Штатная резина

В октябре получил ФФ на упомянутой резине. На ней и проездил два месяца. В целом, абсолютно нормальная и не самая плохая резина.

Отъездила на этой резине с апреля до смены на зимнюю. Вцелом я ей довольна.

цитата:

Много нехорошего читал про штатный 14й Continental. Но машина придет с 15 ми колесами и соответственно резиной Goodyear NCT5. Кто-нибудь может что нибудь про нее сказать?

А почему ты уверен что будет именно эта резина? и на 15 радиус контик ставят.

цитата:

цитата: Много нехорошего читал про штатный 14й Continental. Но машина придет с 15 ми колесами и соответственно резиной Goodyear NCT5. Кто-нибудь может что нибудь про нее сказать? А почему ты уверен что будет именно эта резина? и на 15 радиус контик ставят.

На сколько мне известно, если заказываешь 15 диски, то идет именно эта резина. По-крайней мере, у меня было так.

У меня на Вектре как раз NCT 5 стоит, правда чуть побольше резина 215/55/16, абсолютно нормальная резина. а на Фокусе как раз контик был 195/60/15 - вот это полный отстой, очень шумная, сцепные свойства не фонтан ( позже Бриджстоун GR-50 поставил - совсем другое дело), да и всплывает резина достаточно рано.

Резина хорошая, я ей доволен. А штатный 14-дюймовый Continental по возможности нужно поменять, машина преобразиться

Получил Фоку с такой резиной в декабре. На чистом асфальте, соответственно, не пробовал. Зимой у нас снег и лед, чистый асфальт не выкопаешь. Не укатанный снег эта резина не любит. Не цепляется. Пока не переобулся маневрировать было тяжело. Но, судя по протектору, думаю, что летом должно быть все ОК. Особенно в дождь.

Если ФФ с новья брать то лучше на 15х дисках с NТС-5 И диски и резина хорошие И экономически выгодней чем нормальную резину с дисками потом покупать, а Контик за кровные У.Е. купленный на помойку выбрасывать поскольку годится только для минитрактора P.S В начале зимы когда NCT-5 поменял на NF-3 просто обалдел ит шума и воя Хотел даже с горяча продать NF-3 Но оказываетса после Контика таке колёса многим нравятся

Короче, штатка я так понял отстой полный , так зачем ею комплектуют наши машины.
Товарищи фокусоводы, готовьте рекламацию на завод, пусть сразу предлагают с бриджстоуном каким нибудь он все равно плохим не бывает, я думаю многих это даже привлечет, подумаешь 50-100$ переплатить придется, зато на перебортовке колес деньги сэкономим.

цитата:

Короче, штатка я так понял отстой полный , так зачем ею комплектуют наши машины. Товарищи фокусоводы, готовьте рекламацию на завод, пусть сразу предлагают с бриджстоуном каким нибудь он все равно плохим не бывает, я думаю многих это даже привлечет, подумаешь 50-100$ переплатить придется, зато на перебортовке колес деньги сэкономим.

По поводу рекламаций - полная ерунда, т.к.:
1. Завод ставит и будет ставить то, что ему выгодно! На Акценты Тагазовские вообще Каму ставят, причем одну из самых отстойных, по утверждению хундаеводов (я в советской резине не разбираюсь). На Элантру из Кореи ставят не очень хороший Ханкук.
2. По поводу штатной резины могу сказать, что это далеко не отстой!
Да, она шумновата, но это ее практически единственный минус. Проехал на ней 20000 км. и могу сказать, что поведение резины по воде и грязи вполне достойное, кроме того она имеет нормальный водоотток и не склонна к всплыванию/аквапланированию.

Так что, как говорил Задорнов "Не нужно лохматить бабушку!".

Присоединяюсь: немного шумновата (но ни в коем случае не дубовая!!!), во остальным впечатлениям - оч. хорошая.

Goodyear NCT5 - нормальная резина, отнюдь не шумная, но для лета. Летом дорогу держит хорошо, но на льду-снегу "плывет"

Поездил на ней 1 месяц, неплохая вроде резина, не особо шумная, мягкая.
Рисунок протектора правильный, по воде в целом неплохо.
Короче средняя резина по показателям, в штате конечно F1 например не поставят на машину экономного класса, но и не отстой. Я пока менять ее не буду.

Вообще странно как то.
14- континенталь, 15 good year, на си максе 15- pirelli, 16 континенталь. И все разные. 14 летним континенталем был бы доволен если бы он был бы пошире.

Какие вы все критки? я пересяду на ФФ с тачилы на которой никогда не стояло ничего кроме Унирояля бюджетного и матадора. И я думаю мне такая замена будет куда по душе! и шума замечать, хотяб по началу ИМХО совсем не буду!

Пора уже присматривать летнюю резину. Из америки машина пришла с шинами
GoodYear eagle 195/60/R15 правда почти лысыми. Примерно такого же плана видел недавно за 3250. Как думаете, стоит брать конкретно эту модификацию (Eagle) ?

цитата:

Вообще странно как то. 14- континенталь, 15 good year, на си максе 15- pirelli, 16 континенталь. И все разные. 14 летним континенталем был бы доволен если бы он был бы пошире.

У меня штатная стояла 15" Cont. Fuel Economy 195/55 отличная резина, почти как новая и малошумная совсем, очень доволен

Стараюсь как можно быстрее менять штатную резину на резину с дождевым рисунком - лучше того же GoodYear.
Кстати новый их ГидраГрип оказадся гораздо тише штатного Мишлена!
Хотя направленный дождевой рисунок обычно шумит чуть больше чем ненаправленный на обычной резине.

Мда, =) поднял я тему, которая месяц пылилась, а ответ пришел по предыдущим комментариям.

цитата:

Если ФФ с новья брать то лучше на 15х дисках с NТС-5 И диски и резина хорошие И экономически выгодней чем нормальную резину с дисками потом покупать, а Контик за кровные У.Е. купленный на помойку выбрасывать поскольку годится только для минитрактора P.S В начале зимы когда NCT-5 поменял на NF-3 просто обалдел ит шума и воя Хотел даже с горяча продать NF-3 Но оказываетса после Контика таке колёса многим нравятся

да, это точно, после гудьира поставил пирелли уинтеркарвинг - полтора месяца привыкал, думал продать нафиг но человек не блоха, ко всему привыкает , зато как обратно весной махну, вот песня будет