Выбор марки бензина - 92, 95 или 98

Hidden post

trubach35
Ясно, зачем вам тогда ФФК, если есть википедия, мне лично не понятно.
А если серьезно, то сами погуглите про этот двигатель...

М

dimanoff:

trubach35 Ясно, зачем вам тогда ФФК, если есть википедия, мне лично не понятно. А если серьезно, то сами погуглите про этот двигатель...

Минусить не стану...

trubach35
Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI)
Направляю Вас в тему, где вы можете открыть для себя что-то новое.
Там все написано.
А, вот человек решает проблемы с ТНВД: Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI) (сообщение #18355045)

T trubach:

насколько я понимаю в аббревиатуре- ТНВД- это насос для дизеля... и никак для бенза!

Учи матчасть,уважаемый, а потом уж хами и рассуждай о чьей-то "голове"

dimanoff:

У меня как раз ФФ3 2.0 МТ, катаю 98G-Drive от Газпром. Из-за того, что мне нравится эластичность, которую как раз дает большее октановое число, именно речь идет про 2.0 Бензин у ФФ3. Раньше ездил на 95, потом перешел на 98, разница есть ребят, именно на этом двигателе, но есть, что там на 1.6 я не знаю, но у 2.0 Бенза ФФ3 Непосредственный впрыск, и система питания в целом нуждается в более качественном топливе, + к эластичности является мое личное спокойствие, потому, что я заливаю качественный продукт.

Вопросов нет- поведение авто с 2,0 на 95-м лучше и, так сказать, интереснее! Но я его лил больше с целью сохранности Тнвд, а вот не панацея, получается

F Fortunatus:

Учи матчасть,уважаемый, а потом уж хами и рассуждай о чьей-то "голове" Вопросов нет- поведение авто с 2,0 на 95-м лучше и, так сказать, интереснее! Но я его лил больше с целью сохранности Тнвд, а вот не панацея, получается

Не аргументированно...ссылочку...

Fortunatus
Вот если и брать все в совокупности, эластичность, хочешь чтобы система питания работала без отказано и без проблем, то получается, что лучше лить 98(речь о 2.0 ФФ3,trubach35 про тот, который с ТНВД) понятно, что переплачиваешь и прилично, а я еще и присадку иногда заливаю" но кому как конечно, ничего не навязываю, просто мое мнение на этот счет, для себя я выбор сделал, машинка мне нравится, продавать не собираюсь и поэтому денег не жалею.


trubach35
тебе тут никто объяснять и доказывать ничего не собирается и не будет, а аргументировать и подавно, я тебе ссылки кидал, ты их пропустил между глаз, по прежнему считаешь, что ТНВД только у Дизельных Двигателей?

trubach35
ТНВД- топливный насос высокого давления. Двигатель duratec 2.0 ti-vct gdi имеет непосредственную систему питания. В топливной системе два бензанасоса. Один в баке, электрический, погружной, накачивает топливо до ТНВД, магистраль низкого давления. И механический с приводом от распредвала, ТНВД. Создает давление в топливной раме свыше 100атм. Магистраль высокого давления. Двигатель имеет геометрическую степень сжатия 12:1. Ну и наверно наличие присадок с модификаторами трения в бензине для ТНВД важны. Я все время лил 98 от лукойл, сейчас лью 100. 95 пробывал пару раз и разница ощутима. Этот двигатель на 98-ом чувствует себя гораздо лучше. Эластичность, работа двигателя и прочие моментов. Пробовал заливать 95 пару раз, разница ощутима. Сейчас нет на лукойле 98-го, лью 100-ый. Разницы с 98-ым не ощутил.

dimanoff
Какие присадки добавляешь?

У меня на 98-м (раза три заливал) резко расход возрастает почему-то - литра на два по городу

Fortunatus
У меня тоже самое. Первый раз попробовал, и почему расход полез на верх особенно в пробках.

вы похоже не дожидаетесь адаптации
нужно бака 3-4 сжигать чтобы начинать делать выводы

Все с разных регионов и у всех бензин разный. Даже на одной заправке бензин от партии зависит. Я бы от 98 тоже не отказался бы, но у нас 98 продается с 10-12% добавкой МТБЭ, смысла в нем нет. 95 у нас с 2-4% а иногда и с 0.х% 92 в основном 0.х%.

Октановое число думаю на ТНВД никак не повлияет, больше само качество бензина. Может у кого то тупо с песочка хапнул.

