Автомат Power Shift (часть 1)

natali085202
будут звуки,нормально все.

natali085202
Я буксовал. Никаких звуков не слышал.

Насколько я понимаю, если при пробуксовке одно колесо буксует сильнее другого, то оно будет прихватываться тормозами, отсюда возможны специфические звуки.
Но они идут скорее не из коробки, а от тормозной системы.

ariv

Продолжаю

В один прекрасный момент рычаг ПП при переводе из Д в Р издал звук "гггккк" и писец - ни куда не двигается ваще. Отвез машину на эвакуаторе дилеру.
Продолжение следует

N natali085202:

Я извиняюсь, может и было уже такое обсуждение, я всё не читала, но хочу спросить: кто-нибудь застревал в снегу на автомате, и были ли какие либо звуки в коробке при пробуксовке?

Застревал. При забуксовке активно начинает работать ESP, тормозя то одно колесо то другой. Пришлось отключить, после чего нормально выехал.

цитата:

Застревал. При забуксовке активно начинает работать ESP, тормозя то одно колесо то другой. Пришлось отключить, после чего нормально выехал.

скорее всего антибукс, потому что на сколько я знаю esp в данной машине не отключается

ЕСП отключается точно, в бортовом компьютере есть такая функция. А вот звук правда был похож на тот, когда срабатывает АБС, но я испугалась, что эти звуки в коробке, как будто скорость вибивает.

цитата:

ЕСП отключается точно, в бортовом компьютере есть такая функция. А вот звук правда был похож на тот, когда срабатывает АБС, но я испугалась, что эти звуки в коробке, как будто скорость вибивает.

отключается апс (антибукс), а вот esp насколько я знаю не отключается. Если да, то подскажите как отключать его

natali085202, sergey_rus
Насколько я понимаю esp и aps работают по одному принципу (притормаживая одно из колес и передавая, тем самым, некоторый момент на другое колесо). Поэтому, видимо стоит говорить об изменении алгоритма работы этих систем а не о возможности отключения одной из них. ИМХО. Поправьте если не так.

ЕСП - система курсовой устойчивости и динамической стабилизации, глушит двигатель, тормозит внешнее переднее колесо в случае заноса.
АПС - АнтиПробуксовочнаяСистема, притормаживает буксующее колесо.
АБС - АнтиБлокировочнаяСистема, отпускает тормоз заблокировавшегося колеса.

sergey_rus
Кнопка отключения ЕСП от ST на ФФ3 (сообщение #12896959)

АНДРЕЙ1973
Так мы здесь обсуждаем отключение ESP на обычном ФФ3

sergey_rus
читать умеете? все давно отключается.

вопрос вообще был за звуки в коробке))), а машина у меня выезжает нормально не отключая и не подключая ничего)))

просто эти же функции есть у меня на хонде цивик, но звуков я никаких не слышала, может из-за ПШ разница

Всем привет! Авто 1.6 PS.
На днях проходил ТО1 почти всё норм, только выяснилось, что течёт масло между двигателем и коробкой. Дилер говорит, это на каждой второй машине наблюдается и что бы выяснить причину течи, нужно снимать коробку. Соответственно надо оставлять у него авто, минимум на неделю, максимум на месяц. Пока что нету такой возможности. Думаю после НГ загнать к нему машину. Подскажите плз, была ли у кого нибудь такая проблема? На сколько она может быть опасной? И чем может быть чревата?

Nilsonchik
Вроди бы здесь про это Течь сальника привода

Nilsonchik
У меня была. На ТО1 тупо протерли и сказали приехать через 1000км. Приехал ничего не течет, ну и типа -гуляй. Ваш ОД хоть проявляет озабоченность разобраться в причине течи, а моему пофигу.

O Onji7:

Насколько я понимаю esp и aps работают по одному принципу (притормаживая одно из колес и передавая, тем самым, некоторый момент на другое колесо). Поэтому, видимо стоит говорить об изменении алгоритма работы этих систем а не о возможности отключения одной из них. ИМХО. Поправьте если не так.

Как несложно догадаться, притормаживая заднее колесо на ФФ3 невозможно передать момент ни на какое другое.

АПС притормаживает одно из ведущих (то есть в нашем случае передних) колёс с целью предотвращения пробуксовки, а также может уменьшать тягу на двигателе, чаще всего работает на невысоких скоростях (ну или на скользком покрытии).

