Эксплуатация Фокуса зимой

ФФ3 2,0 автомат, эксплуатирую в умеренных условиях, зимой как то пришлось завести в -30, завелась конечно не спол оборота, а наверно с 5 автомат при такой температуре так замерз, что не хотел переключать скорости пришлось в ручном режиме переключаться. Автомат конечно на машинке хорош, скорости тыкает отлично, но вот то что дергаться начинает со временем это не радует. По шумке во втором фокусе мне кажется было тише, третий по шумнее будет, особенно арки. Подвеска класс дорогу держит отлично, как -то входил в крутой поворот летом на большой скорости, думал улечу в кувет, а нет ESP сразу поймала и выровняла. Машинкой доволен

Focus 3 1,6 125 PowerShift. Этой зимой гонял за полярный круг, в морозы от -20 до -35 заводился, но не с первого раза. После стоянки что-то залипало в стартере, двигатель крутился четко только после второго нажатия на кнопку и машина заводилась, а при первом нажатии стартер издавал какие-то странные звуки. Но так как автомобилю уже три года, то такие мелочи могут иметь место быть. Подвеска в мороз себя чувствует отлично. Печки в минус 35 тоже хватает)

ФФ3+ никаких проблем со стартом двигателя при -25 не было. Греется не быстро, но и не медленно. Очень радуют теплые опции в виде обогрева руля и лобового+заднего стекла.

ФФ3+
Откатал зиму.
С мотором 1.5 сделана какая-то хитрость - в салон очень быстро идёт тепло.
Программируемого подогревателя в комплектации нет.
Плюс очень приятно сжимать тёплый, нежный руль.
После ФФ3 зимой очень комфортно. На дорестайле доезжал с работы до дому так и не прогрев салон.
Заводится хорошо.
Жопу, руки, стекло греет сильно и быстро.
Коробка да... в бублике масло густеет и поначалу надо ехать аккуратненько.
Шумоизоляция рестайлинга на фоне дорестайлинга - отличная. На фоне 508 - похуже.
Подвеска у Фокусов всегда была отменная.

mapa3maxa:

ФФ3+ Откатал зиму. С мотором 1.5 сделана какая-то хитрость - в салон очень быстро идёт тепло. Программируемого подогревателя в комплектации нет. Плюс очень приятно сжимать тёплый, нежный руль. После ФФ3 зимой очень комфортно. На дорестайле доезжал с работы до дому так и не прогрев салон. Заводится хорошо. Жопу, руки, стекло греет сильно и быстро. Коробка да... в бублике масло густеет и поначалу надо ехать аккуратненько. Шумоизоляция рестайлинга на фоне дорестайлинга - отличная. На фоне 508 - похуже. Подвеска у Фокусов всегда была отменная.

На холостых быстро прогревается?
Некоторые производители ставят электрические тены, и даже когда двигатель холодный, печка дует горячим

N nplusj:

На холостых быстро прогревается? Некоторые производители ставят электрические тены, и даже когда двигатель холодный, печка дует горячим

Быстро. Он обороты полторы тыщи держит и дымит белым как паровоз, если совсем холодно)) там какая-то спецпрограмма прогрева включается, расход до 5 литров в час показывает.

вопрос по прогреву двигателя в мороз при -30. лучше поставить по таймеру от температуры (при достижении пороговой температуры в -15 градусов машина заводится) и так раза 3 за ночь или же не греть ночью, а самому выйти утром, выжать сцепление и один раз запустить двигатель, так сказать, один раз уж помучать?

Форд3Фокус
У меня под капотом автоодеяло. Автозапуск по температуре поставлен на -20. При температуре -30 на улице, за ночь заводится 1 раз и утром около 7 часов, как раз перед выездом на работу.

Я ставлю по температуре минус 18, но пока только один раз срабатывало, прошлой зимой, на улице было минус 20
автоодеяло есть смысл накрывать, если на улице температура стабильно ниже минус 20 градусов

Добрый день . Подскажите , сегодня -32 не завёлся. Со второго раза завёлся и заглох, а потом сколько раз крутил по одному разу схватывает но не заводится . почти весь аккум высадил. крутит весело. У кого было такое? 2012 год 1.6 105 л. с. пробег 60 000

D denchis43:

Добрый день . Подскажите , сегодня -32 не завёлся. Со второго раза завёлся и заглох, а потом сколько раз крутил по одному разу схватывает но не заводится . почти весь аккум высадил. крутит весело. У кого было такое? 2012 год 1.6 105 л. с. пробег 60 000

Было такое два года назад. Сказали, что замерзают датчики. Загнал в теплый гараж и через пару часов завелась.

denchis43
у меня была ситуация недавно. ночью было -30, утром, когда нужно было ехать, то стало -19. машина завелась и тут же заглохла. потом стартер крутил, но машина не заводилась. высадил аккумулятор, начал прикуриваться. машина не заводится. выкрутил свечи, а они залиты и нагар аж черный, хотя свечи на оригинальные менял в мае сего года. благо старые не выбросил, на которых отъездил почти 5 лет и валялись в багажнике. ставлю их - машина стартером крутит, но не заводится. выкручиваю свечи, а они так же залиты и с нагаром. и так несколько раз туда сюда свечи сушил, чистил от нагара и ставил вновь. весной при смене свечей на старых вообще не было нагара!!! в общем помыкался и пошел в инете читать что делать. вычитал совет - выкрутить свечи, почистить от нагара и без свечей покрутить стартером секунд 10. мне помогло. вчера было у нас -35, а машинка бодро завелась. что было тогда - непонятно.

