Стук в рулевой рейке

Виталик MOSCOW
Надо посмотреть соберется ли народ и в течении какого времени он соберется. В принципе можно запланировать в двадцатых числах в любой будний день, скажем на 24. За две недели народ то может наверное заранее подготовиться.

Всем братьям привет по несчастью...
2,0 ПШ.,пробег 3700, вроде не стучала,но вот вчера поехал на рыбылку по дороге с гравийкой и небольшими ямами, скрость движения 10-30 км/ч.-такое впечатление что вместо рейки рулевой у меня-банка с гвоздями,гремит так,что не только я за рулём эти "отдачи в руль" чувствую СЛЫШУ",но и друзья которые в машине сидели начали спрашивать что за звук такой???
Я в шоке, мало того что этот их хвалёный "инновационный паувершифт"-тупит и скрипит, так и ещё рулевая на новой машине уже стучит...
В общем мысли уже такие посещают-скинуть эту машину, 800 рублей за кучу проблем, на своём старом Федьке 9 года 2,0 авт.,откатал почти 70 тысяч и никаких проблем, а тут поменял его в трейд и за 3 месяца уже просто накатило...
Обидно блин...

У меня кажись тоже постукивает мой с ГУР. Причем при езде прямо, или с повернутым налево рулем, никакого стука. Стоит повернуть руль направо, и проехаться по неровности, иногда довольно отчетливо слышен стук..тук..и тишина..не барабанит, а именно так изредка..стукнуло, и тихо. Если болтать туда сюда руль на заглушенной машине, слышны очень громкие постукивания. Рулевая? Мне недавно меняли опорный подшипник правый, так вот до его замены небыло таких стуков при езде. Только на заглушенной стоячей машине при болтании руля так же было. Прям с новья это постукивание при болтании рулем на заглушенной.

А кто нить ремонтировал вообще эту рейку! Ведь наверняка есть кулибины, которые могут вылечить проблему! Я вот читал в нете, что в Туле в сервисе одном сделали рейку. ссылка http://omega-tula.ru/index.php/component/conten...i-2012-. Блин хоть в Тулу едь!

AntonS96
Да хоть поиском по теме поищите,ремонтировали и не раз уже У кого то живёт у кого то и после ремонта стучит Так же имеется несколько мест где может стучать,а тульские мастера только призрачное описалово дают

Серый:

AntonS96 Да хоть поиском по теме поищите,ремонтировали и не раз уже У кого то живёт у кого то и после ремонта стучит Так же имеется несколько мест где может стучать,а тульские мастера только призрачное описалово дают

А ФМК призрачную МРР

A abbjasov:

У меня кажись тоже постукивает мой с ГУР. Причем при езде прямо, или с повернутым налево рулем, никакого стука. Стоит повернуть руль направо, и проехаться по неровности, иногда довольно отчетливо слышен стук..тук..и тишина..не барабанит, а именно так изредка..стукнуло, и тихо. Если болтать туда сюда руль на заглушенной машине, слышны очень громкие постукивания. Рулевая? Мне недавно меняли опорный подшипник правый, так вот до его замены небыло таких стуков при езде. Только на заглушенной стоячей машине при болтании руля так же было. Прям с новья это постукивание при болтании рулем на заглушенной.

у меня и по прямой стучит, а в правом повороте воще жуть. Видео выкладывал.

Сегодня был на ТО1. Заявил заодно о проблеме с рейкой (второй). Мастер на приемке сразу отбрил. Не стал я ему говорить что уже один раз менял ( у другого дилера).. Но у меня знакомый из высшего технического руководства сказал позже, что Форд запретил замену реек! Очень много обращений.( Видимо все читают ветку о рейках). Не знаю что и думать. Сказали что возможен отзыв. ( не верю)! Так что вот так.

Да можно её сделать сто пудов! Мне один кореш- спец по рейкам говорил. Он причем знает проблему эту у новых фокусов! Там только надо поколхозить нема! Типа какую то фтулку надо у токаря вытачить, причём из спец материала, который только на космических заводах надо заказать(благо друг там работает) и запресовать на спец оборудовании (у кореша- есть!). Я просто не разбираюсь в этом, он там всю эту технологию работы нашей косячной рейки описывал и причину стука тоже! Через две недели к нему поеду.