ESP притормаживает какие-то колёса из всех 4ёх с целью сохранения стабильности движения автомобиля, на низких скоростях практически не работает, при буксовании в снегу - тоже (ибо тут сохранять и нечего - автомобиль и так _стабильно_ стоит)

Так что нечего особо менять в алгоритмах работы. При "буксовании" в снегу работает именно АПС и для выезда её проще всего отключить. Очень умная система могла бы сообразить сама, но обычно этот "очень умный ум" вылезет боком в каком-нибудь другом случае.

N natali085202:

вопрос вообще был за звуки в коробке)))

Вы их (звуки) напойте или распишите по нотам и музыканты попробуют понять что же это за звуки? Лично я затрудняюсь в текстовом форуме оценить какие-то звуки в коробке.

Здравствуйте! У меня мондео 2,0 200 л.с. power shift, периодически загорается сообщение "огранич. функц. коробки передач". У кого-нибудь было такое и как это исправить?

N Nilsonchik:

Всем привет! Авто 1.6 PS. На днях проходил ТО1 почти всё норм, только выяснилось, что течёт масло между двигателем и коробкой. Дилер говорит, это на каждой второй машине наблюдается и что бы выяснить причину течи, нужно снимать коробку. Соответственно надо оставлять у него авто, минимум на неделю, максимум на месяц. Пока что нету такой возможности. Думаю после НГ загнать к нему машину. Подскажите плз, была ли у кого нибудь такая проблема? На сколько она может быть опасной? И чем может быть чревата?

Тут много об этом писали. Конкретно у меня было так: отдал машину 7 ноября, забрал 15 декабря. Заменили сцепление и прокладку первичного вала.

j-frost

ужас какой блииииин как же не хочется по морозам пешком ходить а сделали хоть нормально? как сейчас машина себя ведёт?

цитата:

отдал машину 7 ноября, забрал 15 декабря.

Т.к. автомобиль ноходился в ремонте более 30 дней за один год, можете смело требовать заменить его на новый или поменять на деньги!

цитата:

Помогите советом, Случалось у кого-нибудь с утра после морозной ночи(-10. -15) рычаг переключения передач не двинуть вообще - как примерз? Погреешь мин 5 и с огромным усилием переключаешь из Р в D. Машина дизель - коробас с мокрым сцеплением.

цитата:

ariv Продолжаю В один прекрасный момент рычаг ПП при переводе из Д в Р издал звук "гггккк" и писец - ни куда не двигается ваще. Отвез машину на эвакуаторе дилеру. Продолжение следует

Продолжение

Проведенная диагностика выявила неисправность тросика ПП - будут менять по гарантии. Ждать 3 недели. В дополнение к этому поменяли аккумулятор. Также сразу предложили подменный автомобиль - видимо возьму.
Эх, я думал успеют починить до нового года.
По результату замены отпишусь.
Всем удачи на дороге и с Наступающим Новым Годом!!!

N Nilsonchik:

j-frost ужас какой  блииииин как же не хочется по морозам пешком ходить   а сделали хоть нормально? как сейчас машина себя ведёт?

Когда подтекало масло машина дергалась и вибрировала при разгонах, уходило масло. Сейчас этого нет. Появилась другая проблема. При повороте руля влево слышатся 2 щелчка, вправо 1. Что это может быть? Это и есть эта рейка?

SadTiger:

цитата: отдал машину 7 ноября, забрал 15 декабря. Т.к. автомобиль ноходился в ремонте более 30 дней за один год, можете смело требовать заменить его на новый или поменять на деньги!

Можно подробнее? В течении календарного года или гарантийного? Ссылку на статью, если можно.

J j-frost:

N Nilsonchik: j-frost ужас какой  блииииин как же не хочется по морозам пешком ходить   а сделали хоть нормально? как сейчас машина себя ведёт? Когда подтекало масло машина дергалась и вибрировала при разгонах, уходило масло. Сейчас этого нет. Появилась другая проблема. При повороте руля влево слышатся 2 щелчка, вправо 1. Что это может быть? Это и есть эта рейка?

Такие же щелчки, правда у меня механика.

j-frost
Насколько я знаю, в течение календарного года. Ссылок у меня накаких нет, я идею подкинул, открывай ззпп и ищи нужную статью.

Всем привет,

Первая машина на автомате. Вопрос, как определить, на какой передаче в данный момент движешься???
ФФ3, Титаниум, АКПП, 2 литра.