дэбилы на летней резине

YRI121:

P.S. На грузовиках вообще нет зимней резины... и что???

Как что - чуть снегопад, так пока дороги не приберут, фуры на подъемах стоят колесами лед шлифуют.
А в остальном - насчет головы конечно не поспорить. Но береженого бог бережет. И лишние 10 метров могут пригодиться

Sarumjan:

YRI121: P.S. На грузовиках вообще нет зимней резины... и что??? Как что - чуть снегопад, так пока дороги не приберут, фуры на подъемах стоят колесами лед шлифуют. А в остальном - насчет головы конечно не поспорить. Но береженого бог бережет. И лишние 10 метров могут пригодиться

Если вам с вашей зимней резиной сзади прицеп повесить...
так же шлифовать будете... и никакая резина не поможет...

YRI121:

Rival: Лишние 10 метров тормозного пути это настолько много...   С учетом реальной дорожной обстановки, как правило с кучей торопыг и идиотов, это 100% гарантия аварии  Ну да... Если ещё прибавить 6-7 метров которые автомобиль пройдёт пока вы переносите ногу с педали газа на педаль тормоза, и + 30 метров пока вынимается пирожок изо рта... Тогда 100 % дтп.

Про перенос ноги сильно...пожалуй когда мои физические кондиции не позволят мне это делать быстрее-надеюсь лет так в 70-я сознательно перестану ездить за рулем-дабы не создавать угрозу для других. А пирожки за рулем не ем, и вам не совётую...аргумент на уровне " миньет за рулем-насколько безопасен с точки зрения ПДД"

Rival:

Про перенос ноги сильно...пожалуй когда мои физические кондиции не позволят мне это делать быстрее-надеюсь лет так в 70-я сознательно перестану ездить за рулем-дабы не создавать угрозу для других. А пирожки за рулем не ем, и вам не совётую...аргумент на уровне " миньет за рулем-насколько безопасен с точки зрения ПДД"

Что есть то есть...
"Среднее время реакции водителя: 1 секунда. Это значит, что при внезапно возникшем препятствии водитель 1 секунду принимает решение тормозить и переносит ногу с газа на тормоз , а машина 1 секунду движется без торможения. На скорости 60 км/ч это 17 метров, на 90 км/ч – 25 метров, впечатляет, не правда ли? Допустим, что за это время полсекунды водитель думает, и полсекунды переносит ногу с газа на тормоз , тогда за время переноса правой ноги машина проходит 8-12 метров, тоже немало, ведь часто чтобы избежать столкновения не хватает каких-то сантиметров…"

Взято отсюда
торможение

Но это всё лирика...
А в качестве живого примера я всё это на себе испытывал не раз.
Когда купив зимой автомобиль на летней качественной и дорогой Мишке я поставил на неё зимний шипованный Нордманн и при этом не заметил никакой разницы по величине тормозного пути...
Гудеть только стала...

YRI121:

Если вам с вашей зимней резиной сзади прицеп повесить... так же шлифовать будете... и никакая резина не поможет...

и к чему тогда вообще этих чудовищ вспомнил

YRI121
К чему вся эта демагогия? Все относительно, согласен. Но достаточно понимать что при прочих равных разница даже на скорости 50 кмч составляет 10 м. Для здравомыслящего человека этого достаточно чтобы сделать выводы.

Rival:

YRI121 К чему вся эта демагогия? Все относительно, согласен. Но достаточно понимать что при прочих равных разница даже на скорости 50 кмч составляет 10 м. Для здравомыслящего человека этого достаточно чтобы сделать выводы.

А я никого не уговариваю и не агитирую ездить на летней резине зимой.
Просто держите дистанцию и не надейтесь что вам поможет афигенная зимняя резина...

rentgen
лучше поставь - осталось-то месяц от силы (наверняка меньше).
метёт не подетски счас, бывает.

когда из Москвы брал Фокус (зимой), спецом интересовался, чтоб машина была на шипах - повезло тогда мне, доехал (и ездил) норм.

в эту зиму - не ездил с ноября, зимнюю купил только месяца 1,5 назад (нашёл наконец деньги и цены удобные).

YRI121:

...На грузовиках вообще нет зимней резины... и что??? Безопасность на дороге зависит в большей степени от прокладки между рулём и сиденьем а не от резины!!!     ..

Вы отстали от жизни (информационно - точно) - догоняйте:

Nokian NTR-831
https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=10387...=N...NTR-831

цитата:

Отметки для шипов, расположенных в восемь рядов

пример шипованной.

у прокладки - очень много внешних (не зависящих от неё) факторов, т.ч. - о безопасности думать нужно всегда (это бесспорно), но лучше когда она ещё и обеспеченна материально.

