Genri-Ford

Yudzhin

все можно сделать намного интереснее, обязать забрать все проданные автомобили имеющие дефект в виде стуков в рулевой. в данном случае действительно необходима большая толпа клиентов форд, все это реально...отзовитесь кому интересно.

цель: обменять либо вернуть автомобиль + возмещение морального вреда + компенсация всех затрат понесенных собственником при эксплуатации автомобиля (каски осаго то).

alex23

могу помочь с заменой авто документально, если хочешь заменить авто, то к дилеру повторно ехать не стоит...

Собственно звук который всех беспокоит. Незабываем ставить лайки)
https://www.youtube.com/watch?v=9pl5J3LjuoM

Genri-Ford
В рулевом валу вибрация возникает, от обратно приложенной силы, которая создается в момент колебания подвески автомобиля при движении по неровной дороге! В общем, остатки знаний по СУПРОМАТУ из университета) можно нарисовать эпюру)

Звукозапись, сегодня вечером, в сети не появится! по техническим сложностям! Надеюсь завтра удастся их преодолеть)

fenixlz
Я присутствовал при всем процессе! Он следующий: приемщик прокатился со мной, более или менее удалось продемонстрировать то на что жалуюсь. Загнали повесили датчики, еще раз тоже самое, в процессе велась звукозапись! Потом они подключили к автомобиль компьютер и что то делали, как пояснили регистрировали обращение, к этому обращению прилепили запись звука, и что то еще, как пояснили карту диагностики рейки! Потом звонили по телефону, и что то кому то отправляли по мылу! Далее получив ответ опять подключили компьютер, и начали менять рулевую) потом развал, потом тест драйв, оформление документов, и все... Я еду и наслаждаюсь) при всей муторности процесса, сделали все быстро, думаю если бы я не доставал вопросами, уехал бы раньше) так что звони дилеру, может письмо до Форда не дошло, либо на звукозаписи стука не слышно!

YZER
Darkblood

Вечером, сейчас нет доступа к ресурсу.

terkum

нужно как то его здесь разместить... пока не придумал как...(

IURIK
На мой взгляд немного безполезный вариант, я думаю что сама вибрация от дороги, передается на кузов через рулевой вал - через тяги - к наконечникам - от наконечников к поворотному кулаку и далее в подвеску и кузов автомобиля... от самого корпуса врятли стук на подрамник передается, тем более в местак кремпления EPAS к подрамнику резиновые демпферы имеются) и уже не спасают от стука)

Помогло, не стучит... хотя все таки, поездить побольше нужно.

Вчеры был на замене EPAS у дилера в Ульяновске, все примерно так же как и у остальных: приехал записали стук через микрофон, согласовали (мне даже записанный стук на флешку скинули, хорошие ребята там работают). Заменили EPAS на новый, сказали что с рестайлингом от дилера, в чем заключается ресталинг, секрет фирмы ( Внешне EPAS лишь обклеян шумкой (фото разрешили сделать в процессе установки). Результат на лицо, стука нет.

Как прекрипить звукозапись стука к сообщению??(