M Macka:

машина стартером крутит, но не заводится

Напомню...
Если сразу машина не завелась- свечи залиты, и крутить стартером смысла нет, если только не стоит задача разрядить аккумулятор.

Тогда жмем до конца педаль газа и также крутим стартер ок. 5-7 секунд.
Что происходит? В таком режиме НЕ подается бензин в камеру сгорания, но идет поток воздуха как раз на свечи, и они продуваются от бензина...

Повторный пуск, где-то через пол-минуты как правило позволит запустить движок.
При условии, что все исправно, акк. заряжен, свечи чистые и т.д.

Как вариант можно пробовать пустить движок держа педаль газа выжатой и потихоньку отпуская ее, но это резервный случай.

Если не помогло, смотрим выше, может индекс вязкости масла не Тот, может мороз ударил после оттепели и наоборот, факторов куча...

volk_mn
пробовал и с выжатой педалью завести - не получилось

volk_mn
А вы уверены, что именно на фф3 трюк с выжатой педалью проходит? Я вот тоже думал что так у всех инжекторов, пока на ланцере 10 не попробовал. Был приятный сюрприз, особенно тому, кто был в яме.

Serj_brk:

А вы уверены, что именно на фф3 трюк с выжатой педалью проходит?

Ну ведь Это выжатая педаль газа, а не выключенные мозги у драйвера...
Трюкачей не переведется никогда!

Serj_brk:

А вы уверены, что именно на фф3 трюк с выжатой педалью проходит?

у как-то раз для интереса попробовал завестись с выжатой педалью. двигатель запустился и сразу вышел на высокие обороты. на ваз2110 такая фича работала.

фф3рестайл 1.5 -28 в этом ноябре заводилась с сигналки, прогревается нормально (с вечера выставляю22 градуса на климате) руль греет, кресло тоже, стекло оттаивает, ездил при -34 , мотор остывает если не газовать ,заметно.

ANDREW Z:

фф3рестайл 1.5 -28 в этом ноябре заводилась с сигналки, прогревается нормально (с вечера выставляю22 градуса на климате) руль греет, кресло тоже, стекло оттаивает, ездил при -34 , мотор остывает если не газовать ,заметно.

Остывает прямо на ходу? Насколько сильно?

NolloN
1.6 105 л.с. на холостых тоже остывает до 70-80 градусов, если мороз больше -15 градусов

NolloN:

Остывает прямо на ходу? Насколько сильно?

может и не мотор мож перемерзало чё-нить - приборы для эксперимента не устанавливал , картонку перед радиатором не поставил, автоодеяла на движке нет
по температуре двигла на приборке не поймёшь, а вот по ощущениям было заметно
была спокойная езда 30-50км/ч+ накатом где-то, минут 5-7, заметил, что приёмистость и отзывчивость на педаль газа падала пару раз, если педалировать бодро -было нормально
именно когда за бортом -33...-34 было, при -30 такого нет

Климат на автомате высасывает тепло двигателя

bizz41
Как понять? У меня при запуске зимой климат на автомате не включает мотор вентилятора отопителя, пока масло не прогреется до какого-то значения. Только потом начинает дуть.

koffer29
Климат раскручивается примерно с 50 градусов. В сильные морозы заметно, что при этом с салоне чуть тепло и расход топлива больше чем нужно. Я ставлю климат на минимум, пока расход не придёт в норму. Иначе можно час ехать с холодным салоном и большим расходом.
Для контроля температуры приходится пользоваться мобильным форсканом. Шить приборку на рестайл не могу из-за парктроника.

bizz41
у меня минут за 10 движения по городу в салоне уже тепло становится при -25 ... - 30 гр. на улице

За окном морозы. Машина сутки стояла при -30...-35. Сегодня с утра -22, попробовал завести, не заводится и не крутит. Просто щелчок и все. При этом все лампочки и магнитола работают, сигналка работает, центральный замок открывает и закрывает. Напряжение на брелке больше 12В.
Если снять аккум и отнести в тепло поможет? Машина новая, купил в ноябре.

Bassbit
Если втягивающее срабатывает И АКБ нормальный то возможно конденсат в стартере

Bassbit
попробуй стартер подогреть, у меня при -12 так было, стартер сработал раза с10-го
на сервисе заменяют смазку, говорят замерзает ( во всяком случае после замены смазки это не повторялось)

ANDREW Z
Не заменяют смазку,а по тсб просушиваюь феном и наносят смазку её там просто нет

ANDREW Z:

Bassbit попробуй стартер подогреть, у меня при -12 так было, стартер сработал раза с10-го на сервисе заменяют смазку, говорят замерзает ( во всяком случае после замены смазки это не повторялось)

Тоже наслышан об этой проблеме , особенно на машинах немецкой сборки , в первые морозы замерзала смазка в стартерах и машины повально тащили в сервис для замены смазки на более морозостойкую , думал со временем проблему устранили , оказывается ни чего не изменилось