорро и началось и стуки и завывания при езде назад хотя и смазывал и чистил жду пока сотрутся...

FICUS 1
гайка там какая то есть.

Всем привет. Нитак давно появились звуки при движении задним ходом и притормаживанием идёт скрип разных тонов, утром такого нет появляется после движения. Ещё есть звуки типа брррр при повороте руля на месте. Фокус 3 2011Г. Может кто знает наверняка ато приедиш на сервис там начнут всё методом тыка менять.

При движении накатом откуда-то снизу доносится трущийся звук. Звук очень похож на то когда в подшипнике высыхает смазка и во время вращения слышно характерное трение. Во время дождя после езды по лужам пропадает, высыхает - снова появляется. Осмотрели всю подвеску в двух сервисах, все ок.
В одном из сервисов думают на подшипник муфты кондиционера, полагая, что в нем произошел износ резиновых вставок и под такой нагрузкой (торможение двигателем или накат на холостом ходу) шкив обо что-то трется, а вода в дождь является той самой смазкой которая смягчает трение. Я заметил также, что раньше, когда машина была совсем новой, при таком движении обороты двигателя никогда не падали до холостых, а всегда держались около 1000, а сейчас падают.
Кондей, кстати закончился этой осенью на 80 000 км и вначале зимы появилась такая ситуация.
Подскажите кто сталкивался с таким случаем, насколько это может быть связано с муфтой и что делать?

A andreyskl:

При движении накатом откуда-то снизу доносится трущийся звук. Звук очень похож на то когда в подшипнике высыхает смазка и во время вращения слышно характерное трение. Во время дождя после езды по лужам пропадает, высыхает - снова появляется. Осмотрели всю подвеску в двух сервисах, все ок. В одном из сервисов думают на подшипник муфты кондиционера, полагая, что в нем произошел износ резиновых вставок и под такой нагрузкой (торможение двигателем или накат на холостом ходу) шкив обо что-то трется, а вода в дождь является той самой смазкой которая смягчает трение. Я заметил также, что раньше, когда машина была совсем новой, при таком движении обороты двигателя никогда не падали до холостых, а всегда держались около 1000, а сейчас падают. Кондей, кстати закончился этой осенью на 80 000 км и вначале зимы появилась такая ситуация. Подскажите кто сталкивался с таким случаем, насколько это может быть связано с муфтой и что делать?

Могу только посоветовать обратить внимание на состояние покрышек.90 процентов странных звуков исходит от них.В том году сам прошел через это.Замордовал несколько автосервисов,включая официалов.Купил новую резину и все ок.

olan77
Исключено, покрышки новые, давление, балансировка все в норме, шум присутствует как на зимних так и на летних.

Добрый день! Может кто сталкивался с такой проблемой: есть стук слева на "холодную" подвеску, если так можно сказать, при движении по мелким неровностям (брусчатка)со скоростью 10-20 км/ч, слышен глухой стук в такт движению, но проехав расстояние более 500 метров проходит, иногда при проезде ям (проваливается левое колесо) раздается однократный глухой стук, будто даже в нижней части кузова отдает.
Смотрели мастера ничего толком не увидели и не нащупали, стойки стаба новые, пробег на них 5 тык (TRW JTS536), старые стучали, на сегодня пробег 107 000 км, все остальное в подвеске родное. проводил диагностику ходовой на станции ГТО, к подвеске вопросов нет, только левая шаровая, якобы, едва заметный люфт (рычаг алюминий), но сказали его еще невозможно почувствовать при движении (у всех жопомер разный конечно). амортизаторы и рулевые тяги этот стенд не способен испытать. Аморт сухой, может ли он стучать на холодную? раскачку гасит сразу.

MiXon
Если стойка стаба стучит, то есть люфт, а его точно почувствуешь взявшись одной рукой за шарнир и стабилизатор одновременно, а помощник будет качать машину из стороны в сторону.

FICUS 1
Спасибо, но стойки стаба новые, люфта в них нет.

Привет. Решил попробовать новый домкрат, поднял передний левую часть, прокрутил колесо и услышал такой звук как на видео. Визуально исключил попадание камешков/веточек и тд.
Может кто знает нормально ли это ? Спасибо.

Здравствуйте. При движении задним ходом внатяг прявился скрежет. Когда еду по ровной поверхности равномерно, то скрежета нет, нажму на газ сильнее - появляется. На нейтрали тоже тихо. При движении вперед тоже тихо. Грешу на подвесной подшипник, может кто-то сталкивался с такой проблемой?

Всем привет. ФФ3, 2012, 2.0 PS, при скоростях с 120 до 200 появляется неприятная вибрация на рулевом колесе (как при неправильной балансировке), с балансом все ок. Год назад менялись передние пружины и сайленты в круг, +передние колодки с торм.дисками. Не припомню что бы было что то подобное на летней резине и вообще раньше. Заметил на зимней после потепления. Может сталкивался кто с таким или кто что подскажет, в каком направлении искать?

Evening-SuN
Мне один диск правили 2 раза. После первого раза была такая же вибрация от 140 до 200 км/ч. Сейчас вроде нормально стало. Диски у вас точно ровные?

DocTyn3akpbIT
По осени делал балансировку перед сменой резины, балансировались хорошо, грузов было мало и из четырех колес на перед ставились с минимальным количеством (более ровные).

Evening-SuN
Да балансировка и у меня была нормальная, а диск был кривой. Попал в яму на скорости больше 100, разорвал резину и диск погнул. После первой правки все равно немного било, до 140 не чувствовалось. А балансировка вроде от 80 до 120 может отдавать в руль

DocTyn3akpbIT
Безусловно, но ямы не ловил, езду быстро но аккуратно, 80...120 это балансировка 200%, у меня же от 120 и далее, в этом и непонятки.

Evening-SuN
Ну просто как вариант, проверить диски. У меня правленный диск был сзади справа и отдавало в руль от 140 до 200. На 210 уже не чувствовалось.
Есть ещё корса, на ней летом по даче ездят, дороги-сплошные ямы. Когда сел за руль и разогнал больше 140, щеки тряслись)) там 2 диска правленные были)

Всем добрый день. СТук с правой стороны при проезде ям. Ощущение, что опорный подшипник. Удар глухой,как будто стойка пустая, но она целая, без подтеков. 1,5 экобуст, пробег 55000 по не самым хорошим дорогам. Где еще искать?

alik88
Опорник не может стучать! Он зажат между пружиной и опорой!

Тогда стойка? СТук именно при проезде неровностей и именно справа.

alik88
Либо аморт,либо стойка стаба

Серый:

Либо аморт,либо стойка стаба

Стойки стаба дергали на подъемнике-тишина. Значит все таки амортизатор...

alik88:

Всем добрый день. СТук с правой стороны при проезде ям. Ощущение, что опорный подшипник. Удар глухой,как будто стойка пустая, но она целая, без подтеков. 1,5 экобуст, пробег 55000 по не самым хорошим дорогам. Где еще искать?

Опорники и опорные подшипники могут стучать и еще как! Прочитайте мой пост: https://www.drive2.ru/l/536314560190088405/

bol185
Это опора,а не опорный подшипник!

Серый:

Это опора,а не опорный подшипник!

И опора и опорный подшипник, без смазки, могут стучать!))