AntonS96:

Да можно её сделать сто пудов! Мне один кореш- спец по рейкам говорил. Он причем знает проблему эту у новых фокусов! Там только надо поколхозить нема! Типа какую то фтулку надо у токаря вытачить, причём из спец материала, который только на космических заводах надо заказать(благо друг там работает) и запресовать на спец оборудовании (у кореша- есть!). Я просто не разбираюсь в этом, он там всю эту технологию работы нашей косячной рейки описывал и причину стука тоже! Через две недели к нему поеду.

Мы тоже хотим!

AntonS96
Почитайте тут одному два раза делали и без толку ну и не думаю что одна втулка решает разом все три варианта возникновения стука

AntonS96
Сделать можно что угодно Но, перебирать надо всю рейку полностью (как писал выше Серый), а не только точить капролоновые втулки на рулевые тяги (а то выточил одно, а гремит другое - снять рейку, это не колесо открутить). На это надо вторую рейку (чтобы ее спокойно дербанить, снимать размеры и делать выточки), иметь под рукой токаря (опять же толкового), ну и естественно место, время, оборудование, чтобы эту рейку снять\поставить\сделать сход развал. Вот во все это и упирается. Потом опять же нужно за всем этим делом смотреть, как будет рейка себя вести в эксплуатации.

Серый:

AntonS96 Почитайте тут одному два раза делали и без толку ну и не думаю что одна втулка решает разом все три варианта возникновения стука

При замене втулок неизбежно последует регулировка зазора , так что два варианта возникновения стука в этом процессе охвачено будет , ну зазор в районе выхода рулевого вала , это очень редкое явление , так что при замене втулок можно избавить 99 % реек , но только при грамотном подходе , то беш не кривыми руками и хорошими материалами , и не обязательно для космического производства , как написал человек выше .

alex23

могу помочь с заменой авто документально, если хочешь заменить авто, то к дилеру повторно ехать не стоит...

Yudzhin

все можно сделать намного интереснее, обязать забрать все проданные автомобили имеющие дефект в виде стуков в рулевой. в данном случае действительно необходима большая толпа клиентов форд, все это реально...отзовитесь кому интересно.

цель: обменять либо вернуть автомобиль + возмещение морального вреда + компенсация всех затрат понесенных собственником при эксплуатации автомобиля (каски осаго то).

Но ведь замена тачки одно, но не факт, что у новой рейка не будет бреньчать... Приехал к ОД. Проехали на новой тестовой Куге, тоже самое. Говорят, пока катались по ровненькому асфальту всё тихо, стояло свернуть на гравиечку...и вот оно знакомое звучание!

Dimon102
я считаю - пускай меняют до посинения, рейки, машины, чтоб форд наконец уже понял, что выгодней будет реально устранить косяк.

Как эта рейка стучит-то? Я ни чего не слышу (фокус 3, 2.0, пш, 33000км пробег) Смотрел видео, но ничего не слышал.

aleksandr.sp
Повезло

Походу к нам присоединяться с соседней ветки Кугаводы, вроде бы у них похожая ситуация Ford Kuga-2: Стук в ходовой/подвеске
Тема набирает обороты!!! Что то форд совсем перестал следить за качеством изготовления своей продукции!!!

если уж и у куги стучит, значит полюбому никакой МРР нет и не было и не будет в ближайшее время.

А кто-нибудь судился уже по этому поводу?

Сегодня купил фф3 титаниум 13г.в.. При резких поворотах руля на холостом ходу, на месте, отчётливо чувствуется стук. Проверил на трёх близ стоящих фф3 аналогичной комплектации, тоже самое! Вот теперь думаю-это норма или я ошибся в выборе машины?

Dimon102:

А кто-нибудь судился уже по этому поводу?

владельцы первых 3х фокусов в саратове судились, через суд им меняли рейки, еще до мрр.

Varkolak
А машины кто нибудь возвращал?

Dimon102
Может перестать задавать вопросы и почитать тему и использовать поиск по теме,тут информации уже не мало

Varkolak

цитата:

через суд им меняли рейки, еще до мрр.

тут на самом деле ситуёвина интересная, если люди жаловались на стук рейки и рейки поменяли по гарантии , но с помощью суда , это прецедент. Значит всё же стук это дефект, тогда все у кого стучит имеют основания менять рейки по гарантии , причем если после замены стук вновь появляется это уже называется существенный дефект, и уже вправе менять всю машины или возвращать деньги

Andrew_Savkin
Не понял вопроса???

все можно сделать намного интереснее, обязать забрать все проданные автомобили имеющие дефект в виде стуков в рулевой. в данном случае действительно необходима большая толпа клиентов форд, все это реально...отзовитесь кому интересно. Вот мне очень интересно