YRI121:

...Когда купив зимой автомобиль на летней качественной и дорогой Мишке я поставил на неё зимний шипованный Нордманн и при этом не заметил никакой разницы по величине тормозного пути... Гудеть только стала...

согласен абсолютно, но с условием - только при нулевой скорости перемещения так возможно

Этой зимой случилось продырявить оба передних колеса (ну, козлы пошутили) Поставил одну запаску мишлен летнюю, вторую одолжил у проезжающего мимо "фокусовода". Такую же. Поставил-разницы не почувствовал..правильно подмечено, гудеть только меньше стало

S Salavat:

YRI121: ...На грузовиках вообще нет зимней резины... и что??? Безопасность на дороге зависит в большей степени от прокладки между рулём и сиденьем а не от резины!!!     .. Вы отстали от жизни (информационно - точно) - догоняйте: Nokian NTR-831 https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=10387...=N...NTR-831 цитата: Отметки для шипов, расположенных в восемь рядов пример шипованной. у прокладки - очень много внешних (не зависящих от неё) факторов, т.ч. - о безопасности думать нужно всегда (это бесспорно), но лучше когда она ещё и обеспеченна материально.

Вы много видели грузовиков нв зимней резине???
Я нет.

YRI121:

...Вы много видели грузовиков нв зимней резине??? Я нет.

глупая т.з.

я много чего не видел, но как-то верю (по-краней мере), что земля круглая (шар), что в космос всёж летают, молекулы (атомы, нейтроны,.. и др.) всёж - что они (перечисленные примеры) есть.

повторю - резина зимняя грузовая есть.

вот ещё пример:
MICHELIN XDW ICE GRIP | ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ | Michelin
http://www.michelin.ru/truck/michelin-xdw-ice-grip

цитата:

Специальная шина для экстремальных зимних условий

а то, что ей пользуются или нет - это другое (совсем)

S Salavat:

YRI121: ...Когда купив зимой автомобиль на летней качественной и дорогой Мишке я поставил на неё зимний шипованный Нордманн и при этом не заметил никакой разницы по величине тормозного пути... Гудеть только стала... согласен абсолютно, но с условием - только при нулевой скорости перемещения так возможно

Очень даже возможно.
Если бы на себе не проверил не говорил.
Качественная всесезонная резина может тормозить на льду лучше зимней резины эконом класса.
Только вам никто результаты подобных тестов не выдаст.
Очень это не выгодно производителям и торговцам резиной
Надо изначально приучить потребителя к мысли что на зиму надо ставить зимнюю резину...
И это не обсуждается...
И все публикуемые тесты колёс как раз и направлены на это.
Иначе им будет нечего кушать...

rentgen
Поздравляю с приобретением и рекомендую поберечь его до потепления.
"Нет льда, просто снег", "Дорога-то сухая" и прочие утверждения - это ещё не повод ездить на летней резине.
Сама по себе летняя резина должна эксплуатироваться при температуре +5 - +7 и выше. При более низких температурах она дубеет и теряет сцепные свойства, даже не смотря на отсутствие прямого контакта со снегом. Я не так далеко от Вас. По прогнозу на следующую неделю ожидается похолодание и снег, при котором вся каша и ручейки снова замерзнут.
Поздней осенью 2008 дилер в Ижевске задержал машину на обслуживании на 2 недели. Выпал снег. Проехал 100 км до дома на летней резине без проблем, а к вечеру немного подморозило и за 10 км до дома чудом избежал кювета и ещё двух машин. Потом друзья привезли зимнюю резину.
Даже если в 1000 случаев летняя резина позволит нормально передвигаться, то достаточно будет всего одно случая, который перекроет все остальные.
Не омрачайте радость покупки горечью эксплуатации.

З.Ы. Коллеги, конечно все это ИМХО, и кто-то будет со мной не согласен, но не советуйте автовладельцу с небольшим стажем и без стажа езды на фокусе сразу выезжать на зимнюю дорогу на летней резине.

AVP8:

З.Ы. Коллеги, конечно все это ИМХО, и кто-то будет со мной не согласен, но не советуйте автовладельцу с небольшим стажем и без стажа езды на фокусе сразу выезжать на зимнюю дорогу на летней резине.

Да нет... вот тут то я как раз и соглашусь что ТС лучше повременить с ездой на летней резине.
Но покупать зимнюю подешевле из за отсутствия денег тоже не стоит.

ладно раз такая пьянка, покупаю вольву мне тоже забирать на летней резине. предложили комплект 16" на хаке 7 56тыс это дорого?
вообще мысли, можно и поездить до мая и на летней осталось 2недели. катаюсь на нокиан RS, чем радует только что на ней тронутся можно, тормозит так же как и летняя.

