Автомат Power Shift (часть 1)

Не знаю обсуждалась ли подобная тема,но сталкнулся я вчера с такой проблемой,ничево не предвищало беды,как всегда завёлся.поехал и тут заметил что коробка переклюбается с рывками,через 2км стартую я со светофора,и при переключении с 1 передачи на вторую проподают все передачи,причом задняя тоже,короче машина как на нейтральной стала,остановился попробовал,ничего не получилось,заглушил двигатель,завёл опять,вроде всё норм.. Начинаю ехать иашину дёргает,появилась ошибка "чек энжин",так же после первой передачи переключения на вторую не последовало,пропали передачи,кроме задней,загорелось масло в двигателе. Проверил уровень масло,всё в норме,опять завёл машину чек горит,масло уже не показывает,значит всё норм,опять поехал,всё повторяется занова,пропадают передачи.Короче кое как на 1 передаче доехал домой.
С утра договорился с ОД, думал вызывать эвакуатор, т.к. ехать 17км,решил попробовать проехать и выяснилось что вроде норм,передачи переключаются,вот только что в набор передач,что при торможении,переключаются с рывками... Короче хз что будет,машину пока оставил на сервисе отпишу что скажут. =(

а где заливная горловина на коробке??? И какое масло доливать?

... каждые 20 страниц темы одно и тоже. Синусоида какая-то.

Подскажите пожалуйста, есть ли прошивка на автомат(лень на англ. переходить). Был в Рольф Химках, спросил у менеджера- говорит, что нет и ни чего не слышал об этом, а друг сейчас позвонил и сказал, что менеджер( где не спросил) говорит, что есть уже.

Если эта тема обсуждалась,может кто сылочкой где именно я почитаю,а то 90 страниц перечитывать в поиске этой темы я месяц буду Буду очень благодарен..

A asp422:

а где заливная горловина на коробке??? И какое масло доливать?

Присоединяюсь к вопросу!!! Если кто то владеет такой информацией - поделитесь!!!

I isa055:

есть ли прошивка на автомат

забыл, как сказали в рольф химках, кому "перепрошивали" просто делали тупо сброс.

В продолжение своего рассказа: позвонил мне щас мастер и сказал что потёк задний сальник коленвала... из-за этого всё сцепление в масле... будут менять,заберу мою ласточку только в четверг =(

Anarch1st
Какой пробег имеет машина.

10к новенькая ещё... я уже кислородный дачик менял по гарантии у меня с подержаным фордом таких проблем небыло,а этот всё таки с салона.

R remonta:

puma-spb Что говорят гарантийщики? Какие симптомы?

симптомы отсутствуют я так понял, просто подшипник сам за себя решил дай как я развалюсь, и развалился

А что будет если машину заглушить в режиме D и на тормозе, а потом также выжав тормоз завести в D ?

S Song:

А что будет если машину заглушить в режиме D

Я не смог :-) Ключ не повернулся

А если кнопка? Типо не подействует?

Подействует, ток орать будет !

Заглушить машину можно в любом положении селектора. Во всех, кроме паркинга, замок не отдаст ключ и завестись не позволит

цитата:

А что будет если машину заглушить в режиме D и на тормозе, а потом также выжав тормоз завести в D ?

Бывало пару раз, ничего особенного, компьютер пишет о необходимости перевода селектора в парковочное положение

моя ипопея с заменой по гарантии коробки PS решилась, итого результат:

авто: FF3 PS 2.0
пробег: 59000
город: Санкт-Петербург
дилер: Аларм-Моторс Юго-Запад
приехал на эвакуаторе: 19.01.2013
развалился подшипник в коробке, повредил оба диска сцепления и сервопривод. Замена коробки в сборе по гарантии, ехала из Германии, забрал готовую машину 07.02.2013. Итого 19 дней ожидания.

puma-spb
история, конечно, малоприятиная, но есть свои плюсы. Пробег уже 60 тык, а коробка со сцеплениями новенькая ))

puma-spb
И о чём это говорит - коробка ПШ недоработанная, бросили её сырую на голову клиентов.

aleks-3664,

Это говорит о том, что кому то не повезло. А любой сложный механизм не гарант надежности. Хотите надежность - берите тойоту, там все древнее и надежное (хотя отзывы авто у них не редкость).

Лакосте
Может вы и правы, можно выбирать. Но хотелось бы заплатив за ту или иную вещь получить на выходе качество этой вещи. Не важно повезет или нет.

aleks-3664, согласен. Но лично мне авто нравится, несмотря на косяки, что у меня были и есть (сверчки, дверь багажника криво установленная, полетевший ГУР и его бачок, дергания в коробке по теплу и теперь уже непонятный провал при переключении с 4 на 5). Продавать пока не хочу. Отъезжу до конца гарантии, а там в любом случае сливать надо будет ее.

P.S. Кто то минусит не по детски.

Лакосте
НУ вот и я так. У меня ФФ-2, несмотря на все косяки третьего, заказал ФФ-3 2.0 л. автомат. Посмотрим, что из этого выйдет.

Вот кстати, откуда такая фокусо-зависимость у наших людей ?? )) у меня у самого было два вторых фокуса, по очереди, потом третий купил.

2,0 ПШ пробег 3,5т.км. Несколько дней как стал замечать, что с первой на вторую и назад стала дергаться машина, не резко, но неприятно. До этого все было нормально, ну разве что "банки" были пару раз. Связываю это с тем, что накануне пару-тройку раз пришлось побуксовать конкретно в сугробах (кстати посмотрел на своем примере как работает антибукс. По началу не понял что за удары в районе движка, потом по лампочке понял что эта хрень включается), да откатился пару раз назад на D когда заезжал в гараж (там с...ка замерзло все и заезд крутой и неудобный и думаешь как-бы днищем на цепануть и при этом заехать по льду). Думаю, ну вот...настал час Х... От этого, или не от этого, но появились вышеописанные рывки. Проверил уровень масла-вроде не сильно ушло. Видно надо еще посмотреть не течет ли сальник.

s_vlad, кстати дергания, как я заметил на морозах не появляются, а появляются когда теплеет (ближе к 0) и только на холодную. Летом само собою они есть пока коробка не прогреется.

вчера побуксовал в снегу и появились постукивания при медленном ходе

Адаптация помогла кому-нибудь? недавно сделал, вроде стало получше

Буксовал тут как то не по детски, значок ESP моргал, но ударов никаких не было, все тихо. 1,6 ПШ. И кстати двигатель не душился, бодро так крутился до 5 тысяч. Может что не так с антибуксом?