цитата:

У меня на 98-м (раза три заливал) резко расход возрастает почему-то - литра на два по городу

Наверно вжаривать машинально больше стал, 98 залил бабло заплатил динамику тестишь:) И второй вариант большой процент добавили эфиров в этот бензин.

цитата:

Наиболее распространенное — метилтретбутиловый эфир (МТБЭ). Это кислородсодержащие вещества, и добавка их к базовому топливу повышает полноту сгорания, снижает токсичность отработавших газов. Основные недостатки — сравнительно низкое октановое число (110-120), поэтому требуется большой процент добавки -до 15%, а это существенно снижает общую теплотворную способность товарного топлива. Кроме того, у таких топлив повышенная агрессивность к резинам и пластикам.

nevidimij
Наверное

Fortunatus

цитата:

Какие присадки добавляешь?

Такую:

dimanoff

А есть какая-то статистика, что дала эта присадка "заливающим"?
По мне так это эффект плацебо.

NolloN
Статистика может и есть, но у меня ее нет, заливаю, чтобы поддерживать постоянную чистоту в топливной системе + улучшает смазывающие свойства бензина, как раз то, что нужно ТНВД.

dimanoff:

заливаю, чтобы поддерживать постоянную чистоту в топливной системе + улучшает смазывающие свойства бензина, как раз то, что нужно ТНВД.

Ну а без присадки то что? Грязь и отсутствие смазывающих свойств?
Как же тогда ездят те, кто не заливает?

NolloN
Улучшает, слово улучшает. Поэтому и заливаю, хорошего много не бывает.

Знаю девочку, фф3 2.0 ПШ, ей в сервисе порекомендовали почистить топливную систему какой-то присадкой(как потом оказалось очень агрессивной), она и залила, в итоге система то почистиласЬ, форсункам пришлось не сладко, по моему меняли полностью, за ее счет.

Чтобы такого не случилось со мной я и заливаю присадку.

dimanoff:

Знаю девочку, фф3 2.0 ПШ, ей в сервисе порекомендовали почистить топливную систему какой-то присадкой(как потом оказалось очень агрессивной), она и залила, в итоге система то почистиласЬ, форсункам пришлось не сладко, по моему меняли полностью, за ее счет. Чтобы такого не случилось со мной я и заливаю присадку.

А до этого какие симптомы были у авто девочки?
Мне официалы чего только не рекомендуют - им бы только заработать...
Нет симптомов - зачем чистить топливную систему?

NolloN
Некоторые из ничего "незаливающих" на 30 т.км пробега попадают на замену тнвд...

F Fortunatus:

NolloN Некоторые из ничего "незаливающих" на 30 т.км пробега попадают на замену тнвд...

И при этом доказана или хотя бы выявлена связь с наличием/отсутствием присадки?

Если нет - то это плацебо...

Я себе на 40т.км залил похожий очиститель расход на 0.5л упал. Этот ликви вообще можно на 2 бака использовать концентрация хорошая за 400руб.

NolloN
ФоМоКо до сих пор не называет объективной причины частых поломок тнвд.
Поэтому и статистики нет.

NolloN

цитата:

Если нет - то это плацебо...

Можете считать как угодно, дело в отношении к машине в целом. Кто вам будет собирать статистику и что-то доказывать? Если бы была универсальная "таблетка" которая снизит расход, уберет вибрации, решит проблему с лямбда зондом и ТНВД, то ФФК и не было бы.

Я повторю, ничего не навязываю и не рекомендую, просто рассказал как делаю Я.

dimanoff
Какой пробег?

Fortunatus
Почти 70000, из них 15000 на 98, из них 10000 с присадкой. Примерно так, там + -, сам понимаешь.

dimanoff
А Супротек не пробовал лить?

Fortunatus
Пробовал, вот здесь ничего не скажу, как все было так и осталось, изменений 0, хотелось бы думать, что все защищено, но, не знаю.
Вот, я ранее писал уже об этом Все о моторных маслах. Масло для двигателя (сообщение #17943801)

F Fortunatus:

ТНВД

цитата:

Все остальные заправки это 95-й на Газпроме и крайне редко на Лукойле. в итоге на пробеге 31 т.км ТНВД вышел из строя. Поэтому, сдается мне, не в бензине дело!

Дело или в самом насосе, или, вполне вероятно, в Газпромовском бензине, который не самого лучшего качества.

trubach35

цитата:

И насколько я понимаю в аббревиатуре- ТНВД- это насос для дизеля... и никак для бенза!

И для бензина в том числе.

L Likhachev:

в Газпромовском бензине, который не самого лучшего качества.

Безин на каких АЗС лучшего качества?