YtkanoS
Цены дилера обычно выше рыночных при меньшем выборе. И на диски, и на резину. Посмотрите по сайтам магазинов и посчитайте разницу

Знакомый 3 недели назад взял OutlanderXL на летней. Он уже опытный. Поставил в гараж и сказал что до конца апреля не выедет.

YtkanoS:

...предложили комплект 16" на хаке 7 56тыс это дорого?...

если с дисками - то тоже недёшево. но если - новая, всё готовое, есть деньги,.. то можно наверное.

можно и дешевле туже самую найти, впринципе.

YRI121:

Raleks: Нормально это сколько? Пара сотен метров с 50-ти? Нормально ... это всего лишь лишние 8 метров в среднем... А на 10 м больше дистанцию не судьба держать...??? Рис. 13.34. Сравнение значений тормозного пути летних и зимних шин автомобиля c ABS: 1 – торможение с ABS на заснеженной дороге (скорость 50 км/ч); 2 – зимние шины; 3 – тормозной путь; 4 – летние шины; 5 – тормозной путь Рис. 13.33. Сравнение значений тормозного пути летних и зимних шин автомобиля без ABS: 1 – торможение на льду с блокировкой колес (скорость 30 км/ч); 2 – зимние шины; 3 – тормозной путь; 4 – летние шины; 5 – тормозной путь Идиотам висящим на хвосте и блондинкам никакая самая лучшая резина не поможет... Если масла в голове нет, ни каска ни зимняя резина не поможет... А если взять хорошую мягкую летнюю мишку и какое нибудь зимнее дубовое дерьмо подешевле... то разницы может и не быть вовсе... P.S. На грузовиках вообще нет зимней резины... и что??? Безопасность на дороге зависит в большей степени от прокладки между рулём и сиденьем а не от резины!!! А теперь можно минусить!!! Щаз ещё продавцы и производители резины подтянутся...

Вот тормозной путь с 20(!) км/ч на льду.


Вот на снегу с 40км/ч...


Комментарии нужны?
http://www.testauto.ru/page39_12203.html

Raleks:

Вот тормозной путь с 20(!) км/ч на льду. Комментарии нужны? http://www.testauto.ru/page39_12203.html

А я о чём!!!
Недаром у нас результаты голосования 146%
Производители не дремлют.
Никогда они вам не дадут сравнить торможение на хорошей всесезонке и плохонькой зимней...

YRI121
Т.е. 2-х кратная разница тебя не волнует?

Raleks:

YRI121 Т.е. 2-х кратная разница тебя не волнует?

Абсолютно...
Я проверил на себе...
И мне насрать на 146 % голосов...

А как же тогда это...

"Всесезонные шины - всегда компромисс. Зимой лучше ездить на хороших зимних, а летом - на хороших летних шинах

Первые результаты - и первый сюрприз. Всесезонные шины Nokian Rotiiva на снегу оказались лучше многих зимних, в том числе и шипованных шин Michelin Latitude X-Ice North 2! Но в остальном все ожидаемо - всесезонные шины Continental и Michelin заметно уступают зимним. Тем зимним, которые принято называть скандинавскими."

тест

rentgen:

А ESP ? Не помогает в подобных ситуациях?

помогает улететь по более прямой траектории

учитывая это:

цитата:

Вод стаж не большой

я бы порекомендовал или подождать, или переобуться в салоне

rentgen
в том году по МКАД еду и вижу как выгоняют новую машину от дилера, весна была, как сейчас. снежок идет. далее заезжаю на сервис в районе Варшавки, выезжаю снова на МКАД и вижу как эту машину грузят на эвакуатор. Морды у машины не было, все об фуру смял.
Думай сам.

YRI121:

...Всесезонные шины Nokian Rotiiva...

нифига себе летние (так написано) - гляньте на протектор:
Nokian Rotiiva AT
https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=24252...ki...iiva+AT

Salavat
там шины только 9000 стоят а мне с дисками предлогают получается что каждый оригинальный диск стоит по 5тыс)))

YtkanoS
фиг знает - если денег не жалко - я б взял у дилера (т.б. с родными дисками), да ещёб скидку спросилбы.

иначе - искал бы дешевле (но - не всегда это лучше).

Salavat
у дилера они стоят 103тыс рублей у чела кто занимается запчастями вольво 56тыс.
вообще я не буду покупать зиму, все равно скоро потепление. машину получаю на следующей неделе будет уже +
работаю с авто наши южные (братья носороги) гоняют на летней ЛЫСОЙ резине.
предлогаю всем терпеть оно уже скоро