Стук в рулевой рейке

Defender88
Вопрос думаю ещё в качестве материалов,насколько хватит регулировки не получится так,что через пару месяцев опять подтягивать

Defender88
Мне объяснили так: с правой стороны рейки где стоит электро мотор там нет опорной втулки эту роль выполняет шариковый подшипник а вот с левой стороны есть втулка и есть регулировочный болт. Парни сказали попробуем отрегулировать, если получиться то разбирать не будем. В моем случае достаточно было её отрегулировать. Каждый случай думаю индивидуальный, кому то поможет регулировка а кому и нет.

Так же на ремонте стоял субару аутбек 10-го года с электоуселителем ему перебирали рейку.

Vanek27
почему на снятой рейке яснее сколько надо тянуть??? Удобно ли подобраться к месту регулировки на неснятой рейке? И как вы определяли сколько надо подтягивать?

Чувствую, что ответ найден наконец-то!

Всем Привет! Сегодня был у ребят в сервисе на счёт стуков, так вот они всё проверили, мне показали сначала на подъёмнике, по том на яме и показали что у меня стук идет в рулевой тяге, а именно где шарик, потом немного надавили на тягу и стук пропал и вывод такой сказали покупай тягу и всё проблема решена.

alisamak1
Точно такую же? чтобы через Н-ое кол-во км ситуация повторилась?

ну не знаю поменять надо и тогда увидим что и как.

какой код на рулевую тягу кто знает

Был сегодня на независимой станции ,всю машину протрусили на стенде,заметили что есть стук в рулевой, но сказали что с этой проблемой ни че не добьешся по гарантии.люфтов нет,все в пределах нормы,есть все распечатки на руках.предложили подтянуть рейку.вот теперь незнаю что делать.наверно буду подтягивать.

serezha31rus
после подтяжки рейка может еще быстрее умереть. и уже никакой гарантии не получите

dimcher
все может быть.если рейку подтянуть не снимая аккуратно может форд и не заметит.я сейчас смотрел сам где она подтягивается и чето не очень понял,там совсем не так как на втором фокусе где можно было ключем на 17 залезть,там посередине стоит заглушка резиновая вроде,и кольцо с тремя прорезями по краям.надо точно посмотреть что там крутить ,может под заглушкой ,под шестигранник болт.кто знает напишите как точно регулируется.

serezha31rus
Всё правильно, нужен спец ключ. Только там еще фиксатор резьбы залит может и не пойти гайка тогда придется греть феном.

Vanek27
крутить надо под заглушкой или эту с прорезями ,не знаешь?

Это и есть регулировочная гайка.

Неужели этим с ОФ сервиса так трудно поднять машину и немного подтянуть эту гайку ..конечно, проще сказать - это норма и катись отсюда.

Самое интересное где взять специальный ключ конторым подтягивать.?

serezha31rus
Делаешь шаблон и к токарю, в канторе куда ездил у них он был.

Vanek27
как понять сколько тянуть? У тебя руль не стал тяжелее крутиться после подтяжки? Ушли даже намёки на стук или всё же что-то осталось?

Corb
Руль не скажу что тяжелее стал крутиться, Я особо не тестировал но по рельсам едет глухо и руль шатаешь не слышу стука как был.

Corb
А сколько тянуть Я думаю мастер только скажет.

на тазу 2114 тыщ так на 50, когда стучало тока в путь, подниягивал где то на 240-270 градусов, т е даже не на полный оборот этого болта... там особо не страшно это делать ибо рейка стоит 10р новая короткая что то типо SS, да куча ремкомплектов есть.
Тут ХЗ на сколько тянуть надо?!... даю прогноз 10-60 градусов

serezha31rus:

Был сегодня на независимой станции ,всю машину протрусили на стенде,заметили что есть стук в рулевой, но сказали что с этой проблемой ни че не добьешся по гарантии.люфтов нет,все в пределах нормы,есть все распечатки на руках.предложили подтянуть рейку.вот теперь незнаю что делать.наверно буду подтягивать.

подскажи что за станция.

ser--68
эта станция называется макс кар ,это в белгороде.чтобы проверить рулевую подойдет любая официальная где компьютерный стенд ходовой,там машину поднимают на стенде и робот начинает крутить и трусить перед.они еще не подтягивали на 3 фокусе ,подтянуть мне друг предложил на станции на михайловском шоссе.пока остановились на этом, нет ключа чтобы подтянуть.

Ключ наверное что-то типа такого нужен. По рисунку гайки вроде подходит.

Vanek27
как считаешь, если у меня нет стуков, когда рулём маслаешь и нет люфтов в тягах, а только бряканье на кочках, то мне поможет подтяжка?

Defender88
Да, таким и тянули)

Corb
Думаю лучше не стоит если тяга на месте стоит.

Вот у меня ещё одна особенность, когда в кочку залетаю со стороны водителя раздаться какое то бульканье . Так было и на старой рейке и на новой и после подтяжки новой. Вообщем в фокусе много стукачей спрятано

Похоже что он.вот только где такой ключ взять,если бы рейка была снята можно было бы вытачить или даже что то самому придумать и дотянуть,а пока она стоит и туда хрен долезеш нужны размеры чтобы сделать ключ или знать где его заказать.

Друзья по несчастью, доброго времени суток!!!
У меня следующая проблема, не знаю что делать???
ФФ2, Испанец, 2007 года (до рестайл), 1,6, МКПП, пробег 153 000 км
Мои догадки, что стук в рейке???
ПРИЗНАКИ следующие:
- небольшой люфт и стук при резком вращении когда стоишь на месте с заглушенным двигателем,
- на скорости до 60 км/час при езде по неровностям слышен стук со стороны расположения рейки,
- при поворотах влево на низкой скорости, особенно на переездах через трамвайные пути стоит звон.
Причем зимой при эксплуатации ниже -10 С звуков почти нет, машина едет очень жестко и ничего не брякает и не звенит!!!???
Подскажите, может у кого такие же признаки и как решали проблему.
Что это может быть?
Опорные подшипники, стойки и рулевые наконечники стоят не оригиналы, после замены проехал примерно 5-8 тыщ.